Главная Учебники - Двигатель Дизельные двигатели YC6105G и YC6108G фирмы YUCHAI (китай)

5 Устранение неисправностей дизелей YC6105G и YC6108G

5.1 Устранение неисправностей

5.1.1 Дизельный двигатель не запускается

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Воздух в системе впрыска	Проверьте плотность соединения и повреждение соединений подающей линии, при необходимости демонтируйте линию , удалите воздух из маслопровода.
2. Топливопровод засорен	Определите место засорения и прочистите его.
3. Закупорен очиститель топлива	Замените фильтрующий элемент топливного фильтра.
4. Слишком много осадка масла в цилиндре	Закройте дроссель, проверните стартером коленчатый вал, слейте излишек осадка масла из цилиндра, обратите особое внимание на ремонтный двигатель.
5. Недостаточный впрыск топлива	Проверьте распыливание форсунки, определите не изношены или не заклинены плунжер форсунки и нагнетательный клапан. Также проверьте не сломана ли пружина плунжера или пружина нагнетательного клапана. Проверьте и отрегулируйте давление впрыска до предписанного уровня.
6. Проблемы системы запуска;
Неправильное соединение выводов или плохой контакт;	Проверьте правильность и надежность соединения.
Недостаточный заряд батареи;	Зарядите или замените батарею.
Плохой контакт между щеткой и коммуникатором стартера	Отремонтируйте или замените щетку, очистите поверхность коммуникатора мягкой наждачной бумагой и сдуйте.
7. Стартер поврежден	Замените его.
8. Недостаточное давление сжатия;	Замените поршневое кольцо
Поршневое кольцо изношено:	Замените гильзу цилиндра
Изношена гильза цилиндра:	Проверьте клапанный зазор и уплотнение клапана.
Прорыв газов в клапане	Притрите или отрегулируйте клапан.
9. Не правильное газораспределение	Для ремонтного двигателя или для двигателя после техобслуживания третьего порядка обратите внимание на расположение установочных меток на распределительных шестернях.

5.1.2 Недостаточная выходная мощность

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Блокирован вход	Проверьте воздухоочиститель, впускную трубу, прочистите или замените фильтрующие элементы воздухоочистителя.
2. Слишком высокое противодавление выхлопа	Проверьте газораспределение двигателя, при необходимости отрегулируйте; прочистите выхлопную трубу.
3. Дизельный двигатель перегрет	Проверьте уровень охлаждающей воды, при необходимости добавьте воду; проверьте водяной насос на течь или натяжение ремня, демонтируйте или отремонтируйте при необходимости; проверьте толщину осадка в водной магистрали, при необходимости удалите осадок.
4. Топливная магистраль заблокирована или течет	Проверьте уплотнение топливной магистрали и степень засорения топливного фильтра, или замените фильтрующий элемент.
5. Неисправен впрыскивающий насос	Проверьте нагнетательный клапан на течь, проверьте не изношен ли плунжер, если пружина плунжера и пружина нагнетательного клапана повреждены замените поврежденные детали, прокладку цилиндра, при необходимости отрегулируйте масляный насос.
6. Неправильный зазор впускного клапана и клапана выхлопа или плохое уплотнение клапана	Проверьте и отрегулируйте клапанный зазор; проверьте уплотнение клапана, при необходимости притрите.
7. Течь прокладки цилиндра	Подтяните болты головки цилиндра (или гайки) в соответствии с предписанным моментом затяжки или замените прокладку цилиндра.
8. Двигатель перегрет или температура охлаждающей жидкости слишком высока	Проверьте или отремонтируйте радиатор, термореле, отрегулируйте натяжение ремня вентилятора.
9. Поршневое кольцо изношено или повреждено	Замените его.
10. Гильза цилиндра изношена	Замените ее.
11. Недостаточное давление наддува системы турбонаддува для двигателей с турбонаддувом	Проверьте и устраните течь в трубах и соединениях.
12. Турбонагнетатель неисправен; Компрессор и турбинные проходы засорены или повреждены;	Прочистите или замените кожух компрессора и корпус турбины.
Неисправный подшипник;	Замените его.
Углеродистые отложения и грязь сзади турбины и колес компрессора.	Прочистите или замените их.

5.1.3 Ненормальный шум во время работы двигателя

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Звук металлического удара высокой частоты в цилиндре: слишком опережающее впрыскивание	Отрегулируйте статический угол опережения впрыска.
2. Слабый стук низкой частоты в цилиндре: задержка впрыскивания	Отрегулируйте статический угол опережения впрыска.
3. Стук в цилиндре из-за заклинивания форсунки	Проверьте форсунку, при необходимости замените прецизионную игольчатую пару.
4. Лязг в результате слишком большого зазора между втулкой подшипника верхней головки шатуна, втулкой коренного подшипника и коренной шейкой коленчатого вала	Проверьте износ втулки подшипника и коленчатого вала, замените или протолкните втулку подшипника с завышенными размерами, если необходимо.
5. Лязг в результате слишком большого осевого зазора коленчатого вала	Проверьте износ упорной пластины, при необходимости замените.
6. Лязг в результате слишком большого зазора между поршнем и гильзой цилиндра	Проверьте износ поршня и гильзы цилиндра, при необходимости замените.
7. Стук в результате касания цилиндра клапаном	Проверьте и отрегулируйте клапанный зазор.
8. Изношены шестерни коробки передач. Может быть слышен стук возле корпуса распределительной шестерни	Проверьте зазор шестерен, при необходимости замените.
9. Ненормальный стук в результате растрескивания пружины клапана	Проверьте и замените поврежденный детали.
10. Помпаж турбонагнетателя у двигателя с турбонаддувом	Очистите нагар и грязь в компрессоре и каналах выхлопа.
11. Поврежден подшипник турбонагнетателя, колеса соприкасаются с корпусом	Замените турбонагнетатель в сборе.

5.1.4 Выхлоп с черным дымом

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Впускной канал засорен	Проверьте и очистите воздухоочиститель и впускной канал.
2. Масло плохого качества	Используйте надлежащее масло.
3. Неправильная регулировка впрыска или газораспределения	Отрегулируйте в соответствии с инструкцией.
4. Плохое распыление форсунки	Проверьте, отремонтируйте или замените.
5. Форсунка подает слишком много топлива	Проверьте и отрегулируйте в соответствии с инструкцией.
6. Недостаточное давление наддува	Проверьте и устраните течь в трубопроводе и соединениях.
7. Турбонагнетатель неисправен	Проверьте и отремонтируйте турбонагнетатель или замените его в сборе.

5.1.5 Выхлоп с белым дымом

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Топливо плохого качества и слишком много воды в топливе	Замените топливо.
2. Вода в цилиндре	Проверьте исправность головки цилиндра и прокладки, неисправность может быть причиной течи воды, при необходимости замените поврежденные детали.
3. Слишком низкая температура охлаждающей жидкости	Проверьте рабочую температуру термореле, при необходимости замените.
4. Неправильная регулировка впрыска или газораспределения	Проверьте и отрегулируйте.
5. Плохое распыление форсунки	Проверьте, отремонтируйте или замените.
6. Низкое давление сжатия и неполное сгорание в результате большого износа поршневого кольца или гильзы цилиндра и прокладки цилиндра.	Проверьте поршневое кольцо, гильзу цилиндра и прокладку цилиндра. При необходимости замените поврежденные детали.

5.1.6 Выхлоп с синим дымом

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Слишком много масла в поддоне	Проверьте уровень масла, слейте при необходимости.
2. Просачивание топлива и горение в цилиндре в результате работы при нулевой нагрузке и на низкой скорости в течение продолжительного времени	Сократите время работы при нулевой нагрузке и на низкой скорости.
3. Просачивание топлива и горение в цилиндре в результате неверной ориентации поршневых колец	Проверьте и установите правильно.
4. Масло просачивается через зазор между направляющей клапана и стержнем в результате большого износа направляющей клапана.	Проверьте зазор между клапаном и направляющей, при необходимости замените.
5. Масло просачивается через впускную трубу и горит в цилиндре или корпусе турбины в результате износа упорного подшипника и уплотнительного кольца у двигателей с турбонаддувом	Проверьте и замените.
6. Засорена труба возврата масла у двигателей с турбонаддувом	Очистите или отремонтируйте.

5.1.7 Слишком низкое давление масла

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Масло разбавлено или неправильно подобрано	Выберите надлежащее масло
2. Внутренний и внешний роторы масляного насоса изношены или слишком велик сборочный зазор	Замените роторы и отрегулируйте зазор.
3. Закупорен масляный фильтр	Замените фильтрующий элемент.
4. Отсутствие или неверная регулировка контроля давления масляного фильтра	Проверьте и отрегулируйте.
5. Шестерня масляного насоса повреждена или изношена	Замените
6. Течь или засорение маслоохладителя и входа масла	Проверьте, очистите и отремонтируйте.
7. Слишком большой зазор втулок подшипника	Проверьте и замените.
8. Неисправность указателя давления	Проверьте и замените.

5.1.8 Слишком высокое давление масла

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Слишком низкая температура окружающего воздуха и слишком высокая вязкость масла	Выберите масло надлежащей марки.
2. Отсутствие или неверная регулировка контроля давления масляного фильтра	Проверьте и отрегулируйте.
3. Маслопровод засорен	Прочистите.

5.1.9 Слишком высокие температура и расход масла

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Слишком высокая нагрузка на дизельный двигатель.	Работа при слишком высокой нагрузке в течение продолжительного времени ведет к повреждению двигателя.
2. Неправильно выбранная марка масла	Подберите масло в соответствии с инструкцией.
3. Поршневое кольцо заклинено или сильно изношено	Проверьте и отремонтируйте, при необходимости замените.
4. Гильза цилиндра сильно изношена	Замените.
5. Масляная канавка, расточка поршня и поршневое кольцо сильно изношены	Разберите, прочистите и установите вновь.
6. Плохое охлаждение в результате толстого слоя осадка в водных проходах маслоохладителя	Удалите осадок.
7. Маслопровод засорен	Прочистите.

5.1.10 Слишком высокая температура охлаждающего раствора

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Слишком низкий уровень в радиаторе	Проверьте на течь, при необходимости добавьте охлаждающий раствор.
2. Слишком много осадка в водных проходах и радиаторе дизельного двигателя	Удалите осадок.
3. Ослаблен ремень передачи водяного насоса	Отрегулируйте натяжение ремня в соответствии с инструкцией.
4. Неисправно термореле	Замените.
5. Неисправен указатель температуры воды	Проверьте и замените.

5.2 Общие неисправности впрыскивающего насоса и способы их устранения

5.2.1 Отсутствие впрыскивания

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Отсутствие масла в маслобаке.	Проверьте и добавьте масло до необходимого количества
2. Воздух в маслопроводе.	Проверьте и стравите воздух. остановите утечку.
3. Маслопровод засорен.	Проверьте и устраните засор.
4. Неисправен топливный насос	Определите место неисправности и отремонтируйте.
5. Заклинена плунжерная прецизионная пара	Отшлифуйте, отремонтируйте или замените.
6. Растрескивание пружины плунжера	Замените
7. Ослаблен механизм управления плунжером.	Проверьте натяжение механизма управления плунжером, подтяните при необходимости, лучше всего регулировать впрыскивающий насос на испытательном стенде.

5.2.2 Неравномерное впрыскивание

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Воздух в топливной линии	Удалите воздух при помощи ручного насоса
2. Сломана пружина выпускного клапана.	Замените.
3. Изношено седло выпускного клапана или внешний круг	Отшлифуйте, отремонтируйте или замените.
4. Слишком низкое давление входящего масла в результате засорения топливопровода	Проверьте и прочистите топливопровод.

5.2.3 Недостаточная подача топлива

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Выпускной масляный клапан заело или имеется течь вокруг его уплотнительной поверхности	Отшлифуйте, отремонтируйте или замените.
2. Изношено прецизионная пара плунжера	Замените.
3. Дизельный фильтр засорен	Прочистите фильтр и замените фильтрующий элемент.
4. Впускной экран подающего насоса засорен	Прочистите.
5. Течь в топливной системе	Проверьте и устраните.

5.3 Общие неисправности регулятора и способы их устранения

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Нестабильная скорость (неравномерная работа двигателя):
1) Жесткий грузик или держатель грузика регулятора.	Определите место нахождения неисправности, отремонтируйте или замените детали или промойте при необходимости.
2) Неправильная регулировка оборотов холостого хода	Отрегулируйте винт регулировки оборотов холостого хода.
3) Изношены компоненты регулятора	Проверьте и отремонтируйте (при помощи специалистов завода-производителя)
2. Скорость всегда ниже калибровочной.
1) Прогиб пружины регулятора.	Замените пружину при помощи специалистов, не производите замену без разрешения.
2) Неправильное положение рычага управления.	Определите место блокирования, отрегулируйте и снимите.
3) Регулирующая зубчатая рейка и регулирующая шестерня заклинены или ослабли.	Проверьте и отрегулируйте, убедитесь в том, что рейка скользит плавно, зубчатое колесо не ослаблено.
3. Скорость быстро повышается до ненормального состояния (разнос)
1) Заело регулирующую зубчатую рейку или рычаг управления	Отрегулируйте и отремонтируйте.
2) Выпал штырь, соединяющий регулирующую зубчатую рейку или рычаг управления	Установите его на место, при необходимости замените поврежденные детали.
3) Сломалась пружина регулятора.	Замените ее и отрегулируйте впрыскивающий насос на испытательном стенде.

5.4 Общие неисправности насоса подачи топлива

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Проверьте износ клапана и поршня	Проверьте, отремонтируйте, при необходимости замените.
2. Течь топлива вокруг уплотнений	Подтяните или замените уплотнительную прокладку.
3. Засорен экран на выходе из насоса	Проверьте и прочистите.
4. Течь топлива и утечка воздуха вокруг ручного топливоподкачивающего насоса	Разберите, отремонтируйте, при необходимости замените.

5.5 Общие неисправности форсунки и способы их устранения

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Плохое распыление форсунки, недостаточный впрыск топлива или отсутствие впрыска
1) Заклинило игольчатую прецизионную пару и впрыскивающие отверстия засорены	Удалите нагар и грязь. Прочистите, отшлифуйте. При необходимости замените.
2) Течь в местах соединений трубы высокого давления	Определите место неисправности, отремонтируйте или замените.
2. Низкое давление впрыска
1) Ослаблен винт регулировки давления	Отрегулируйте и подтяните.
2) Сломана пружина регулировки давления	Проверьте и замените.
3) Прогиб пружины регулировки давления	Проверьте и замените.
4) Повреждены гнездо и стержень пружины	Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
5) Засорена игла	Прочистите и отшлифуйте.
3. Слишком высокое давление впрыска
1) Слишком высокий предварительный натяг регулировочной пружины	Замените и отрегулируйте шайбу.
2) Засорена игла	Прочистите и отшлифуйте. Замените при необходимости.
3) Впрыскивающее отверстие сопла засорено	Прочистите или замените.
4. Течь топлива в форсунке
1) Плохое уплотнение игольчатой прецизионной пары	Отшлифуйте после прочистки, при неэффективности этой процедуры – замените.
2) Иглу заклинило	Прочистите и отшлифуйте, при неэффективности этой процедуры – замените.
3) Повреждение и прогиб предохранительной гайки сопла	Замените.
4) Повреждена уплотнительная поверхность корпуса форсунки и корпуса иглы	Пришлифуйте после очистки, замените при невозможности отремонтировать.

5.6 Общие неисправности электрической системы

Возможная неисправность	Способ устранения
1. Не работает стартер
1) Недостаточный заряд в аккумуляторе	Проверьте, зарядите или замените батарею.
2) Плохой контакт между соединениями выводов	Проверьте и отремонтируйте цепь.
3) Замыкание предохранителей	Замените.
4) Плохой щеточный контакт	Очистите поверхность щетки или замените.
5) Короткое замыкание стартера	Проверьте, отремонтируйте или замените.
2. Недостаточная пусковая мощность стартера
1) Изношена втулка подшипника	Замените.
2) Плохой щеточный контакт	Очистите поверхность щетки.
3) Коммутатор загрязнен	Удалите масляную грязь, отполируйте наждачной бумагой.
4) Выпадание клемм	Приварите их.
5) Плохой контакт с выключателем	Проверьте и отремонтируйте выключатель.
6) Плохой контакт с клеммами	Проверьте и отремонтируйте цепь.
7) Слишком мало электролита или слишком старая аккумуляторная батарея	Добавьте электролит или замените батарею.
8) Пробуксовка сцепления	Отрегулируйте рабочий крутящий момент муфты сцепления.
3. Неисправный генератор
1) Короткое замыкание в цепи, разрыв соединения в цепи	Проверьте и отремонтируйте цепь.
2) Короткое замыкание и поломка внутренней обмотки генератора	Проверьте и отремонтируйте, при необходимости замените сборочную единицу.
3) Повреждена выпрямительная трубка генератора	Замените выпрямительный диод.
4) Неправильная регулировка или повреждение регулятора напряжения	Проверьте и отрегулируйте, при необходимости замените.
4. Слишком большой зарядный ток генератора
1) Короткое замыкание в аккумуляторной батарее	Замените.
2) неправильная регулировка или повреждение регулятора напряжения	Проверьте и отрегулируйте, при необходимости замените.
3) Плохое заземление контакта регулятора	Отремонтируйте.

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..