Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 208

  

 

112 

Раздел Разборка и Сборка  

Шестерня коленвала – Демонтаж и 
Установка 

 

Рисунок 253 

 

Порядок демонтажа 

 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Содержите все детали в чистоте. 
 
Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 

Типичный пример 

 

 

1. Тщательно почистите шейку коленвала (3) под 
шестерню (1), а также паз под ключ (2). Осмотрите 
шейку для установки шестерни (1), паз для ключа на 
предмет износа или повреждения. В случае 
необходимости замените изношенные или 
поврежденные детали. 
 
2. Установите ключ (2) в паз коленвала (3). 

 

 
Примечание: Шестерня (1) может быть посажена на 
коленвал (3) по скользящей. 
 
3. Проверьте, каким способом посажена шестерня (1) 
на коленвал (3). В случае, если шестерня посажена по 
скользящей, переходите к шагу 5. 
 

 

Рисунок 252 
Типичный пример 
 

Примечание: Шестерня (1) коленвала может быть 
посажена на коленвал (3) по скользящей. В случае, 
если коленвал (3) все еще стоит на двигателе, прежде 
чем его вынимать, с помощью  соответствующего 
инструмента, проверьте, как посажена на коленвал 
шестерня (1). 

Примечание: Следите за тем, чтобы нагреву 
подвергалась исключительно шестерня (1). Не 
применяйте нагрев непосредственно к коленвалу (3). 
 
Примечание: Для работы с нагретыми деталями, 
наденьте соответствующую защитную одежду. 
 
4. Если шестерня надета не по скользящей, нагрейте ее 
в печи до температуры 200ºС. 

 
1. Если шестерня коленвала (1) посажена на коленвал 
(3) по скользящей,  демонтируйте  с помощью 
соответствующего инструмента шестерню, и 
переходите к шагу 4. 

 

 

5. Следите за тем, чтобы каемка шестерни (1) при 
установке, была направлена к передней части 
коленвала (3). Установите на коленвал (3) шестерню (1) 
и ключ (2). 

2. В случае, если шестерня (1)посажена на коленвал (3) 
иным способом, нежели как скользящей посадкой, 
демонтируйте коленвал с двигателя.  Следуйте 
настоящим инструкциям по разборке и сборке, 
“Коленвал – Демонтаж». 

 
 

 

 

3. С помощью соответствующего инструмента, 
снимите шестерню (1) с коленвала (3). 

 
 

 

 

4. Снимите ключ (2) с коленвала (3). 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ 

 

Вводный провод, щуп или индикаторный нутромер  
могут повредить поверхности вкладышей подшипника.  

 
 

 

 
 

 

 

Техник должен быть крайне осторожен при 
использовании пластмассового калибра. Нужно 
помнить следующее: 

 
 
 

•  убедитесь, что задняя часть вкладышей 

  

 

113 

Раздел Разборка и Сборка  

Окончание: 

подшипников и отверстия вкладышей 
подшипника чистые и сухие. 

a. Если коленвал демонтировался с двигателя, 
своевременно установите коленвал (3). Следуйте 
настоящим инструкциям по разборке и сборке, 
“Коленвал – Установка». 

 

•  Если вкладыши подшипника имеют замки, 

убедитесь, что замки установлены правильно в 
канавках замка. 

 

Зазор подшипника – Проверка 

 

•  Коленвал должен быть свободным от масла в 

точках контакта с Пластмассовым калибром. 

 

Порядок измерения 

 

 

 

Необходимые инструменты 

Описание 

Количество 

Пластмассовый калибр 
(Зеленый) 

 

1 

0.025 – 0.076мм 
(0.001 – 0.003 дюйма) 
Пластмассовый калибр 
(Красный) 

 

1 

0.051 – 0.152мм 
(0.002 – 0.006 дюйма) 
Пластмассовый калибр 
(Синий) 

 

1 

0.102 – 0.229мм 
(0.004 – 0.009 дюйма) 
Пластмассовый калибр 
(Желтый) 

 

1 

0.230 – 0.510мм 
(0.009 – 0.020 дюйма) 

Рисунок 254 
Типичный пример 
 

1. Положите Пластмассовый калибр (1) на венец 
вкладыша подшипника, который находится в крышке. 

 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Примечание: Пластмассовый калибр (1) не должен 
выступать за край вкладыша подшипника. 

Содержите все детали в чистоте. 
 

 

Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 

2. Для установки крышки подшипника, пользуйтесь 
Спецификацией момента усилия. Не используйте 
пневматический ключ. Будьте осторожны при 
установке крышки, чтобы не сдвинуть вкладыш.  

 
Примечание:  Фирма Perkins не рекомендует 
производить проверку фактических зазоров 
вкладышей подшипников в частности на малых 
двигателях из-за того, что имеется вероятность 
неточных результатов, а также из-за возможного 
повреждения вкладышей подшипника или 
поверхности шейки. Каждый вкладыш  подшипника 
фирмы Perkins  проверку на качество и на 
специфическую толщину стенки. 

Примечание: После того, как вы установили 
пластмассовый калибр, не поворачивайте коленвал.  
 
3. Осторожно снимите крышку подшипника, но не 
вынимайте пластмассовый калибр (1). Измерьте 
ширину пластмассового калибра (1) в то время, когда 
он находится в крышке или на шейке коленвала. 
Смотрите Рисунок 254. 
 

 

 

Примечание: Размеры должны быть в пределах 
спецификации. В дальнейших проверках нет 
необходимости, если основные шейки вкладыши 
подшипников измерялись в ходе разборки двигателя. 
Также, дальнейшие проверки не являются 
необходимыми, в случае, если палец кривошипа и 
вкладыши подшипников проверялись в процессе 
разборки шатунов. Тем не менее, пластмассовый 
калибр является приемлемым методом, если техник, 
все же намерен измерить зазор вкладыша подшипника. 
Пластмассовый калибр менее точен при измерениях 
шеек с малым диаметром, если зазоры составляют 
менее 0.10 мм (0.004 дюйма). 

Рисунок 256 
 

3. Отсоедините жгут в сборе (6) 
 

 

4. Ослабьте гайки (4), которые обеспечивают 
соединение шины (3) и свечей запаливания (5). 

 
 

 

 

  

 

114 

Раздел Разборка и Сборка  

5.Отсоедините шину от свечей запаливания . 

4. Перед установкой крышки подшипника, уберите 
пластмассовый калибр (1). 

 
6. Демонтируйте свечи запаливания с головки 
цилиндра. 

 
Примечание: При использовании пластмассового 
калибра, показания могут быть иногда неточными. 
Например, все детали пластмассового калибра имеют 
разную ширину. Измерьте основную ширину, чтобы 
убедиться, что  детали находятся в рамках, 
допустимых спецификацией. В Спецификациях 
«Шейка вкладыша шатуна», а также «Шейка 
вкладыша главного подшипника» приводятся должные 
величины зазоров допусков». 

 

Порядок установки 

 

ПРИМЕЧАНИЕ 

Содержите все детали в чистоте. 
 
Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 

 

Свечи запаливания – Демонтаж и 
установка 

 

 

 

Примечание: Порядок установки является 
одинаковым как для трехцилиндровых, так и для 
четырехцилиндровых двигателей. На рисунке показан 
вариант четырехцилиндрового двигателя. 

Порядок демонтажа 

 

ПРИМЕЧАНИЕ 

 

Содержите все детали в чистоте. 
 
Загрязнение деталей может стать причиной 
повышенного износа и сокращения срока службы 
компонентов. 
 

 

Примечание: Порядок демонтажа является 
одинаковым как для трехцилиндровых, так и для 
четырехцилиндровых двигателей. На рисунке показан 
вариант четырехцилиндрового двигателя. 

 

 

Рисунок 257 

1. Поверните выключатель в положение OFF. 

Типичный пример 
 

 

1. Почистите резьбу свечей запаливания. 
 
2. Установите свечи запаливания (5) на головку 
цилиндров. Зажмите свечи запаливания  с моментом 
усилия 18 Nm. 
 
 
 
 
 
 

 

 

Рисунок 255 

2. Перекиньте клиновидный ремень через вентилятор и 
снимите его. 

Типичный пример 
 

2. отвинтите установочные винты (1). Снимите 
крышку (2) с головки цилиндров. 

 
Примечание: Никогда не меняйте какой-то один из 
клиновидных ремней. Производите замену всего 
набора ремней. 

 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  

 

115 

Раздел Разборка и Сборка  

3. Поместите шину (3) на свечи запаливания. Зажмите 
гайки (4) на свечах. Зажмите гайки с моментом усилия 
2 Nm. 
 
4. Присоедините жгут в сборе (6). 
 

 

Рисунок 260 

 

 

Рисунок 258 

1. Установите клиновидные ремни за вентилятором на 
соответствующие шкивы. 

Типичный пример 
 

5. Поместите крышку (2) на головку цилиндров. 
Установите установочные винты (1). Зажмите винты с 
моментом усилия 9 Nm. 

 
2. Отрегулируйте натяжение клиновидных ремней 
посредством перемещения генератора в направлении от 
двигателя. Зажмите винт регулировки натяжения (2) 
после регулировки натяжения. Смотрите 
Спецификации «Схема натяжения ремня». Затяните 
винт регулировки натяжения (2) с моментом усилия 78 
Nm.  

 
6. Установите выключатель в положение ON. 
 

Клиновидные ремни – Демонтаж и 
установка 

 

 

3. Зажмите винт (1) с моментом усилия 22 Nm. 

Порядок демонтажа

 

 

 

4. Затяните гайку (1) с моментом усилия 22 Nm. 
 

Порядок  демонтажа 
 

Начало: 
 
a. Снимите клиновидные ремни. Следуйте настоящим 
инструкциям по разборке и сборке, “Клиновидные 
ремни – Демонтаж и установка». 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

Рисунок 259 

 

 

1. Ослабьте винт (1), и винт регулировки натяжения 
(2). Сдвиньте генератор переменного тока в 
направлении двигателя.