|
2. Технические характеристики. |
|
|
(I)
Габаритные размеры (мм) |
|
|
Полная
длина (с ковшом на уровне земли) |
6830 |
|
Полная
ширина (по колёсам) |
2300 |
|
Ширина
ковша |
2460 |
|
Полная
высота |
3170 |
|
Колёсная
база |
2700 |
|
Колея |
1850 |
|
Минимальный клиренс от поверхности земли |
365 |
|
(2)
Спецификация |
|
|
Грузоподъёмность |
3000 кг |
|
Объём
ковша |
1.7 м3 |
|
Рабочмй
вес |
10.5 т |
|
Скорость
движения (км/ч) |
Вперёд/назад |
|
|
I
7.8/9.5 |
|
|
II
13/28 |
|
|
III
25 |
|
|
IV 35 |
|
Максимальное тяговое усилие |
90 кН |
|
Максимальный угол наклона |
28° |
|
Максимальный угол выгрузки |
45° |
|
Максимальная высота выгрузки |
>2800 mm |
|
Радиус
выгрузки |
>1030 mm |
|
Угол
выгрузки в произвольном положении |
>=45° |
|
Угол
наклона ковша назад |
|
|
В крайнем
нижнем положении |
45° |
|
В
транспортном положении |
48.5° |
|
В крайнем
верхнем положении |
56° |
|
Функция
самовыравнивания ковша |
есть |
|
Максимальное развиваемое усилие |
|
|
При
наклоне |
110 кН |
|
При
подъёме |
51 кН |
|
Максимальная глубина копания |
50 мм |
|
Время
подъёма плеч ковша |
<6 сек |
|
Продолжительность полного цикла |
<10 сек |
|
Минимальный радиус поворота |
4800 мм |
|
Угол
поворота рамы |
40±1° |
|
Изменение
угла задней оси |
±12° |
|
(3)
Двигатель |
|
|
Модель |
YC6105G-640H |
|
Тип |
4-х
тактный, с прямым впрыском, с водяным охлаждением |
|
Номинальная мощность |
85 кВт |
|
Номинальное число оборотов |
2300
об/мин |
|
Максимальный крутящий момент |
405 Н•м
при 1400-1600 об/мин |
|
Расход
топлива при номинальной мощности |
<=235
г/кВт•ч |
|
Расход
моторного масла |
<=2
г/кВт•ч |
|
Способ
запуска |
электрический |
|
Вес, нетто |
580-620 кг |
|
(4)
Трансмиссия |
|
|
Гидротрансформатор |
|
|
Модель |
YJ315X |
|
Тип |
Одноступенчатый, трёхкомпонентный |
|
Диаметр
вращения |
315 мм |
|
Коэффициент преобразования |
K=3.2 |
|
Способ
охлаждения |
принудительная циркуляция масла |
|
Трансмиссия |
|
|
Модель |
BS428 |
|
Тип |
фиксированный шток вала отбора мощности, механическая вилка
переключения |
|
Тип
шестерён |
Прямозубые
с постоянным зацеплением |
|
Количество
передач |
4 передних
и 2 задних |
|
Передаточное число |
I
3.82 3.05 |
|
|
II
2.08 0.87 |
|
|
III 1.09 |
|
|
IV 0.59 |
|
Рабочее
давление трансмиссионного масла |
1.1 -1.5
МПа (1078-1471 кПа) |
|
Модель
масляного насоса |
CB32 |
|
Подача
масляного насоса |
32 мл/об |
|
Передний и
задний мосты |
|
|
Модель |
ZL30CA |
|
Тип
главного редуктора |
одноступенчатый со спирально-коническими шестернями |
|
Передаточное число |
5.286 |
|
Тип
колёсного редуктора |
одноступенчатая планетарная передача |
|
Передаточное число |
3.882 |
|
(5) Шины |
|
|
Передний
мост |
жёсткозакреплённый |
|
Задний
мост |
качающегося типа |
|
Шина |
17.5-25 |
|
Избыточное
давление в шинах |
передняя :
343 кПа |
|
|
задняя :
294 кПа |
|
(6)
Тормозная система |
|
|
Ножной
тормоз |
дисковый
пневматический, на 4 колеса |
|
Тормозное
давление |
784~833
кПа |
|
Ручной
тормоз |
ленточный
с воздушным клапаном |
|
(7)
Рулевое управление |
|
|
Тип |
шарнирное
с гидроусилителем |
|
Модель
рулевого оборудования |
BZZ1-400 |
|
Модель
рулевого насоса |
CB550 |
|
Подача
насоса |
50 мл/об |
|
Давление в
системе |
9806 кПа |
|
Цилиндр
усилителя рулевого механизма |
Ø 80 мм х
340 мм |
|
Максимальный угол поворота |
40° |
|
(8)
Гидравлический привод рабочего органа |
|
|
Масляный
насос |
CBG2100 |
|
Подача
масляного насоса |
100 мл/об |
|
Давление в
системе |
16 МПа |
|
Многоходовой распределительный клапан |
DF25B, |
|
Цилиндр
подъёма |
2-Ø 10 мм
х 769 мм |
|
Цилиндр
наклона |
l- Ø 150
мм х 525 мм |
|
(9) Объём
ёмкостей |
|
|
Топливо
(дизельное) |
145 л |
|
Моторное
масло |
20 л |
|
Трансмиссионное масло |
32 л |
|
Масло
гидравлической системы |
125 л |
|
Мосты |
25 л |