Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 61

-  Снимите панель корпуса 1 (Рис. AE) с верхней части стрелы. 

Рис. AE 

 

 

-  Сбросьте давление в пневматической системе. 
-  Отсоедините и заглушите шланги цепи навесных устройств 1 (Рис. 

AF). 

Рис. AF 

 

 

-  Снимите шланги 1 (Рис. AG) в задней части стрелы. 

Рис. AG 

 

 

-  Для  облегчения  демонтажа  шлангов  и  кронштейнов  под  стрелой 

отсоедините  и  заглушите  питающие  шланги  промежуточного  теле-
скопического цилиндра 1 и снимите зажимы 2 (Рис. AH). 

-  Для слива масла используйте контейнер. 
-  Снимите кронштейн шланга 3 (Рис. AH) и извлеките кронштейны из 

стрелы. 

-  Отсоедините два шланга 4 (Рис. AH). 

Рис. AH 

 

11 

-  Вытяните  и  снимите  два  шланга 1 (Рис. AI) из-под 

стрелы. 

Рис. AI 

 

 

ОБРАТНАЯ СБОРКА 
 
-  Установите шланги 1 (Рис. AJ) в основание стрелы и подсоедините 

их к трубам. 

-  Установите на место кронштейн шланга 2 (Рис. AJ) с кронштейнами 

внутри стрелы. 

 
ПРИМЕЧАНИЕ:  -  Погнутые  или  поврежденные  кронштейны  должны 

быть заменены. 

 

-  Шланги 3 (Рис. AJ) необходимо  зафиксировать  в 

их первоначальном положении. 

Рис. AJ 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кронштейна1 (Рис. 
AK, следите за тем, чтобы он не перекрывал крон-
штейн 2 (Рис. AK). 
 
-  Подсоедините  два  шланга 1 (Рис. AH) к  теле-

скопическому  цилиндру,  затем  установите  на 
место два зажима 2 (Рис. AH). 

Рис. AK 

 

Верно

Неверно

 

-  Пропустите шланги через заднюю часть стрелы и уложите их ровно 

на вилочном автопогрузчике (Рис. AG). 

-  Пропустите  шланги  по  одному  (не  перекручивая  их)  в  верхнюю 

часть  стрелы  (Рис. AL). Когда  почувствуете  сопротивление,  завер-
ните их вверх, чтобы они прошли поверх цилиндра сгибания, а за-
тем отпустите их. 

 
-  Подсоедините шланги в верхней части стрелы (Рис. AF). 
 

Рис. AL 

 

 

 
 
 

 
 
 
 

12 

-  Установите кронштейн 1 (Рис. AM), не зажимая его. 
 
ПРИМЕЧАНИЕ:  Погнутые  или  поврежденные  кронштейны  должны 

быть заменены. 

   
-  Запустите двигатель и приведите в движение навесные устройства и 

рычаг  цепи  сгибания  (при  подаче  давления  шланги  сами  станут  на 
место). 

-  Выключите  двигатель,  затем  сбросьте  давление  в  гидравлической 

системе. 

 
 

Рис. AM 

 

 

 

-  Проверьте  значение  размера  для  теле-

скопических шлангов (Рис. AN). 

-  Отрегулируйте  шланги  цилиндра  сгиба-

ния  и  цепи  навесных  устройств  в  соот-
ветствии  с  показанным  размером  (Рис. 
AN). 

 
ПРИМЕЧАНИЕ: 
•  Размеры  замеряются  от  задней  части 

цилиндра  и  задней  части  шлангов  и  яв-
ляются МАКСИМАЛЬНЫМИ. 

•  Первичная сборка: задняя часть цилинд-

ра  имеет  механическую  обработку 
(смотрите страницу 6). 

•  Вторичная сборка: задняя часть цилинд-

ра  является  литой  деталью  (смотрите 
страницу 6). 

-  Зажмите кронштейн 1 (Рис. AM), чтобы 

не повредить его. 

-  Установите направляющую шлангов 2 

(Рис. AB). 

-  Установите обе подушки 1 (Рис. AB), ес-

ли требуется. 

Рис. AN

 

 

1-й МОНТАЖ

 

Шланги сгибания / 
навесных устройств

 

Телеск
шланги

 

опические 

Телеск
шланги

 

2-й МОНТАЖ

 

Шланги сгибания / 
навесных устройств

 

опические 

 

 
СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ: СМОТРИТЕ РАЗДЕЛ «СТРАВЛИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ ТЕЛЕ-
СКОПИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРОВ» НА СТРАНИЦЕ 8. 
 
СМАЗКА: СМОТРИТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО СМАЗКЕ ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ СТРЕЛЫ НА СТРАНИЦЕ 9. 
 
 
-  Проверьте уровень гидравлического масла. 
-  Наклоните суппорт полностью несколько раз. 
-  Проверьте правильность расположения шлангов. 
-  Проверьте на наличие утечек. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

13 

ПРОВЕРКА СВОРАЧИВАНИЯ ШЛАНГОВ В МАНИПУЛЯТОРЕ 
-  Выдвиньте полностью раздвижную часть манипулятора. 
-  Уберите затем раздвижные части, чтобы проверить сворачивание 

шлангов. 

-  Шланги должны сворачиваться, оставаясь в вертикальном положе-

нии (Рис. AO). 

-  Если вы заметите, что один или два шланга сворачиваются неверно 

(Рис. AP), отрегулируйте ориентацию окончаний шлангов. 

-  Повторяйте данную операцию до тех пор, пока шланги не свернутся 

правильно (Рис. AO). 

-  Установите оба кожуха 1 (Рис. AA) на задней части манипулятора. 

Рис. AO 

 

 

ВЕРНО

 

Рис. AP 

 

НЕВЕРНО

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

14