ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЯ И КОНДИЦИОНЕРА (см. стр.
2-39)
ДИСК РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕ ОТВАЛОМ БУЛЬДОЗЕРА / АУТРИГЕРАМИ
ЛЕВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК)
РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ
23.
ПУЛЬТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (См. стр.
2-14)
2-1
2-5
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Приборная панель содержит различные предупреждающие световые сигналы и
переключатели для выбора режимов работы и скорости двигателя.
(См. раздел
Приборная панель на стр.
2-21.)
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
Вставить прикуриватель до конца в
Рис. 4
гнездо и убрать руку.
После установки,
он будет извлечен после нагревания. Если
он автоматически не извлекается
через короткое время,
следует извлечь
его вручную и отремонтировать.
ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!
Прикуриватель питается напряжением 24 В. Недопустимо подключать в
прикуриватель электрические устройства, рассчитанные на напряжение 12 В.
Рис. 5
ПРАВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК) Этот рычаг управляет движениями
стрелы и ковша. Подробнее
см.
"Рабочий рычаг/джойстик, стиль ISO", стр.
3-28.
Рис. 6
2-6
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ
Этот выключатель используется для включения освещения.
В этом положении все освещение отключается.
I. В
этом положении все освещение приборной панели и управляющие
переключатели включены.
II.
В этом положении все освещение, рабочее
освещение и фары включены.
Рис. 7
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
Управляет работой фар, на
стреле.
установленных
В этом положении фары отключены.
I. В
этом положении фары включены.
ВНИМАНИЕ!
При движении по улицам необходимо
убедиться, отключено.
что рабочее освещение
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Это
выключатель используется для парковки экскаватора.
В этом положении стояночный
Рис. 8
тормоз отпущен
(RELEASED) и
контрольный индикатор на передней приборной панели выключен.
I. В
этом положении стояночный
тормоз включен
(APPLIED) и
контрольный индикатор на передней приборной панели включен.
Рис. 9
Покидая экскаватор, (APPLIED, Включен).
ОСТОРОЖНО!
следует установить стояночный тормоз в положение
“I”
Прежде чем запустить двигатель экскаватора следует убедиться, что
стояночный тормоз включен (APPLY).
2-7
ВНИМАНИЕ!
Запрещается использовать стояночный тормоз для остановки
экскаватора, за исключением
аварийных ситуаций;
нарушение этого требования может привести к преждевременному
износу или поломке тормозов.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПЛУНЖЕРА Это
выключатель используется для выбора режима работы силового цилиндра.
В этом положении силовой цилиндр
не заблокирован
(UNLOCKED),
обеспечивает амортизацию и более комфортабельную езду.
I. В
данном положении силовой
цилиндр заблокирован
(LOCKED) в
режиме передвижения и парковки. Блокировка
силового цилиндра отключает клапан блокировки
плунжера,
препятствуя движению
Рис. 10
машины в режиме выемки грунта и повышая устойчивость.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕРЕОМАГНИТОЛЫ Это
выключатель используется для включения или отключения напряжения
питания,
поступающего с блока
предохранителей на стереомагнитолу.
Если переключатель стартера или
выключатель стереомагнитолы
(рис.
11) находится
в выключенном
положении
(OFF),
стереомагнитола
будет выключена,
несмотря на
фактическое положение
«1.
Кнопка
включения/регулировки
громкости”, стр.
2-45.
I. В
этом положении питание на стереомагнитолу будет поступать, только
если переключатель стартера
Рис. 11
установлен в положение
“I”
(Включено),
а выключатель
стереомагнитолы установлен в
положение этого
“I” (Включено).
“1.
После Кнопка
включения/регулировки
громкости”, стр.
2-45, может быть использована для управления стереомагнитолой.
2-8
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА Четырехпозиционный переключатель стартера
применяется для включения/выключения
двигателя при работе на экскаваторе.
Перевод переключателя в это положение выключает двигатель, одновременно
отключая
электрическую систему.
В этом
положении двигатель выключен, но
внутреннее освещение кабины и перекачивающий насос топливного
бака
(если
машина им
укомплектована) остаются
в рабочем состоянии.
I. Перевод
переключателя в это положение выключает двигатель, одновременно
отключая электрическую систему. В
это время должны гореть индикаторы заряда и давления масла.
Рис. 12
При переключении переключателя в это положение двигатель запускается. После
запуска двигателя следует отпустить ключ и дать ему автоматически
вернуться в положение включения ("I"). Не
допускать работы стартера более 15 секунд
подряд.
Это способствует исключению повреждения стартера.
ОСТОРОЖНО!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПУСКОВОЕ ТОПЛИВО.
может вызвать взрыв пускового топлива.
Система предпускового подогрева
Положение предпускового подогрева.
Используется для запуска двигателя в холодную
погоду.
При клавише в этом положении предпусковой подогрев включен.
После
завершения подогрева включается индикатор цикла подогрева. следует
повернуть ключ и запустить двигатель.
Сразу после этого
РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ 12 ВОЛЬТ
Этот разъем служит исключительно для подключения устройств, работающих
от напряжения 12 В
постоянного тока.
Этот разъем может быть использован для зарядки мобильного телефона или
питания небольшого электрического
устройства,
работающего от
12 В
постоянного тока.
Для использования открыть крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Этот разъем
предназначен для подключения электроприборов малой
мощности.
Запрещается
Рис. 13
использовать этот разъем для электроприборов большой
мощности.
Это позволит
исключить возникновение неисправностей.
2-9
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ
Используется для управления работой
кондиционера и обогревателя в кабине
оператора.
Подробнее см.
в разделе
"Панель
управления обогревателя и кондиционера", стр.2-39.
ДИСК РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ
Скорость двигателя регулируется
диском.
Вращение по часовой стрелке увеличивает скорость двигателя
Рис. 14
(об./мин.),
а против часовой стрелки –
уменьшает скорость двигателя.
Холостой ход на высоких оборотах
(максимальная
скорость двигателя)
Холостой ход на высоких оборотах
(максимальная
скорость двигателя)
Рис. 15
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система
автоматического холостого хода автоматически снижает скорость двигателя до
скорости холостого хода приблизительно
через
4 секунды после того, как
все рычаги управления установлены в нейтральное
положение.
Эта система служит
13.
для снижения расхода топлива и уровня шума.
См. «3.Кнопка выбора режима автоматического холостого хода», стр. 2-33.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДРОБИЛКИ (ПРАВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК))
Для приведения в действие дробилки нажать левую кнопку сверху на правом
рабочем рычаге (джойстике).
Для отключения дробилки отпустить левую кнопку сверху на правом рабочем
рычаге (джойстике).
Рис. 16
2-10
14.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ (ПРАВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК))
Для повышения гидравлического
давления нажать правую кнопку сверху на правом рабочем рычаге (джойстике). См.
“Режим усилителя”, стр.
3-27.
Рис. 17
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (ЛЕВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК)) Для
включения звукового сигнала нажать левую кнопку сверху на левом рабочем
рычаге (джойстике).
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ КАБИНЫ (ОПЦИЯ)
Это выключатель используется для
управления рабочим освещением кабины, если
машина им оборудована.
O. В
этом положении все рабочее освещение кабины отключается (OFF).
В этом положении переднее рабочее
Рис. 18
освещение кабины,
расположенное
спереди сверху на кабине, включается (ON).
В этом положении переднее рабочее освещении кабины спереди сверху на
кабине и заднее рабочее освещении кабины сзади сверху на кабине
включается (ON)
предупреждающим световым сигналом, для
его включения нажать этот переключатель.
O. В
этом положении предупреждающий световой сигнал выключается (OFF).
I. В
этом положении предупреждающий
световой
сигнал включается
(ON) и
начинает мигать.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АУТРИГЕРА
Это выключатель используется для выбора рабочего режима переднего
аутригера.
O. В
этом положении для работы отвала выбирается "Режим
отвала".
I. В
этом положении для работы переднего аутригера выбирается "Режим
аутригера".
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ О ПЕРЕГРУЗКЕ (ОПЦИЯ)
Если машина оборудована устройством
Рис. 20
Рис. 21
предупреждения о перегрузке,
следует
нажать данный переключатель для активации устройства.
O. В
данном положении устройство предупреждения о перегрузке выключено.
I. Если
в этом положении груз приближается к предельному
значению,
на приборной панели
загорается соответствующий предупреждающий индикатор и раздается
предупреждающий звуковой сигнал.
Рис. 22
ОСТОРОЖНО!
Для исключения травм запрещается превышать номинальную
грузоподъемность машины.
Если машина
не находится на ровном грунте, ее
грузоподъемность изменяется.
Могут
существовать нормы местных
распорядительных органов,
касающиеся
применения экскаваторов для подъема тяжелых грузов.
Необходимо строго соблюдать эти нормы.
2-12
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕ ОТВАЛОМ БУЛЬДОЗЕРА / АУТРИГЕРАМИ Данный
рычаг контролирует работу
отвала/аутригера.
Подробнее см. в
разделе
«Рычаг
управления отвалом
бульдозера/аутригерами"
(рис.
53 и стр.
3-29.
54),
Рис. 23
ЛЕВЫЙ РАБОЧИЙ РЫЧАГ (ДЖОЙСТИК) Этот рычаг управляет движениями
стрелы и поворотной платформы. Подробнее
см.
"Рабочий рычаг/джойстик, стиль ISO", стр.
3-28.
РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ
См.
“Рычаг блокировки”, стр.
3-14.
ПУЛЬТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
На пульте рулевого управления имеются различные предупредительные световые
индикаторы и переключатели. См.
"Пульт рулевого управления", стр.
2-14.