Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 44

 
 
 

ДЕМОНТАЖ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 

 

40-3-4-M94 EN 

 
 
 

MT 732 Серия B-E2 
MT 932 Серия B-E2 
MLT 630 Turbo Серия B-E2 
MLT 630 120 LSU Серия B-E2 
MLT 634 Turbo LSU Серия B-E2 
MLT 634 120 LSU Серия B-E2 
MLT 634 120 LSU POWERSHIFT Серия B-E2 
MLT 731 Turbo Серия B-E2 
MLT 731 Turbo LSU Серия B-E2 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 

09 / 04 / 2004 

 

3 

СНЯТИЕ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 

 
-  Установите  автопогрузчик  на  ровной  площадке,  отпустите  стояночный  тормоз,  установите    ре-

версный механизм коробки передач и рычаг управления коробкой передач в нейтральное поло-
жение. 

-  Зафиксируйте автопогрузчик на месте. 
 
 
 

 

-  Отсоедините  кабель 1 стоя-

ночного тормоза. 

-  Выверните  верхний  винт  на 

держателе кабеля 2. 

-  Оберните  держатель  кабеля 

вокруг нижнего винта 3. 

-  Сожмите  пружину 1 двумя 

отвертками. 

-  Снимите колодки 2. 

 
 
 
 

ОБРАТНАЯ СБОРКА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

 

 
-  Произведите сборку, выполняя операции, описанные в разделе "СНЯТИЕ КОЛОДОК СТОЯНОЧ-

НОГО ТОРМОЗА", в обратном порядке. 

-  Проверьте и отрегулируйте стояночный тормоз. 
 
 

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА 

 
Поместите  автопогрузчик  на  площадку  с  уклоном  менее 15 % с  номинальной  нагрузкой  в  транс-
портном положении. 
 
-  Проверьте регулировку затягивания, заблокировав стояночный 

тормоз в положении A (рис. 3). 

-  Регулировка  является  верной,  если  автопогрузчик  остается 

неподвижным на уклоне. 

-  При необходимости выполните регулировку. 
-  Нажмите  и  отпустите  педаль  тормоза,  затем  отпустите  стоя-

ночный тормоз, поставив его в положение B (рис. 3). 

-  Постепенно  затяните  концевую  деталь  рычага 1 (рис. 3) и 

вновь проверьте тормоз. 

-  Повторяйте  эту  операцию  до  достижения  правильной  регули-

ровки тормоза. 

 

 
 
 
 
 
 
 

3 

 
 
 

СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ 

ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 

 

40-4-1-M29 EN 

 
 
 
 
 

M29 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A
 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 

M30 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 
 

 

 

M31 

 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A
 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

M32 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 
 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 

M33 

 

MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 
 

MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 

M34 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS Серия 1 и A 

M35 

 

MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 
 

MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

M36 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

M37 

 

MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 
 

MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

 

 
 

 

12 / 09 / 2002 

 

СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 

 
ТРЕБУЮЩЕЕСЯ ОСНАЩЕНИЕ: 1 устройство для стравливания 
воздуха (давление от 1 до 1.2 бар) ссылка 554 019 
 

 

 

 

-  Поднимите стрелу. 
-  Снимите  переднюю  крышку 

1. 

-  Снимите  кожух  нижней  ле-

вой приборной панели. 

-  Снимите  крышку  резервуара 

тормозной  жидкости  и  устано-
вите  адаптер  устройства  для 
стравливания воздуха 1. 

 

 - 

Включите  устройство  для 
стравливания воздуха. 

-  Стравите  главный  цилиндр 

(MLT  серия  А),  отвернув 
винт 1 (Рис. 3a). 

 

 

-  Установите прозрачную трубку коллектора на левый сливной винт 1 на задней оси (Рис. 4). 
-  Отпустите сливной винт, затем, когда в стекающей тормозной жидкости исчезнут пузырьки воз-

духа, закройте кран устройства для стравливания. 

-  Выполните эту же процедуру для правого сливного винта 2 на задней оси (Рис. 4), правого слив-

ного винта 3 передней оси (Рис. 5), левого сливного винта передней оси и стравите главный ци-
линдр (MT и MLT серия 1), винт стравливания 1 (Рис. 6). 

-  Залейте полностью резервуар для тормозной жидкости. 

Используемое масло: смотрите "характеристики" в главе "O – ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ" 

3