Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B. Руководство - часть 44

 

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B - руководство по эксплуатации - 2006 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  42  43  44  45   ..

 

 

Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B. Руководство - часть 44

 

 

РАЗДЕЛ 8 - СМАЗКА / ФИЛЬТРЫ / ЖИДКОСТИ

8-13

МОТОР

Особенности техобслуживания

Контроль уровня масла..............................................................................................Каждые 10 часов или ежедневно
Замена масла....................................................................................................................................... Каждые 500 часов

или каждые 150 часов на машинах, работающих при температуре ниже -12 °С

Заменить фильтр масла ..................................................................................................................... Каждые 500 часов
Вид масла.................................................................................................................................... См.главу “Ингредиенты”
Объем масла (учитывая замену фильтра) ..........................................................  (2WS) 14 литра, (4WS) 12,8 литра

УРОВЕНЬ

1. Установить  машину  на  ровную  горизонтальную

поверхность.

2. Поднять  погрузочную  оснастку,  выключить

двигатель, вынуть пусковой ключ, присоединить
защитную рейку.

3. Отсоединить левую боковую панель двигателя.

4. Выждать 15 минут  после  останова  двигателя,

достать  указатель  уровня  масла,  вытереть  его
тряпкой  и  опять  вставить  до  конца  в  трубку,
затем снова достать. 

5. Если  уровень  масла  ниже  минимальной

отметки,  следует  снять  пробку  с  отверстия
наполнения  и  долить  масло,  пока  не  будет
достигнута  отметка  максимального  уровня  на
указателе уровня масла.

32

33

РАЗДЕЛ 8 - СМАЗКА / ФИЛЬТРЫ / ЖИДКОСТИ

8-14

6. Снова установить пробку.

7. Смонтировать  и  закрепить  боковую  панель

двигателя.

8. Отсоединить  защитную  рейку,  затем  спустить

погрузочную оснастку.

ЗАМЕНА МАСЛА И МАСЛЕННОГО ФИЛЬТРА

ПРИМЕЧАНИЕ:  Осуществлять  слив  при  еще
теплом двигателе: Лучше текучесть масла.

Использовать  удлинитель  для  опоражнивания,
расположенный в отсеке инструментов.

1. Установить  машину  на  ровную  горизонтальную

поверхность.

2. Поднять  погрузочную  оснастку,  выключить

двигатель, вынуть пусковой ключ, присоединить
защитную рейку.

3. Отсоединить левую боковую панель двигателя.

4. Достать пробку отверстия наполнения.

5. Снять  защитную  пробку  сливного  клапана

картера двигателя.

6. Привинтить 

соединение 

удлинителя 

для

опоражнивания  к  клапану  картера.  Установить
противоположную часть в емкость необходимой
вместимости и дать маслу вытечь.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Воспользоваться 

емкостью

необходимой вместимости.

7. Снять  удлинитель  для  опоражнивания  и  снова

установить защитную пробку на клапан картера.
Снова 

положить 

удлинитель 

для

опоражнивания в отсек инструментов.

8. Отсоединить правую боковую панель двигателя.

34

35

РАЗДЕЛ 8 - СМАЗКА / ФИЛЬТРЫ / ЖИДКОСТИ

8-15

9. Почистить  вокруг  фильтра  и  снять  его,

пользуясь специальным ключом.

10. Смазать  чистым  маслом  прокладку  нового

фильтра.

11. Установить  новый  фильтр.  Завинтить  фильтр

таким  образом,  чтобы  прокладка  касалась
головки фильтра, затем затянуть его вручную на
3/4 оборота дополнительно. 

ВАЖНО: 

При 

установке 

фильтра 

не

пользоваться  ключом  для  фильтра.  Слишком
сильная  затяжка  может  повредить  прокладку
фильтра.

12. Заполнить двигатель новым маслом.

13. Оставить мотор работать на несколько минут и

проверить, нет ли утечек. Тогда снова проверить
уровень.

ПРИМЕЧАНИЕ: Выждать 15 минут, чтобы дать
маслу  вернуться  в  поддон  картера  перед
проверкой уровня масла.

14. Смонтировать  и  закрепить  боковые  панели

двигателя.

15. Отсоединить  защитную  рейку,  затем  спустить

погрузочную оснастку.

36

37

РАЗДЕЛ 8 - СМАЗКА / ФИЛЬТРЫ / ЖИДКОСТИ

8-16

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

ОСОБЕННОСТИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Контроль уровня в расширительном баке..........................................................................................Каждые 10 часов

или ежедневно

Проверка затяжки хомутов и трубок системы охлаждения ...........................................................Каждые 250 часов
Слив...............................................................................................................Каждые 2000 часов или один раз в 2 года
Вместимость системы охлаждения....................................................................................................................24 литра
Диапазон термостата .............................................................................................................................от 81 °Ц до 96 °Ц
Вид охлаждающей жидкости: ................................................................................................... см.главу “Ингредиенты”

УРОВЕНЬ  ОХЛАЖДАЮЩЕГО  РАСТВОРА  В
РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАКЕ

Проверка уровня охлаждающей жидкости делается
при остывшем двигателе.

1. Установить  машину  на  ровную  горизонтальную

поверхность.

2. Поднять  погрузочную  оснастку,  выключить

двигатель, вынуть пусковой ключ, присоединить
защитную рейку.

3. Отсоединить левую боковую панель двигателя.

4. Уровень  жидкости  в  расширительном  баке

должен  быть  между  двумя  отметками.  Если
необходимо, 

снять 

пробку 

и 

долить

охлаждающей жидкости.

ОСТОРОЖНО

При  извлечении  пробки  расширительного  бака,
когда  система  еще  не  остыла,  может  вытечь
горячая  охлаждающая  жидкость.  Перед  тем  как
снять  пробку,  следует  дать  системе  охлаждения
полностью остыть.

ОСТОРОЖНО

Проверять и выполнять техобслуживание системы
охлаждения  в  соответствии  с  инструкциями
настоящего руководства.

!

!

!

!

38

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  42  43  44  45   ..