INDIAN RAILWAYS MAINTENANCE MANUAL FOR DIESEL LOCOMOTIVES - PART 27

Document No: 

Chapter –4  System of Maintenance

 

Version No: 1.0-d0 

Date Issued: dd/mm/yyyy 

Document Title: MANUAL MAINTENANCE FOR  DIESEL LOCOMOTIVES 
 

Revised 2013 

Printed: 2015/03/08 

Page 100 of 303

 

 

 

(e)  For promotion from Skilled to Junior Engineer- 20% Seniority 

 
Test: Promotion will be based on a written test as per syllabus indicated at 

 

Annexure – 4.4. 

(f)  For promotion from Junior Engineer to Senior Section Engineer-80% quota 

 
Mode of Promotion: based on ACRs and Service Record 
 

(g) Modifications in the Syllabus:  The syllabus mentioned in the Annexures is an 

indicative one and will need modification with time and also with different local 
conditions prevailing in each area. Hence, this syllabus can be modified by 
CMPE/D, as and when required. 
 

(h) Modifications in Rules for Promotions: However, above-mentioned provisions 

for promotion keep on getting modified from time to time by Railway Board. 
Hence, latest instructions issued by Board prevailing at the time of notification for 
promotions will be applicable. 

 

4.8.5  Technical Documentation: For carrying out maintenance of locos successfully it is 

important to have all necessary technical documentation (DMIs, IBs, Mod Sheets, 
etc.) and other information issued by OEMs, PUs, RDSO and other Railway Units. 
For this purpose PUs and RDSO should create an online portal, to be easily 
accessed by users, for posting all necessary technical documentation issued from 
time to time.  

 

4.9  Record keeping : Data Analysis 

 
4.9.1  For evolving an efficient system of maintenance a comprehensive “Record 

Keeping” is essential so that failures could be analyzed and schedules revised on 
the basis of findings, for the cause of failures. Life of components could be 
established with a certain amount of reliability and schedule replacements effected 
on this basis. Trends of consumption of spares/lubricants could be watched and 
expenditure controlled. For this purpose software should be developed as 
mentioned in Chapter 5 of this manual. 

 

4.9.1.1 The following reports shall be maintained: 

 

a)  Loco Master Defect report 
b)  Component Defect report 
c)  Analysis Defect report 

 
4.9.2  Other Shed records to be maintained: SSE/General shall maintain the following 

registers in the shed : 

 

a)  Schedule Forecast Register as per specimen at Annexure-4.5 
b)  Engine Repair Book as per specimen at Annexure-4.6.

c)  Repeated Booking Register: As per 

  This book shall 

always go with the loco and is meant for the Loco pilot to book such repairs 
as they consider necessary. 

d)  O. K. Register – As per 

Annexure-4.7. 

Annexure –4.8. 

Home 

Ch-4 

Draft

Document No: 

Chapter –4  System of Maintenance

 

Version No: 1.0-d0 

Date Issued: dd/mm/yyyy 

Document Title: MANUAL MAINTENANCE FOR  DIESEL LOCOMOTIVES 
 

Revised 2013 

Printed: 2015/03/08 

Page 101 of 303

 

 

 

4.9.3  However, now-a-days with widespread use of computers, every shed should have 

computerized generation of various reports, as mentioned above. This has been 
further discussed in Chapter-5. 
 

4.9.4  Modifications in the Record Keeping formats:  The formats for record keeping 

given in the Annexures and indicative and can be modified by CMPE/D or even by 
Shed in-charge, depending on the local conditions. 
 

4.9.5  Monthly Bulletins by HQ: A Monthly bulletin should be issued by Zonal Railway 

HQ.  This bulletin should contain recent failures, accidents, modifications, 
incidences of crew mismanagement and new technology introduced in diesel locos. 
This will help in dissemination of information for taking requisite action by sheds 
for improving reliability and safety of locos

.

 

 

4.9.6  Certification of Locos: The locos must be certified, before being turned out for 

traffic use, for “all schedule items and booked repairs as necessary have been 
attended to and that the loco is in a fit and road-worthy condition” by the shift 
supervisor.  

Home 

Ch-4 

Home 

Ch-4 

Draft

Document No: 

Chapter –4  System of Maintenance

 

Version No: 1.0-d0 

Date Issued: dd/mm/yyyy 

Document Title: MANUAL MAINTENANCE FOR  DIESEL LOCOMOTIVES 
 

Revised 2013 

Printed: 2015/03/08 

Page 102 of 303

 

 

 

 

ANNEXURE-4.1 (a) 

REQUIREMENT OF UNIT EXCHANGE SPARES 

 

                     ALCO  LOCOS: 
 

S. 

No 

Description 

Requirement of items 

<100 

≥100 & 

<175 

≥175 & 

≤250 

1. 

 

Diesel engine power pack complete with generator 
and turbo super charger. 

3 

4 

6 

2. 

 

Truck assembly complete with wheels bearing 
springs, traction motors etc. 

6 

8 

10 

3. 

 

Turbo supercharger 

5 

8 

12 

4. 

 

Compressor 

4 

6 

8 

5. 

 

Radiator set 

4 

6 

8 

6. 

 

Lube oil cooler 

4 

6 

8 

7. 

 

Radiator fan drive with eddy current clutch with 
complete gear box 

4 

6 

8 

8. 

 

Engine Crank shaft 

2 

4 

6 

9. 

 

Camshafts (FE) in loco set 

6 

8 

10 

10. 

 

Camshafts (SUCS) in loco set 

8 

12 

16 

11. 

 

Fuel injection pumps (loco set) 

4 

6 

8 

12. 

 

Fuel injector nozzle with holder complete (loco set) 

4 

6 

8 

13. 

 

Fuel pump supports  (loco set) 

4 

6 

8 

14. 

 

Cylinder heads (loco set) 

5 

7 

9 

15. 

 

After cooler 

5 

7 

9 

16. 

 

Water pump 

5 

7 

9 

17. 

 

Lube oil pump 

5 

7 

9 

18. 

 

RTTM blower 

5 

7 

9 

19. 

 

Air filter cyclonic 

1 

4 

6 

20. 

 

Pistons with connecting Rods and caps (loco set) 

5 

7 

9 

21. 

 

Traction Alternator/ Generator ( apart from those 
with the power pack) 

4 

6 

8 

22. 

 

Air brake valves (loco set) 

4 

6 

8 

23. 

 

Traction motors (apart from those with the trucks) 

24 

36 

48 

24. 

 

Aux. generator 

4 

6 

8 

25. 

 

Exciter alternator  

4 

6 

8 

26. 

 

Dynamic brake blower motor 

4 

6 

8 

27. 

 

Fuel pump motor 

4 

6 

8 

28. 

 

Crank case exhauster motors 

4 

6 

8 

29. 

 

BKT 1 & 2 

4 

6 

8 

30. 

 

Reverser 1 & 2 

4 

6 

8 

31. 

 

Power contractors 

4 

6 

8 

32. 

 

FS contractors 

4 

6 

8 

33. 

 

Exciter panel 

1 

2 

3 

34. 

 

Voltage regulator 

2 

4 

5 

35. 

 

FS resistance 

4 

6 

8 

36. 

 

Dynamic brake gird resistance 

4 

6 

8 

37. 

 

Governor Wood word/MCBG 

4 

6 

8 

38. 

 

Tacho Generator 

4 

6 

8 

39. 

 

Axle alternators 

4 

6 

8 

40. 

 

All safety relays 

4 

6 

8 

41. 

 

Batteries 

4 

6 

8 

42. 

 

Fuel pump 

4 

6 

8 

43. 

 

Governor oil  pump  

4 

6 

8 

 

Home 

Ch-4 

Draft

Document No: 

Chapter –4  System of Maintenance

 

Version No: 1.0-d0 

Date Issued: dd/mm/yyyy 

Document Title: MANUAL MAINTENANCE FOR  DIESEL LOCOMOTIVES 
 

Revised 2013 

Printed: 2015/03/08 

Page 103 of 303

 

 

 

ANNEXURE-4.1 (b) 

REQUIREMENT OF UNIT EXCHANGE SPARES FOR HHP LOCOS 

 

Sl. 

No. 

Description 

Requirement of items 

<100 

≥100 & 

<175 

≥175 & 

≤250 

1. 

 Power pack complete (with Generator and Turbo-supercharger) 

2 

3 

4 

2. 

 Power Assembly (Fork Rod ) 

16 

32 

32 

3. 

 Power Assembly (Blade Rod ) 

16 

32 

32 

4. 

 Turbo supercharger 

5 

8 

10 

5. 

 Turbo clutch assembly 

4 

5 

6 

6. 

 Turbo soak back pump and motor assembly 

2 

4 

4 

7. 

 Piston cooling and pressure pump 

2 

4 

4 

8. 

 Air filter cyclonic  

1 

1 

2 

9. 

 After cooler Assembly 

5 

6 

6 

10.   Unit fuel injectors 

192 

192 

192 

11.   Fuel pump motor 

4 

8 

10 

12.   Lube oil cooler 

4 

7 

9 

13.   Lube oil scavenging pump 

2 

4 

4 

14.   Engine Crank shaft 

1 

2 

3 

15.   Camshaft in loco set 

6 

8 

10 

16.   Cylinder heads 

16 

32 

48 

17.   Water pump 

4 

8 

12 

18.   Radiator fan with Motor 

6 

10 

12 

19.   Radiator set 

4 

8 

10 

20.   Starter motor 

4 

8 

8 

21.   Governor assembly 

3 

3 

3 

22.   Air dryer 

5 

8 

8 

23.   Air brake pneumatic valves and CRU Cards 

1 

3 

3 

24.   Air Compressor 

4 

5 

5 

25.   Truck assembly complete with wheels bearing springs, traction motors etc. P4 

2 

4 

5 

26.   Truck assembly complete with wheels bearing springs, traction motors etc. G4 

2 

4 

5 

27.   Wheel set Assembly without traction motor G4 & P4 

12 

24 

30 

28.   Traction Alternator assembly (apart from those with the power pack) 

3 

4 

5 

29.   Auxiliary Alternator 

3 

4 

5 

30.   Traction motors P4 (apart from those with the trucks) 

18 

36 

42 

31.   Traction motors G4 (apart from those with the trucks) 

18 

36 

42 

32.   Dynamic brake grid with motor 

3 

5 

5 

33.   EM 2000 with Modules Chassis assembly etc 

1 

3 

3 

34.   DC Link Switch gear 

1 

3 

3 

35.   TCC Electronic Blower with motor 

1 

3 

3 

36.   Dust bin Blower with Motor 

1 

3 

3 

37.   Traction Motor Blower with Motor 

2 

3 

3 

38.   DB Hatch assembly  

1 

1 

2 

39.   Detector assembly EPD 

4 

8 

8 

40.   Radar assembly 

2 

4 

6 

41.   Dynamic brake controller 

5 

8 

8 

42.   GP relay- 2 NO, 2 NC 

8 

12 

12 

43.   GP relay- 3 NO, 3 NC 

20 

40 

40 

44.   GP relay – 4 NO, 4 NC 

10 

20 

20 

45.   Ground relay 

5 

8 

8 

46.   Generator field contactor 

3 

6 

6 

47.   Starting contactor 

3 

6 

6 

48.   Starting auxiliary contactor 

3 

6 

6 

49.   GFD contactor 

3 

6 

6 

50.   DB contactor 

8 

12 

12 

51.   Module motor 

3 

6 

6 

Draft