Komatsu. БУЛЬДОЗЕР D85A-37307. Руководство - часть 13

2-62

12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

12.13 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

При внезапной остановке двигателя до того, как он полнос-

тью охладится, срок службы двигателя может значительно со-
кратиться. Следовательно, во всех случаях, кроме аварийных,
не производите внезапную остановку двигателя.

В частности, если двигатель перегрелся, то дайте ему пора-

ботать на средних оборотах для постепенного охлаждения, за-
тем остановите его.

1. Дайте двигателю поработать на низких холостых оборотах около

5 минут для постепенного охлаждения.

2. Установите рычаг управления подачей топлива

в положение

остановки двигателя и остановите двигатель.

3. Поверните ключ пускового включателя

в положение OFF и вынь-

те ключ из пускового включателя

НАГРЕВ

ПУСК

OFF

2-63

12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

12.14 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

1. Обойдите машину и проверьте рабочее оборудование, корпус и

ходовую часть, также проверьте, нет ли утечки масла или охлаж-
дающей жидкости. Если обнаружена какая-либо неисправность,
то проведите ремонтные работы.

2. Заполните топливный бак топливом.

3. Удалите из моторного отсека бумажный мусор или опавшие лис-

тья. Они могут стать причиной пожара.

4. Удалите грязь, прилипшую к ходовой части.

12.15 ЗАПИРАНИЕ НА КЛЮЧ

Для предотвращения вандализма необходимо запирать на ключ

следующие места. Запирание производится ключом пускового вклю-
чателя.

Замок

двери кабины (если машина оборудована кабиной)

Крышки с замками

Крышку радиатора

Крышку топливного бака

Крышку масляного бака гидросистемы

Крышку маслозаливной горловины системы силовой переда-
чи

Обычные бытовые замки могут устанавливаться в следующих ме-

стах.

На левой и правой боковых крышках

двигателя

На крышке

аккумуляторной батареи и кондиционера воздуха

На крышке сливного клапана

топливного бака

На ящике для инструментов

2-64

12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

12.16 МЕРЫ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ

ХОДОВОЙ ЧАСТИ

Срок службы ходовой части в значительной степени зависит от мето-
дов эксплуатации, проверки и техобслуживания. Для максимально эф-
фективной эксплуатации запомните следующие рекомендации:

12.16.1 МЕТОД ЭКСПЛУАТАЦИИ

Выбирайте гусеничные цепи, наиболее подходящие для данного
типа грунта.
При выборе гусеничной цепи проконсультируйтесь с дистрибьюто-
ром фирмы Komatsu.

Не допускайте проскальзывания гусеницы при работе. При про-
скальзывании гусеницы уменьшайте нагрузку на отвал до прекра-
щения проскальзывания.

Не допускайте резкого запуска, ускорения или остановки, чрез-
мерно высокой (без необходимости) скорости и резких поворотов.

По мере возможности машина должна выполнять рабочие опера-
ции по прямой линии. При выполнении поворотов не допускайте
наклона машины на одну сторону, чтобы обеспечить правильное
выполнение рабочих операций при повороте в обоих направлени-
ях. Производите повороты с максимально возможным радиусом.

Перед началом работы очистите участок от валунов и препятствий,
чтобы машине не пришлось передвигаться по ним.

На склоне машина должна работать параллельно наклону склона.
Не работайте поперек склона. При остановке машины на склоне
передняя часть машина должна быть обращена в сторону верши-
ны склона.

Когда при резании грунта грунт смещается наклонно влево или
вправо, не продолжайте работу с наклонно расположенной маши-
ной. Верните машину обратно на ровный грунт и начните резание
грунта еще раз.

Не выполняйте на машине работы, превышающие ее эксплуата-
ционные возможности. К таким работам относятся случаи, при ко-
торых направляющее колесо или звездочка расцепляются с грун-
том при столкновении машины с препятствием, что увеличивает
нагрузку на машину при выполнении бульдозерных работ и работ
по рыхлению.

2-65

12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Зазор А

12.16.2 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА

Правильно отрегулируйте натяжение гусениц.
Натяжение необходимо измерять по зазору

, показанному на

рисунке, который в этой точке должен обычно составлять 20 - 30
мм. На скалистом грунте слегка подтяните гусеницы. На глинис-
тых и песчаных почвах слегка ослабьте их (процедуры проверки и
регулировки см. в разделе 24.2 ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ).

Проверьте ролики направляющего колеса на утечки масла, а так-
же на ослабленные болты и гайки. При обнаружении любой неис-
правности немедленно устраните ее.

Проверьте зазор между направляющей пластиной направляюще-
го колеса и рамой гусеничной тележки. Если зазор

увеличен, то

направляющее колесо может смещаться вбок, в результате чего
гусеницы могут соскочить (процедуры проверки и регулировки см.
в разделе 24.2 ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ).

Зазор В

2-66

12. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

1216.3

ПРОВЕРКА И РЕМОНТ

Частые проверки и незамедлительно выполненный ремонт сокра-

щают расходы на ремонт.

Следующие пункты проверок служат руководством для техобслу-

живания каждого узла ходовой части. При достижении машиной ре-
монтного предела и предела срока службы выполняйте периодичес-
кие проверки и обращайтесь к дистрибьютору фирмы Komatsu.

ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ГРУНТОЗАЦЕПА

После определения провисания гусеничной цепи измерьте высоту

в центре башмака, как указано ниже.

D85A, E
Стандартная высота (h) : 72 мм
Ремонтный предел

: 25 мм

D85Р
Стандартная высота (h) : 123 мм
Ремонтный предел

: 101 мм

ИЗМЕРЕНИЕ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ОПОРНОГО КАТКА
1. Измерьте высоту (размер С) дорожки звена гусеницы.

2. Остановите машину в том положении, при котором дорожка звена,

размер С которой полностью измерен, соприкасается с дорожкой
ролика. Затем измерьте размер В.

3. Вычислите наружный диаметр дорожки (размер А):

А = (В - С) х 2

D85A, E
Стандартный размер (А) : 222 мм
Ремонтный предел

: 198 мм

D85Р
Стандартный размер (А) : 222 мм
Ремонтный предел

: 198 мм

2-67

При транспортировке машины соблюдайте все соответствующие

законы и правила и обеспечивайте безопасность транспортировки.

13.1 ПОГРУЗКА, РАЗГРУЗКА

Убедитесь в том, что погрузочный трап имеет достаточную

длину, ширину и толщину для обеспечения безопасной по-

грузки и разгрузки машины. Если трап имеет заметный про-

гиб, то необходимо усилить трап при помощи блоков и т.п.

При погрузке и разгрузке машины ставьте трейлер на сто-

янку на ровном твердом дорожном полотне. Сохраняйте

достаточно большое расстояние между машиной и обочи-

ной дороги.

Удалите грязь с ходовой части во избежание бокового

скольжения машины на склонах.

Убедитесь в том, что поверхности трапов чистые и на них

нет жира, масла, льда и сыпучих материалов.

Никогда не изменяйте направление передвижения на тра-

пах. В случае вынужденного изменения направления пере-

движения отведите машину с трапов, скорректируйте на-

правление, а затем снова заезжайте на трапы.

При погрузке и разгрузке машины обязательно используйте тра-

пы или платформу и выполняйте операции следующим образом.
1. Включите тормоза трейлера и подложите блоки под колеса во

избежание самопроизвольного передвижения трейлера. Затем
зафиксируйте трапы на одной линии с осями трейлера и маши-
ны. Убедитесь в том, что оба трапа размещены параллельно друг
к другу и не имеют разности высот.

2. Определите направление трапа, а затем медленно подайте ма-

шину на погрузку или разгрузку.

3. Правильно погрузите машину в соответствующее место в трей-

лере.

13. ТРАНСПОРТИРОВКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Расстояние

между трапами

Макс. 15

Блок

Погрузочный трап

Блоки

ПРАВИЛЬНО

2-68

13.2

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ
ПОГРУЗКЕ, СТРОПОВКА МАШИНЫ

После погрузки машины на заданное место закрепите ее, как ука-

зано ниже.

1. Медленно опустите рабочее оборудование.

2. Надежно заблокируйте все рычаги управления рычагом блоки-

ровки.

3. Установите рычаг стояночного тормоза в положение ЗАБЛОКИ-

РОВАНО.

4. Установите рычаг управления подачей топлива в положение ОС-

ТАНОВКА и остановите двигатель. Затем поверните пусковой

включатель в положение OFF и извлеките ключ.

5. Заблокируйте дверь, левую и правую крышки двигателя и крыш-

ку аккумуляторной батареи.

6. Подложите блоки спереди и сзади гусениц и закрепите машину

при помощи цепей или троса с достаточным запасом прочности,

чтобы не допустить перемещения машины при транспортиров-

ке. Обращайте особое внимание на то, чтобы машина не сколь-

зила вбок.

13.3 ПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ ПРИ ПОДЪЕМЕ

При подъеме машины устанавливайте машину в положения, пока-

занные на рисунке справа.

Всегда останавливайте двигатель и устанавливайте рычаг сто-

яночного тормоза в положение ЗАБЛОКИРОВАНО.

13. ТРАНСПОРТИРОВКА

2-69

13. ТРАНСПОРТИРОВКА

13.4 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ

ТРАНСПОРТИРОВКЕ МАШИНЫ

Определите маршрут транспортировки машины, принимая во

внимание ширину, высоту и массу машины.

Соблюдайте все государственные и местные законы, регламен-

тирующие массу, ширину и длину нагрузки. Руководствуйтесь всеми
правилами, регламентирующими транспортировку широких грузов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Способ транспортирования

Для получения более подробной информации по разборке отвала

и рыхлителя обращайтесь к дистрибьютору фирмы Komatsu.

Пропустите тросы через передние и задние отверстия в

звеньях гусеницы и натяните их для закрепления машины.

Блок

В двух местах прикрепите

тросы к приспособлениям

содержание .. 11 12 13 14 ..