Двигатели Камминз серии QSK45 и QSK60. Руководство - часть 27

OK

OK

OK

OK

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Причины неисправности

Способ устранения

Высокий перепад давления на фильтре

ПРИМЕЧАНИЕ:  Эта блок-схема неисправности относится только к системе с фильтром Eliminator.

В штормовую погоду загрязнения поднимаются

со дна маслосборника в результате взбалтывания

(только у судовых двигателей)

Центрифуга не работает

Неисправность двигателя

(например, заклинивание поршня)

возникает внезапно

В систему было добавлено большое количество

нового масла и в него попали загрязнения, смытые

со стенок маслосборника

Обратитесь в авторизованный сервис-центр

фирмы Камминз

Убедитесь в том, что центрифуга фильтра

не заполнена осадками (что она вращается

должным образом)

Убедитесь в том, что центрифуга фильтра

не заполнена осадками (что она вращается

должным образом)

Проверьте состояние двигателя.

Произведите "проворачивание". См. Раздел 6.

Карты поиска и устранения неисправностей

OK

OK

OK

OK

OK

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Причины неисправности

Способ устранения

Чрезмерная вибрация центрифуги

Нарушение балансировки из-за неправильно

установленной бумажной вставки.

Нарушение балансировки из-за накопившихся

в роторе отложений смазочного масла

Неправильное количество фильтрующих воронок

стакана фильтра

Плохо затянута гайка крышки ротора

Неправильно установлена крышка ротора из-за

поломки или отсутствия направляющего штифта

Обратитесь в авторизованный сервис-центр

фирмы Камминз

Установите бумажную вставку правильно.

Разберите и очистите центрифугу. См. Раздел 6.

Добавьте одну или более фильтрующих

воронок. См. Раздел 6.

Затяните гайку крышки ротора. Проверьте

центральное положение крышки ротора.

Замените ротор центрифуги в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Эта блок-схема неисправности относится только к системе с фильтром Eliminator.

Карты поиска и устранения неисправностей

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Причины неисправности

Способ устранения

Центрифуга не вращается

ПРИМЕЧАНИЕ:  Эта блок-схема неисправности относится только к системе с фильтром Eliminator.

Отсутствует или повреждено О-образное

уплотнительное кольцо центрифуги

Плохо затянута гайка крышки ротора

Засорен канал шпинделя

Засорены распылители

Отсутствуют распылители

Изношены сопла распылителя (внутренний

диаметр больше, чем 2,6 мм [0.10 дюйма])

Изношены подшипники

Деформирована крышка ротора

(из-за чрезмерного давления)

Слишком низкое давление масла

Замените О-образное уплотнительное кольцо.

Затяните гайку крышки ротора. Проверьте

центральное положение крышки ротора.

Разберите ротор центрифуги в сборе и

очистите шпиндель.

Очистите распылители. См. Раздел 6.

Установите оба распылителя.

Замените оба распылителя.

Замените ротор центрифуги в сборе.

Замените ротор центрифуги в сборе.

Проверьте клапан управления давлением.

Проверьте падение давления; см. Раздел 6.

Если падение давления в норме, то проверьте

систему смазки.

Карты поиска и устранения неисправностей

OK

(см. продолжение)

OK

○

○

○

○

Причины неисправности

Способ устранения

Центрифуга не вращается (продолжение)

Температура масла слишком низкая

Обратитесь в авторизованный сервис-центр

фирмы Камминз

Подождите, пока температура масла не

повысится до нормального эксплуатационного

значения.

Карты поиска и устранения неисправностей

OK

OK

○

○

○

○

○

○

○

○

Причины неисправности

Способ устранения

Величина падения давления превышает 40 кПа (5.8 фунтов/дюйм

2

)

Примечание:  Эта блок-схема неисправности относится только к системе с фильтром Eliminator.

Температура моторного масла слишком низкая

Частично засорены элементы фильтра

Обратитесь в авторизованный сервис-центр

фирмы Камминз

Дайте двигателю поработать до тех пор, пока

температура масла не достигнет рабочей

температуры.

Проверните насос вручную, затем дайте

двигателю поработать, но периодически

проверяйте его работу, поскольку повышение

величины падения давления может продолжаться.

См. Раздел 6.

Карты поиска и устранения неисправностей

OK

OK

OK

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Причины неисправности

Способ устранения

Рабочий индикатор не вращается или вращается медленно

ПРИМЕЧАНИЕ:  Эта блок-схема неисправности относится только к системе с фильтром Eliminator.

Температура моторного масла слишком низкая

Неправильно работает гидромотор

Нарушение балансировки из-за накопившихся

в роторе отложений смазочного масла

Обратитесь в авторизованный сервис-центр

фирмы Камминз

Дайте двигателю поработать до тех пор, пока

температура масла не достигнет рабочей

температуры.

Проверните рабочий индикатор вручную.

См. Раздел 6.

Разберите и очистите центрифугу.

См. Раздел 6.

Карты поиска и устранения неисправностей

OK

○

○

○

○

Причины неисправности

Способ устранения

Чрезмерный шум

Примечание:  Эта блок-схема неисправности относится только к системе с фильтром Eliminator.

Вращающиеся детали задевают неподвижные

детали в центрифуге

Обратитесь в авторизованный сервис-центр

фирмы Камминз

Разберите центрифугу. При необходимости

замените поврежденные детали. См. Раздел 6.

Карты поиска и устранения неисправностей

Раздел V - Технические условия на техобслуживание

Содержание раздела

Рекомендации и технические условия на топливо ........................................................................................... V-7

Общие сведения ................................................................................................................................................... V-7

Рекомендации и технические условия на моторное масло ............................................................................. V-7

Общие сведения ................................................................................................................................................... V-7
Моторные масла для приработки нового двигателя .......................................................................................... V-7
Рекомендации по вязкости масла ........................................................................................................................ V-7
Периодичность слива масла ................................................................................................................................ V-8

Эксплуатация двигателя в арктических условиях .......................................................................................... V-10

Общие сведения ................................................................................................................................................. V-10

Рекомендации и технические условия на охлаждающую жидкость ............................................................ V-11

Общие сведения ................................................................................................................................................. V-11
Готовая к применению охлаждающая жидкость/антифриз .............................................................................. V-12
Герметизирующие добавки в систему охлаждения .......................................................................................... V-13
Растворимые масла для системы охлаждения ................................................................................................ V-13
Сменные фильтры Флитгард

®

 DCA-4 и жидкие присадки ................................................................................ V-14

Дополнительные присадки к охлаждающей жидкости (SCA) .......................................................................... V-15
Комплект материалов СС-2602 для проверки концентрации присадки SCA ................................................. V-16
Сроки проведения проверки............................................................................................................................... V-17
Требования по замене охлаждающей жидкости ............................................................................................... V-18

Значения моментов затяжки узлов и комплектующих двигателя ................................................................. V-19

Общие технические характеристики.................................................................................................................. V-19

Маркировка болтов и моменты затяжки ........................................................................................................... V-20

Маркировка болтов и моменты затяжки - Метрическая резьба ....................................................................... V-21
Маркировка болтов и моменты затяжки - Неметрическая резьба, применяемая в США .............................. V-22

Натяжение приводного ремня ............................................................................................................................. V-23