|
|
|
содержание .. 30 31 32 33 ..
- 117 -
(777S-0083-0E)
2. Демонтаж и установка передней арматуры
(857S-0041-0E)
внимание!
•
при воздействии молотком на палец могут отлетать металлические детали, которые
могут причинить серьезную травму глаз.
Перед началом работы надеть защитные очки, каску, перчатки и т.д.
•
Хранить демонтированную арматуру таким образом, чтобы она не упала. Установить
ограждение, чтобы ограничить доступ людей к арматуре.
•
Выполнять работу на рабочем месте на ровной поверхности.
•
Выполняя групповую работу, например установка пальца и вытягивание/сокращение
цилиндра, соблюдайте правила безопасности во время работы, используя сигналы или
связь с другими рабочими.
(1)
Подготовка к разборке
После демонтажа
гидравлического цилиндра выполнить следующие инструкции, чтобы демонтиро-
вать подсоединенные шланги. Опустить арматуру на землю, выключить двигатель, не закрывать кла-
паны управления еще на 1-2 минуты, чтобы сбросить давление из гидравлических рукавов. Сбросить
давление воздуха в масляном баке и снять крышку воздушного фильтра.
прИМЕр, рЕгулИрующИй клАпАН [2]
НАзВАНИЕ дЕтАлИ
соглАсНо НоМЕру НА прИНцИ-
пИАльНой гИдрАВлИчЕской
схЕМЕ
пАлЕц цИлИНдрА стрЕ-
лы (штокоВАя чАсть)
цИлИНдр рукоятИ: [16]
пАлЕц цИлИНдрА
рукоятИ (НИЖНяя чАсть)
пАлЕц осНоВАНИя
стрЕлы
ВоздушНый
фИльтр
цИлИНдр стрЕлы [15]
пАлЕц цИлИНдрА стрЕлы
(НИЖНяя чАсть)
цИлИНдр стрЕлы
соЕдИНИтЕльНый штИфт
стрЕлы И рукоятИ
пАлЕц коВшА
пАлЕц коВшА
коВш
рукоять
пАлЕц цИлИНдрА рукоя-
тИ (штокоВАя чАсть)
пАлЕц цИлИНдрА коВшА
(НИЖНяя чАсть)
цИлИНдр коВшА [17]
пАлЕц бокоВой сцЕпкИ
пАлЕц цИлИНдрА коВшА
(штокоВАя чАсть)
стрЕлА
- 118 -
2-1. Ковш
(767S-0150-0E)
2-1-1 Демонтаж
(8570-0075-2е)
(1)
Для замены опустить ковш на ровную плотную землю (рис.
)
Примечание.
При демонтаже пальцев убедиться, что ковш слегка касается земли. Если он будет сильно
прижат к земле, сопротивление пальцев возрастет, их будет труднее демонтировать.
(2)
Переместить уплотнительные кольца пальца на бобышки ковша (рис.
)
(3)
Снять стопорные гайки и болты, вынуть пальцы ковша А и В. (рис.
)
(4)
Слегка поднять ковш и отсоединить его от рукояти (рис.
)
(5)
Снять уплотнительные кольца пальца.
2-1-2 Инспекция и ремонт
(857S-0043-0E)
После разборки проверить следующие моменты и выполнить ремонт, при необходимости.
(1)
Проверить отсутствие трещин, повреждения, деформации, коррозии и т.д. на каждой детали ковша;
при необходимости, заварить трещины и повреждение. Устранить коррозию металлической щеткой,
покрасить пораженные участки.
(2)
Проверить отсутствие износа или недостающих зубьев ковша. Штангенциркулем измерить износ на
внутреннем диаметре отверстий под болты и втулки, изгиб, повреждение и износ пальцев и т.д., заме-
нить, если износ больше допустимого (смотрите «Нормативы обслуживания»).
пАлЕц коВшА
пАлЕц
коВшА
болт
болт
гАйкИ
гАйкИ
коВш
опустИть коВш НА
зЕМлю
уплотНИтЕльНоЕ
кольцо
- 119 -
(8270-0143-1E)
ОСТОРОжнО!
•
Следить за тем, чтобы на демонтированные пальцы не попали соринки или грязь.
•
Тщательно вытереть смазку, соринки или грязь с демонтированных уплотнительных ко-
лец. В случае повреждения, деформации или затвердения колец, заменить их.
•
На втулках с обеих сторон установлены пылезащитные уплотнения, будьте осторожны,
чтобы не повредить их.
2-1-3 Монтаж
(8570-0078-1е)
(1)
Подготовить ковш к установке.
(2)
Очистить и смазать все пальцы и отверстия.
(3)
Включить двигатель и оставить его работать на холостых оборотах.
(4)
Установить уплотнительные кольца штифтов на внутреннюю часть бобышек ковша (рис.
).
(5)
Вставить стальные втулки в отверстия. Совместить отверстия наконечника рукояти и отверстия ковша
(b), внутри которых установлены стальные втулки, и вставить палец ковша (В).
Примечание.
Палец может быть установлен только при условии совмещения центров отверстий, поэтому
избегайте применения чрезмерной силы, чтобы не повредить его.
Примечание.
Совместите палец с отверстием стопора вращения. Прежде чем устанавливать палец, про-
верьте, какой стороной вы его устанавливаете.
(6)
Установить уплотнительные кольца внутри бобышек в отверстиях ковша a, поднять стрелу или рукоять,
чтобы поднять ковш. Затем отрегулировать цилиндры, чтобы палец ковша A легко входил в отверстия
ковша (а) (рис.
).
(7)
После установки каждого пальца совместить его с отверстиями стопора вращения и закрутить болты
(рис.
).
(8)
Установить уплотнительные кольца в клиновидные канавки (рис.
).
(9)
Отрегулировать ход ковша.
(10) Смазать каждый палец и выключить двигатель. Монтаж ковша завершен.
болт
гАйкИ
гАйкИ
болт
уплотНИ-
тЕльНоЕ
кольцо
уплотНИтЕльНоЕ
кольцо
пАлЕц
коВшА
отВЕрстИЕ коВшА
пАлЕц
коВшА
уплотНИ-
тЕльНоЕ
кольцо
уплотНИ-
тЕльНоЕ
кольцо
уплотНИ-
тЕльНоЕ
кольцо
- 120 -
(8270-0145-1E)
(777S-0084-0E)
внимание!
При совмещении отверстий под болты не засовывать руки или пальцы в отверстия. Если
ковш двинется, рука или палец будут травмированы.
ОСТОРОжнО!
•
После установки ковша проверить посадку стальных
втулок.
•
На втулках с обеих сторон установлены пылезащитные
уплотнения, будьте осторожны, чтобы не повредить их.
•
При установке стопорных гаек оставить зазор 2 мм.
2-1-4
Метод настройки зазора в ковше
(8170-0048-2е)
Данная машина оснащена механизмом регулировки зазора в ковше
(В механизме последовательно установлены прокладки, которые
устраняют зазор в соединении между рукоятью и ковшом, который
образуется в результате износа).
В результате сохраняется уплотнительный эффект колец, замедля-
ется износ, продлевается срок годности втулок, штифтов и т.д.
(1)
Метод регулировки
Открутить болт и снять пластину. Вставить тонкую прокладку (-и), чтобы выровнять зазор (количест-
во износа) в соединении; установить на место пластину с помощью болта.
Примечание.
Тонкие прокладки прижимают стальные втулки и сокращают зазор в соединении.
Примечание.
Зазор 0.5-1.0 мм допускается.
2 ММ
болт
стопорНыЕ гАйкИ
коВш
пылЕзАщИт-
НоЕ уплотНЕ-
НИЕ
уплотНИтЕль-
НоЕ кольцо
рукоять
стАльНАя ВтулкА
болт
стопорНый
пАлЕц
пАлЕц/штИфт
тоНкАя про-
клАдкА
плАстИНА
содержание .. 30 31 32 33 ..
|
|
|