|
|
|
содержание .. 19 20 21 22 ..
- 76 -
КрышкА амР HD hybrid 32P/104P В сборЕ
№ клЕМ-
Мы
нАзВАНИЕ клЕММы
КрышкА амР HD hybrid 25P/104P В сборЕ
№
клЕММы
нАзВАНИЕ клЕММы
КрышкА амР HD hybrid 31P/104P В сборЕ
№ клЕМ-
Мы
нАзВАНИЕ клЕММы
КрышкА амР HD hybrid 16P/104P В сборЕ
№
клЕММы
нАзВАНИЕ клЕММы
1
РЕлЕ НАгрЕВАтЕля
33
крАсНый
58
MUT-2
89
2
34
крАсНый
59
90
3
35
крАсНы
60
Выкл.стАртЕрА
91
сИгНАл.лАМпА 1
(крАсНАя)
4
NE дАтчИк
36
крАсНый
61
Выкл.стАртЕрА
92
пИтАНИЕ ECU
5
NE дАтчИк
37
коррЕктИроВкА Q
62
дИск АксЕлЕрАторА
93
пИтАНИЕ ECU
6
дАтчИк дАВлЕНИя ВоздухА
38
63
94
7
39
АксЕлЕрАтор
64
95
8
40
сИгНАльНАя лАМпА 2
65
Выкл.стАртЕрА
96
9
крАсНый, сбАВИть
41
66
97
зНАчок рЕЖИМА коНт-
роля скоростИ
10
42
пИтАНИЕ
67
Выкл.АксЕлЕрАторА
98
глАВНоЕ рЕлЕ
11
43
крАсНый
68
99
зАзЕМл.ECU
12
44
крАсНый
69
зНАчок рЕЖИМА коНтроля
скоростИ
100
зАзЕМл.ECU
13
45
крАсНый
70
101
14
46
коррЕктИроВкА Q
71
102
15
NE дАтчИк
47
72
103
16
48
73
дИск АксЕлЕрАторА
104
глАВНоЕ рЕлЕ
17
NE дАтчИк
49
АксЕлЕрАтор
74
18
дАтчИк дАВлЕНИя ВоздухА
50
75
тЕМп-рА Воды, дАтчИк
19
51
крАсНый
76
20
52
крАсНый
77
21
53
крАсНый, сИгНАл
78
22
крАсНый, зАщИтА аКПП
54
крАсНый, экрАН
79
23
55
80
24
56
MUT-2
81
25
57
зНАчок рЕЖИМА коНтроля
скоростИ
82
зНАчок рЕЖИМА коНтроля скоростИ
26
83
Выкл.очИсткИ пАМятИ
27
дАтчИк тЕМп-ры
84
дИск АксЕлЕрАторА
28
дАтчИк дАВлЕНИя ВоздухА
85
29
86
зНАчок рЕЖИМА коНтроля
скоростИ
30
87
зАзЕМлЕНИЕ
31
88
32
КоННЕктор а (цИфры, обВЕдЕННыЕ кругоМ, озНАчАют рАзъЕМы толщИНой 070)
СхЕМА штырЕВых рАзъЕМоВ
зАВодской НоМЕр дЕтАлИ
№ дЕтАлИ ZEXEL
ДАтА ИзготоВлЕНИя
ОтлИчИтЕльНый зНАк
ОхВАтыВАЕМАя чАсть (стороНА ECU)
ОхВАтыВАющАя чАсть (со стороНы крЕпЕЖА)
ТЕхНИчЕскИЕ хАрАктЕрИстИкИ
1) НоМИНАльНоЕ НАпряЖЕНИЕ: 24в пост.ток
2) рАбочЕЕ НАпряЖЕНИЕ: 7-32в пост.ток
3) рАбочАя тЕМпЕрАтурА: -30 +75ºС
4) тЕМпЕрАтурА хрАНЕНИя -40 +85ºС
ЯпоНИя
амР
вВод/ВыВод
- 77 -
K - L
A
D
J
1
(857A-0054-1E)
(857A-0053-0E)
2-5. Настройка системы управления двигателем
(837S-0017-1E)
Перевести резервный выключатель акселератора в положение «АВТО», чтобы отрегулировать скорость
двигателя, выполняя следующую процедуру.
№
Описание
Принцип работы
Настройка
Название
данных
Номиналь-
ное значение
1
Подготовка-1
применяет-
ся только во
время замены
диска акселера-
тора
После замены акселератора выполнить следую-
щую процедуру, чтобы установить его.
Ослабить установочный винт и отсоединить
диск.
Повернуть вал диска акселератора по часовой
стрелке до упора.
Установить диск на вал, чтобы стрелка диска
находилась в положении (
), после чего по-
вернуть диск по часовой стрелке до упора.
Затянуть установочный винт, чтобы надежно
закрепить диск на валу.
Полностью повернуть диск акселератора про-
тив часовой стрелки
2
Источник питания
Повернуть выключатель стартера в положение «ВКЛ»
3
Настройки пе-
реключателей и
режимов
Установить режимы и переключатели, как указа-
но ниже
Переключатель/название режима
Настройка
Рабочий режим
мощный
Режим АРС
ВЫКЛ
Режим автом.медленный
ВЫКЛ
Экономный режим –
ВЫКЛ
Резервный выключатель акселератора
авто
4
Дисплей дан-
ных SVAD
1. Включить меню Режим настройки
2. Выбрать меню RCES
- 78 -
E
E
SVAD
SVAD
AES
AES
4.22
SVAD
4.75
0.24
SVAD
0.70
(857A-0055-1E)
№
ОпИсАНИЕ
ПрИНцИп рАботы
нАстройкА
нАзВАНИЕ дАННых
ноМИНАльНоЕ
зНАчЕНИЕ
5
ПроВЕрИть стАтус
дИскА АксЕлЕрА-
торА
ПоВЕрНуть дИск АксЕлЕрАторА полНостью по чАсоВой
стрЕлкЕ до упорА.
ПрочИтАть дАННыЕ SVAD НА дИсплЕЕ И подтВЕрдИть
НоМИНАльНыЕ зНАчЕНИя.
ПоВЕрНуть дИск АксЕлЕрАторА полНостью протИВ
чАсоВой стрЕлкИ до упорА.
ПрочИтАть дАННыЕ SVAD НА дИсплЕЕ И подтВЕрдИть
НоМИНАльНыЕ зНАчЕНИя
±еСЛи неТ²
ОтрЕгулИроВАть полоЖЕНИЕ дИскА АксЕлЕрАторА, чтобы
НА дИсплЕЕ В пуНктАх
И
отобрАЖАлИсь НоМИНАль-
НыЕ зНАчЕНИя.
6
ПроВЕрИть
Высокую скорость
холостого ходА
ПоВЕрНуть дИск АксЕлЕрАторА полНостью по чАсоВой
стрЕлкЕ до упорА.
ЗАфИксИроВАть дАННыЕ AES НА дИсплЕЕ
УстАНоВИть пЕрЕключАтЕль АксЕлЕрАторА В полоЖЕ-
НИЕ «3», А рЕзЕрВНый пЕрЕключАтЕль АксЕлЕрАторА В
полоЖЕНИЕ – «ручНой». в это ВрЕМя проВЕрИть, соВпА-
дАЕт лИ зНАчЕНИЕ AES со зНАчЕНИЕМ В пуНктЕ
.
±еСЛи неТ²
ПроВЕрИть стАтус дИскА АксЕлЕрАторА
ПоВЕрНуть рЕзЕрВНый пЕрЕключАтЕль В полоЖЕНИЕ
«авТО»
7
ПроВЕрИть
НИзкую скорость
холостого ходА
ПолНостью поВЕрНуть дИск АксЕлЕрАторА протИВ
чАсоВой стрЕлкИ до упорА.
ЗАфИксИроВАть дАННыЕ AES НА дИсплЕЕ
УстАНоВИть пЕрЕключАтЕль АксЕлЕрАторА В полоЖЕ-
НИЕ «1», А рЕзЕрВНый пЕрЕключАтЕль АксЕлЕрАторА В по-
лоЖЕНИЕ – «ручНой». в это ВрЕМя проВЕрИть, соВпАдАЕт
лИ зНАчЕНИЕ AES со зНАчЕНИЕМ В пуНктЕ
.
±еСЛи неТ]
ПроВЕрИть стАтус дИскА АксЕлЕрАторА
ПоВЕрНуть рЕзЕрВНый пЕрЕключАтЕль В полоЖЕНИЕ
«авТО»
8
ЗАВЕршЕНИЕ
НАстройкИ
нАЖАть НА пЕрЕключАтЕль «е», чтобы ВЕрНуться В
МЕНю РЕЖИМА НАстройкИ.
нАЖАть НА пЕрЕключАтЕльь «е» ЕщЕ рАз, чтобы ВЕр-
Нуться В НорМАльНый рЕЖИМ
- 79 -
3. Файл данных
(817S-0055-0E)
3-1 Перечень расходных материалов
(857S-0019-1E)
Такие расходные материалы двигателя как элемент и т.д. смотрите в «Перечне расходных материалов».
(Название расходного материала) Элемент воздушного фильтра
1. Корпус
2. ЭлЕМЕНт 119-68902001
3. ГАйкА
проклАдкА
4. КрышкА
5. нАкИдНАя гАйкА
6. ЗАЖИМ
7. ПроклАдкА
8. КлАпАН
9. иНдИкАтор
УзЕл ВоздушНого фИльтрА: 119-68900001
(нАзВАНИЕ рАсходНого МАтЕрИАлА) долгоВЕчНАя охлАЖдАющАя ЖИдкость
200 л
18 л
содержание .. 19 20 21 22 ..
|
|
|