Погрузчик AGRI PLUS. Руководство - часть 21

C/32

Знать и использовать машину

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

(рис.60/C)

(рис.61/C)

3

C

C

1

E F

G

D

B

A

1

D

E

2

УСТРОЙСТВО ПРОТИВ ОПРОКИДЫВАНИЯ

(рис.60/C e рис.61/C)

 - ВНИМАНИЕ :

ВСЕГДА включать “устройство против опрокидывания”, 

ключный переключатель (рис.60/C Поз.”

1”) на ВКЛ 

(рис.60/C Поз.”

2”).

При подключении устройство автоматически выполняет 

тест с одновременным включением всех светодиодов и 

звукового сигнала. 

Загорание светодиода “

A” (рис.61/C) свидетельствует о 

том, что устройство получает питание; если этого не про-

изойдет, немедленно вызвать сервисную службу DIECI. 

Устройство определяет состояние продольной устойчиво-

сти машины, измеряя остаточную нагрузку на задний мост.  

Шкала с 6 светодиодными лампочками (рис.61/C) в со-

провождении предупредительного сигнала показывает те-

кущее рабочее  состояние по отношению к предельному: 
-  светодиод  зеленый “

D”(рис.61/C), без звукового сиг-

нала; нормальное рабочее состояние.

-  светодиод  желтый “

E”(рис.61/C), прерывистый сиг-

нал; пред-аварийное состояние.

-  светодиод  красный “

F”(рис.61/C), непрерывный зву-

ковой сигнал; предельная нагрузка опрокидывания.

При загорании последнего светодиода включается кноп-

ка возврата тревоги(рис.60/C Поз.”3”)с загоранием рас-

положенного на нем красного индикатора. 

По достижении предельной нагрузки (включение послед-

него светодиода) (рис.61/C Поз.”

G”) устройство блокиру-

ет все перемещения машины. В этих условиях:
-  Нажать кнопку возврата сигнала (рис.60/C Поз.”

3”).

-  Задвинуть или поднять стрелу, устанавливая ее в без-

опасное положение (см. таблицу грузоподъемности).

-  После возврата в нормальный режим тревога пре-

кращается.

 

ВНИМАНИЕ

 

  

Нажатием кнопки возврата сигнала (рис.60/C Поз.”3”) 

системы против опрокидывания отключены. Обя-

зательно соблюдать таблицу грузоподъемности (в 

кабине и руководстве по использованию и техниче-

скому обслуживанию), прежде чем выполнять какие-

либо маневры. С посмощью уклономера и букв на 

стрелке можно узнать точное положение стрелы. В 

этих условиях не выполняют отягчающих движения 

для устойчивости машины; опасность утраты ста-

бильности и опрокидывания.

 

ВНИМАНИЕ

 

  

Эти операции могут выполняться только опытным, 

квалифицированным и авторизованным ответствен-

ным по технике безопасности персоналом.

C/33

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

При помощи кнопки MUTE (рис.61/C Поз.”С”)можно 

отключить звуковые сигналы, это условие сообщается 

желтым светодиодом (рис.61/C Поз. “C1”). Акустический 

зуммер включается автоматически при каждом пуске или 

когда достигается предельное значение стабильности.

В  случае  неисправности  этой  системы  (которое 

сообщается миганием всех светодиодов и непрерывным 

звуковой сигналом )можно выполнить диагностику 

устройства нажатием кнопки TEST (рис.61/C Поз.”B”); 

эта процедура позволяет отобразить тип отказа через 

кодифицированный  светодиод  шкалы  (для  более 

быстрого обнаружения неисправности сообщить в 

сервисную  службу  DIECI  последовательность 

загоревшихся  светодиодов).  После  устранения 

неисправности восстановление системы возможно 

только путем остановки и перезапуска машины. 

При подключенном устройстве противоопрокидвания 

и ключевом переключателе в положении ВКЛ можно 

извлечь  ключ  (рис.60/C  Поз.  “1”)  во  избежание 

преднамеренного или непреднамеренного выключения 

системы безопасности (рис.60/C Поз.”2”). Ключ должен  

храниться у ответственного по технике безопасности или 

начальника стройплощадки.

C/34

Знать и использовать машину

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

(рис.62/C)

1

2

A

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФУНКЦИЙ МАШИНЫ 

(ОПЦИОННО)

(рис.62/C)

Машина имеет «переключатель функций машины» 

(рис.62/C  Поз.”А”),  который 

ВСЕГДА  должен  быть 

настроен  в  зависимости  используемой  навески.

  

 

Категориями отбора являются:
•  Перемещение грузов (электропогрузчик)

  (рис.62/C Поз.”1” символ  вил) 
  Используемые навески:

  Вилы, грейферы, грейферы-мешалки, кессоны.
•  Подъем грузов (автокран)

  (рис.62/C Поз.”2” символ  лебедки)
Используемые навески:

платформа с подъемным крюком, лебедки, башенные 

насадки, башенные насадки с лебедкой.

Устройства, применяемые на данных машинах, перечис-

лены в прайс-листе компании DIECI.
Выбрать  навеску  поворотом  ключа  по  часовой 

стрелке или против часовой стрелки. Переключатель 

ключевого типа для того, чтобы начальник стройки 

имел возможность извлечь его после выбора навески и 

предотвратить доступ посторонних к ключу.

 - ВНИМАНИЕ :

Не разрешается использование навесного оборудования, от-

личного от предусмотренного заводом-изготовителем DIECI.

 

ВНИМАНИЕ

 

  

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать машину с навесным обо-

рудованием, отличным от выбранного с помощью “пере-

ключателя функций машины”.

C/35

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

(рис.63/C)

(рис.64/C)

2

1

1

A

B

C

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ДВИЖЕНИЯ

(рис.63/C Поз.”1”) 

Поворотом  переключателя  (рис.63/C  Поз.”1”)  можно  по-

лучить 3 типа рабочего движения:

1 - Нормальное рабочее движение - (рис.64/C Поз.”A”)

 

Позволяет осуществлять 

ТОЛЬКО ПЕРЕДНЕЕ движение. 

 

Для  включения  нормального  движения  устано-

вить переключатель “

1” (рис.64/C) в положение “A” 

(рис.64/C) как показано на этикетке функций.

2 - Радиальное рабочее движение - (рис.64/C Поз.”B”)

 

Позволяет осуществлять движение максимально 

вправо и влево.

  Для  включения  нормального  движения  устано-

вить переключатель “

1” (рис.64/C) в положение “B” 

(рис.64/C) как показано на этикетке функций.

3 - Одновременное управление четырьмя колесами 

- (рис.64/C Поз.”C”)

 

Позволяет осуществлять управление всеми четырьмя 

колесами одновременно, параллельными передними 

и задним колесами (боковое смещение машины).

 

Для  включения  управления  четырьмя  колеса-

ми установить рычаг “

1” (рис.64/C) в положение 

“

C” (рис.64/C) как показано на этикетке функций.

 

ВНИМАНИЕ

 

  

Выбор рулевого управления осуществляется при 

остановленной машине.

 

 - ВНИМАНИЕ :

Во время движения по дороге установить рычаг в Поз”B” 

(рис.64/C),  блокировать  соответствующим  стопором 

(рис.64/C Поз.”2”); (режим 4 управляемых колеса).

 - ВНИМАНИЕ :

До выбора нового типа маневра необходимо выровнять колеса, 

как объясняется в соответствующем разделе Выравнивание 

колес также осуществляется при остановленной машине.

Выравнивание (типовое)

1.  Установить переключатель “

1” (рис.64/C) в положе-

ние “

B” (рис.64/C) на наклейке рулевого управления.

2.  Повернуть руль , наблюдая только за задними коле-

сами до тех пор, пока они полностью не выпрямятся.

3.  Установить переключатель “

1” (рис.64/C) в положе-

ние “

A” (рис.64/C) на наклейке рулевого управления.

4.  Повернуть руль, наблюдая за передними колеса-

ми до тех пор, пока они полностью не выпрямятся.

5.  Теперь передние и задние колеса выровнены и мож-

но выбрать тип рабочего движения.

 - ВНИМАНИЕ :

Рекомендуется периодически осуществлять выравнивание колес 

(8-10 часов) в зависимости от режима использования машины.