СНЯТИЕ, УСТАНОВКА ЗЕРКАЛ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ЭКСКАВАТОРА PC300-7
КОМАЦУ
Зеркала на машине установлены в положения, показанные на рисунке
справа. (Ж: если установлены)
Если зеркала повреждены или их необходимо снять для
транспортировки или установить обратно, то действуйте следующим
образом.
Снятие
1. Ослабьте стопорную гайку (2) зеркала (1), затем снимите
зеркало (1) с опоры (3).
2. Ослабьте болт (4) и снимите опору (3) и зажим (5) с поручня.
Установка
1. Установите опору (3) и зажим (5) на поручень, затем затяните
болт (4).
2. Установите зеркало (1) на опору (3), затем затяните стопорную
гайку (2).
ВЫГРУЗКА ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ
1. Производите погрузку и выгрузку машины
только на твердой ровной горизонтальной площадке. Соблюдайте
безопасное расстояние от края дороги.
2. Включите тормоз трейлера и подложите блоки под колеса, чтобы
обеспечить неподвижность трейлера. Затем зафиксируйте
погрузочные наклонные трапы соосно с трейлером и машиной.
Убедитесь в том, что края трапов находятся на одном уровне.
Установите угол наклона трапов в пределах 15о. Расстояние между
трапами должно соответствовать колее гусеничного хода.
3. Снимите цепи или стальной трос, удерживающие машину.
4. Запустите двигатель.
В холодную погоду как следует прогрейте двигатель.
5. Установите рычаг блокировки (1) в положение РАЗБЛОКИРОВАНО.
6. Установите переключатель скорости передвижения в положение
НИЗКИЕ ОБОРОТЫ.
7. Установите включатель автоматического замедления в положение
OFF.
НИЗКИЕ ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ.
9. Установите выключатель блокировки поворота платформы в
положение OFF, чтобы выключить блокировку.
10. Поднимите рабочее оборудование, втяните рукоять под стрелу,
затем медленно приведите машину в движение.
11. Когда машина примет горизонтальное положение над задними
колесами трейлера, остановите ее.
ПРИМЕЧАНИЕ
• При выгрузке машины с втянутой рукоятью рабочее оборудование
будет повреждено.
• При въезде на трап проследите, чтобы ковш не ударился о грунт
во избежание повреждения гидравлических цилиндров.
12. При съезде с задней части трейлера на трап установите
рукоять и стрелу под углом 90 - 110°, опустите ковш на грунт,
затем медленно приведите машину в движение.
13. При съезде по трапу медленно перемещайте рукоять и стрелу,
чтобы обеспечивать наклон машины до тех пор, пока она полностью
не съедет с трапа.
14. Установите выключатель блокировки поворота платформы в
положение ON, чтобы включить блокировку.
ПОДЪЕМ МАШИНЫ
• Никогда не поднимайте машину, если на ней находятся люди.
• Всегда следите за тем, чтобы стальной трос, используемый для подъема
машины, имел запас прочности, соответствующий массе машины.
• Никогда не пытайтесь поднять машину в другом, кроме описанного ниже,
положении. Существует опасность потери машиной равновесия.
• Никогда не поднимайте машину с повернутой в сторону поворотной
платформой. Перед подъемом поверните рабочее оборудование так, чтобы оно
находилось со стороны звездочки, а поворотная платформа была параллельна
ходовой части.
• При подъеме удерживайте машину в горизонтальном положении.
• Опасно находиться под машиной во время подъема.
Никогда не заходите под машину во время подъема.
МАШИНА СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ
ПРИМЕЧАНИЕ
Порядок подъема применим к машинам в стандартной комплектации.
Способ подъема различается в зависимости от установленных на машине
приспособлений и дополнительного оборудования. В таких случаях для
получения информации о подъеме машины обращайтесь к дистрибьютору фирмы
Комацу.
Более подробно о значениях массы узлов и машины см. в разделе
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (стр. 5-2).
Подъем машины производите на ровной горизонтальной площадке следующим
образом. _
1. Поверните поворотную платформу так, чтобы рабочее оборудование
оказалось со стороны звездочки
2. Выдвиньте цилиндр ковша и цилиндр рукояти до конца хода, затем с
помощью цилиндра стрелы опустите рабочее оборудование на грунт, как
показано на рисунке справа.
3. Остановите двигатель, убедитесь в том, что вокруг кабины оператора
нет никаких препятствий, затем выйдите из машины. Надежно закройте дверь
кабины и ветровое стекло.
4. Пропустите стальные тросы между первым и вторым
опорными катками с передней стороны машины и между первым и вторым
опорными катками с задней стороны машины.
Для машин, оснащенных полноразмерными щитками катков, пропустите
стальной трос под гусеницей.