содержание .. 12 13 14 15 ..

Komatsu. БУЛЬДОЗЕР D85A-37307. Руководство - часть 14

2-70

13. ТРАНСПОРТИРОВКА

13.5

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБИНЫ

Если для транспортирования машины требуется снять кабину, то

выполните следующие операции.

Всегда используйте грузоподъемное оборудование достаточ-

ной грузоподъемности.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБИНЫ

При необходимости снять кабину при передвижении к новому ме-

сту работы выполните следующее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

СНЯТИЕ КАБИНЫ
Снятие панелей внутри кабины
1. Cнимите (извлеките наружу) левую и правую ручки

автомобиль-

ной стереомагнитолы, затем ослабьте гайки и снимите фиксирую-
щую пластину

2. Снимите 10 крышек

на верхней поверхности панели.

3. Нимите 18 монтажных винтов

с шайбами

и затем снимите

панели

Снятие нижних пластин левой и правой дверей
4. Снимите монтажные винты

с шайбами

(слева и справа: 6

точек), затем снимите пластины (11) (слева и справа: 2 точки).
Пластина

является защитной уплотнительной пластиной двери.

Снятие крышек для монтажных болтов кабины
5. Снимите 7 крышек

, установленных в передней части под каби-

ной, а также под левой и правой дверьми.

После снятия кабины снова установите крышки

на место.

2-71

13. ТРАНСПОРТИРОВКА

Отсоединение разъемов
6. Отсоедините разъемы жгутов проводов

(на левой стороне

кабины).

Нажмите пальцем на выступающую часть

разъема, затем для

извлечения потяните его вверх.

Разъем

: Источник питания кондиционера, 17 контактов

Разъем

: Источник электропитания дисплея в кабине, 21 контакт

Отсоединение шлангов стеклоомывателя
7. Отсоедините 4 шланга

(на левой стороне кабины).

Потяните шланги

вверх для снятия.

Снятие кабины
8. Снимите 14 монтажных болтов

крепления кабины.

Удалите 2 резиновых уплотнения

(закрывающих зазор) и поло-

жите их в безопасное место для последующего использования при
установке кабины.

Масса кабины: приблизительно 450 кг.

2-72

13. ТРАНСПОРТИРОВКА

УСТАНОВКА КАБИНЫ

Подсоедините и установите все детали в порядке, обратном опе-

рации снятия.
Для установки перечисленных ниже деталей выполните следую-

щее:

Установку кабины

Подсоединение панели управления и тросиков управления.

Установка кабины
1. Установите регулировочное соединение

высоты (установлен-

ное на кабине) таким образом, чтобы размер S на схеме состав-
лял менее 8 мм.

2. Медленно опустите кабину на пол.

3. Совместите кабину с рамой пола, затем установите болты и шай-

бы

Не затягивайте болты полностью. Затяните их на 3 - 4 оборота.

4. Полностью затяните болты

Прекратите затягивание гаечным ключом после того, как

кончик регулировочного соединения соприкоснется с повер-

хностью рамы пола. В противном случае это может привес-

ти к деформации кабины или рамы пола и появлению на-

чального напряжения.

При затягивании болтов

убедитесь в том, что регулировоч-

ное соединение

, установленное на отрезке

, не соприка-

сается с привалочной поверхностью рамы пола.

5. Затягивайте регулировочные соединения на отрезке

до

соприкосновения с привалочной поверхностью рамы пола.

6. После регулировки соединения затяните монтажные болты кабины

ВНИМАНИЕ

2-73

14. РАБОТА ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

14.1

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ВО ВРЕМЯ
РАБОТЫ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

При низкой температуре запуск двигателя становится затруднен-

ным, охлаждающая жидкость в двигателе может замерзнуть, поэто-
му поступайте следующим образом.

14.1.1 ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Для всех компонентов используйте топливо и смазочные мате-

риалы с низкой вязкостью.

Более подробно о вязкости см. раздел 20. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИ-
АЛОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗ-
ДУХА.

14.1.2 ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Не пользуйтесь антифризом вблизи открытого огня. Никогда

не курите при работе с антифризом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не применяйте антифриз на основе метанола, этанола или
пропанола.

При отсутствии всесезонного антифриза используйте антифриз

на основе этиленгликоля без замедлителя коррозии только в холод-
ное время года. В этом случае промывайте систему охлаждения дви-
гателя два раза в год (весной и осенью). При заправке системы ох-
лаждения двигателя заливайте антифриз только осенью, весной этого
делать нельзя.

Категорически запрещается использовать средство, предотвраща-

ющее утечку охлаждающей жидкости независимо от того, использу-
ется ли оно отдельно или смешивается с антифризом.

Не смешивайте антифризы разных марок.
Более подробно о смеси антифриза при замене охлаждающей жид-

кости см. раздел 24.2 ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ.

Применяйте всесезонный антифриз (смесь этиленгликоля с за-

медлителем коррозии, пеногасителем и др.), соответствующий ни-
жеуказанным нормативным требованиям. При использовании все-
сезонного антифриза отпадает необходимость в замене охлаждаю-
щей жидкости в течение года. Если возникли сомнения в том, что
данный антифриз соответствует стандартным требованиям, то об-
ратитесь к поставщику антифриза за информацией.
Стандартные требования к всесезонному антифризу

SAE ........................................................................................ J1034

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ ......................................... O-А-548D

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2-74

14.1.3 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Во избежание взрыва газа не подносите к аккумуляторной

батарее источники огня и образования искр.

Электролит аккумуляторной батареи очень опасен. Если он

попал в глаза или на кожу, смойте его большим количеством

воды и обратитесь к врачу.

При понижении температуры окружающего воздуха уменьшает-

ся и емкость аккумуляторной батареи. Если степень заряженности
батареи невелика, то электролит может замерзнуть. Уровень заряд-
ки аккумуляторной батареи поддерживайте на уровне, близком к
100%, при этом изолируйте батарею от воздействия низкой темпера-
туры для того, чтобы машина могла легко запуститься на следую-
щий рабочий день.

Измерьте плотность электролита и вычислите уровень зарядки

по следующей таблице.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

14. РАБОТА ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

Температура

электоролита

Степень зарядки

2-75

14. РАБОТА ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

14.2

ПО ОКОНЧАНИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Для предотвращения замерзания грязи, воды, ходовой части и

обеспечения возможности трогания машины с места на следующий
рабочий день обязательно соблюдайте нижеприведенные меры пре-
досторожности.

Полностью удалите грязь и воду с корпуса машины . Это необхо-
димо для того, чтобы не допустить повреждения уплотнений в
результате попадания содержащейся в грязи воды и мусора
внутрь уплотнений и их последующего замерзания.

Остановите машину на твердой и сухой площадке. Если это не-
возможно, то остановите машину на деревянных щитах.

Откройте сливной клапан и слейте водяной отстой из топливной
системы для защиты ее от замерзания.

Поскольку емкость аккумуляторной батареи значительно снижа-
ется при низкой температуре окружающего воздуха, то накройте
батарею или снимите ее с машины на ночь, перенеся в теплое
место, а утром установите аккумуляторную батарею обратно.

14.3 ПОСЛЕ ХОЛОДНОЙ ПОГОДЫ

Если со сменой времени года погода становится теплее, проде-

лайте следующие операции.

Замените топливо и масло для всех деталей топливом и маслом
установленной вязкости.
Более подробно об этом см. раздел 20. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОП-
ЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИ-
АЛОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО
ВОЗДУХА.

Если по какой-либо причине использовать всесезонный антифриз
невозможно и вместо него применяется антифриз на основе эти-
ленгликоля (зимний односезонный), либо же если антифриз не
применяется, то полностью слейте жидкость из системы охлаж-
дения двигателя, затем тщательно промойте внутренние полос-
ти системы охлаждения и залейте новую охлаждающую жидкость.

2-76

15.1 ПЕРЕД КОНСЕРВАЦИЕЙ

При консервации машины на длительный срок выполните следую-

щие операции.

После промывки и просушки всех деталей установите машину в

сухое помещение. Никогда не оставляйте ее на открытом возду-

хе.

Если машину необходимо оставить на улице, то установите ее

на бетонной площадке с хорошим водостоком и накройте бре-

зентом или аналогичным материалом.

Полностью заполните топливный бак топливом, нанесите смазку

и замените масло перед консервацией.

На металлические поверхности штоков гидроцилиндров и регу-

лирующие штоки направляющего колеса нанесите тонким слоем

консистентную смазку.

Отсоедините отрицательные клеммы от аккумуляторной батареи

и накройте ее либо снимите ее с машины для отдельного хране-

ния.

Если ожидается падение температуры окружающего воздуха ниже

0°С, то обязательно добавьте к охлаждающей жидкости антифриз.

Установите рычаги управления в нейтральное положение, а ры-
чаг блокировки и рычаг блокировки стояночного тормоза в поло-
жение ЗАБЛОКИРОВАНО, затем переместите регулятор управ-
ления подачей топлива в положение низких холостых оборотов.

15.2 ВО ВРЕМЯ КОНСЕРВАЦИИ

В случае необходимости принятия мер по антикоррозийной

обработке машины внутри помещения откройте двери и окна

для хорошей вентиляции и защиты от отравления газом.

Раз в месяц запускайте двигатель и передвигайте машину на не-

большое расстояние для того, чтобы пленка свежего масла по-

крыла поверхности подвижных деталей и узлов. Одновременно

с этим произведите подзарядку батареи.

Перед началом работы с рабочим оборудованием удалите кон-

систентную смазку со штока поршня гидроцилиндра.

15.3 ПОСЛЕ КОНСЕРВАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ

Если машина ставится на консервацию без ежемесячного осу-

ществления мер по антикоррозийной обработке, то обращайтесь

к дистрибьютору фирмы Komatsu по вопросу обслуживания.

При снятии машины с консервации проделайте следующие опе-

рации.

Очистите штоки гидроцилиндра от консистентной смазки.

Долейте масло и смажьте все детали консистентной смазкой.

15. КОНСЕРВАЦИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2-77

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

16.1 ЕСЛИ В МАШИНЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО

При запуске двигателя после того как в машине закончилось топ-

ливо, необходимо залить топливо, и перед запуском двигателя вы-
пустить воздух из топливной системы.

16. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

При установке аккумуляторной батареи

сначала подсоедините кабель к положительной

+ клемме.

При снятии аккумуляторной батареи снача-

ла отсоедините кабель от клеммы заземле-

ния.

16.3 ЕСЛИ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

РАЗРЯЖЕНА

При проверке аккумуляторной батареи остановите двига-

тель и перед запуском двигателя переведите пусковой

включатель в положение OFF.

Аккумуляторная батарея выделяет газообразный водород,

поэтому появляется опасность взрыва. Не курите рядом с

батареей, а также не выполняйте операции, вызывающие

искрение.

Электролит аккумуляторной батареи представляет собой

разбавленную серную кислоту, которая агрессивно воздей-

ствует на одежду и кожу. При попадании электролита на

одежду или кожу немедленно промойте это место большим

количеством воды. При попадании в глаза промойте их пре-

сной водой и обратитесь к врачу.

При снятии аккумуляторной батареи сначала отсоедините

кабель от клеммы заземления (обычно отрицательной

клеммы). При установке батареи сначала подсоедините ка-

бель к положительной

клемме. Если прикосновение ка-

кого-либо инструмента замкнет на массу кабель положи-

тельной клеммы, то это может вызвать искрение.

При ослабленном креплении клемм появляется опасность

искрения, которое может привести к взрыву. При установке

клемм плотно затяните их.

16.2

БУКСИРОВКА МАШИНЫ

При буксировке машины используйте трос достаточной проч-

ности, соответствующий массе буксируемой машины.

При использовании буксирного крюка необходимо всегда

использовать серьгу.

Необходимо установить трос горизонтально и под прямым

углом к раме гусеничной тележки.

Медленно приведите машину в движение.

Если машина застряла в грязи и не может выехать из нее соб-

ственным ходом либо если тяговое усилие машины используется для
буксировки тяжелого предмета, то прикрепляйте стальные тросы к бук-
сирному крюку, как показано на рисунке справа, либо если на маши-
не имеется тяговый брус, то при буксировке прикрепите трос к паль-
цу тягового бруса.

Допустимая нагрузка на буксирный крюк: 19500 кг

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

содержание .. 12 13 14 15 ..