Komatsu. PC30MRX-1, PC40MRX-1 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР. Руководство - часть 12

3 - 38

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Открывание и закрывание крышек с замком

Открывание крышки

1. Вставьте ключ в прорезь для ключа.
2. На  машине PC30MR для  открывания  крышки  поверните

ключ по часовой стрелке.
На  машине PC40MR для  открывания  крышки  поверните

ключ против часовой стрелки и потяните за ручку.

Закрывание крышки

1. Закройте крышку и вставьте ключ в прорезь для ключа.
2. На машине PC30MR поверните ключ против часовой стрел-

ки и выньте его.
На машине PC40MR поверните ключ по часовой стрелки и

выньте его.

ПЕПЕЛЬНИЦА

(Только для машин PC40MR, исполнение с кабиной)
Пепельница расположена с правой стороны сиденья операто-

ра.
Всегда перед закрыванием пепельницы убедитесь в том, что

окурок погашен.

ХРАНЕНИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

Для хранения Инструкции по эксплуатации и техобслуживанию

предназначен специальный ящик, расположенный сзади си-

денья оператора.
Храните инструкцию по эксплуатации в этом ящике, чтобы при

необходимости ее можно было прочесть.

Установочная

метка  на

крышке

О Т К Р Ы Т О

ЗАКРЫТО

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ  ПРИБОРОВ

3 - 39

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ

Храните инструменты в этом ящике.

ДЕРЖАТЕЛЬ ШПРИЦА ДЛЯ
КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ

Этот держатель расположен рядом с аккумуляторной батаре-

ей.
Если  шприц  для  консистентной  смазки  не  используется,  то

вставьте его в держатель.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ  ПРИБОРОВ

3 - 40

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
МАШИНОЙ

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Проверка обходом

Перед запуском двигателя осмотрите машину и пространство под машиной и убедитесь в отсутствии ослаб-

ленных гаек или болтов, утечки масла, топлива и охлаждающей жидкости. Проверьте также состояние рабо-

чего оборудования и гидросистемы. Кроме того, убедитесь в отсутствии ослабленных креплений электропро-

водки, люфтов и скопления пыли в местах, температура которых достигает высокого значения.

>>>>> При проведении проверок и обслуживания под капотом двигателя открывайте капот медленно и всегда

фиксируйте положение капота стопором.

>>>>> Скопление огнеопасных материалов, утечка топлива или масла вблизи глушителя двигателя или других

высокотемпературных деталей, а также около аккумуляторной батареи могут явиться причиной пожара.
Тщательно проверьте эти точки и при обнаружении какой-либо неисправности немедленно устраните ее

или обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu.

Каждый день перед запуском двигателя выполняйте проверочные операции, описанные в данном разделе.

1. Проверьте рабочее оборудование, цилиндры, рычажные и тяговые механизмы, шланги на повреждение,

износ, люфты
Убедитесь в отсутствии трещин, чрезмерного износа и люфтов в рабочем оборудовании, цилиндрах,

рычажных и тяговых механизмах и шлангах. При обнаружении неисправности устраните ее.

2. Удалите загрязнения и пыль с двигателя, аккумуляторной батареи и радиатора

Проверьте, не скопилась ли на двигателе или на радиаторе пыль или какие-либо другие загрязнения.

Проверьте также, не скопились ли какие-либо огнеопасные материалы (засохшие листья, ветки, трава и

др.) вблизи аккумуляторной батареи или таких высокотемпературных деталей двигателя, как глушитель

двигателя. Удалите все подобные загрязнения и огнеопасные материалы.

3. Проверьте двигатель на утечку охлаждающей жидкости или масла

Убедитесь в отсутствии утечек масла из двигателя или охлаждающей жидкости из системы охлаждения

двигателя. При обнаружении неисправности устраните ее.

4. Проверьте гидравлическое оборудование, гидробак, шланги и соединения на утечку масла

Убе-

дитесь в отсутствии утечки масла. При обнаружении неисправности отремонтируйте место подтекания

масла.

5. Проверьте ходовую часть (гусеницы, звездочку, направляющие колеса, защитное ограждение) на отсут-

ствие повреждений, износа, ослабленного крепления болтов или утечки масла из катков.
При обнаружении неисправности устраните ее.

6. Проверьте исправность поручней, ступеней, крепления болтов.

При обнаружении неисправности устраните ее. Затяните все ослабленные болты.

7. Проверьте исправность контрольно-измерительных приборов, блока системы контроля, крепления бол-

тов.
Убедитесь в отсутствии неисправностей контрольно-измерительных приборов и блока системы контроля

в кабине оператора. При обнаружении неисправности замените неисправные детали. Удалите с поверх-

ности любые загрязнения.

8. Ремни безопасности и фиксирующие зажимы

Убедитесь в отсутствии неисправностей ремня безопасности и фиксирующих зажимов. Если они повреж-

дены, то замените их новыми.

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ

3 - 41

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

9. Проверьте ковш с крюком (если установлен) на отсутствие повреждений.

Убедитесь в отсутствии повреждений крюка, направляющей и деталей крепления крюка. При обнаруже-

нии неисправности обратитесь к дистрибьютору фирмы Komatsu для проведения ремонта.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ

3 - 42

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Проверки перед запуском двигателя

Каждый день перед запуском двигателя выполняйте проверочные операции, описанные в данном разделе.

Уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения - Проверка/Долив

>>>>> Не открывайте без необходимости крышку радиатора. При проверке уровня охлаждающей жидкости обя-

зательно подождите, пока двигатель не остынет, и проверьте расширительный бачок.

>>>>> Сразу после остановки двигателя охлаждающая жидкость имеет высокую температуру, а радиатор нахо-

дится под высоким внутренним давлением. Если при этом снять крышку, чтобы слить охлаждающую

жидкость, то возникнет опасность ожогов. Подождите, пока температура снизится, затем медленно от-

верните крышку, чтобы сбросить давление перед ее снятием.

ПОЛНЫЙ

1. Откройте капот двигателя и убедитесь в том, что уровень

охлаждающей жидкости находится между отметками ПОЛ-

НЫЙ и НИЖНИЙ расширительного бачка (1) (показанного

на схеме справа). При низким уровне охлаждающей жидко-

сти долейте охлаждающую жидкость через водозаливную

горловину расширительного бачка (1) до отметки ПОЛНЫЙ.

2. После  долива  охлаждающей  жидкости  плотно  затяните

крышку.

3. Если расширительный бачок пуст, то, возможно, имеется

утечка охлаждающей жидкости. После проверки немедлен-

но устраните все неисправности. При отсутствии неисправ-

ностей проверьте уровень охлаждающей жидкости в ради-

аторе. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, то до-

лейте охлаждающую жидкость в радиатор, затем наполни-

те расширительный бачок (1).

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НИЖНИЙ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ

3 - 43

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

1. Откройте капот двигателя.
2. Выньте масломерный щуп (G) и сотрите с него масло чис-

той тканью.

3. Полностью вставьте масломерный щуп (G) в направляю-

щую трубку щупа, затем выньте его снова.

4. Уровень масла на масломерном щупе (G) должен находить-

ся между отметками Н и L.
Если уровень масла находится ниже отметки L, то долейте

моторное масло через маслозаливную горловину (F).

5. Если уровень масла находится выше отметки Н, то слейте

излишек масла через сливную пробку (P), а затем снова

проверьте уровень масла.

6. Если уровень масла нормальный, то плотно затяните крыш-

ку маслозаливной горловины и закройте капот двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ
При проверке уровня масла после завершения работы двига-

теля выполняйте проверку не ранее, чем через 15 минут после

остановки двигателя.
Если машина установлена на уклоне, то перед проверкой ус-

тановите ее в горизонтальное положение.

Уровень масла в картере блока цилиндров двигателя - Проверка/Долив

Сразу после остановки двигателя его детали и масло имеют высокую температуру и могут причинить серь-

езные ожоги. Прежде чем начинать эту процедуру, дождитесь снижения температуры.

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ

3 - 44

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Уровень топлива - Проверка/Заправка

При доливе топлива никогда не допускайте его пролива или перелива. Это может явиться причиной пожа-

ра. В случае пролива топлива тщательно вытрите его. Топливо легко воспламеняется и представляет опас-

ность. Никогда не подносите к топливу пламя.

<

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

PC30MRX

1. Вставьте ключ в пусковой включатель (1) и поверните ключ

в положение ON, чтобы включить блок системы контроля.

2. Проверьте остаточный уровень топлива по указателю уров-

ня топлива (2). Если уровень топлива низкий, то откройте

крышку с правой стороны корпуса машины и долейте топ-

ливо через топливозаливную горловину (F), наблюдая за

указателем уровня топлива (G).
Емкость топливного бака: 42 л

3. После долива топлива плотно затяните крышку.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ

3 - 45

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

PC40MRX

1. Вставьте ключ в пусковой включатель (1) и поверните ключ

в положение ON, чтобы включить блок системы контроля.

2. Проверьте остаточный уровень топлива по указателю уров-

ня топлива (2). Если уровень топлива низкий, то долейте

топливо через топливозаливную горловину (F), наблюдая

за указателем уровня топлива (G).
Емкость топливного бака: 60 л

ПРИМЕЧАНИЕ
При доливе топлива на машинах в исполнении с кабиной во

время залива топлива держите закрытой выдвижную дверь.

Если оставить выдвижную дверь открытой, то она заслонит

топливозаливную горловину (F) и смотровой указатель уровня

топлива (G).

3. После долива топлива плотно затяните крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ
При засорении вентиляционного отверстия (3) крышки давле-

ние  в  баке  понизится,  и  поступление  топлива  прекратится.

Периодически очищайте это отверстие.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОЙ