Komatsu. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР GALEO PC360-7. Руководство - часть 7

2
37

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

СВЕДЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ МАШИНЫ

НЕ РАЗБИРАЙТЕ НАТЯЖНЫЕ ПРУЖИНЫ

Натяжная пружина в сборе предназначена для снижения ударного воздействия на направляющее колесо. Пру-
жина находится под высоким давлением, поэтому при попытке ее разобрать она может вылететь наружу и
привести к серьезным травмам и даже смерти. Никогда не разбирайте натяжную пружину.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С МАСЛОМ, НАХОДЯЩИМСЯ
ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ

Гидросистема всегда находится под воздействием внутреннего давления. При проверке или замене трубо-
проводов и шлангов убедитесь в том, что давление в гидравлическом контуре сброшено. Если давление в кон-
туре сохраняется, то это может привести к серьезным травмам или повреждениям, поэтому всегда действуй-
те следующим образом.

•

Не проводите осмотр или замену деталей, если гидравлическая система находится под давлением.

•

При наличии утечки из трубопроводов или шлангов прилегающая зона увлажняется. В этом случае осмот-
рите трубопроводы и шланги на наличие трещин, а шланги еще и на наличие вздутий. При проверке пользуй-
тесь защитными очками и кожаными рукавицами.

•

Масло, вырывающееся под высоким давлением через
небольшие отверстия, может рассечь кожу или, при
прямом попадании в глаза, ослепить. Если вы попали
под струю масла высокого давления и повредили кожу
или глаза, то промойте поврежденный участок чистой
водой и немедленно обратитесь к врачу за медицинс-
кой помощью.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ
ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦ

•

Консистентная смазка закачивается в систему регули-
ровки натяжения гусениц под высоким давлением.
Если при проведении регулировки не соблюдается ус-
тановленный порядок, то штуцер консистентной смаз-
ки (1) может вылететь и нанести серьезные травмы и
повреждения материальной части.

•

При отворачивании штуцера (1) консистентной смазки
с целью уменьшить натяжение гусениц никогда не от-
ворачивайте его более чем на один оборот. Штуцер кон-
систентной смазки следует отворачивать медленно.

•

Никогда не приближайте к штуцеру (1) консистентной
смазки лицо, руки, ноги или какую-либо другую часть
тела.

2
38

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

СВЕДЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ МАШИНЫ

БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА С ШЛАНГАМИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

•

Утечка масла или топлива из шлангов высокого давления может вызвать возгорание или сбои в работе
машины, и привести к тяжелой травме или повреждению имущества. При обнаружении ослабленных бол-
тов прекратите работу и затяните их до нормативного момента. При обнаружении поврежденных шлангов
немедленно прекратите работы и обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu.

При обнаружении одной из следующих проблем замените шланг.

•

Повреждение или утечка из гидравлического штуцера.

•

Износ или порезы покрытия или обнажившийся слой арматурной проволоки.

•

Вздутие покрытия в некоторых местах.

•

Перекрученные или раскрошенные подвижные участки.

•

Наличие посторонних материалов в покрытии.

ОТРАБОТАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Во избежание загрязнения обратите пристальное внимание на способ утилизации отработанных материалов.

•

Обязательно сливайте масло из машины в специаль-
ные контейнеры. Никогда не сливайте масло непосред-
ственно на грунт или в канализационную систему, реки,
море или озера.

•

Соблюдайте соответствующие законы и правила при
утилизации вредных веществ и материалов, таких как
масло, топливо, охлаждающая жидкость, растворите-
ли, фильтры и аккумуляторные батареи.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА

Попадание хладагента кондиционера в глаза может привести к слепоте, попадание хладагента на кожу может
привести к обморожению.

Ни в коем случае не прикасайтесь к хладагенту.

СЖАТЫЙ ВОЗДУХ

•

При выполнении очистки сжатым воздухом существует опасность получения тяжелой травмы или повреж-
дения имущества вследствие разлета частиц грязи.

•

При использовании сжатого воздуха для очистки элементов радиатора всегда работайте в защитных оч-
ках, противопылевом респираторе, перчатках и других средствах индивидуальной защиты.

2
39

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

СВЕДЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ МАШИНЫ

ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ОТВЕТСТВЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

•

Для безопасной и длительной эксплуатации машины необходимо регулярно доливать масло и проводить
профилактический уход и техобслуживание. Для усиления мер безопасности необходимо регулярно ме-
нять ответственные детали, от состояние которых особенно зависит безопасная эксплуатация машины, в
частности, шланги и ремни безопасности. О замене ответственных деталей см. раздел ОТВЕТСТВЕННЫЕ
ДЕТАЛИ (стр. 4-15).

•

Материал, из которого изготовлены данные детали, со временем теряет свои свойства, а частое исполь-
зование приводит к истиранию, износу и усталостному разрушению. В результате эти детали могут выйти
из строя и стать причиной увечья или гибели людей. Трудно определить оставшийся срок службы этих
деталей, основываясь на внешнем осмотре или ощущении оператора, поэтому всегда заменяйте их через
предписанные промежутки времени.

•

При обнаружении любого дефекта заменяйте или ремонтируйте ответственные детали, даже если норма-
тивный период их эксплуатации не истек.

2
40

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

ДЛЯ ЗАМЕТОК

3
1

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

<

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Прежде чем перейти к этой главе, внимательно изучите
содержание главы ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.

3
2

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОБЩИЙ ВИД

ОБЩИЙ ВИД МАШИНЫ

ОБЩИЙ ВИД

(1) Ковш
(2) Цилиндр ковша
(3) Рукоять
(4) Цилиндр рукояти
(5) Стрела

(6) Цилиндр стрелы
(7) Звездочка
(8) Рама гусеничной тележки
(9) Гусеничная цепь
(10) Направляющее колесо

3
3

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ОБЩИЙ ВИД

ОБЩИЙ ВИД ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
И КОНТРОЛЬНО
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

(1)

Радиоприемник

(2)

Проблесковый маячок (если установлен)

(3)

Панель управления кондиционером

(4)

Рычаг блокировки

(5)

Левый рычаг управления рабочим оборудованием

(6)

Кнопочный включатель максимальной мощности

(7)

Педаль хода

(8)

Рычаги управления передвижением

(9)

Прикуриватель

(10) Блок системы контроля
(11) Включатель звукового сигнала
(12) Правый рычаг управления рабочим оборудованием
(13) Пусковой включатель
(14) Дисковый регулятор подачи топлива
(15) Включатель наружного освещения
(16) Выключатель звукового сигнала предупреждения
(17) Выключатель блокировки поворота платформы
(18) Двухпозиционный переключатель увеличения силы

резания

(19) Выключатель тормоза удержания поворота плат.

формы

(20) Аварийный включатель подачи топлива с соленоид.

ным приводом

(21) Включатель ручного режима управления насосом
(22) Переключатель
(23) Переключатель рабочих режимов
(24) Контрольная лампа стеклоочистителя
(25) Контрольная лампа предпускового подогрева

двигателя

(26) Контрольная лампа блокировки поворота платформы

(27) Контрольная лампа температуры охлаждающей

жидкости двигателя

(28) Контрольная лампа давления масла в двигателе
(29) Указатель температуры охлаждающей жидкости

двигателя

(30) Контрольная лампа уровня зарядки
(31) Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости

в радиаторе

(32) Контрольная лампа рабочего режима
(33) Контрольная лампа температуры масла гидросистемы
(34) Указатель температуры масла гидросистемы
(35) Контрольная лампа техобслуживания
(36) Счетчик моточасов
(37) Контрольная лампа скорости передвижения
(38) Контрольная лампа уровня масла в двигателе
(39) Контрольная лампа засорения воздушного фильтра
(40) Указатель уровня топлива
(41) Контрольная лампа уровня топлива
(42) Контрольная лампа включения максимальной

мощности

(43) Контрольная лампа автоматического замедления

оборотов двигателя.

(44) Кнопка индикации
(45) Кнопка управления отображением входных сигналов
(46) Включатель стеклоомывателя
(47) Включатель стеклоочистителя
(48) Кнопка техобслуживания
(49) Переключатель скорости передвижения
(50) Включатель системы автоматического замедления

оборотов двигателя

Экран стандартной

индикации

Экран предупреждения

о сроках проведения

техобслуживания

Экран индикации

всех контрольных ламп

3
4

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОЯСНЕНИЯ К КОМПОНЕНТАМ

ПОЯСНЕНИЯ К КОМПОНЕНТАМ

Ниже приводится описание устройств, используемых при эксплуатации машины.

Для правильной и безопасной эксплуатации машины важно иметь четкое представление об особенностях работы
оборудования и значениях индикации и контрольных ламп.

БЛОК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

A: Группа ламп проверки основных параметров

B: Группа ламп предупреждения

C: Группа ламп аварийной остановки

D: Группа контрольно.измерительных приборов,

группа контрольных ламп

E: Кнопки управления блоком системы контроля

Экран индикации

всех контрольных ламп

Экран предупреждения о сроках

проведения техобслуживания

Экран стандартной индикации