Коматсу бульдозер D155A (номер D155A-65039 и выше). Технический паспорт по эксплуатации

Главная Учебники - Разные Коматсу бульдозер D155A (номер D155A-65039 и выше). Технический паспорт по эксплуатации

Коматсу бульдозер D155A (номер D155A-65039 и выше). Технический паспорт по эксплуатации - часть 1

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ

(ВКЛЮЧАЯ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УХОДУ)
-5

БУЛЬДОЗЕР
KOMAtiSU
СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА D155A-65039 и выше

I. ИЗГОТОВЛЕНИЕ МАШИНЫ

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ МАШИНЫ

3.1 Размеры

Гидравлический бульдозер с перекоса отвала (полусферический отвал)

С гидравлическим регулируемым многозубовым рыхлителем

Гидравлический бульдозер с перекоса отвала (полусферический отвал)

С гидравлическим рыхлителем, кабиной ROPS, башмаками с одним грунтозацепом шир. 560 мм и боковыми крышками.

3.2 Техническая характеристика

3.4 Таблица емкости воды, топлива и смазки

4. ИСТОРИЯ И ТЕПЕРЕШНЕЕ СОСТОЯНИЕ МАШИНЫ

4.1 Дата начало эксплуатации

_день _месяц 20_года
Ознакомление фирмы Комацу с датой начала эксплуатации машины составляет одно из данных, полезных для дальнейшей правильной эксплуатации и для потребителей. Поэтому просим прислать Акт начала эксплуатации, приложенный в конце книжки.

О подробностях справитесь в конце книжки.
4.2 История перемещения машины

5. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ МАШИНЫ

5.1 Перечень
№ Пункт Кол-во
1 Технический паспорт (В том числе и руководство по эксплуатации и обслуживанию) 1
2 Каталог деталей 1
3 Инструкция по ремонту (по шасси) 1
4 Инструкция по ремонту (по двигателю) 1
5 Ключ стартера 2

5.2 Таблица стандартных инструментов

6. ОСНОВНЫЕ ЗАМЕНЯЕМЫЕ ДЕТАЛИ
Деталь в скобках должны заменить одновременно.

7. ПОРЯДОК ЗАПИСИ В ПРИЕМНО-СДАТОЧНЫЙ АКТ

1. ПРЕДИСЛОВИЕ

В настоящей инструкции приведены правила и принципы, призванные помогать Вам в безопасной и эффективной эксплуатации рассматриваемой машины. Следует иметь при себе настоящую инструкцию и необходимо, чтобы весь обслуживающий персонал периодически изучал ее. В случае невозможности пользования настоящей инструкцией из-за утери или загрязнения следует обратиться к фирме «Комацу» или ее дистрибьютору за новой инструкцией.

При продаже этой машины надо обязательно передать настоящую инструкцию новому владельцу машины.

Непрерывное совершенствование конструктивных особенностей машины может привести к изменениям деталей, которые не могут отражаться в настоящей инструкции. За новейшей информацией о машине или по вопросам, касающимся информации, приведенной в настоящей инструкции, просим обращаться к фирме «Комацу» или ее дистрибьютору.

Настоящая инструкция может содержать приспособления и опционное оборудование, которые недоступны в Вашем районе. За желаемыми предметами следует обращаться к фирме «Комацу» или ее дистрибьютору. д

-- Лк ВНИМАНИЕ -

• Неправильная эксплуатация и техобслуживание рассматриваемой машины может сопрягаться с большой опасностью и привести к серьезным травмам, несчастному случаю или гибели.

• Операторы и персонал по техобслуживанию должны тщательно изучить настоящую инструкцию до начала эксплуатации или техобслуживания машины.

Следует хранить инструкцию в легкодоступном месте (на машинах с кабиной предусмотрен дверной карман для хранения инструкции) и весь персонал, работающий с машиной, должен периодически изучать ее.

• Некоторые операции, связанные с эксплуатацией и техобслуживанием машины, могут вызывать серьезные неисправности, если они не выполняются в порякде, указанном в настоящей инструкцией.

• Методика и инструктивные указания, приведенные в настоящей инструкции, распространяются только на целенаправленные применения машины. Если Вы эксплуатируете свою машину для нецелевых, особо не запрещенных применений, то Вы должны убедиться, что они безопасны для Вас и для других. Ни в коем случае нельзя кому бы то нибыло применять машину для запрещенных целей, указанных в настоящей инструкции, и выполнять запрещенные операция, описанные в настоящей инструкции.

• Фирма «Комацу» поставляет машины, соответствующие требованиям относящихся правил и стандартов страны-назначения. Если машина пробретена в другой стране, либо у кого-либо другой страны, то может случиться, что недостает некоторых устройств и приборов, обеспечивающих безопасную работу машины, и технических спецификаций, необходимых для применения в Вашей стране. По вопросам, касающимся соответствия машины требованиям относящихся правил и стандартов Вашей страны, просьба обращаться к фирме «Комацу» или ее дистрибьютору прежде чем приступить к эксплуатации машины.

• Описание техники безопасности приведено в п. «ИНОФРМАЦИЯ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ» на стр. 0-2, а также в Разд. «ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАНОСТИ» на стр. 1-1.

2. ИНФОРМАЦИЯ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАНОСТИ

Большинство неисправностей и несчастных случаев вызываются несоблюдением основных правил техники безопасности при эксплуатации и техобслуживании машин. Во избежание этого следует изучить, понять и соблюсти все меры предосторожности и предупреждения, приведенные в настоящей инструкции, а также указанные на табличках на машине, до начала эксплуатации или техобслуживания машины.

Для отождествления сообщений о технике безопасности в настоящей инструкции и на табличках на машине приняты нижеперечисленные

предупредительные слова.

А ОПАСНО - Это слово принято в сообщениях о технике без-

опасности и на табличках с указанием правил техники безопасности в тех случаях, когда имеется большая опасность серьезных травм или гибели при неизбежании опасности. Эти сообщения и таблички, как правило, содержат меры предосторожности, подлежащие принятию во избежание

опасности. Невозможность избежания опасности

может привести и к серьезным повреждениям ма-шины.

Лш ВНИМАНИЕ - Это слово принято в сообщениях о технике без-

опасности и на табличках с указанием правил техники безопасности в тех случаях, когда имеется потенциально опасная ситуация, могущая привести к серьезным травмам или гибели при

неизбежании опасности. Эти сообщения и таб-

лички, как правило, содержат меры предосторожности, подлежащие принятию во избежание опасности. Невозможность избежания опасности может привести и к серьезным повреждениям маши-_ ны.

ЯШ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Это слово принято в сообщениях о технике безопасности для избежания опасностей, могущих привести к мелким и умеренным травмам при неизбежании опасности. Это слово может применяться также для предупреждения опасностей, могущих привести только к повреждению машины.

ПРИМЕЧАНИЕ - Это слово принято для выражения мер предосто-

рожности, подлежащих принятию для избежания операций, могущих привести к сокращению срока службы машины.

Меры предосторожности приведены в Разд. «ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ» на стр. 1-1.

«Комацу» не может предвидеть всякие обстоятельства, могущие таить в себе потенциальную опасность в эксплуатации и техобслуживании. Следовательно, сообщения о технике безопасности, указанные в настоящей инструкции и на табличках на машине, не могут включать всевозможные меры предосторожности. В случае применения методики или операций, особо не рекомендуемых или не допущенных в настоящей инструкции, необходимо убедиться, что Вы и другие в состоянии применять такую методику и операция безопасно и без повреждения машины. Если Вы не убеждены в безопасности каких-либо операций, просим обращаться к фирме «Комацу» или ее дистрибьютору.

3. ВВЕДЕНИЕ

3.1 ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

БУЛЬДОЗЕР фирмы «Комацу» предназначен для применения в основном для следующих целей:

• Бульдозерные работы

• Рыхление

• Выравнивание грнута

• Внедрение в твердый или замерший грунт или копание

• Валка леса, корчевание пней

Более подробно см. параг. 12.16 «РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ БУЛЬДОЗЕРОМ».

3.2 ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Простота управления рычагом «жойстик» (для управления направлением движения, поворотом машины и переключением передач.

• Герметичная кабина, оборудованная кондиционером воздуха, обеспечивает комфорт в управлении.

• Простота в проверочных операциях за счет контрольно-измерительного дисплея.

• Высокомощный двигатель с турбонаддувом.

• Повышенная комфортабельность за счет гибкого механизма ходовой части и амортизаторов подвески кабины.

• Малошумное исполнение и хорошая обзорность с высоты обеспечивают простоту и безопасность работы.

3.3 ОБКАТКА МАШИНЫ ДЛЯ ПРИРАБОТКИ ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед сдачей машины в первую эксплуатацию проверяют и убеждаются, что в бачке радиатора имеется охлаждающая жидкость. Если машина поставлена без охлаждающей жидкости в бачке радиатора, надо тщательно промыть внутреннюю полость радиатора водопроводной водой, затем заполнить бачок радиатора охлаждающей жидкостью.

Бульдозер фирмы «Комацу» проходит тщательную регулировку и испытания до отгрузки с завода. Тем не менее работа машины в тяжелых условиях в начальный период после сдачи ее в эксплуатацию может отрицательно сказываться на рабочих характеристиках, приводя к сокращению срока ее службы.

В течение первых 100 моточасов (по счетчику моточасов) после сдачи машины в первую эксплуатацию надо обязательно обкатывать ее для приработки. Во время обкатки:

• дают после запуска двигателя ему поработать на холостых оборотах около 5 минут;

• избегают операций с тяжелыми грузами или с высокой скоростью;

• избегают резких запусков, управления топливоподачей для двигателя, управления поворотом машины и остановок за исключением аварийных случаев.

Меры предосторожности, приведенные в настоящей инструкции по эксплуатации и техобслуживанию, и правила техники безопасности относятся только к случаю, когда настоящая машина применяется для специальных целей. Если машина эксплуатируется в целях, не указанных в настоящей инструкции, фирма «Комацу» не может нести всякую ответственность за безопасность работы машины. Безопасность таких операций должна обеспечивается самим пользователем машины.

Ни в коем случае нельзя выполнять операции, запрещенные в настоящей инструкции.

4. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАБЛИЧЕК И ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ЗАПИСИ ЗАВОДСКИХ НОМЕРОВ И НАИМЕНОВАНИЯ ДИСТРИБЬЮТОРА

5. ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Предисловие ............................................. О- 1

2. Информация о технике безопасности ....................... О- 2

3. Введение ................................................ О- 3

4. Расположение табличек и таблицы для записи

заводских номеров и наименования дистрибьютора ......... 0-4

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

6. Общие правила ......................................................................................1- 2

7. Правила техники безопасности при эксплуатации ........... 1- 9

7.1 Перед пуском двигателя ............................ 1- 9

7.2 Управление машиной ................................ 1-12

7.3 Транспортирование ................................. 1-16

7.4 Аккумуляторная батарея ............................ 1-17

7.5 Буксировка ........................................ 1-19

8. Правила техники безопасности при техобслуживании ........ 1-20

8.1 Перед началом техобслуживания ..................... 1-20

8.2 Во время техобслуживания .......................... 1-22

9. Расположение табличек с предупредительными надписями .... 1-27

9.1 Расположение табличек с предупредительными

надписями ......................................... 1-27

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

10. Общий вид ............................................... 2- 2

10.1 Общий вид машины .................................. 2- 2

10.2 Общий вид органов управления и приборов контроля ..2-3

11. Пояснение к компонентам ................................. 2- 5

11.1 Передняя панель (контрольно-измерительные

приборы, лампы, выключатели) ...................... 2- б

11.2 Выключатели и переключатели ....................... 2-19

11.3 Рычаги и педали управления ........................ 2-22

11.4 Индикатор запыленности ............................ 2-30

11.5 Блок плавких предохранителей ...................... 2-30

11.6 Держатель солидолонагнетателя ..................... 2-32

11.7 Дверной замок (для машин, оборудованных кабиной) •• 2-32

11.8 Промежуточный замок для окна в переплете

(для машин, оборудованных кабиной) ................ 2-32

11.9 Утеплительно-холодильные гнезда

(для машин, оборудованных кабиной) ................ 2-33

11.10 Дверные карманы

(для машин, оборудованных кабиной) ................ 2-33

11.11 Перельница (для машин, оборудованных кабиной) ..... 2-33

11.12 Инструментальный ящик ............................. 2-33

11.13 Радиоприемник (для машин, оборудованных

кабиной и радиоприемником) ........................ 2-34

5. ОГЛАВЛЕНИЕ
11.14 Обращение с кондиционером воздуха

(для машин, оборудованных кабиной) ............... 2- 39

11.15 Обращение с отопителем кабиноы

(для машин, оборудованных кабиной) ............... 2-43

11.16 Обращение с гидроаккумулятором ................... 2-44

12. Эксплуатация ........................................... 2- 45

12.1 Проверка перед пуском двигателя .................. 2- 45

12.2 Пуск двигателя ................................... 2- 60

12.3 Операции и проверки после пуска двигателя ........ 2-75

12.4 Трогание машины с места .......................... 2- 77

12.5 Переключение передач ............................. 2- 79

12.6 Переключение между движением вперед

и движением назад ................................ 2- 80

12.7 Управление поворотом машины ...................... 2- 81

12.8 Остановка машины ................................. 2- 83

12.9 Правила эксплуатации и управления ................ 2-84

12.10 Поставка машины на стоянку ....................... 2- 86

12.11 Проверка после окончания работ ................... 2-87 i

12.12 Остановка двигателя .............................. 2- 88

12.13 Проверка после остановки двигателя ............... 2- 89

12.14 Запирание ........................................ 2- 89

12.15 Работа рыхлителем ................................ 2- 90 1

12.16 Работы, доступные бульдозеру ..................... 2-92

12.17 Регулировка положения рабочего оборудования ...... 2- 94

12.18 Секреты доведения наработки ходовой части

до максимума ..................................... 2-100 1

13. Транспортирование ...................................... 2-103

13.1 Погрузка-разгрузка ............................... 2-103

13.2 Правила погрузки машины .......................... 2-104

13.3 Точки строповки для подъема-опускания машины ..... 2-104

13.4 Правила транспортирования машины ................. 2-105 1

13.5 Демонтаж кабины машиниста ,

(для машин, оборудованных кабиной) ............... 2-105 I

14. Эксплуатация и управление в холодную погоду ............ 2-106 1

14.1 Требования, подлежащие соблюдению при низкой

температуре атмосферного воздуха ................. 2-106 ■

14.2 Требования, подлежащие соблюдению

после окончания работ ............................ 2-108 1

14.3 После холодной погоды ............................ 2-108

15. Длительное хранение машины ............................. 2-109

15.1 Перед сдачей машины на хранение .................. 2-109

15.2 в период хранения машины ......................... 2-109

15.3 После хранения машины ............................ 2-110

16. Дефектовка ............................................. 2-111

16.1 После конца топлива .............................. 2-111

16.2 Способ буксировки машины ......................... 2-111

16.3 Когда аккумуляторная батарея разряжена ........... 2-112

16.4 Прочие неисправности ............................. 2-115 1

5. ОГЛАВЛЕНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

17. Руководство по техобслуживанию .......................... 3- 2

18. Общие сведения о техобслуживании ........................ 3- 5

18.1 Общие сведения о смазочных материалах и рабочей

жидкости, топливе и охлаждающей жидкости .......... 3-5

18.2 Общие сведения об электросистеме .................. 3- 8

19. Перечень быстроизнашивающихся деталей ................... 3- 9

20. Применение топлива, охлаждающей жидкости и смазочных материалов в зависимости

от температуры окружающего воздуха ...................... 3-11

21. Стандартные крутящие моменты при затяжке болтов

и гаек .................................................. 3-13

21.1 Необходимые инструменты и приспособления .......... 3-13

21.2 Таблица крутящих моментов при затяжке болтов

и гаек ............................................ 3-14

22. Периодическая замена защитных ответственных деталей ..... 3-15

23. График техобслуживания .................................. 3-18

24. Порядок техобслуживания ................................. 3-22

24.1 Техобслуживание после первых 250 моточасов ........ 3-22

24.2 При необходимости ................................. 3-23

24.3 Проверка перед пуском ............................. 3-43

24.4 Техобслуживание через каждые 250 моточасов ....... 3-51

24.5 Техобслуживание через каждые 500 моточасов ....... 3-60

24.6 Техобслуживание через каждые 1000 моточасов ....... 3-63

24.7 Техобслуживание через каждые 2000 моточасов ....... 3-69

24.8 Техобслуживание через каждые 4000 моточасов ....... 3-73

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ .................................. 4- 1

25. Технические характеристики .............................. 4- 2

ОПЦИОННЫЕ УСТРОЙСТВА, СМЕННЫЕ РАБОЧИЕ ОРГАНЫ ................ 5- 1

26. Пользование предохранительным ремнем сиденья ............ 5- 2

26.1 Застегивание и снятие ремня ....................... 5- 2

27. Обращение с подголовником ............................... 5- 3

27.1 Регулировка подголовника по высоте ................ 5- 3

28. Обращение с реверсируемым вентилятором .................. 5- 4

28.1 Реверсирование реверсируемого вентилятора ......... 5- 4

29. Обращение со крышками с замком .......................... 5- 5

29.1 Снятие и установка запираемых крышек .............. 5- 5

30. Порядок выбора наконечника рыхлителя .................... 5- б

30-1 Порядок выбора наконечника рыхлителя .............. 5- б

31. Общие правила ........................................... 5- 7

31.1 Правила техники безопасности ...................... 5- 7

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕ 3ОПАСНОСТИ

- А ВНИМАНИЕ -

Следует изучить и соблюдать все меры предосторожности. Несоблюдение этого требования может повлечь за собой серьезные травмы, несчастный случай и гибель.
Настоящий раздел «ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ» содержит также и меры предосторожности, связанные с применением опционного оборудования и приспособлений.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
• К эксплуатации и техобслуживанию допускается ТОЛЬКО тренированный и авторизованный персонал.

• При эксплуатации и техобслуживании машины следует соблюдать все правила безопасности, меры предосторожности и инструктивные указания.

• При работе вместе с другим оператором или персоналом на транспортной службе стройплощадки всему персоналу надо обязательно войти в курс дела о применяемых ручными сигналами.
ПРИБОРЫ И ФУНКЦИИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОТЫ
Надо убедиться, что все защитные ограждения и крышки установлены на их местах. Если они повреждены, ремонтируют их. Нормальное положение —» См. параг. 12.1.1 «ОСМОТР ОБХОДОМ»

Следует использовать приборы и функции, обеспечивающие безопасность работы, такие как рычаг стопорения рычагов управления, предохранительные ремни и др.

НЕЛЬЗЯ перемещать все приборы и функции, обеспечивающие безопасность работы. Надо ВСЕГДА содержать их в технически исправном состоянии.

Рычаг стопорения рычагов управления —> См. параг. 12.10 «ОСТАНОВКА МАШИНЫ».

Предохранительные ремни —> См. главу 26 «ПОЛЬЗОВАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ РЕМНЯМИ».

Неправильное применение приборов и функции, обеспечивающих безопасность работы, может привести к получению серьезных травм или гибели.
СПЕЦОДЕЖДА И ЗАЩИТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ДЕТАЛИ
• Не следует работать в мешковатой спецодежде, ювелирных изделиях и длинных волосах, так как иначе возможно их зацепление за органы управления, подвижные или вращающиеся детали, могущее привести к получению серьезных травм или гибели. Нельзя также надевать замасленную одежду, так как она легковос-пламеняема.

• При эксплуатации и техобслуживании машины следует надевать жесткую шапку, защитные очки, защитные ботинки, маску или перчатки. При работе, сопровождающейся разлетом металлических стружек или мелких материалов, надо всегда надевать защитные очки, жесткую шапку и тяжелые перчатки; это особенно важно при забивании пальцев молотком, а также при очистке фильтрующих элементов воздухоочистителей сжатым воздухом.
(Продолжение следует)

СПЕЦОДЕЖДА И ЗАЩИТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ДЕТАЛИ
Следует также убеждаться, что возле машины нет людей.

Очистка фильтрующих элементов воздухоочистителей —» См. па-раг. 24.2 «ПО МЕРЕ НАДОБНОСТИ» в главе «МЕТОДИКА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ».
1
НЕАВТОРИЗОВАННАЯ МОДИФИКАЦИЯ
• Модификация, произведенная без разрешения фирмы «Комацу», может вызывать опасность.

• Прежде чем приступить к модификации, следует обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу». «Комацу» не может отвечать за всякие травмы или повреждения механизмов, узлов и деталей машины, вызванные неавторизованной модификацией.
ОТЛУЧКА ОТ СИДЕНЬЯ
Во избежание столкновения с незастопоренными рычагами управления следует перед отлучкой от сиденья проделать следующие операции.

• Поставив рычаг управления поворотом машины и направлением движения машины в нейтральное положение, устанавливают РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (слева от сиденья) в положение «СТОПОРЕНИЕ».

• Опустив рабочее оборудование на землю, ставят рычаг стопоре-ния рычагов управления отвалом и рыхлителем (справа от сиденья) в положение «СТОПОРЕНИЕ».
Внезапные и нежелательные движения машины могут вызвать се-вьезные тоавмы или гибель.

МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ
• НЕЛЬЗЯ вскакивать и соскакивать с машины. НЕЛЬЗЯ пытаться производить посадку и высадку из машины на ходу.

• При монтажно-демонтажных работах следует становиться против машины и пользоваться поручнями и подножками машины. Надо обязательно оберегаться от падения с машины, поддерживая трехточечный контакт рук и ног.

• При посадке и высадке из машины не следует браться руками за рычаги управления.

• Поврежденные поручни и подножки ремонтируют и ослабленные детали крепежа подтягивают. Поручни и подножки должны постоянно содержаться в свободном от масла, жира и грязи состоянии.

• В случае захватывания ручки дверцы кабины машиниста при монтажно-демонтажных работах или ходьбе по гусеницам, если дверца закрыта ненадежно, может возникнуть перемещение дверцы, вызывая падение с машины. Надо всегда убеждаться, что дверца закрыта надежно.

• При посадке и высадке из машины нужно пользоваться деталями, указанными стрелками А на нижепомещенном рисунке. Ни в коем случае нельзя пользоваться деталями, указанными стрелками В. Ими пользоваться следует только при ходьбе по гусеницам, либо при выполнении проверке и уходе со внутренней стороны боковой крышки, либо же при заполнении гидробака и др. рабочей жидкостью или смазочными материалами.

ТРЕБОВАНИЯ, ПОДЛЕЖАЩИЕ СОБЛЮДЕНИЮ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ROPS
• Нельзя эксплуатировать машину со снятой системой ROPS (системой защиты машиниста и машины при запрокидывании), если машина снабжена этой системой.

• ROPS предусмотрена для защиты машиниста при запрокидывании машины. Она спроектирована так, чтобы не только воспринимала нагрузку при запрокидывании, но и поглощала ударную энергию.

• ROPS фирмы «Комацу» отвечает требованиям всех мировых правил и стандартов, но при неавторизованной ее модификации или при ее повреждении из-за запрокидывания машины будет ухудшаться ее прочностные свойства ниже первоначальных. Восстановить первоначальные прочностные свойства можно только путем модификации и ремонта в установленном порядке.

• При модификации или ремонте надо всегда обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу».

• Даже в том случае, когда установлена ROPS, если машинист надежно не стянут предохранительным ремнем сиденья, она не может защищать его надежно. При управлении машиной следует обязательно подпоясаться предохранительным ремнем сиденья.

Предохранительные ремни —> См. главу 26 «ПОЛЬЗОВАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМ РЕМНЕМ СИДЕНЬЯ».
ТРЕБОВАНИЯ, ПОДЛЕЖАЩИЕ СОБЛЮДЕНИЮ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ОПЦИОННЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИИ
• При применении и установке опционного приспособления следует изучить инструкцию по эксплуатации приспособлений и информацию о приспособлениях, приведенную в настоящей инструкции.

• Не следует применять приспособления, не одобренные фирмой «Комацу» или ее дистрибьютором, так как это может представлять проблему, связанную с безопасностью работы, и отрицательно сказываться на качестве работы и сроке службы машины.
• Фирма «Комацу» не отвечает за всякие травмы, аварии и отказы машины, возникающие из-за применения неавторизованных приспособлений.

МАШИНЫ С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ
На машинах, оборудованных гидроаккумулятором, рабочие органы в коротний период после остановки двигателя опускаются под действием собственной массы при перемещении рычагов управления рабочими органами в положение «ОПУСКАНИЕ».

После остановки двигателя надо обязательно поставить рычаг стопорения рычагов управления рабочими органами в положение «СТОПОРЕНИЕ».

При спуске давления из гидросети рабочих органов машин, оснащенных гидроаккумулятором, нужно руководствоваться порядком, приведенным в разделе «ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ».

Способ спуска давления —» См. параг. 11.16 «ОБРАЩЕНИЕ С ГИДРОАККУМУЛЯТОРОМ».

Гидроаккумулятор заполнен газообразным азотом под высоким давлением, и он представляет большую опасность, если он обращается неправильно. Надо соблюдать всегда нижеприведенные требования.
• Нельзя делать отверстие (дырку) в корпусе гидроаккумулятора, либо подвергать его действию открытого пламени или огня.

• Не следует приваривать бобышку или прилип к корпусу гидроаккумулятора .

• При разборке или техобслуживании гидроаккумулятора, либо же при выбрасывании его в брак необходимо спустить газ из него. Для этой операции требуется применение специального воздуховпускного клапана, поэтому следует обращаться к дистрибьютору фирмы «Комацу».

Газ в гидроаккумуляторе —» См. параг. 11.16 «ОБРАЩЕНИЕ С ГИДРОАККУМУЛ ЯТОРОМ».

7. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАС-

НОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

7.1 ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТРОЙПЛОЩАДКЕ
• Перед пуском двигателя тщательно прове-

ряют стройплощадку на отсутствие ненормальных условий, могущих представлять

опасность.

• Перед пуском двигателя исследуют условия и состояние местности и грунтов

стройплощадки. Определяют наилучший и наиболее безопасный способ эксплуатации машины.

• При необходимости в выполнении операций

на улицах нужно защищать прохожих и автомобили, назначив регулировщика транспортного движения из транспортной службы стройплощадки или обнеся стройпло-

щадку ограждением.

• Если в грунте стройплощадки проложены водопроводы, газопроводы и высоковольтные линии электропередачи, распознавают их расположение. Надо внимательно оберегать эти проводки от среза или отрезания.

• При работе в воде или переезде вброд по реке или водным преградам следует предварительно проверять глубину и скорость течения воды. НЕЛЬЗЯ находиться в воде, глубина которой больше допускаемой.

Допускаемая глубина воды —» См. параг.

12.9.1 «ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ».
ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
• Тщательно удаляют древесные стружки, листья, бумагу и прочие воспламеняющиеся предметы, с моторного отсека, так как они могут служить причиной пожара.

• Проверяют систему питания топливом, систему смазки двигателя и гидросистему на отсутствие течи. При обнаружении течи ремонтируют дефектные места. Вытирают излишек масла, топлива и прочих горючих жидкостей.

Проверка —* См. п. 12.1.1 «ОСМОТР ОБХОДОМ».
(Продолжение следует)

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
• Надо убедиться, что огнетушитель находится на месте и имеет работоспособность.
КАБИНА МАШИНИСТА
• Не следует оставлять инструменты или детали машины в кабине машиниста. Они могут повредить рычаги управления и выключатели, причем могут вызвать даже и аварии. Надо хранить их в инструментальном ящике, имеющемся в моторном отсеке (в правой части машины).

• Пол кабины, органы управления, подножки и поручни нужно содержать в свободном от масла, жира, снега и грязи состоянии.

• Проверяют предохранительные ремни сиденьев, стяжную муфту и др. на отсутствие повреждения или износа. Поврежденные или изношенные детали заменяют новыми. При управлении машиной следует всегда пользоваться предохранительными ремнями.

Предохранительные ремни сиденьев —> См. главу 26. «ПОЛЬЗОВАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫМИ РЕМНЯМИ».
ВЕНТИЛЯЦИЯ ЗАКРЫТЫХ ЗОН
• В случае надобности в запуске двигателя в пределах закрытой зоны следует обеспечивать адекватную вентиляцию. Выхлопные газы из двигателя могут УБИТЬ людей.
А0055020
А0055060
ЗЕРКАЛА, ОКНА И ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ
• Удаляют грязь с поверхностей окон и приборов освещения для обеспечения хорошей видимости.

• Регулируют положение зеркала заднего вида так, чтобы обзорность с сиденья машиниста была хорошая. Поверхность зеркала надо содержать всегда в чистоте. Если стекло повреждено, заменяют его новым.
• Проверяют, установлены ли фары и прожекторы в соответствии с рабочими условиями. Проверяют и убеждаются, что они загораются нормально.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ЗАМОК ПОДВИЖНОГО СТЕКЛА
Промежуточный замок подвижного стекла предназначен для предотвращения дребезжания подвижного стекла.

Даже в том случае, когда стекло заперто замком, оно может перемещаться под действием ударных нагрузок, возникающих при резком пуске-остановке машины или рабочего оборудования.

Во время рабочих операций нельзя высовывать голову или руки из окна.
ТЩАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ПУСКОМ
Перед пуском надо обязательно проделать все необходимые предпусковые проверочные операции.

содержание .. 1 2 ..

///////////////////////////////////////