21

•

Если  существует  необходимость  проведения  обслуживания  при  поднятом  ковше,
поставьте  все  рычаги  управления  в  нейтральное  положение  и  поставить  подпорки  под
гидроцилиндры стрелы и ковша, чтобы исключить опускание рабочего оборудования.

8.2 

Работа в закрытом помещении.
•

Выхлопные  газы  двигателя  могут  привести  к  заболеванию  и  даже  смерти  человека.
Поэтому  если  приходится    в  закрытом  помещении  запускать  двигатель,  обязательно
используйте  вытяжную  вентиляцию;  если  вытяжной  вентиляции  нет,  откройте  окна  и
двери, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха.

8.3 

Обслуживание погрузчика, поднятого домкратом.
•

При подъеме домкратом одной стороны погрузчика, не разрешается нахождение людей с
другой его стороны.

•

Перед  подъемом  соедините  переднюю  и  заднюю  рамы  погрузчика  фиксирующей
планкой,  рычаги  управления  поставьте  в  нейтральное  положение,  зафиксируйте  колеса
противоположной стороны. После подъема поставьте под погрузчик подпорки.

8.3 

Работа под погрузчиком.
•

Перед  проведением  работ  по  ремонту  и  обслуживанию  под  погрузчиком  необходимо
установить  погрузчик  на  ровную  прочную  площадку  и  опустить  на  землю      рабочие
органы погрузчика.

•

Поставьте под колеса упоры.

•

Очень опасно работать под погрузчиком, если его колеса подняты, и он держится на весу
только за счет подпорок под стрелой и ковшом.

•

Ни в коем случае не работайте под погрузчиком, если подпорки ненадежны.

Е. Работа на крыше погрузчика.

•

При  работе  на  крыше  погрузчики  убедитесь,  что  поверхность,  на  которой  Вы  будете
стоять,  чистая  и  на  ней  нет  посторонних  предметов.  Во  избежание  падения  обращайте
внимание на следующие моменты:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не держите на крыше емкости с маслом и смазкой.
Не разбрасывайте по крыше инструмент.

Передвигайтесь осторожно, следите за равновесием.

Ни  в  коем  случае  не  спрыгивайте  с  погрузчика.  Для  подъема  или  спуска  следует
повернуться  лицом  к  погрузчику  и  передвигаться  по  лестнице,  следуя  правилу  «трех
точек»  (обязательно  обеспечивать  контакт  со  ступенями  и  поручнями  одновременно  в
трех точках: двумя руками и одной ногой, или двумя ногами и одной рукой).
В необходимых случаях пользуйтесь защитным оборудованием.
Поверхность капота двигателя скользкая, находиться на ней опасно, поэтому вставать на
капот запрещается.
Поверхность  шин  скользкая,  находиться  на  ней  опасно,  поэтому  вставать  на  шины  не
следует.
При мытье лобового  стекла кабины водителя можно стоять на крыле переднего колеса,
держась за перила.

8.6  

Проведение обслуживания на работающем двигателе.

Во  избежание  получения  травмы,  не  следует  проводить  обслуживание  работающего 

двигателя. Если все же возникает такая необходимость, то соблюдайте следующие правила: 

•

В кресле водителя должен сидеть помощник, готовый   в 

любой 

момент 

заглушить

двигатель. Остальные работники должны поддерживать с ним постоянную связь.

22

•

Во  избежание  ожога  не  следует  прикасаться  к  выхлопной  трубе,  глушителю  и  другим
горячим деталям.

•

Будьте исключительно внимательны, работая рядом с вращающимися деталями.

•

Не  прикасайтесь  к  рычагам  управления.  Если  требуется  привести  в  действие  рабочие
органы погрузчика, предупредите об этом окружающих, чтобы они отошли в безопасное
место.

•

Ни  в  коем  случае  не  прикасайтесь  инструментами  или  какими-либо  частями  тела  к
лопастям или ремню вентилятора, т.к. это может привести к серьезным травмам.

•

Не проводите регулировок узлов,  в которых Вы не разбираетесь.

8.7  

Не допускайте попадания никаких предметов внутрь механизмов.

•

Открывая  различные  ремонтные  отверстия  или  заливные  горловины,  следите,  чтобы
внутрь  механизмов не попали посторонние предметы (например: гайки, болты, ветошь,
инструменты и др.). Если подобные предметы попадут внутрь механизма, это приведет к
поломке  деталей,  потере  контроля  над погрузчиком  и  другим  серьезным  последствиям.
Если  посторонний  предмет  попал  внутрь  механизма,  обязательно  найдите  и  достаньте
его.

•

Во время обслуживания не держите в карманах одежды никаких инструментов и деталей.

8.8 

Очистка.
•

Перед  обслуживанием  и  ремонтом  необходимо  очистить  погрузчик,  чтобы
предотвратить  попадание  загрязнений  внутрь  механизмов,  а  также  обеспечить
безопасность проведения работ по обслуживанию и ремонту.
Если  проводить  ремонт  и  обслуживание  на  грязном  погрузчике,  будет  трудно
обнаружить  проблемные  места,  а  также  возможно  попадание  грязи  и  мусора  в  глаза.
Кроме того,  из-за грязи существует опасность поскользнуться и получить травму.
При очистке погрузчика используйте негорючие чистящие и моющие средства.
При  очистке  внутренних  механизмов  необходимо  зафиксировать  рычаги  управления,
чтобы  предотвратить  движение  рабочих  органов.    Кроме  того,  следует  поставить
погрузчик на стояночный тормоз.
Не  направляйте  струю    воды  на  детали  электрической  схемы  (например:  датчики,
соединительные  гнезда  и  штекеры  и  др.).  Попадание  воды  в  электрическую  систему
может привести к отказам в ее работе.
При продувании фильтров сжатым воздухом обязательно надевайте защитную одежду и
очки.

8.9 

Тяжелые детали.

Пользуясь  молотком,  обязательно  надевайте  защитные  очки,  защитный  шлем  и  другие
средства  индивидуальной  защиты.  Кроме  того,  обязательно  используйте  медную
прокладку между молотком и деталью.

•

Имейте  в  виду,  что  при  ударах  молотком  по  твердым  стальным  деталям,  например
пальцам и подшипникам, в глаза могут попасть осколки металла.

•

Осторожно обращайтесь с инструментами и тяжелыми деталями, не уроните их.

8.10 

Ремонт с использованием сварки.

Электросварочные  работы  должны  осуществляться  квалифицированным  сварщиком, 

имеющим  соответствующий  допуск,  и  производиться  в  местах,  оснащенных  необходимым 
оборудованием. Во время сварки выделяется газ, разлетаются искры и брызги металла, а также 
существует  опасность  поражения  электрическим  током,  поэтому  электросварку  ни  в  коем 

23

случае  не  должны  проводить  люди,  не  имеющие  соответствующей  квалификации.  При 
проведении сварочных работ необходимо соблюдать следующие правила:  

•

Во  избежание  взрыва  аккумулятора,  снимите  наконечники  проводов  с  клемм
аккумулятора.

•

На  погрузчиках,  оборудованных  модулем  управления  ZF,  перед  сваркой  отсоедините
наконечники  проводов  панели  управления  компьютером  коробки  перемены  передач,
чтобы предотвратить повреждение панели управления из-за скачков тока; по окончании
ремонта  восстановите  соединения,  в  противном  случае  погрузчик  не  запустится  и  не
сможет двигаться..

•

Чтобы предотвратить выделение ядовитого газа, очистите свариваемые детали от краски.

•

Если  проводить  сварку  на  гидравлическом  оборудовании,  трубопроводах  или  в  очень
близко  расположенных  от  них  местах,  очень  велика  опасность  возникновения  пожара,
поэтому избегайте проведения сварочных работ на этих деталях.

•

Если  при  проведении  сварочных  работ  искры  и  капли  металла  попадут  на  резиновые
шланги  или  электрические  провода,  эти  детали  могут  быть  повреждены,  поэтому  при
сварке необходимо применять защитное ограждение.

•

Особенно  будьте  внимательны  при  проведении  сварочных  работ  рядом  с  шинами,  т.к.
шины могут взорваться.

•

При проведении сварочных работ надо надевать защитную одежду.

•

В месте проведения сварочных работ следует обеспечить хорошую вентиляцию.

•

Уберите все легковоспламеняющиеся материалы, а также приготовьте огнетушитель.

•

Нельзя  вносить  в  конструкцию  изменения,  которые  могут  повлиять  на  характеристики
погрузчика и его рабочего оборудования, на безопасность и прочность конструкции.

8.11 Осмотр и ремонт системы охлаждения.

•

Сразу  после  окончания  работы  гидравлическое  масло,  моторное  масло,  охлаждающая
жидкость  очень  горячие  и  находятся  под  давлением.  В  этой  ситуации  любые  попытки
открыть крышку бака гидравлического масла или пробку заливной горловины радиатора,
а  также  заменить  фильтр  могут  привести  к  серьезным  ожогам.  Поэтому  перед
проведением  вышеупомянутых  операций  следует  дождаться  остывания  механизмов  и
рабочих жидкостей, а также соблюдать установленные правила.
Чтобы  предотвратить  выброс  горячей  охлаждающей  жидкости,  необходимо  заглушить
двигатель,  дождаться,  когда  он  остынет,  после  этого  медленно  и  осторожно  открывать
крышки,  чтобы  сбросить  остаточное  давление  в  баках  и  трубопроводах.    Чтобы
проверить,  остыло  ли  масло,  можно  поднести  руку  к  радиатору  гидравлической
жидкости  или  радиатору  гидромуфты,  чтобы  ощутить  температуру  воздуха  рядом  с
ними. Не прикасайтесь к радиаторам.
Пока  двигатель  горячий,  во  избежание  ожогов  не  прикасайтесь  к  корпусу  двигателя,
глушителю, выхлопной трубе, реле.
Пока  двигатель  горячий,  во  избежание  ожогов  не  снимайте  с  двигателя    датчик
температуры  масла,  датчик  температуры  охлаждающей  жидкости,  датчик  температуры
гидромуфты и шланги кондиционера.
В  охлаждающей  системе  содержатся  щелочи,  не  допускайте  попадания  охлаждающей
жидкости на кожу и в глаза.
Перед  тем,  как  менять  охлаждающую  жидкость,  моторное  масло,  масло  в  коробке
перемены  передач,  а  также  фильтры,  приготовьте  подходящие  емкости  для  слива
отработанных  жидкостей  и  масел.  Утилизируйте  отработанные  жидкости,  масла  и
фильтры в соответствии с требованиями п. 8.20 данной главы.

•

При  снятии  шлангов  компрессора  кондиционера,  строго  запрещается  пользоваться
открытым огнем.

8.12 Осмотр и ремонт гидравлической системы.

24

•

Перед  осмотром  и  ремонтом  гидравлической  системы  надежно  зафиксируйте
гидравлический  цилиндр  и  рабочие  органы,  дайте  остыть  гидравлическому  маслу,
сбросьте давление в гидросистеме.

•

Не  сгибайте  и  не  подвергайте  ударам  трубки  гидравлической  системы,  не
устанавливайте на погрузчик поврежденные или искривленные трубки и гибкие шланги.

•

Проверьте трубопровод, трубки и гибкие шланги, подтяните соединительные штуцеры с
номинальным  крутящим  моментом.  Не  проверяйте  шланги  на  утечку,  ощупывая  их
руками,  используйте  для  этого  деревянную  дощечку  или  полоску  картона,  т.к.  даже
тонкая  струя  гидравлической  жидкости    под  давлением  может  пробить  кожу  и
причинить серьезную травму. Если это случится, не позднее чем через несколько часов
необходимо обратиться к специализирующемуся на подобных травмах хирургу.

В  случае  обнаружения  ниже  перечисленных  неисправностей,

замените поврежденные детали:

•

Повреждение или подтекание штуцеров.

•

Повреждение  оболочки  гибких  шлангов,  порезы  и  трещины
глубиной до стального корда.

•

Частичное вздутие гибкого шланга.

•

Шланг имеет заметные следы скручивания или перегиба.

•

Обнажение стального корда на гибком шланге.

•

Смещение соединительного штуцера.

Проверьте  правильность  установки  шланговых  кронштейнов,  защитных  пластин  и
теплоизолирующих  крышек,  чтобы  предотвратить  смещение  шлангов  из-за  тряски  или
их повреждение из-за трения о другие детали.
Перед  тем,  как  менять  гидравлическое  масло  и  фильтр,  приготовьте  подходящую
емкость  для  слива  отработанного  гидромасла.  Утилизируйте  отработанное  масло  и
фильтр в соответствии с требованиями п. 8.20 данной главы.

8.13 

Правила противопожарной безопасности.

При  заправке  топливом  выключайте  двигатель,  не  курите  и  не  пользуйтесь  открытым
огнем.
Не  пользуйтесь  открытым  огнем  в  местах  хранения  топлива,  масла  и  других
легковоспламеняющихся материалов.
Своевременно  очищайте  погрузчик  от  загрязнений,  таких  как  остатки  топлива,  масла  и
других  горючих  материалов,  проверяйте,  не  осталось  ли  на  погрузчике  замасленной
ветоши или других легковоспламеняющихся предметов.
Рядом  с  аккумулятором  может  скапливаться  взрывоопасный  газ,  поэтому  ни  в  коем
случае не приближайтесь к аккумулятору с сигаретой или открытым огнем. Используйте,
обслуживайте  и  ремонтируйте  аккумулятор  в  строгом  соответствии  с  инструкцией  по
его  эксплуатации.  При  постановке  погрузчика  на  стоянку  обращайте  внимание  на
окружающую обстановку, ставьте погрузчик так, чтобы рядом с его выхлопной трубой и
другими 

горячими 

деталями 

не 

было 

сухой 

травы, 

бумаги 

и 

других

легковоспламеняющихся деталей.

•

Проверяйте, нет ли  утечки топлива, моторного масла, гидравлического масла. В  случае
обнаружения  подтеканий,  сразу  же  замените  поврежденные  шланги,  очистите  следы
загрязнений и только после этого эксплуатируйте погрузчик.

•

Проверяйте,  нет  ли  утечки  тока  в  электрической  системе  из-за  повреждения  проводки,
если есть, замените проводку.