ОБЩИЙ ВИД ПОГРУЗЧИКА LG

Колесный фронтальный погрузчик LG – 930. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Операторы и персонал по техобслуживанию и ремонту должны внимательно прочитать данное Руководство перед началом эксплуатации или техобслуживания во избежание несчастных случаев с серьезными последствиями. Данное Руководство должно храниться таким образом, чтобы соответствующий персонал мог обратиться к нему при необходимости.

Данное Руководство содержит правила и инструкции, которые помогут Вам безопасно и эффективно эксплуатировать данную машину. Храните это Руководство в доступном месте и пусть весь персонал периодически его перечитывает. В случае потери или повреждения данного Руководства, вследствие чего Вы не сможете его читать, свяжитесь с нашими торговыми агентами. Если Вы продаете данную технику, то удостоверьтесь, что передали данное Руководство новым владельцам.

Последующее усовершенствование в проекте машины может привести к изменениям в деталях, которые не будут отражены в этом Руководстве. Проконсультируйтесь с производителем по вопросам последних изменений в конструкции Вашей машины, или если у Вас есть вопросы, касающиеся информации, приведенной в данном Руководстве.

Параметры, чертежи и информация, приведенные в Руководстве, предназначены только для основных погрузчиков; относительно каких-то производных от этой модели, пожалуйста, проконсультируйтесь с производителем или смотрите соответствующее справочное руководство.

Для получения необходимой информации смотрите руководство «Эксплуатация и техобслуживание (ремонт) дизельного двигателя».

! Перед началом эксплуатации оператор должен внимательно прочитать данное Руководство.

! Некоторые действия, связанные с эксплуатацией и техобслуживанием машины могут привести к несчастным случаям с серьезными последствиями, если они не будут осуществляться согласно тому, как указано в данном Руководстве.

· Процедуры и предостережения, приведенные в данном Руководстве, касаются только использования машины по назначению. Если Вы используете машину не по назначению, но касательно такого использования нет никаких запретов, Вы должны удостовериться, что это безопасно для Вас и окружающих. Ни в коем случае нельзя использовать машину способами, запрещенными данным Руководством.

· Описание мер безопасности приведено в разделе «ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ» на следующей странице и в Главе II «БЕЗОПАСНОСТЬ».

Большинство несчастных случаев происходит из-за несоблюдения основных правил безопасности при эксплуатации и техобслуживании машин. Для того чтобы избежать этого, необходимо прочитать, понять и следовать всем предостережениям, приведенным в данном Руководстве, а также на самой машине, перед началом эксплуатации или техобслуживания.

Для того чтобы выделить информацию по безопасности в данном Руководстве и на маркировке самой машины, использованы следующие предупреждающие слова.

ОПАСНО!	Это слово используется при сообщениях по безопасности и на маркировке, когда существует большая вероятность серьезного повреждения или смертельного исхода, в случае неустранения опасности. Такие сообщения по безопасности или маркировка обычно описывают меры, необходимые для устранения опасности. В случае неустранения данной опасности, возможен риск серьезного повреждения машины.
ОСТОРОЖНО!	Это слово используется при сообщениях по безопасности и на маркировке, когда существует потенциально опасная ситуация. В случае неустранения данной опасности, также возможен риск серьезного повреждения машины.
ВНИМАНИЕ!	Это слово используется при сообщениях по безопасности и на маркировке для определения рисков, которые могут привести к незначительным или средней тяжести повреждениям, в случае их неустранения. Данное слово также может использоваться для обозначения рисков, которые могут привести только к повреждению машины.
ВНИМАНИЕ!	Это слово обозначает меры предосторожности, которые должны быть предприняты, чтобы избежать действий, которые могут сократить срок службы машины.

Меры предосторожности описаны в Главе II «БЕЗОПАСНОСТЬ».

Информация по безопасности, описанная в Руководстве, не может охватить все меры предосторожности. В случае совершения процедур или действий, не рекомендуемых или не разрешенных данным Руководством, Вы должны гарантировать безопасность операторов и машины, в противном случае, свяжитесь с производителем или торговыми агентами.

Процедуры и меры предосторожности при эксплуатации и техобслуживании, касаются только использования машины по назначению. В случае использования машины для непредназначенных функций, которые не приведены в Руководстве, пользователи должны возложить всю ответственность за последствия на себя.

ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае нельзя использовать машину способами, запрещенными данным Руководством.

Одноковшовый сочлененный колесный погрузчик передней разгрузки LG930 – высокоэффективная универсальная машина, широко применяемая при добыче полезных ископаемых, на стройплощадках, в дорожном строительстве, на предприятиях, складах и в морских портах.

Более подробно см. в п. 3.9 "ВОЗМОЖНЫЕ СПОСОБЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОЛЕСНОГО ПОГРУЗЧИКА" Главы III «ЭКСПЛУАТАЦИЯ».

· Эффективный дизельный двигатель с большим запасом мощности и низким расходом топлива гарантирует прекрасную работу и долгий срок службы.

· Гидростатическая механическая коробка передач, передача на четыре ведущих колеса и главный редуктор. Погрузчик оборудован гидростатическим гидротрансформатором с единственной турбиной, многовальной коробкой передач с переключением при невыключенном сцеплении, с 4-мя передними передачами и 2-мя передачами обратного хода. Машина обладает продуманной конструкцией, большой мощностью, надежным качеством и высоким КПД.

· Плавное и надежное переключение передач обеспечивается применением карданных валов с балансирной подвеской.

· Шины для пересеченной местности пониженного давления с широким протектором обладают низким давлением на грунт, большой силой сцепления, прекрасной проходимостью и способностью преодолевать подъемы. Они отлично работают и в условиях пересеченной местности.

· Рулевое управление с сочлененной рамой, а также точное шарнирное соединение с нулевыми плечами обката и стабилизации гарантируют малый радиус поворота и высокую проходимость при выполнении планировки.

· В передних и задних колесами постоянно контролируется снижение сопротивления качению, что способствует увеличению срока службы шин. Подшипники карданного шарнира повышают прочность и устойчивость колес.

· В погрузчике использована чувствительная к нагрузке полностью гидравлическая система рулевого управления. Гидравлические системы рабочего механизма и рулевого управления используют общий насос с рабочим объемом 80 мл/об., управляемый приоритетным клапаном, который отдает приоритет потребностям рулевого управления, а остающееся количество масла отправляет в гидравлическую систему рабочего механизма. Применение универсального насоса упрощает конструкцию, понижает потери мощности и увеличивает КПД.

· В тормозной системе применены одноконтурные дисковые тормоза пневмогидравлического действия, что обеспечивает повышенную силу торможения, простую и удобную разборку, безопасность и надежность.

· Установленный сзади топливный бак улучшает распределение нагрузки на ось и повышает уравновешивающую нагрузку машины.

· Просторная и светлая полностью закрытая кабина с повышенным обзором. Роскошная отделка и удобное сиденье обеспечивают комфортабельные условия работы.

· Продуманная конструкция и обтекаемый внешний вид дополняют достоинства погрузчика.