содержание      ..     5      6      7     

ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК L34 Stalowa Wola. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ - часть 7

ГЛАВА 6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Страница 24

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Движение с загруженным ковшом без поднятия стрелы

Допускаемый уклон [%]

36

Движение без груза в ковше без поднятия стрелы

Допускаемый уклон [%]

46

Граничное значение устойчивости (предельный угол боковой статической устой-

чивости погрузчика)

Для неподвижно стоящего погрузчика с ковшом, поднятым на высоты 0,5 м над опорной

поверхностью:

- допускаемый боковой уклон (колеса в положении прямолинейного движения) [%]

46

- допускаемый угол боковой уклон (колеса в положении максимального угла поворота) [%]

колеса повернуты внутрь (под уклон)

36

колеса повернуты наружу (под уклон)

36

Максимальный уклонный подъезд, преодолеваемый погрузчиком [%]

57

Вышеуказанные данные (для условий работы), касаются машины, движущейся по опорной

поверхности с твердым покрытием и с номинальным рабочим давлением воздуха в шинах

колес.

При движении по вязкому и скользкому грунту значение уклонов будут меньшими по

сравнению с вышеуказанными.

6.10. РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА L34B

Ниже представлено краткое описание сменного рабочего оборудования, предназначенного

для применения на погрузчике L34B вместо стандартного ковша.

6.10.1. КОВШ ДЛЯ КАМНЕЙ CZ8

Емкость ковша

2,7 [м³]

Ширина

2800 [мм]

Применение:

для работы в каменных карьерах

Рис. 6.10. Ковш для камней CZ8

6.10.2. КОВШ ДЛЯ КАМНЕЙ CZ8A С ЗУБЬЯМИ

Емкость ковша

2,7 [м³]

Ширина

2800 [мм]

Применение:

для работы в каменных карьерах

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ГЛАВА 6

Страница 25

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА L34B

Рис. 6.11. Ковш для камней CZ8A с зубьями

6.10.3. КОВШ ВЫСОКОЙ РАЗГРУЗКИ CZ9

Емкость ковша

5,6 [м³]

Ширина

3150 [мм]

Высота разгрузки

3700 [мм]

Применение:

для погрузки легких материалов, например: угля, кокса, а также

корнеплодов (свеклы, картофеля) и т.д.

Рис. 6.12. Ковш высокой разгрузки CZ9

6.10.4. КОВШ ДВУХЧЕЛЮСТНОЙ (МНОГООПЕРАЦИОННЫЙ) CZ5

Емкость ковша

2,5 [м³]

Ширина

3000 [мм]

Применение:

многооперационный, погрузка материалов и сталкивание грунтов

Рис. 6.13. Ковш двухчелюстной CZ5

ГЛАВА 6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Страница 26

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА L34B

6.10.5. КОВШ СРЫВНОИ CZ11

Усилие срывания

140 [кН]

Сила внедрения зубьев

53 [кН]

Емкость ковша

3,4 [м ]

Ширина

2800 [мм]

Применение:

для срыва асфальтовых и других твердых покрытий, погрузка

материалов, как и стандартным ковшом

Рис. 6.14. Ковш срывной CZ11

6.10.6. ВИЛЫ W-2

Грузоподъемность

5000 [кГ]

Максимальная ширина

2400 [мм]

Применение:

для корчевания и перевозки пней,

для перевозки бетонных изделий,

для погрузочно-разгрузочных работ.

Рис. 6.15. Вилы W-2

6.10.7. ЗАХВАТ СН-3

Грузоподъемность

5500 [кГ]

Минимальный диаметр зажатия

230 [мм]

Максимальный диаметр зажатия

1800 [мм]

Ширина Применение:

1810 [мм]

для погрузки и разгрузки лесоматериалов, труб и др.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ГЛАВА 6

Страница 27

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА L34B

Рис. 6.16. Захват СН-3

6.10.8. БЫСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Быстроразъемное соединения это устройство, установленное на стреле погрузчика и

предназначенное для закрепления и быстрой замены, приспособленного для этого рабочего

оборудования (ковш, вилы, отвал бульдозерный). Быстроразъемное соединение показано

на Рис. 6.18. Быстроразъемное соединение представляет собой сварную раму, оборудо-

ванную зацепами для крепления рабочего оборудования и два установочных шкворня,

перемещаемых гидроцилиндрами. Быстроразъемное соединение соединено со стрелой

погрузчика шарнирно с помощью шкворневого соединения. Управление быстроразъемным

соединением осуществляется из кабины оператора с помощью рычага (9) (смотри раздел 4,

Рис. 4.2.) Перемещением рычага вперед в положение «аª осуществляется замыкание

соединения, а перемещения рычага назад в положение «bª - размыкание. Перед присту-

плением к работе оборудованием, закрепленным на быстроразъемном соединении, необхо-

димо убедиться надежно ли оно подсоединено, а также полностью ли вошли в отверстия

блокирующие шкворни (из кабины видны указатели, окрашенные предупредительной

краской).

Рис. 6.17. Быстроразъемное соединение

ГЛАВА 6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Страница 28

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА L34B

6.10.9. ВИЛЫ (ДЛЯ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ)

Эти вилы представляют из себя узел, состоящий из сварной рамы с зацепами для

быстроразъемного соединения и с закрепленными на раме зубьями (вилами). Зубья

представляют из себя отковки из стали высокого качества. При помощи вил можно

поднимать, транспортировать, а также грузить материалы в контейнерах, на поддонах и

скальные блоки недостаточно строго определенной формой.

Технические параметры вил:

Грузоподъемность номинальная

7000 [кГ]

Длина зубьев вил

1400[мм]

Расстояние между зубьями

1055 [мм]

Рис. 6.18. Вилы (для быстроразъемного соединения)

6.10.10. КОВШ ДЛЯ КАМНЕЙ (ДЛЯ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ)

Ковш предназначен для подбора и транспортировки глыб с удельной массой не

превышающей 1,7 т/м³. Не следует применять этот ковш для работы с материалами

большей удельной массы, так как в тяжелых условиях местности это может привести к

потере устойчивости машины.

Технические параметры ковша:

Ширина Емкость ковша Высота

2940 [мм]

разгрузки

3,2 [м³]

3700 [мм]

Рис. 6.19. Ковш для камней (для быстроразъемного соединения)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ГЛАВА 6

Страница 29

6.11. НОРМАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ МЕТРИЧЕСКИХ

РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Стандартные резьбовые крепежные детали при использовании в различных соединениях

следует затягивать моментами, указанными в нижеприведенной таблице. К стандартным

крепежным деталям относятся болты с метрической крупной резьбой класса 10.9, гайки

класса 10, а также закаленные на всю глубину (насквозь) до твердости HRC 38-45 круглые

шайбы. Весь этот крепеж имеет фосфатное покрытие. Указанные моменты касаются

фосфатированных крепежных деталей и рассчитаны на создание в деталях напряжения,

составляющего 60% от граничного напряжения пластичной деформации. Эта взаимосвязь

между напряжением и моментом касается также случаев, когда фосфатированные болты

применяются с самоконтрящимися фосфатированными гайками, с омедненными гайками, а

также при применении этих болтов в резьбовых отверстиях деталей из стали и серого

чугуна.

Номинальный диаметр

Стандартный момент

резьбы, [мм]

затяжки, [Нм]

6

10

7

16

8

23

10

46

12

80

14

125

16

200

18

275

20

385

22

530

24

670

27

980

30

1330

33

1790

36

2325

6.12. НОРМАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДЮЙМОВЫХ

РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

В таблице даны моменты затяжки нормализованных крепежных деталей общего

применения, специально указанные в каталоге деталей для этой машины.

НЕ ПРИМЕНЯТЬ НИКАКИХ ЗАМЕНИТЕЛЕЙ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ.

К нормализованным крепежным деталям относятся фосфатированные болты и гайки с крупной

дюймовой резьбой класса 8, а также шайбы, закаленные на всю глубину до твердости HRC 38-

45, устанавливаемые без дополнительной смазки маслом (в состоянии поставки). Указанными

ниже в таблице моментами затягиваются также болты: вкручиваемые в резьбовые отверстия

деталей из стали и серого чугуна, фосфатированные болты с самоконтрящимися гайками

(гайки с деформированной резьбой или пластмассовыми вставками), болты фосфатированные,

ГЛАВА 6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Страница 30

НОРМАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДЮЙМОВЫХ

РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

применяемые с омедненными гайками для сварки. Метки на наружных (верхних) поверхностях

головок этих болтов определяют только марку материала и не имеют отношения к величине

момента затяжки.

Номинальный диаметр

Стандартный момент

резьбы, [дюйм]

затяжки, [Нм]

1/4

10

5/16

21

3/8

38

7/16

60

1/2

92

9/16

130

5/8

180

3/4

325

7/8

520

1

780

1-1/8

1110

1-1/4

1565

1-3/8

2050

1-1/2

2720

1-3/4

3380

2

5080

6.13. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ ФЛАНЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

В нижеприведенной таблице даны моменты затяжки болтов фланцевых соединений в

гидросистемах. Фланец должен ровно прилегать к опорному выступу фланца

подсоединяемой детали. Болты фланцевого соединения предварительно вкручиваются

рукой, а затем равномерно затягиваются с требуемым моментом. Чрезмерная перетяжка

болтов может привести к повреждению фланцевого соединения и/или стяжных болтов,

вследствие чего может возникнуть подтекание масла (жидкости).

Размер болта,

Размер фланца,

Момент затяжки

[дюйм]

[дюйм *]

болта, [Нм]

1/2

5/16

20-24

3/4

3/8

30-37

1

3/8

37-47

1-1/4

7/16

47-61

1-1/2

1/2

62-79

2

1/2

75-88

2-1/2

1/2

107-123

3

5/8

187-203

3-1/2

5/8

159-180

* Внутренний диаметр соединения трубы или соединительного штуцера шланга.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ГЛАВА 6

Страница 31

6.14. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

(ТРУБЧАТЫХ, ШЛАНГОВЫХ, ШЛАНГ-ТРУБА И Т.Д.)

Размер

Наружный

Размеры

Момент затяжки, [Нм]

диаметр,

резьбы,

гаек трубчатых

пробок с кольцом "O-ring",

[дюйм]

[дюйм]

соединений с

контргаек соединений и

фаской 37°

соединений с фаской 37°

4

1/4

7/16-20

12-16

8-14

5

5/16

1/2-20

16-20

14-20

6

3/8

9/16-18

29-33

20-27

8

1/2

3/4-16

47-54

34-41

10

5/8

7/8-14

72-79

47-54

12

3/4

1-1/16-12

104-111

81-95

14

7/8

1-3/16-12

122-138

95-109

16

1

1-5/16-12

149-163

108-122

20

1-1/4

1-5/8-12

190-204

129-156

24

1-1/2

2-7/8-12

217-237

163-190

32

2

2-1/2-12

305-325

339-407

Вышеуказанные моменты затяжки рекомендуются для кадмированных, оцинкованных

соединительных деталей или деталей без покрытий, устанавливаемых насухо или

смазанных маслом. Приведенные моменты не рекомендуется применять для труб с

толщиной стенок 0,89 мм и менее.

6.15. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ХОМУТОВ ШЛАНГОВ

Ниже, в таблице, даны моменты затяжки стяжных хомутов, применяемых во всех

соединениях резиновых шлангов

(радиатора, воздушного фильтра, чехлов рычагов

управления, гидросистемах и др.)

Тип и размер хомута (зажима)

Момент затяжки [Нм]

Радиатор, воздушный фильтр,

Гидросистема

чехлы рычагов управления

Зажим с Т-образным болтом

6,2+7,3

—

(любой диаметр)

Зажим червячный, диаметр в

2,2+3,3

4,5+5,6

открытом состоянии до 1-3/4"

включительно

Зажим червячный, диаметр в

4,5+5,6

—

открытом состоянии более 1-3/4"

Зажимы червячные типа "Ultra-tite"

10,7-11,8

4,5+5,6

ГЛАВА 6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Страница 32

6.16. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГОВ

И ТРУБОК В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

СОЕДИНЕНИЯ С РАЗВАЛЬЦОВКОЙ НА 45°

Размер

Моменты затяжки

для материалов, [Нм]

соединения

резьбы

[дюйм]

сталь

бронза-

медь-

алюминий-сталь

сталь

сталь

сталь

1/4

7/16-20

16-23

15-20

15-20

12-18

3/8

5/8-18

27-33

23-38

23-38

20-25

1/2

3/4-16

47-54

38-46

38-46

28-36

5/8

7/8-14

61-68

45-53

45-53

34-42

3/4

1-1/16-12

72-80

49-57

49-57

45-53

1-1/16-14

72-80

49-57

49-57

45-53

6.17. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ СОЕДИНЕНИИ ТРУБОК СИСТЕМЫ

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМИ КОЛЬЦАМИ

"O-RING".

Размер

Моменты затяжки

соединения

резьбы [дюйм]

для материалов, Нм

сталь-сталь

1/4

7/16-20

15-25

3/8

5/8-18

27-33

1/2

3/4-16

40-48

5/8

7/8-14

47-54

3/4

1-1/16-12

54-61

1-1/16-14

54-61

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ГЛАВА 6

Страница 33

6.18. СПЕЦИАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

№ п.

Место соединения

Размер резьбового

Момент

п.

соединения, [дюйм]

затяжки,

[Нм]

1

2

3

4

1.

Болты крепления зубчатого венца к маховику

3/8"-16 UNC

40-45

2.

Болты крепления суппорта тормоза к

3/4"- 10 UNC

430-470

кронштейну

3.

Болты крепления планетарной передачи к

М22х1.5

250-270

балке моста

4.

Болты крепления главной передачи к балке

М16х 1.5

250-270

моста

5.

Болты крепления заднего помоста к раме

М16

180-220

6.

Болты крепления передних крыльев к раме

М12

65-70

7.

Болты крепления удерживающего шкворень

М18х1.5

450-500

диска в нижнем шарнире рамы

8.

Болты крепления коробки передач к

М16

180-220

кронштейнам

9.

Болты крепления диска тормоза к ступице

М16х1.5

250-270

ходового колеса

10.

Болты крепления главного ведущего вала

М14х 1.5

128-150

(карданного)

11.

Болты крепления водила планетарной

М12х1.25

120-140

передачи к ступице ходового колеса

12.

Болты крепления карданного вала к диску

М12х1.25

80-92

стояночного тормоза

13.

Болты крепления крышки выходных валов к

М12

65-70

корпусу коробки передач

14.

Болты крепления крышки в нижнем шарнире

M12 х1.25

80-92

рамы

15.

Болты крепления карданного вала к валу

М12х1.25

80-92

промежуточной опоры и вала, соединяющего

коробку передач с задним мостом

16.

Болты крепления распределителя на корпусе

М10

36-40

коробки передач

17.

Болты крепления фланца валов на коробке

М10

45-50

передач

18.

Болты крепления корпуса выходного вала (на

М10

45-50

задний мост) к корпусу коробки передач)

19.

Болты крепления корпуса входного вала

М12х1,25

120-140

главной передачи к корпусу главной передачи

20.

Гайки крепления ходовых колес к мостам

М22х1.5

390-405

21.

Гайка крепления соединительной ступицы

МЗ6хЗ

950-1000

промопоры карданных валов

22.

Самоконтрящиеся гайки крепления заднего

М27х2

680-840

моста к раме

ГЛАВА 6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Страница 34

СПЕЦИАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

2

3

4

1

23.

Самоконтрящиеся гайки крепления переднего

М24

600-770

моста, а также защиты кабины ROPS к раме

24.

Гайки крепления кабины к раме

М16

180-220

25.

Самоконтрящиеся гайки крепления крышки

М16

180-220

подшипника к кронштейну промопоры

карданных валов

26.

Самоконтрящиеся гайки крепления карданного

М10х1.25

55-65

вала соединяющего гидротрансформатор с

коробкой передач

27.

Болты, крепящие амортизаторы двигателя к

5/8"-14BSF

162-180

раме

28.

Болты крепления крышек подшипников

3/4"-12BSF

292-306

коленчатого вала

29.

Гайки шпилек головок цилиндров двигателя

М12х1,25

107-113

30.

Гайки шпилек головок цилиндров двигателя

М16х1,25

245-255

31.

Гайки крепления форсунок

1/2"-16BSF

48-58

32.

Гайки крепления выпускного коллектора

3/8"-22BSF

34

33.

Гайки крепления воздушного компрессора

5/16"

22-27

34.

Клапаны впускные воздушного компрессора

М8

22-27

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ГЛАВА 6

Страница 35

6.19. ПЕРЕЧЕНЬ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИНЫ

Инструмент,

N

размер

Операции обслуживания (подтяжка и откручивание)

п/п

ключа

1

2

3

1.

10

Трубопроводы тормозной системы

2.

7/16"

Сапуны в тормозной системе

3.

12

Пробка воздуховыпускного отверстия в системе питания

4.

13

Зажимы аккумулятора Топливные фильтры двигателя Сапуны

мостов

5.

14

Сапуны коробки передач

6.

14, торцовый

Пробка контрольно-заливного отверстия моста

шестигранный

Пробка отверстия для слива масла из моста

7.

14, торцовый

Пробка отверстия для слива масла из двигателя

четырехгранный

8.

19

Гайка топливопровода высокого давления (двигатель)

Масляный фильтр двигателя

9.

27

Пробка отверстия для слива масла из коробки передач

10.

29

Пробка отверстия для слива масла из коробки передач

11.

30

Крышки возвратных фильтров рабочей гидросистемы и

поворота

12.

32

Болты крепления ходовых колес к мостам

13.

36 36,

Болты крепления ограждения ROPS-FOPS Ключ масляного

накидной

фильтра трансмиссии Пробка отверстия слива масла из

гидробака Пробка отверстия слива масла из масляного бака

трансмиссии

14.

42

Пробка отверстия слива масла из гидротрансформатора

15.

50

Сапун бака рабочей гидросистемы и поворота

16.

Отвертка

Регулировка зазоров в клапанах двигателя

плоская 1x6,5

Винты пульта

содержание      ..     5      6      7