Экскаватор-погрузчик New Holland LB90.B, LB95.B, LB110.B, LB115.B. Руководство - часть 8

РАЗДЕЛ 4 - УПРАВЛЕНИЯ/ИНСТРУМЕНТЫ/АКСЕССУАРЫ

4-2

ПЕРЕДНЯЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

1. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА 

УКАЗАТЕЛЕЙ

ПОВОРОТА

Эта  лампочка  загорается,  когда  указатели

поворота задействованы.

2. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА 

УРОВНЯ

ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Эта  контрольная  лампочка  загорается  и

включается 

акустический 

сигнал, 

когда

тормозная  жидкость  достигает  минимального

уровня. См. главу “Бак тормозной жидкости”.

3. КОНТРОЛЬНАЯ  ЛАМПОЧКА  ФАР  БЛИЖНЕГО

СВЕТА

Эта лампочка загорается, когда фары ближнего

света задействованы.

4. КОНТРОЛЬНАЯ  ЛАМПОЧКА  ФАР  ДАЛЬНЕГО

СВЕТА

Эта  лампочка  загорается,  когда  фары  дальнего

света задействованы.

5. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА 

РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ “ДОРОГА” (4WS)

Эта  лампочка  загорается  при  выборе  и

задействовании  режима  с  двумя  ведущими

колесами.  См.  раздел 5, глава  “Порядок

установки режима”.

6. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА 

РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ “ПОПЕРЕЧНОЕ” (4WS)

Эта  лампочка  загорается  при  выборе  и

задействовании  поперечного  поворачивания.

См. раздел 5, глава “Порядок установки режима”.

7. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА 

РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ “4 ПОВОРОТНЫХ  КОЛЕСА”

(4WS)

Эта  лампочка  загорается  при  выборе  и

задействовании  режима  с  четырьмя  ведущими

колесами.  См.  раздел 5, глава  “Порядок

установки режима”.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Если  все  три  сигнальные

лампочки  загораются  одновременно,  то  это

значит, что есть неполадка в электрической цепи.

Следует обратиться к своему дистрибьютору.

2

РАЗДЕЛ 4 - УПРАВЛЕНИЯ/ИНСТРУМЕНТЫ/АКСЕССУАРЫ

4-3

8. СПИДОМЕТР (Дополнительное)

Спидометр  указываает  скорость  движения  в
километрах (км/ч) и милях (мили/ч).

9. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 

БЛОКИРОВКИ

ДИФФЕРЕНЦИАЛА (Передача Powershift)
Этот  переключатель  управляет  блокировкой
или  разблокировкой  дифференциала.  См.
раздел 5, глава “Блокировка дифференциала”.

10. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВРАЩАЮЩЕЙСЯ ФАРЫ

Этот  переключатель  управляет  активацией/
дезактивацией вращающейся фары.

11. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА

Этот  переключатель  предусматривает  три
позиции:
- lПервой позицией является “OFF”, выключено,
- вторая позиция подает энергию на приборный

щиток,  на  стояночный  свет,  на  контрольную
лампочку  ближнего  света (3) и  на  задний
боковой  красный  свет.  Третья  позиция
включает  дальний  свет,  ближний  свет  и
контрольную лампочку дальнего света (4).

12. УПРАВЛЕНИЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА

Нажать  кнопку  до  положения  блокировки:
Управление  и  повротные  указатели  мигают
одновременно.
Снова  нажать  на  кнопку  для  того,  чтобы
погасить  указатель  направления  и  сигнальную
лампочку.

13. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 

РУЧНЫХ

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ 

ГИДРАВЛИЧЕСКИХ

АКЕССУАРОВ (Дополнительное)
Для применения этого правления см. раздел 5,
глава 

“Ручные 

вспомогательные

гидравлические аксессуары”.

14. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 2/4 ВЕДУЩИХ КОЛЕС

Этот  переключатель  позволяет  подключать/
отключать  функционирование  с 4 ведущими
колесами.
Этот  переключатель  предусматривает  три
позиции:
OFF = передняя  ось  разъединена,  с
торможением 4 колес.
ON,  вторая  позиция = переключатель
выключается,  передняя  ось  разъединена
(расцепление).
ON,  третья  позиция = переключатель
включается  и  передняя  ось  соединена
(сцепление).
См. раздел 5 глава “Привод с 2 или 4 ведущими
колесами”.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Когда переключатель 4 ведущих
колес 

находится 

в 

положении 

“OFF” 

и

одновременно  нажимаются  обе  тормозные
педали,  автоматически  включается  привод  с  4
ведущими  колесами  (скорость  более 3 км/ч),
чтобы  обеспечить  торможение  всех  четырех
колес,  и  выключается,  когда  обе  тормозные
педали одновременно отпускаются.

15. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 

ВЫБОРА 

РУЧНЫХ

РЕЖИМОВ
(Передача (Powershift)

Когда  необходима  смена  скорости  в  режиме
РУЧНОЙ (при подъеме или спуске), автоматическая
смена  скоростей  передачи Powershift  может  быть
аннулирована посредством этого переключателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:  Переход  на  более  высокое  или
более  низкое  передаточное  отношение  должен
производиться  при  помощи  рычага  управления
передачи Powershift. См.  раздел 5, глава  “Рычаг
управления передачи Powershift”.

Когда  в  этом  больше  нет  необходимости,
следует  снова  перевести  переключатель  в
положение “OFF”, чтобы 

восстановить

автоматическую смену скоростей.

РАЗДЕЛ 4 - УПРАВЛЕНИЯ/ИНСТРУМЕНТЫ/АКСЕССУАРЫ

4-4

БОКОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

1. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОСНАСТКИ

2. КОНТРОЛЬНАЯ  ЛАМПОЧКА  СТОЯНОЧНОГО

ТОРМОЗА
Эта  контрольная  лампочка  загорается,  когда
рычаг стояночного тормоза находится в поднятом
положении (колеса в заторможенном состояниии)
См. главу “Рычаг стояночного тормоза”.

3. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА МАСЛА ПЕРЕДАЧИ

Эта  контрольная  лампочка  загорается  и
включается  акустический  сигнал,  когда  масла
передачи 

недостаточно. 

Если 

сигнальная

лампочка  загорается  во  время  работы,  следует
перевести 

машину 

в 

надежное 

место,

немедленно  остановить  двигатель,  вынуть  ключ
пуска и установить причину неполадки.

4. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА МАСЛА ПЕРЕДАЧИ

Эта  контрольная  лампочка  загорается,  когда
температура  масла  передачи  слишком  высокая.
Если  сигнальная  лампочка  загорается  во  время
работы,  следует  перевести  машину  в  надежное
место, немедленно остановить двигатель, вынуть
ключ пуска и установить причину неполадки.

5. КОНТРОЛЬНАЯ  ЛАМПОЧКА  ВКЛЮЧЕНИЯ  ПРИ

НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (Если предусмотрено)
Эта  контрольная  лампочка  загорается  во  время
предварительного нагрева двигателя.

6. КОНТРОЛЬНАЯ  ЛАМПОЧКА  ЗАГРЯЗНЕНИЯ

ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Эта  контрольная  лампочка  загорается,  когда
патрон  воздушного  фильтра  нуждается  в  чистке
или  замене.  См.  раздел 8, глава  “Воздушный
фильтр”.

7. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА 

МАСЛА

ДВИГАТЕЛЯ
Эта  контрольная  лампочка  загорается  и
включается акустический сигнал, когда давление
масла  двигателя  слишком  низкое.  Если
сигнальная  лампочка  загорается  во  время
работы,  следует  перевести  машину  в  надежное
место, немедленно остановить двигатель, вынуть
ключ пуска и установить причину неполадки.

8. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА 

ЗАРЯДКИ

ГЕНЕРАТОРА
Эта  контрольная  лампочка  загорается,  когда
ремень генератора/вентилятора порван или когда
генераттор не заряжает аккумуляторную батарею.
Если  сигнальная  лампочка  загорается  во  время
работы,  следует  перевести  машину  в  надежное
место, немедленно остановить двигатель, вынуть
ключ пуска и установить причину неполадки.

3

РАЗДЕЛ 4 - УПРАВЛЕНИЯ/ИНСТРУМЕНТЫ/АКСЕССУАРЫ

4-5

9. ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОПЛИВА

Этот  индикатор  указывает  количество  топлива,
содержащееся в баке.

10. КОНТРОЛЬНАЯ 

ЛАМПОЧКА

ТТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (Дополнительное)
Эта  контрольная  лампочка  загорается  и
включается  акустический  сигнал  через  каждые
250  часов,  напоминая,  что  следует  провести
техобслуживание. См. раздел 8.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Контрольная лампочка остается
включенной в течение 10 часов.
11. СЧЕТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ И СЧЕТЧИК

ЧАСОВ
Счетчик  оборотов  указывает  рабочий  режим
двигателя  в  оборотах/минуту.  Цифры,  которые
появляются  на  циферблате,  должны  быть
умножены на 100.
Расстояние 

между 

двумя 

делениями

соответствует 10 giri/min.
Счетчик  часов  указывает  часы  и  десятые  доли
часа,  во  время  которых  двигатель  находился  в
действии.  Он  позволяет  установить  момент,
коогда 

необходимо 

выполнить 

операции

техобслуживания. См. раздел 7.

12. КОНТРОЛЬНАЯ  ЛАМПОЧКА  ТЕМПЕРАТУРЫ

ОХЛАЖДАЮЩЕЙ  ЖИДКОСТИ  ДВИГАТЕЛЯ
(дополнительная диагностика)
Эта  контрольная  лампочка  загорается,  когда
температура  охлаждающей  жидкости  слишком
высока. Если сигнальная лампочка загорается во
время  работы,  следует  перевести  машину  в
надежное 

место, 

немедленно 

остановить

двигатель,  вынуть  ключ  пуска  и  установить
причину неполадки.

13. ИНДИКАТОР  ТЕМПЕРАТУРЫ  ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Этот 

индикатор 

указывает 

температуру

охлаждающей 

жидкости 

двигателя. 

При

нормальной  температуре  стрелка  находится  в
зоне зеленого цвета. Если стрелка перемещается
в  зону  красного  цвета,  раздается  аварийный
сигнал.  Перевести  машину  в  надежное  место,
немедленно  остановить  двигатель,  вынуть  ключ
пуска  и  проверить  уровень  охлаждающей
жидкости.  Убедиться  в  том,  что  радиатор  и
рефрижератор  хорошо  прочищены,  и  что  все
термостаты  работают  правильно.  См.  раздел 8,
глава  “Система  охлаждения”  и  раздел 9, глава
“Радиатор и рефрежератор”.

14. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ РАБОЧИХ ФАР

Этот  переключатель  предусматривает  три
позиции:
Первая позиция = OFF, выключены
Вторая  позиция = включаются  две  передние
внешние рабочие фары.
Третья  позиция = включаются  две  передние
внутренние рабочие фары.
Переключатели  света  включаются  только  во
второй и третьей позициях.

15. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 

УПРАВЛЕНИЯ

ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ 

СКОРОСТИ 

(если

предусмотрена)
Для применения этого управления см. раздел 5,
глава “Гидравлическое управление скорости”.

16. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ

ОСНАСТКИ

17. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ

ОСНАСТКИ

18. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ  УПРАВЛЕНИЯ  СИСТЕМЫ

против качки ( Дополнительно)
Система  против  качки  обеспечивает  более
хорошее 

поведение 

машины 

при

передвижении, независимо от вида почвы, как с
наполненным,  так  и  с  пустым  ковшом.  Эта
система  снижает  качание  машины  вперед  или
назад и во время переноса груза, повышая тем
самым  производительность  и  упрощая  работу
оператора. 

Одновременно 

с 

этим 

она

уменьшает  степень  воздействия  ударов,
которым может подвергаться машина.
Запрещается использование этой системы при
проведении  выемки  грунта  и  его  погрузки  с
использованием переднего погрузчика.

19. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНИХ РАБОЧИХ ФАР

Этот  переключатель  предусматривает  три
позиции:
Первая позиция = OFF, выключены
Вторая  позиция = включаются  две  задние
внешние рабочие фары.
Третья  позиция = включаются  две  задние
внутренние рабочие фары.
Переключатели  света  включаются  только  во
второй и третьей позициях.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Никогда 

не 

пользоваться

рабочими фарами при передвижении по дороге.
20. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 

БЛОКИРОВКИ/

РАЗБЛОКИРОВКИ 

СМЕЩЕНИЯ 

ОСЕЙ

ЗАДНЕЙ  ОСНАСТКИ  (вариант  с  задним
смещением осей)
Этот  переключатель  предусматривает  две
позиции:
Позволяет 

блокировать/разблокировать

подвижный  суппорт  задней  оснастки  таким
образом,  чтобы  дать  возможность  последней
выполнить  боковое  передвижение.  Описание
маневра  бокового  смещения  задней  оснастки
приведено в разделе 5, глава “Смещение осей
задней оснастки”.

ОСТОРОЖНО

Никогда  не  следует  приводить  в  действие
управление  против  качки  при  позиции  стрелы  и
переднего  ковша  в  поднятом  положении.  Машина
может  упасть  на  землю  и  привести  к  тяжелым  и
даже смертельным ранениям.

!

!