Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B. Руководство - часть 40

РАЗДЕЛ 7 - ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

7-2

СЧЕТЧИК ЧАСОВ

Счетчик  часов  позволяет  программировать  работы
по  техобслуживанию.  Он  работает  по  принципу
часового механизма во время работы двигателя.

Перерывы 

в 

проведении 

техобслуживания

установлены,  чтобы  гарантировать  безопасную  и
эффективную эксплуатацию машины.

Следует  правильно  выполнять  все  операции
техобслуживания, указанные в данном руководстве.

1

РАЗДЕЛ 7 - ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

7-3

ПЕРЕРЫВЫ

Перерывы в проведении техобслуживания и контроля варьируют. Работы по техобслуживанию планируются

на основании следующего:
- Каждые 10 часов  или  один  раз  в  день,  счет  начинается  с  момента  проведения  первой  операции  по

техобслуживанию

- Каждые 50 часов  или  один  раз  в  неделю,  счет  начинается  с  момента  проведения  первой  операции  по

техобслуживанию

- Каждые 250 часов или один раз в 3 месяцев, счет начинается с момента проведения первой операции по

техобслуживанию

- Каждые 500 часов или один раз в 6 месяцев, счет начинается с момента проведения первой операции по

техобслуживанию

- Каждые 1000 часов  или  один  раз  в  год,  счет  начинается  с  момента  проведения  первой  операции  по

техобслуживанию

- Каждые 2000 часов  или  один  раз  в 2 года, счет  начинается  с  момента проведения первой  операции  по

техобслуживанию

СТРАН

И

ЦА

ТОЧКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

№

 ТО

ЧЕК

ИНТЕРВАЛЫ, ВЫРАЖЕННЫЕ В ЧАСАХ

ЧИСТИТЬ

ЗАМЕНИТ

Ь

П

Р

ОВЕРИ

ТЬ

СМАЗАТЬ

ОПОРОЖНИТЬ

5-24 Переключатель поворота (4RM)

-

10

8-3 Передняя оснастка

24

10

8-3 Задняя оснастка (вариант заднее боковое смещение осей)

24

10

8-4 Задняя оснастка (вариант с задней центральной осью)

30

10

8-10 Уровень в баке жидкости мойки стекол

1

10

8-13 Уровень масла в двигателе

1

10

8-16 Уровень охлаждающей жидкости

1

10

9-6 Радиатор и рефрежератор

1

10

9-7 Ремень генератора

1

10

8-22 Уровень масла в баке

1

10

8-22 Провода и трубки

-

10

8-4 Телескопическая стрела (если установлена)

2

50

8-4 Направляющие салазок

2

50

8-4

Направляющие скольжения стабилизаторов (вариант 
заднее боковое смещение осей)

2

50

8-5 Шарниры дверок

4

50

8-5

Универсально-устанавливающиеся подшипники 
передней оси (2RM и 4RM)

2

50

8-5 Передний шарнирный штырь (2 ведущих колеса)

4

50

8-6 Место расположения сочленения переднего моста.

1

50

8-6 Соединения блока дифференциала

1

50

8-6 Передаточные валы

2

50

8-7 Передние и задние карданы

2

50

8-7 Вал рулевого управления 

4/8

50

8-18 Прочистка топливного фильтра

1

50

9-1 Давление в шинах

4

50

8-8 Направляющие скольжения сиденья оператора

-

250

8-11 Задняя ось (ПРИМЕЧАНИЕ C)

1

250

8-16 Зажим хомутов и трубопроводы системы охлаждения

-

250

8-20 Прочистка топливного бака

1

250

8-22 Пробка спускная/наливная

1

250

8-31 Уровень масла передачи (Powershuttle)

1

250

8-34 Уровень масла передачи (Powershift) (ПРИМЕЧАНИЕ В)

1

250

8-37 Вантуз передней оси (4RM и 4WS)

1

250

8-37 Уровень масла переднего моста и редукторов (4RM и 

4WS) (ПРИМЕЧАНИЕ C)

1

250

РАЗДЕЛ 7 - ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

7-4

8-40 Вантуз задней оси

1

250

9-6 Радиатор и рефрежератор

1

250

9-10 Кондиционированный воздух

1

250

9-12 Фильтр кабины

-

250

9-13 Отопление и испаритель кондиционированного воздуха

1

250

9-16 Регулировка телескопической стрелы

1

250

10-6 Затяжка клемм батареи

2

250

9-19

Кабина ROPS/FOPS (или защитная конструкция) 

(ПРИМЕЧАНИЕ C)

1

300

8-13 Масло двигателя (ПРИМЕЧАНИЕ А) 1

500

8-13 Масляный фильтр двигателя

1

500

8-18 Топливный фильтр (ПРИМЕЧАНИЕ В)

1

500

8-22 Предохранительные клапаны задней оснастки

2

500

8-8 Рычаг тормозной педали

1

1000

8-23 Фильтр гидравлического масла

1

1000

8-22 Фильтр бака

1

1000

8-22 Гидравлическая система

1

1000

8-31 Передача (Powershuttle)

1

1000

8-32 Фильтр коробки передач (Powershuttle)

1

1000

8-33 Сеточный фильтр передачи (Powershuttle)

1

1000

8-31 Сапун коробки передач (Powershuttle)

1

1000

8-34 Коробка передач (Powershift) (ПРИМЕЧАНИЕ В)

1

1000

8-35 Фильтр коробки передач (Powershift)

1

1000

8-37 Ось и передние редукторы (4RM и 4WS)

1

1000

8-40 Ось и задние редукторы

1

1000

9-9 Регулировка зазора балансира двигателя

-

1000

9-9 Проверка машины 

-

1000

1000

10-6 Електролит батареи

-

1000

10-9 Генератор

-

1000 (8)

10-9 Пусковой двигатель

-

1000 (8)

8-16 Система охлаждения

1

2000

9-14 Система тормозной жидкости

1

(2)

2000

4-55 Огнетушители

1

(1)

8-28 Патроны воздушного фильтра

1

(2)

(2)

8-28 Вторичный патрон

1

(3)

8-28 Первичного патрон

1

(4)

(4)

9-1 Момент затяжки гаек колеса

-

(5)

9-10 Цилиндры

-

(6)

9-11 Телескопическая стрела (если установлена)

1

(2)

(2)

9-15

Регулировка зазора стабилизаторов (вариант заднее 
боковое смещение осей)

2

(2)

9-17 Регулировка передних колес

2

(7)

СТРАН

И

ЦА

ТОЧКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

№

 ТО

ЧЕК

ИНТЕРВАЛЫ, ВЫРАЖЕННЫЕ В ЧАСАХ

ЧИСТИТЬ

ЗАМЕНИ

ТЬ

ПР

ОВЕРИ

ТЬ

СМАЗАТЬ

О

П

ОР

ОЖ

Н

И

ТЬ

РАЗДЕЛ 7 - ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

7-5

(1) Проверять  один  раз  в  год,  пользуясь  услугами

специалиста.

(2) Периодически.

(3) Заменять  один  раз  в  год  или  после 3 чисток

главного патрона.

(4) Промывать каждые 250 часов или после 5 сухих

чисток.  Чистить,  когда  загорается  сигнальная
лампочка  на  приборной  панели  или  заменять
одн раз в год или после 6 чисток.

(5) После  первых 10 часов  работы  в  период

обкатки и каждый раз в случае замены колес.

(6) Контролировать с целью выявление возможной

утечки.

(7) Следует иногда проверять и регулировать.

(8) Обратиться к своему дистрибьютору с запросом

о проведении контроля.

ПРИМЕЧАНИЕ A: Сливать  каждые 150 часов  на
машинах,  работающих  при  температуре  ниже  -
12 °Ц.

ПРИМЕЧАНИЕ B: Заменить  после  первых 100
часов работы в период обкатки.

ПРИМЕЧАНИЕ C: После первых 50 часов обкатки.