МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ЭКСКАВАТОРА
PC300-7 КОМАЦУ ПРИ НИЗКОЙ
ТЕМПЕРАТУРЕ
ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТЕ ПРИ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
При низкой температуре запуск двигателя становится затрудненным,
охлаждающая жидкость в двигателе может замерзнуть, поэтому поступайте
следующим образом.
ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Замените топливо и масло для всех компонентов топливом и маслом с низкой
вязкостью. Более подробно о нормативной вязкости см. раздел
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В
ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (стр. 4-11).
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Антифриз токсичен, поэтому будьте осторожны, чтобы он не попал в глаза
или на кожу. При попадании антифриза в глаза или на кожу смойте его
большим количеством чистой воды и немедленно обратитесь к врачу.
• Антифриз токсичен, поэтому при работе с ним будьте чрезвычайно
осторожны. При замене охлаждающей жидкости, содержащей антифриз, или при
работе с нею во время ремонта радиатора проконсультируйтесь с
дистрибьютором фирмы Комацу или дилером по продаже антифриза.
Проследите, чтобы охлаждающая жидкость не стекала в дренажные канавы и
не растекалась по поверхности грунта.
• Антифриз огнеопасен, поэтому держите его подальше от огня. Не курите
при работе с антифризом.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Никогда не используйте антифриз на основе метанола, этанола или
пропанола.
• Все зависимости от погодных условий никогда не пользуйтесь средством,
предотвращающим утечку охлаждающей жидкости, или антифризом, содержащим
такое средство.
• Не смешивайте антифризы разных марок.
Более подробно о подготовке антифриза при замене охлаждающей жидкости
см. раздел ОЧИСТКА ВНУТРЕННИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (стр.
4-28).
ПОЯСНЕНИЕ
Если нет возможности использовать всесезонный антифриз, то в холодное
время года его можно заменить антифризом на основе этиленгликоля без
ингибитора коррозии. В этом случае проводите очистку системы охлаждения
два раза в год (весной и осенью). При повторном заполнении системы
охлаждения заливайте антифриз осенью, но не весной.
Более подробно о подготовке антифриза при замене охлаждающей жидкости
см. раздел ОЧИСТКА ВНУТРЕННИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (стр.
4-28).
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ЭКСКАВАТОРА PC300-7
КОМАЦУ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Аккумуляторная батарея выделяет горючий газ, поэтому не подносите ее к
огню или искрам.
• Электролит аккумуляторной батареи опасен. При попадании в глаза или на
кожу смойте его большим количеством воды и обратитесь к врачу.
• Электролит аккумуляторной батареи растворяет краску. При попадании на
кузов машины немедленно смойте его водой.
• В случае замерзания электролита аккумуляторной батареи не следует
заряжать батарею или пытаться завести двигатель с помощью иного
источника питания. Это может стать причиной взрыва аккумуляторной
батареи.
• Аккумуляторный электролит токсичен, поэтому не сливайте его в
канализацию или на землю.
При понижении температуры окружающего воздуха уменьшается и
электроемкость аккумуляторной батареи. Если уровень зарядки
аккумуляторной батареи невелика, то электролит может замерзнуть. Уровень
зарядки аккумуляторной батареи поддерживайте на уровне, близком к 100%,
при этом изолируйте аккумуляторную батарею от воздействия низкой
температуры для того, чтобы машина могла легко запуститься на следующий
день.
ПОЯСНЕНИЯ
Измерьте плотность электролита и вычислите уровень зарядки по следующей
таблице.
• Так как электроемкость аккумуляторной батареи
заметно снижается при низких температурах, то тщательно укройте ее или
снимите с машины, храните в теплом месте и установите обратно на машину
на следующий день.
• При низком уровне электролита добавьте перед началом работы
дистиллированной воды. Не добавляйте воду после окончания работы во
избежание замерзания жидкости в аккумуляторной батарее ночью.
ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РАБОЧЕГО ДНЯ
< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Работающие вхолостую гусеницы представляют определенную опасность,
поэтому держитесь от них подальше.
• По завершении работ полностью заправьте топливный бак, чтобы не
допустить образования воды из-за конденсации влаги в пустотах бака при
понижении температуры.
Для предотвращения замерзания грязи и воды, попавшей на ходовую часть, и
обеспечения возможности трогания машины с места на следующий рабочий
день обязательно соблюдайте нижеприведенные меры предосторожности.
• Удалите с корпуса машины всю грязь и воду. Это необходимо во избежание
повреждения уплотнения из-за попадания внутрь грязи с замерзшими
частицами воды.
• Остановите машину на твердой и сухой площадке.
Если это невозможно, то остановите машину на деревянных щитах.
Деревянные щиты не дадут колесам вмерзнуть в грунт и обеспечат трогание
машины с места на следующее утро.
• Откройте сливной краник и слейте водяной отстой из топливной системы
для защиты ее от замерзания.
• По завершению работ полностью заправьте топливный бак, чтобы при
понижении температуры предотвратить образование воды, вызванное
конденсацией влаги в пустотах бака.
• Для повышения срока службы ходовой части после работы в воде или грязи
удалите с нее воду следующим образом.
1. При работе двигателя на низких холостых оборотах поверните платформу
на 90° и расположите рабочее оборудование вдоль гусениц.
2. Поднимайте машину домкратом до тех пор, пока слегка не приподнимите
гусеницу над грунтом. Проверните гусеницу без нагрузки и повторите эту
операцию с обеих сторон.
ПОСЛЕ ХОЛОДНОЙ ПОГОДЫ
С наступлением летней погоды проделайте следующие операции.
; Замените топливо и масло для всех деталей топливом и маслом
установленной вязкости.
Более подробно см. раздел ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОПЛИВА, ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И
СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
(стр. 4-11).
; Если по какой-либо причине использовать всесезонный антифриз
невозможно и вместо него применяется антифриз на основе этиленгликоля
(зимний односезонный), или антифриз не применяется вовсе, то полностью
слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, затем тщательно
промойте внутреннюю полость системы охлаждения и залейте новую
охлаждающую жидкость.