содержание   ..  1  2  3  4  5 

1. 
    

2. Проверка крепления болтовых соединений мини-погрузчика ANT750

Моменты затяжки крепежных изделий:

* - Допускается отклонение ±5% от указанного значения среднего момента затяжки

1. Погрузка (крепление) и транспортировка мини-погрузчика ANT750

   При перемещении погрузчика при помощи автокрана используйте подъемное устройство с грузоподъемностью не менее 3,5 т.

   Стропа грузовая цепная 4СЦ (8х24) L=2,5м, крюк тип 320А(1,5т) -1шт Стропа грузовая цепная 1СЦ (8х24) L=2,5м, крюк тип 320А(0,5т) -2шт

   
    

   

   
    

   Транспортировка погрузчика может проводиться на всех грузовых автомобилях с грузоподъемностью не менее 3,5 тонн и полезной площадью 4000 x 2200 мм или со специальным грузовым прицепом.

    

   Внимание!

   При погрузке на транспортное средство необходимо использовать сходни надлежащего типа, обладающие достаточной прочностью, чтобы выдержать вес

   машины. Деревянные сходни могут сломаться и нанести травмы персоналу.

   
    

   Погрузчик с пустым ковшом или со снятым навесным оборудованием грузится на транспортную платформу, двигаясь задним ходом. При погрузке или разгрузке погрузчика задняя часть прицепа должна быть заблокирована или закреплена опорами, чтобы предотвратить подъем передней части прицепа вверх.

   Закрепите погрузчик на транспортной платформе, чтобы предотвратить смещение погрузчика при резких остановках или при движении вверх и вниз по склонам. Для этого выполните следующие операции:

   • Опустите ковш или навесное оборудование на землю.

   • Выключите двигатель.

   • Включите стояночный тормоз.

   • Зафиксируйте цепи на передних и задних точках крепления погрузчика.

   • Закрепите концы цепи на транспортной платформе.

   
    

   В случае неисправности, при скольжении и т.д. необходимо оттянуть машину буксировочным скольжением при помощи троса или цепи к ближайшему месту, где он может быть погружен на транспортное средство. Буксировку скольжением рекомендуется совершать на максимальное расстояние не более 10 м.

2. Правила хранения и консервация мини-погрузчика ANT750

1. Общие поло жения

   • погрузчики ставят на хранение: кратковременное (перерыв в использовании погрузчика от 10 дней до двух месяцев) и длительное (более двух месяцев);

   • погрузчики должны храниться в закрытых помещениях или под навесом, допускается хранение погрузчиков на открытых оборудованных площадках при обязательном выполнении работ по консервации, герметизации и снятию составных частей требующих складского хранения;

   • перед постановкой погрузчика на длительное хранение должна быть проведена проверка его технического состояния;

   • техническое обслуживание погрузчика при хранении должно проводится в соответствии с требованиями настоящих правил.

   • на кратковременное хранение погрузчик должен быть поставлен непосредственно после окончания работ, а на длительное хранение – не позднее 10 дней с момента окончания работ.

     
      

2. Т ехническо е о бслужив ание пог р узчика пер ед длит ельны м хр анением включае т в

   себя:

   • проведение консервации внутренних поверхностей гидросистемы и насосного агрегата согласно таблицы. Для смешивания консервационной присадки АКОР-1с рабочей жидкостью и трансмиссионным маслом необходимо температуру компонентов повысить до 60 ºС. Перед заправкой компоненты интенсивно перемешать до получения однородной смеси в отдельной таре. Погрузчик с консервационными компонентами должен проработать выполняя имитацию цикла не менее 5 минут;

   • проведение консервации дизельного двигателя согласно инструкции по эксплуатации на двигатель погрузчика;

   • очистку и мойку погрузчика;

   • установку погрузчика на подкладки;

   • снятие с погрузчика и подготовку к хранению составных частей, подлежащих хранению в специально оборудованных складах (аккумуляторные батареи, генератор, стартер, фары, приводные ремни и др.), детали для крепления снимаемых составных частей машины должны быть установлены на место;

   • при хранении погрузчика в закрытом помещении составные части, указанные выше (кроме аккумуляторных батарей), допускается не снимать с погрузчика при условии их консервации и герметизации;

   • на снятых аккумуляторных батареях уровень электролита доводят до нормы, заряжают и хранят в не отапливаемом, вентилируемом помещении. В период хранения необходимо ежемесячно проверять плотность электролита и, при необходимости, производить подзарядку;

   • приводные ремни должны быть обезжирены, просушены, присыпаны тальком и связаны в комплекты;

   • металлические неокрашенные поверхности погрузчика, маркировочная табличка погрузчика, узлы трения, штоки гидроцилиндров, открытые резьбовые поверхности деталей и сборочных единиц должны быть подвергнуты консервации. Подлежащие консервации поверхности должны быть очищены от загрязнений, обезжирены и высушены;

   • консервация должна быть рассчитана на весь срок хранения. Перед нанесением смазка должна быть разогрета до 8090С. После нанесения смазки все поверхности покрыть парафиновой бумагой;

   • повреждённая окраска на металлических деталях и сборочных единицах должна быть восстановлена посредством нанесения на подготовленную поверхность лакокрасочного покрытия;

   • все отверстия и полости, через которые могут попасть атмосферные осадки во внутренние полости сборочных единиц, должны быть плотно закрыты крышками, пробками, заглушками, чехлами;

   • состояние погрузчика следует проверять в период хранения в закрытых помещениях не реже одного раза в два месяца, а на открытых площадках и под навесом – ежемесячно. Результаты периодических проверок оформляют в журнале проверок.

     
      

3. В пер иод хр анения пр о ве р яется :

   • надёжность герметизации (состояние заглушек, плотность прилегания);

   • состояние антикоррозионных покрытий (наличие защитной смазки, целостность окраски, отсутствие коррозии);

   • состояние защитных покрытий (целостность и прочность крепления чехлов, крышек, щитов, ящиков).

     Обнаруженные дефекты должны быть устранены.

     
      

4. Пр и снятии с хр анения нео бхо дим о пр о извести:

   • очистку и, при необходимости, расконсервацию погрузчика;

   • снятие герметизирующих устройств;

   • установку на погрузчик снятых составных частей;

   • проверку работы и регулировку составных частей и погрузчика в целом;

   • снятие погрузчика с подкладок.

     Постановка погрузчика на длительное хранение и снятие его с длительного хранения должны оформляться актами.

     
      

     Требования к кратковременному хранению:

   • металлические неокрашенные поверхности погрузчика, маркировочная табличка погрузчика, узлы трения, штоки гидроцилиндров, открытые резьбовые поверхности деталей и сборочных единиц должны быть подвергнуты консервации. Подлежащие консервации поверхности должны быть очищены от загрязнений, обезжирены и высушены;

   • повреждённая окраска на металлических деталях и сборочных единицах должна быть восстановлена посредством нанесения на подготовленную поверхность лакокрасочного покрытия;

   • погрузчик должен быть установлен без снятия с него сборочных единиц и деталей;

   • аккумуляторные батареи должны быть отключены, уровень и плотность электролита должны соответствовать требованиям инструкции по эксплуатации.

   • в случае хранения погрузчика при низких температурах или более одного месяца, аккумуляторные батареи должны быть сняты;

     
      

     Требования к хранению составных частей, приборов и оборудования на складах:

   • складские помещения должны соответствовать действующим нормам противопожарной безопасности и иметь противопожарный инвентарь;

   • склады должны иметь три изолированных отделения или помещения для хранения: составных частей погрузчика (электрооборудования и др.), аккумуляторных батарей, составных частей из резины и текстиля;

   • составные части, приборы и оборудование в зависимости от условий хранения и вида упаковки следует размещать на подставках, стеллажах или ящиках;

   • составные части из резины и текстиля, снимаемые с машины на период хранения, должны храниться на складе с малой естественной освещённостью и с принудительной или естественной циркуляцией воздуха;

   • клиновые ремни должны храниться на специальных вешалках в расправленном состоянии;

   • аккумуляторные батареи ставятся на длительное хранение после проведения контрольно-тренировочного цикла в соответствии с ГОСТ 95912-79.

     
      

     Таблица

     Наименование и марка смазочного материала	Назначение	Рекомендуемый способ нанесения , приготовления
     Смазка пластичная ПВК ГОСТ 19537   Масло консервационное К- 17 ГОСТ 10877   Масло консервационное НГ-203А, НГ-203Б ГОСТ 12328   Солидол синтетический ГОСТ 4366	Для наружной консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных частей. Срок защитного действия при открытом хранении до 1,5 лет. Для внутренней консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных частей, а так же для наружной консервации при хранении в закрытом помещении или под навесом. Срок защитного действия при закрытом хранении до 1,5 лет. НГ-203А – для наружной консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных при закрытом хранении, НГ-203Б – для внутренней консервации металлических поверхностей погрузчика и его составных частей. Срок защитного действия при закрытом хранении до 1,5 лет. Для наружной консервации	Распылением, кистью, погружением в нагретую до 8090С смазку. Можно разбавить минеральными маслами (моторное, веретённое, гидравлическое) в соотношении 11 или 12. Заливом, распылением, кистью. Нагревание консервационного масла К- 17 свыше 40С не допускается.   Распылением, кистью, заливом.

     
      

     Присадка АКОР-1 ГОСТ 15171   Смесь алюминиевой пудры со светлым лаком или алюминиевой пасты с уайт-спиритом в соотношении 14. Лента клеящаяся полимерная ГОСТ 18251 и ГОСТ 9438

     металлических поверхностей погрузчика и его составных частей, а так же для заполнения точек смазки. Срок защитного действия при закрытом хранении до 1 года, а при открытом хранении до 6 месяцев. Для внутренней консервации двигателя, гидросистемы. Срок защитного действия от 1,5 до 5 лет.   Для защиты рукавов, шлангов, приводных ремней и других резиновых изделий от светового воздействия при открытом хранении. Срок защиты до 1,5 лет. Для заклейки отверстий (пробок, сапунов, баков и т.д.)

     Кистью, тампоном. Точки смазки заполняют рычажно- плунжерным шприцом.   Добавление 515 присадки АКОР-1 к требующемуся количеству рабочего масла, заливаемого в агрегат. Смесь приготавливается в отдельной ёмкости. Присадку добавляют к рабочему маслу, нагретому до 60С при интенсивном перемешивании до получения однородной смеси. Приготовленную смесь заливают в агрегат и дают ему поработать в течении 5 минут. Запрещается присадку АКОР- 1 заливать непосредственно в агрегат, так как вследствии высокой вязкости и прилипаемости она останется на стенках заливных горловин, выпадет в осадок и не смешается с рабочим маслом. Распылением, кистью.

     7. Утилизация мини-погрузчика ANT750

     Утилизации подвергается списанный погрузчик.

     
      

     Перед утилизацией слить в ёмкость для отходов ГСМ отработанные масла, топливо и охлаждающую жидкость. Снять аккумуляторные батареи.

     Для утилизации необходимо провести следующие работы:

     • очистить от грязи;

     • подвергнуть погрузчик поузловой разборке и отобрать узлы и детали которые возможно использовать в качестве запасных частей.

     • демонтировать контрольно – измерительные приборы и сигнализации

     • демонтировать узлы и детали из цветных металлов;

     • крупногабаритные узлы подлежат холодной деформации или резке на части.

     • демонтированные и рассортированные по маркам металла части подлежат дальнейшей переработке на предприятиях металлургии.

1. Маркирование и пломбирование, тара и упаковка.

   
    

   На топливном баке крепится табличка с маркировкой машины, содержащая данные о поставщике машины, обозначение модели погрузчика, заводской номер, месяц, год выпуска, номер стандарта.

   
    

   

   Табличка маркировочная

   
    

   Инструмент, принадлежности, запасные части погрузчика, дизельного двигателя и других комплектующих изделий, а также узлы и детали отгружаемые отдельно упаковываются в деревянные ящики. Исключение составляют некоторые крупно-габаритные узлы и детали, которые отгружаются без упаковки. На каждый ящик наносится маркировка, включающая в себя номер грузового места, номер наряда, массу ящика (брутто, нетто), адрес грузополучателя и отправителя, а также предупредительная маркировка «Верх», «Место зачалки» и другие сведения. Маркировка на ящике наносится чёрной краской. На каждое место в упаковке составляется упаковочный лист, который вкладывается внутрь ящика.

   К погрузчику прилагаются сертификат о качестве и отгрузочная спецификация. Упаковочные листы на всю машину в целом вместе с эксплуатационными документами, вложенными в специальный пломбируемый пакет, помещаются в кабине машиниста.

   Дверь кабины, место нахождения аккумуляторов, двери капотной системы, предохранительные и перепускные клапаны гидрораспределителей должны быть опломбированы.

2. Технические данные.

   
    

   Погр узчик
   Ёмкость ковша, м³	0,46
   Масса, т	2,99
   Угол устойчивости при работе в любом
   направлении, рад (град.)	0,087 (5)
   Преодолеваемый уклон твёрдого сухого пути, град.	13
   Размеры в транспортном положении, мм
   - длина	3373
   - ширина	1770
   - высота	2091
   Скорость передвижения, км/час	12
   Наибольшее тяговое усилие на ходовой тележке, тс	2,1

   
    

   Двигатель

   Тип дизельный четырёхтактный

   Модель Perkins 404D-22

   Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 37,3 (50,3) Частота вращения коленчатого вала, об/мин

   - номинальная 2800

   Масса, кг 184

   Ги дравлическая систем а

   
    

   Номинальное давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²)
   - привод рабочего оборудования	17,5 (175)
   - привод хода	28(280)
   - давление управления	2,0(20)
   Максимальный расход насосного агрегата, л/мин	43/61/78х2

   Электрообор удо вание

   Номинальное напряжение в бортовой сети, В 12

   Аккумуляторные батареи 12 В 88 Ач

3. Приложение

Сортировка пород.

Породы делятся на 7 классов в зависимости от трудности их разрушения и отбора. Данные классы называются классами крепости горной породы (приведено извлечение из нормы, точный текст - в стандарте STN 73 3050).

1. класс

   Породы:

   a/ когезионные, с мягкой консистенцией (почва, глина, глинистый песок и т.д.)

   b/ некогезионные, рыхлая порода с зернистостью до 20 мм,

   - зернистость более 20 мм до 10% объема разрушаемой породы (песок, средний гравий, (гравий с камнями).

2. класс

   Породы:

   a/ когезионные, с твердой консистенцией (почва, глина, глинистый песок, торф).

   b/ некогезонные, среднеплотные, с содержание зерен до 20 мм,

   • с зернами от 20 до 50 мм более 10% объема разрушаемой породы,

   • с зернами более 50 мм до 10% объема разрушаемой породы (песчаный гравий, крупный гравий или с камнями).

   c/ строительные отходы и засыпка подобного характера, как породы 2. класса

3. класс

   Породы:

   a/ когезионные, от мягкой до твердой консистенции,

   b/ некогезионные, с содержанием зерен до 50 мм,

   • с содержанием зерен от 50 до 100 мм более 10% объема разрушаемой породы,

   • с содержанием зерен более 100 мм до 10% объема разрушаемой породы (грубый гравий или гравий с содержанием камней).

   c/ некогезионные, зачисленные в 2. и 3. классы, сзязанные когезионной шпаклевкой, если их зерна после разрушения остаются в комках,

   d/ выветренные с очень ослабленным структурным соединением, оцениваемые как иловопесчаные земляные породы (гидротермальные породы, элювий)

   e/ стороительные отходы и засыпка подобного характера, как породы 3. класса.

4. класс

   Породы:

   a/ когезионные, с твердой и стойкой консистенцией (ил, песчаный ил, песчаная глина, пылевая глина).

   b/ некогезионные с содержанием зерен от 100 до 250 мм от 10% до 50% объема разрушаемой породы,

   • с содержанием зерен более 250 мм до 10% объема разрушаемой породы (грубый гравий, гравий с валунами).

     c/ некогезионные, относящиеся к 2. и 3. классам, соединенные когезионной шпаклевкой, если их зерна после разрушения остаются в комках.

     d/ твердые, выветренные полностью и частично (выветренный ил, сланцевая глина, мергель, туф и под., выветренный сланец, песчаник, мягкий известняк и т.д.).

     e/ твердые, выветренные, сильно потресканные. Порода разрушена вдоль трещин и ее

     разрушение расширяется в окружающей области. Гранулометрический состав соответствует породам 4. класса (сильно потресканный гранит, гнейс, известняк).

     f/ текучей и жидкой консистенции (болотные наносы, плывун, раздложенный торф).

5. класс

   Породы:

   a/ некогезионные с содержанием зерен от 100 до 250 мм более 50% объема разрушаемой породы,

   • с содержанием зерен более 250 мм до объема 0,1 м3 зерен, одиночно более 10% до 50%

     объема разрушаемой породы (грубый гравий с камнями, валуны)

     b/ некогезионные, относящиеся к 4. классу, соединенные связующей шпаклевкой, с особенностями 4. класса, если их зерна после разрушения остаются в комках (грубый гравий с илисто-глиняной шпаклевкой),

     e/ стойкие, здоровые, слоями толщиной до 150 мм (сланцевая глина, соединение с илистой шпаклевкой, травертин, песчаный сланец и т.д.).

     d/ стойкие, магматические, осадочные, выветренные и потресканные с поверхностью делимой менее, чем 150 мм (выветренный гранит, гнейс, андезит, кварцит, песчаник),

     e/ засыпка характера, подобного породам 5.класса.

     f/ замерзшие грунты.

6. класс

   Породы:

   a/ когезионные с валунами более 250 мм до объема 0,1 м3 зерен одиночно более 50% объема разрушаемой породы,

   • с валунами более объема 0,1 м3 одиночно до 50% объема разрушаемой породы.

   b/ твердые, выветренные и переменно здоровые с делимой поверхностью до 1,0 м в пластинной и кубической делимостью. Расстояние между трещинами менее, чем 250 мм (гранит, гнейс, андезит, кристаллический сланец, пористый базальт и т.д.),

   c/ стойкие осадочные породы, здоровые, с расстоянием поверхностей деления до 1,0 м. Расстояние между остальными трещинами составляет менее 250 м – грубо пластинчатые (от грубо обломковых до валунистых соединений и агломераты с известняковой и мергелистой шпаклевкой, известняки, доломит и т.д.).

   7.класс

   Породы:

   a/ некогезионные, с зернами объемом более 0,1 м3 одиночно более 50% объема разрушаемой породы.

   b/ стойкие, здоровые, массивные или с непериодической шаровитой и столбовой делимостью, с одиночными заклиненными гранями, с поверхностями делимости более, чем 250 мм (гранит, гнейс, андезит, кремнистый сланец, кристаллический сланец, пористый базальт и под.).

   
    

   Сокращенная характеристика классов добычи согласно способам, которыми могут

   разрушаться породы:

   
    

   1. класс - сыпучие породы, которые могут набираться ковшом, погрузчиком,

   2. класс - экскаваторные породы, разделяемые заступом, погрузчиком,

   3. класс - выкапываемые породы, разделяемые киркой, экскаватором,

   4. класс - крошащиеся твердые породы, разделяемые клином, экскаватором,

   5. класс - легко разрываемые твердые породы, разделяемые рыхлителем, тяжелым экскаватором (более 40 тонн), взрывчаткой,

   6. класс - твердые породы, трудно разрываемые тяжелым рыхлителем, взрывчаткой,

   7. класс - твердые породы, очень трудно разрываемые, разделяемые взрывчаткой.

Дополнительное навесное оборудование мини-погрузчика ANT750

содержание   ..  1  2  3  4  5