Duramax Diesel. Manual - part 26

Vehicle Care

103

How to Inspect the Engine Air
Cleaner/Filter

Do not start the engine or have the
engine running with the engine air
filter housing open. Before removing
the engine air filter, make sure that
the engine air filter housing and
nearby components are free of dirt
and debris. Remove the engine air
filter. Lightly tap and shake the
engine air filter (away from the
vehicle) to release dust and dirt.
Inspect the engine air filter for
damage, and replace if damaged.
Do not clean the engine air filter or
components with water or
compressed air.

1. Screws
2. Retaining Clips
3. Housing Base
4. Housing Cover
5. Turbo Air Duct

To inspect and replace the filter:

1. Remove the two screws (1)

and lift the air cleaner/filter
housing base (3) to clear the
turbo air duct (5).

2. Unlock the two retaining

clips (2) on the sides of the
housing cover (4) and on the
housing base and pull the
cover off.

3. Remove the air cleaner/filter

from the housing base. Take
care to dislodge as little dirt as
possible.

4. Clean the air cleaner/filter

sealing surface and
housing base.

5. Install the engine air cleaner/

filter by aligning the arrow on
one side of the air cleaner/filter
end cap with the arrow on top
of the housing base.

6. Reinstall the housing cover by

aligning the arrow on top of the
cover to the arrow on top of the
housing base, and fasten the
two retaining clips.

7. Align the two bushings under

the housing base to the guide
pins below on the closure
assembly and push the
housing base into place.

8. Reinstall the two screws to

secure the housing base.

See Maintenance Schedule 0 124 to
determine when to replace the
engine air cleaner/filter.

{

Warning

Operating the engine with the air
cleaner/filter off can cause you or
others to be burned. The air
cleaner not only cleans the air; it
helps to stop flames if the engine
backfires. Use caution when
working on the engine and do not
drive with the air cleaner/filter off.

104

Vehicle Care

Caution

If the air cleaner/filter is off, dirt
can easily get into the engine,
which could damage it. Always
have the air cleaner/filter in place
when driving.

Cooling System

The cooling system allows the
engine to maintain the correct
working temperature.

4-Cylinder Pickup Models

See “Cooling System” in the owner
manual.

8-Cylinder Pickup Models

1. Coolant Surge Tank
2. Coolant Surge Tank

Pressure Cap

3. Engine Cooling Fan (Out

of View)

Van Models

1. Coolant Surge Tank
2. Coolant Surge Tank

Pressure Cap

3. Engine Cooling Fan (Out

of View)

{

Warning

Heater and radiator hoses, and
other engine parts, can be very
hot. Do not touch them. If you do,
you can be burned.

(Continued)

Vehicle Care

105

Warning (Continued)

Do not run the engine if there is a
leak. If you run the engine, it
could lose all coolant. That could
cause an engine fire, and you
could be burned. Get any leak
fixed before you drive the vehicle.

Caution

Using coolant other than
DEX-COOL

®

can cause

premature engine, heater core,
or radiator corrosion. In addition,
the engine coolant could require
changing sooner. Any repairs
would not be covered by the
vehicle warranty. Always use
DEX-COOL (silicate-free) coolant
in the vehicle.

Engine Coolant

The cooling system in the vehicle is
filled with DEX-COOL

®

engine

coolant mixture.
See Recommended Fluids and
Lubricants 0 129 and Maintenance
Schedule 0 124.

The following explains the cooling
system and how to add coolant
when it is low. If there is a problem
with engine overheating, see Engine
Overheating 0 109.

A 50/50 mixture of clean, drinkable
water and DEX-COOL coolant will:
.

Give freezing protection down to
−37 °C (−34 °F).

.

Give boiling protection up to 129
°C (265 °F).

.

Protect against rust and
corrosion.

.

Help keep the proper engine
temperature.

.

Let the warning lights and
gauges work as they should.

Caution

Using coolant other than
DEX-COOL

®

can cause

premature engine, heater core,
or radiator corrosion. In addition,
the engine coolant could require
changing sooner. Any repairs
would not be covered by the
vehicle warranty. Always use
DEX-COOL (silicate-free) coolant
in the vehicle.

What to Use

Use a 50/50 mixture of clean,
drinkable water and DEX-COOL
coolant which will not damage
aluminum parts. If using this
mixture, nothing else needs to be
added.

{

Warning

Adding only plain water or some
other liquid to the cooling system
can be dangerous. Plain water
and other liquids, can boil before

(Continued)

106

Vehicle Care

Warning (Continued)

the proper coolant mixture will.
The vehicle's coolant warning
system is set for the proper
coolant mixture. With plain water
or the wrong mixture, the engine
could get too hot but you would
not get the overheat warning. The
engine could catch fire and you or
others could be burned. Use a 50/
50 mixture of clean, drinkable
water and DEX-COOL coolant.

If coolant has to be added more
than four times a year, have your
dealer check the vehicle cooling
system.

Caution

If improper coolant mixture,
inhibitors, or additives are used in
the vehicle cooling system, the
engine could overheat and be
damaged. Too much water in the
mixture can freeze and crack

(Continued)

Caution (Continued)

engine cooling parts. The repairs
would not be covered by the
vehicle warranty. Use only the
proper mixture of engine coolant
for the cooling system. See
Recommended Fluids and
Lubricants 0 129.

Never dispose of engine coolant by
putting it in the trash, or by pouring
it on the ground or into sewers,
streams, or bodies of water. Have
the coolant changed by an
authorized service center, familiar
with legal requirements regarding
used coolant disposal. This will help
protect the environment and your
health.

Checking Coolant (4-Cylinder
Pickup Models)

See “Engine Coolant” in the owner
manual.

Checking Coolant (8-Cylinder
Pickup Models)

The coolant surge tank is in the
engine compartment on the
passenger side of the vehicle. See
Engine Compartment Overview 0 88
for location.

The coolant surge tank is divided
into two sides. The upper portion
should be filled to the indicated
mark. The lower portion will be
mostly empty, depending on the
operating temperature.