Двигатель DEUTZ TD/TCD 2012 L04/06 2V. Руководство - часть 18

 

  Главная      Учебники - Двигатели     Дизельный двигатель DEUTZ TD/TCD 2012 L04/06 2V. TD/TCD 2013 L04/06 2V - руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  16  17  18  19   ..

 

 

Двигатель DEUTZ TD/TCD 2012 L04/06 2V. Руководство - часть 18

 

 

Таблица
неисправностей
Неисправности
© 2007
73
7
Двигателю
не
хватает
мощности
Слишком
высокий
уровень
масла
Проверить
уровень
масла
,
при
необходимости
слить
Масляный
фильтр
загрязнен
со
стороны
подачи
воздуха
и
/
или
масла
Заменить
Рычаг
останова
двигателя
еще
в
положении
"
стоп
" /
неисправность
электромагнитного
клапана
останова
(
при
мех
.
системе
впрыска
)
Проверить
/
заменить
Качество
топлива
не
соответствует
инструкции
по
эксплуатации
Замена
топлива
Загрязнен
воздушный
фильтр
/
неисправность
турбонагнетателя
Проверить
/
заменить
Неисправность
переключателя
/
индикатора
техобслуживания
воздушного
фльтра
Проверить
/
заменить
Нагнетательный
воздухопровод
негерметичен
Проверить
нагнетательный
воздухопровод
Загрязнен
охладитель
нагнетаемого
воздуха
Очистить
Топливопровод
высокого
давления
негерметичен
Проверить
топливопровод
высокого
давления
Неисправность
инжектора
Заменить
Неисправность
клапана
впрыска
Проверить
клапан
впрыска
Двигателю
не
хватает
мощности
,
и
горит
сигнализатор
системы
диагностики
Электронное
оборудование
двигателя
снижает
мощность
Проверить
ошибку
по
коду
,
при
необходимости
устранить
ошибку
Двигатель
работает
не
на
всех
цилиндрах
Топливопровод
высокого
давления
негерметичен
Проверить
топливопровод
высокого
давления
Неисправность
клапана
впрыска
Проверить
/
заменить
клапан
впрыска
Неисправность
инжектора
Заменить
В
двигателе
отсутствует
давление
масла
или
оно
слишком
низкое
Слишком
низкий
уровень
масла
Долить
масло
Слишком
большой
крен
двигателя
Проверить
положение
двигателя
/
уменьшить
крен
Неправильный
класс
вязкости
SAE
моторного
масла
Замена
масла
Слишком
большой
расход
масла
в
двигателе
Слишком
высокий
уровень
масла
Проверить
уровень
масла
,
при
необходимости
слить
Слишком
большой
крен
двигателя
Проверить
положение
двигателя
/
уменьшить
крен
Слишком
длительная
эксплуатация
на
низких
оборотах
холостого
хода
или
слишком
низкая
нагрузка
Изменение
нагрузки
Неисправности
Причины
Способы
устранения
Неисправности
Таблица
неисправностей
74
© 2007
7
Из
двигателя
выходит
синий
дым
Слишком
высокий
уровень
масла
Проверить
уровень
масла
,
при
необходимости
слить
Слишком
большой
крен
двигателя
Проверить
положение
двигателя
/
уменьшить
крен
Слишком
длительная
эксплуатация
на
низких
оборотах
холостого
хода
или
слишком
низкая
нагрузка
Изменение
нагрузки
Из
двигателя
выходит
белый
дым
Не
достигнута
предельная
температутра
старта
Проверить
Качество
топлива
не
соответствует
инструкции
по
эксплуатации
Замена
топлива
Неисправность
клапана
впрыска
Проверить
/
заменить
клапан
впрыска
Из
двигателя
выходит
черный
дым
Загрязнен
воздушный
фильтр
/
неисправность
турбонагнетателя
Проверить
/
заменить
Неисправность
переключателя
/
индикатора
техобслуживания
воздушного
фльтра
Проверить
/
заменить
Нагнетательный
воздухопровод
негерметичен
Проверить
нагнетательный
воздухопровод
Неисправность
клапана
впрыска
Проверить
/
заменить
клапан
впрыска
Неисправность
инжектора
Заменить
Неисправности
Причины
Способы
устранения
Управление
двигателем
Неисправности
© 2007
75
7
Защита
двигателя
системой
EMR3
В
зависимости
от
конструкции
функции
контроля
EMR3
может
защищать
двигатель
от
повреждений
в
некоторых
аварийных
ситуациях
,
контролируя
во
время
работы
соблюдение
важных
предельных
значений
и
проверяя
правильность
функционирования
системных
компонентов
.
В
зависимости
от
степени
тяжести
обнаруженной
ошибки
двигатель
может
продолжать
работу
с
ограничениями
(
при
этом
лампочка
-
указатель
ошибки
непрерывно
горит
),
или
лампочка
-
указатель
ошибки
мигает
,
указывая
на
серьезную
системную
ошибку
.
В
этом
случае
двигатель
следует
выключить
,
как
только
это
будет
безопасно
.
В
зависимости
от
конфигурации
двигателя
мигание
лампочки
-
указателя
ошибки
может
обозначать
следующее
:
z
Требование
выключить
для
лица
,
осуществляющего
эксплуатацию
.
Внимание
:
при
несоблюдении
теряется
гарантия
!
z
Автоматическое
выключение
двигателя
по
истечении
непродолжительного
времени
Когда
все
ошибки
устранены
,
лампочка
-
указатель
ошибки
гаснет
.
При
некоторых
ошибках
необходимо
выключить
зажигание
,
подождать
30
с
и
лишь
затем
снова
включить
зажигание
.
При
выходе
датчика
из
строя
соответствующие
функции
контроля
отключаются
.
В
памяти
ошибок
записывается
только
выход
датчика
из
строя
.
предупреждения
,
возможно
,
связанное
с
запретом
пуска
.
z
Принудительную
работу
двигателя
на
низких
оборотах
холостого
хода
для
охлаждения
двигателя
,
при
необходимости
с
автоматическим
выключением
.
z
Запрет
пуска
.
Использование
кнопки
диагностики
Кнопка
диагностики
(1)
дает
возможность
считывать
имеющиеся
ошибки
в
виде
световых
кодов
.
Кнопка
диагностики
(1)
и
лампочка
-
указатель
ошибки
(2)
расположены
на
панели
управления
автомобилем
.
Возникновение
ошибок
сигнализирует
мигание
или
непрерывное
горение
лампочки
-
указателя
ошибки
(2).
Чтобы
получить
более
точную
информацию
обо
всех
имеющихся
ошибках
,
их
можно
прочитать
в
форме
световых
кодов
следующим
образом
(
только
при
выключенном
двигателе
):
После
нажатия
кнопки
диагностики
(1)
не
меньше
одной
секунды
лампочка
-
указатель
ошибки
(2)
гаснет
,
и
первая
ошибка
выдается
в
виде
светового
кода
после
отпускания
кнопки
.
Световые
коды
следует
расшифровывать
согласно
таблице
на
следующей
странице
.
После
выдачи
светового
кода
ошибки
лампочка
-
указатель
ошибки
(2)
гаснет
на
пять
секунд
.
После
этого
с
помощью
повторного
нажатия
кнопки
диагностики
(1)
может
отображаться
следующая
(
то
есть
следующая
в
памяти
ошибок
)
ошибка
.
Если
отобразилась
последняя
по
порядку
ошибка
,
при
следующем
нажатии
кнопки
диагностики
(1)
снова
будет
отображаться
первая
ошибка
.
Таблица
световых
кодов
ошибок
Возможные
световые
коды
,
их
значение
,
а
также
способы
устранения
ошибок
приведены
в
таблице
на
следующей
странице
.
Данные
световых
кодов
в
первой
колонке
указывают
количество
выдаваемых
коротких
световых
сигналов
(
время
горения
ок
. 0,4
с
),
количество
следующих
затем
длинных
световых
сигналов
(
время
горения
ок
. 0,8
с
),
а
также
количество
завершающих
коротких
световых
сигналов
.
Код
2-1-4
ошибки
"
Превышение
оборотов
"
состоит
,
например
,
из
двух
коротких
,
одного
длинного
и
четырех
коротких
световых
сигналов
.
Если
с
помощью
названных
в
таблице
способов
устранить
ошибку
не
удается
,
обратитесь
к
местному
уполномоченному
партнеру
компании
DEUTZ.
1
3
2
Неисправности
Управление
двигателем
76
© 2007
7
Таблица
кодов
ошибок
Световой
код
Функция
/
компонент
Ошибка
Короткий
(0,4
с
)
Длинный
(0,8
с
)
Короткий
(0,4
с
)
1
2
3
Выход
к
лампе
температуры
охлаждающей
жидкости
Неправильный
сигнал
,
превышение
температуры
устройства
управления
1
2
6
Регулировка
числа
оборотов
вручную
Неправильный
/
непонятный
сигнал
1
2
8
Датчик
температуры
всасываемого
воздуха
Неправильный
сигнал
1
3
3
Датчик
температуры
трансмиссионного
масла
Неправильный
сигнал
1
3
4
Контроль
давления
системы
Rail
Непонятный
сигнал
,
давление
/
отклонение
давления
за
пределами
допустимого
диапазона
1
3
5
Выход
к
сигнальной
лампе
давления
масла
Неправильный
сигнал
,
превышение
температуры
устройства
управления
Выход
к
клапану
блока
дозировки
топлива
Неправильный
сигнал
,
превышение
температуры
устройства
управления
1
3
6
Контроль
воздушного
фильтра
Давление
воздуха
за
фильтром
слишком
низкое
1
3
7
Выход
к
исполнительным
устройствам
Короткое
замыкание
на
аккумулятор
1
3
8
Выход
к
исполнительным
устройствам
Короткое
замыкание
на
корпус
1
4
2
Выход
к
лампе
работы
двигателя
Неправильный
сигнал
,
превышение
температуры
устройства
управления
1
4
3
Многопозиционный
переключатель
1 / 2 / 3
Неправильный
/
непонятный
сигнал
1
4
4
Датчик
температуры
смазочного
масла
Неправильный
/
непонятный
сигнал
Контроль
температуры
масла
Температура
вне
заданного
диапазона
1
4
5
Контроль
выключателя
блокировки
автоматики
Непонятный
сигнал
1
4
6
Редукционный
клапан
системы
Rail
Клапан
открыт
/
необходим
толчок
давления
/
после
толчка
давления
не
открывается
1
4
7
Датчик
давления
системы
Rail
Неправильный
сигнал
,
отклонение
давления
за
пределами
допустимого
диапазона
2
3
1
Контроль
давления
масла
Давление
вне
заданного
диапазона

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  16  17  18  19   ..