Kawasaki Diesel MULE 4010 TRANS 4x4 (KAF950G9). Manual - part 50

 

  Index      Engines     Kawasaki Diesel MULE 4010 TRANS 4x4 (KAF950G9) - service manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  48  49  50  51   ..

 

 

Kawasaki Diesel MULE 4010 TRANS 4x4 (KAF950G9). Manual - part 50

 

 

9-2 CRANKSHAFT/CRANKCASE

Exploded View

CRANKSHAFT/CRANKCASE 9-3

Exploded View

Torque

No.

Fastener

N·m

kgf·m

ft·lb

Remarks

1

Camshaft Drive Gear Bolt

43

4.4

32

2

Camshaft Retainer Bolts

7.8

0.80

69 in·lb

3

Connecting Rod Cap Nuts

36

3.7

27

4

Coolant Drain Plug

25

2.5

18

L

5

Crankshaft Main Bearing Cap Bolts

59

6.0

44

6

Crankshaft Pulley Bolt

98

10.0

72.3

EO

7

End Plate Bolts

39

4.0

29

8

Flywheel Mounting Bolts

44

4.5

32

L, S

9

Fuel Injection Pump Drive Gear Nut

64

6.5

47

10 Idle Gear Bolts

25

2.5

18

11 Oil Nozzle

14

1.4

10

12 Oil Pump Drive Gear Bolt

20

2.0

15

13 Oil Seal Retainer Bolts

5.4

0.55

48 in·lb

14 Timing Gear Case Bolts

7.8

0.80

69 in·lb

15 Timing Gear Case Cover Bolts

7.8

0.80

69 in·lb

EO: Apply engine oil.

G: Apply grease.

HG: Apply high-temperature grease.

L: Apply a non-permanent locking agent.

LG: Apply liquid gasket.

R: Replacement Parts

S: Follow the specified tightening sequence.

9-4 CRANKSHAFT/CRANKCASE

Specifications

Item

Standard

Service Limit

Timing Gear Case

Timing Gear Backlash

– – –

0.2 mm

(0.008 in.)

Idle Gear Inside Diameter

– – –

34.17 mm

(1.3453 in.)

Idle Gear Shaft Outside Diameter

– – –

33.91 mm

(1.3350 in.)

Camshaft

Cam Height:

Inlet

30.065

∼ 30.135 mm

(1.1837

∼ 1.1864 in.)

29.965 mm

(1.1797 in.)

Exhaust

30.065

∼ 30.135 mm

(1.1837

∼ 1.1864 in.)

29.965 mm

(1.1797 in.)

Camshaft Journal Diameter:

Right Side

35.959

∼ 35.975 mm

(1.4157

∼ 1.4163 in.)

35.89 mm

(1.413 in.)

Center

35.910

∼ 35.955 mm

(1.4138

∼ 1.4155 in.)

35.84 mm
(1.411 in.)

Left Side

35.910

∼ 35.955 mm

(1.4138

∼ 1.4155 in.)

35.84 mm
(1.411 in.)

Camshaft Runout

– – –

0.03 mm

(0.0012 in.)

Crankshaft and Connecting Rods

Connecting Rod Big End Side
Clearance

0.15

∼ 0.28 mm

(0.0059

∼ 0.0110 in.)

0.3 mm

(0.0118 in.)

Connecting Rod Small End:

Inside Diameter

– – –

18.03 mm (0.7098 in.)

Connecting Rod Big End:

Out of Round

– – –

0.02 mm

(0.0008 in.)

Connecting Rod Thrust Faces:

Distortion

– – –

0.05 mm

(0.0020 in.)

Crankshaft Main Journal Diameter 41.976

∼ 42.000 mm

(1.6526

∼ 1.6535 in.)

– – –

Crankshaft Crankpin Diameter

36.976

∼ 37.000 mm

(1.4557

∼ 1.4567 in.)

– – –

Crankshaft Out of Round and Taper

– – –

0.02 mm

(0.0008 in.)

Undersize Crankshaft Main
Bearing Inserts

0.25 mm (0.0098 in.) Undersize

– – –

Crankshaft #3 Main Journal Runout

– – –

0.06 mm

(0.0024 in.)

Crankshaft Side Clearance

0.02

∼ 0.24 mm

(0.0008

∼ 0.0094 in.)

0.30 mm

(0.0118 in.)

Oversize Thrust Washers

0.12 mm (0.0047 in.)
Oversize

– – –

CRANKSHAFT/CRANKCASE 9-5

Specifications

Item

Standard

Service Limit

Crankshaft #3 Main Journal Width 22.00

∼ 22.07 mm

(0.8661

∼ 0.8689 in.)

– – –

Connecting Rod Big End Bearing
Insert/Crankpin Clearance

0.020

∼ 0.044 mm

(0.0008

∼ 0.0017 in.)

0.07 mm

(0.0028 in.)

Crankshaft Main Bearing
Insert/Journal Clearance

0.020

∼ 0.044 mm

(0.0008

∼ 0.0017 in.)

0.07 mm

(0.0028 in.)

Pistons and Crankcase

Crankcase Warp

– – –

0.08 mm (0.0031 in.)

Crankcase Height

238.70

∼ 239.30 mm

(9.3976

∼ 9.4212 in.)

238.60 mm

(9.3937 in.)

Cylinder Inside Diameter

72.00

∼ 72.03 mm

(2.8346

∼ 2.8358 in.)

72.105 mm

(2.8388 in.)

or more than

0.035 mm

(0.0014 in.)

difference between any

two measurements

Valve Lifter Bore Inside Diameter

18.018 mm (0.7094 in.)

18.05 mm (0.7106 in.)

Camshaft Bearing Inside Diameter

– – –

36.06 mm (1.4197 in.)

Piston Diameter

71.93

∼ 71.96 mm

(2.8319

∼ 2.8331 in.)

– – –

Piston/Cylinder Clearance

0.06

∼ 0.08 mm

(0.0024

∼ 0.0031 in.)

0.12 mm

(0.0047 in.)

Oversize Piston and Rings

0.25 mm (0.0098 in.) Oversize

– – –

Piston Ring/Groove Clearance

(Top, Second and Oil Ring)

– – –

less than 0.12 mm

(0.0047 in.)

Piston Ring End Gap

(Top, Second and Oil Ring)

– – –

0.70 mm (0.0276 in.)

Piston Ring Thickness:

Top

1.445

∼ 1.465 mm

(0.0569

∼ 0.0577 in.)

– – –

Second

1.470

∼ 1.490 mm

(0.0579

∼ 0.0587 in.)

– – –

Oil

2.970

∼ 2.990 mm

(0.1169

∼ 0.1177 in.)

– – –

Piston Pin Bore Diameter

– – –

18.03 mm (0.7098 in.)

Piston Pin Diameter

– – –

17.98 mm (0.7079 in.)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  48  49  50  51   ..