Двигатели Камминз серии QSK45 и QSK60. Руководство - часть 2

Раздел Е - Идентификация двигателя

Содержание раздела

Технические характеристики ............................................................................................................................... E-2

Общие технические характеристики ................................................................................................................... E-2
Система  впуска  воздуха ...................................................................................................................................... E-6
Система  смазки .................................................................................................................................................... E-6
Система  охлаждения ........................................................................................................................................... E-7
Система  выпуска  выхлопных  газов .................................................................................................................... E-8
Топливная система ............................................................................................................................................... E-8
Электрооборудование .......................................................................................................................................... E-9
Аккумуляторные батареи (плотность электролита) ........................................................................................ E-10

Схемы двигателя .................................................................................................................................................. E-11

Внешний вид двигателя ..................................................................................................................................... E-11
Общие сведения ................................................................................................................................................. E-26

Идентификация двигателя

Система условных обозначений для

двигателей Камминз

Наименование модели содержит идентификационные

данные по двигателю. Идентификация модели двигате-

ля показана на рисунке.
Кодировка условий применения двигателя:

С = промышленное/строительное оборудование
D = привод генератора
L = тепловозный двигатель
М = судовой двигатель
Р = силовая установка

Паспортная табличка двигателя

На паспортной табличке двигателя приводится инфор-

мация, включающая заводской номер двигателя (ЕSN),

перечень контрольных деталей (СРL), а также номиналь-

ную мощность и обороты. Эти сведения потребуются

Вам для ссылок при организации сервисного обслужи-

вания и заказе запасных частей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Паспортную табличку двигателя нельзя

изменять, если это не согласовано с фирмой Камминз.
Паспортная табличка двигателей серии QSK45 и QSK60

расположена в задней части блока цилиндров двигате-

ля напротив стартера. См. схемы двигателя, приведен-

ные в данном разделе.

Паспортная табличка топливного насоса

высокого давления

Табличка находится на верхней части топливного насо-

са. На ней указаны сведения, относящиеся к калибров-

ке топливного насоса.

или

Макс. мощность

при торможении

Код назначения

модели

Рабочий объем (л)

Серия двигателя

Система

Семейство двигателей Quantum

ПАСПОРТНАЯ ТАБЛИЧКА ТОПЛИВНОГО

НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

CPL

Код
насоса

Модификация

Заводской
номер

№ насоса
по каталогу

Производственный
№ насоса

Паспортная табличка электронного

модуля управления

Наружные паспортные таблички расположены на элек-

тронном модуле управления (ECM). В одной из табли-

чек указан номер ЕСМ (P/N), серийный номер (S/N), код

даты изготовления (D/C), код поставщика (S/I) и номи-

нальное напряжение на входе (V/R).
Вторая паспортная табличка содержит сведения по дви-

гателю и калибровке. Сюда входят: заводской номер

двигателя (ESN), дата калибровки электронного модуля

управления и код калибровки.

Идентификация двигателя

Технические характеристики

Общие технические характеристики

ПРИМЕЧАНИЕ: Ниже приведены общие технические характеристики двигателя. Дополнительные характерис-

тики рассмотрены в каждом разделе описания систем двигателя.

QSK45

Мощность ............................................................................................................ См. паспортную табличку двигателя

Частота вращения двигателя ................................................................ Номинальная частота вращения двигателя

приведена в данных по калибровке ТНВД

Система наддува воздуха .................................................................... С турбонаддувом и вторичным охладителем

Диаметр и ход поршня ........................................................................... 159 мм [6.25 дюйма]

190 мм [7.48 дюйма]

Степень сжатия:

Промышленный ........................................................................................ В зависимости от условий применения

Двухконтурная система охлаждения с двумя насосами .................................................. 14,5:1 при 1800 об/мин

16,5:1 при 1900 об/мин

Генераторная установка .......................................................................... В зависимости от условий применения

С водяным охлаждением наддувочного воздуха, двухконтурная

система охлаждения с двумя насосами, система турбонаддува Luft ................. 14,5:1 при 1800 об/мин / 60 Гц

16,2:1 при 1500 об/мин / 50 Гц

Рабочий объем ........................................................................................................................ 45 л [2746 куб. дюймов]

Порядок работы цилиндров ........................................................................... 1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

Тип ........................................................................................... 4-тактный, V-образный, с углом 60

, 12-цилиндровый

Масса двигателя (только предварительные данные)

Заправленного..................................................................................................................... 6123 кг [13499 фунтов]

Незаправленного ................................................................................................................. 5813 кг [12815 фунтов]

Вращение коленчатого вала (если смотреть со стороны передней части двигателя) ........... По часовой стрелке

Установки для регулировки клапанов и зазоров:

Номинальная величина зазора для впускных клапанов ................................................... 0,36 мм [0.014 дюйма]

Допуски для впускных клапанов ................................................................... 0,28 - 0,43 мм [0.011 - 0.017 дюйма]

Номинальная величина зазора для выпускных клапанов ................................................ 0,81 мм [0.032 дюйма]

Допуски для выпускных клапанов ................................................................. 0,74 - 0,89 мм [0.029 - 0.035 дюйма]

Регулировка методом наружной базовой окружности форсунки (в двигателе) ........ 19 Нм [168 фунто-дюймов]

Технические характеристики

Последовательность нумерации цилиндров:

RВ = Правый ряд цилиндров
LВ = Левый ряд цилиндров

Местоположение впускных и выпускных клапанов.

Впускной

Выпускной

Технические характеристики

QSK60

Мощность ............................................................................................................ См. паспортную табличку двигателя

Частота вращения двигателя ................................................................ Номинальная частота вращения двигателя

приведена в данных по калибровке ТНВД

Система наддува воздуха

................................................................................. Одноступенчатый турбонаддув со вторичным охладителем

............................ Двухступенчатый турбонаддув со вторичным охладителем и промежуточным охладителем

Диаметр и ход поршня ........................................................................... 159 мм [6.25 дюйма]

190 мм [7.48 дюйма]

Степень сжатия:

Промышленный ........................................................................................ В зависимости от условий применения

Двухконтурная система охлаждения с двумя насосами,

одноступенчатый или двухступенчатый турбонаддув ...................................................... 14,5:1 при 1800 об/мин

.............................................................................................................................................. 16,5:1 при 1900 об/мин

Генераторная установка .......................................................................... В зависимости от условий применения

С водяным охлаждением наддувочного воздуха, двухконтурная система

охлаждения с двумя насосами, система турбонаддува Luft ................................ 14,5:1 при 1800 об/мин / 60 Гц

16,2:1 при 1500 об/мин / 50 Гц

Рабочий объем ........................................................................................................................ 60 л [3660 куб. дюймов]

Порядок работы цилиндров ..................................................... 1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L

Тип ........................................................................................... 4-тактный, V-образный, с углом 60

, 16-цилиндровый

Масса двигателя с одноступенчатым турбонагнетателем (только предварительные данные):

Заправленного..................................................................................................................... 7956 кг [17540 фунтов]

Незаправленного ................................................................................................................. 7535 кг [16612 фунтов]

Масса двигателя с двухступенчатым турбонагнетателем (только предварительные данные)

Заправленного..................................................................................................................... 9305 кг [20514 фунтов]

Незаправленного ................................................................................................................. 8852 кг [15515 фунтов]

Вращение коленчатого вала (если смотреть со стороны передней части двигателя) ........... По часовой стрелке

Уставки для регулировки клапанов и зазоров:

Номинальная величина зазора для впускных клапанов ................................................... 0,36 мм [0.014 дюйма]

Допуски для впускных клапанов ................................................................... 0,28 - 0,43 мм [0.011 - 0.017 дюйма]

Номинальная величина зазора для выпускных клапанов ................................................ 0,81 мм [0.032 дюйма]

Допуски для выпускных клапанов ................................................................. 0,74 - 0,89 мм [0.029 - 0.035 дюйма]

Регулировка методом наружной базовой окружности форсунки (в двигателе) ........ 19 Нм [168 фунто-дюймов]

Технические характеристики

Последовательность нумерации цилиндров:

RВ = Правый ряд цилиндров
LВ = Левый ряд цилиндров

Местоположение впускных и выпускных клапанов.

Впускной

Выпускной

Технические характеристики

Система впуска воздуха

Максимально допустимое сопротивление на впуске:

С чистым фильтрующим элементом ............................................................. 380 мм вод. ст. [15 дюймов вод. ст.]

С загрязненным фильтрующим элементом ..................................................635 мм вод. ст. [25 дюймов вод. ст.]

Система смазки

Давление масла в главной масляной магистрали (масло марки 15W-40 при 107°С [225°F]):

Минимальное при номинальных оборотах .................................................................. 310кПа [45 фунтов/дюйм

]

Максимальное при номинальных оборотах ................................................................ 483 кПа [70 фунтов/дюйм

]

Минимальное на оборотах холостого хода ................................................................. 172 кПа [25 фунтов/дюйм

]

Масляный насос – производительность

QSK45

Максимальное при номинальных оборотах (1900 об/мин) ....................................... 795 л/мин [210 гал./мин]

QSK60

Максимальное при номинальных оборотах (1900 об/мин) ..................................... 1060 л/мин [280 гал./мин]

Температура масла – максимальная ...................................................................................................... 120°С [248°F]

Емкость масляного поддона

..................................................................................................................................................................... См. ниже

Емкость с фильтром Eliminator

– при работающем двигателе:

QSK45 .................................................................................................................................................. 18 л [4.8 гал.]

QSK60 .................................................................................................................................................. 20 л [5.2 гал.]

Центрифуга Fleetguard

– при работающем двигателе:

Емкость с центрифугой ....................................................................................................................... 1 л [0.26 гал.]

Емкость масляного фильтра (каждый фильтр). Используйте только фильтры фирмы Fleetguard, номер по

каталогу 3919823, или фирмы Камминз, номер по каталогу 4016413:

Комбинированные фильтры (требуется три для двигателя QSK45

и четыре – для двигателя QSK60) ................................................................................................ 2,65 л [0.70 гал.]

Номер масляного поддона

Расположение

относительно

передней части

двигателя

Двигатель QSK45

No. 2

No. 3

No. 1 и No. 2

No. 2 и No. 3

Двигатель QSK60

No. 2

No. 3

No. 1 и No. 2

No. 2 и No. 3

No. 3 и No. 4

Тип масляного поддона

Без масляного поддона.

Только три крышки

Одинарная глубина 11.2 гал.

Удвоенная глубина 22.4 гал.

Без масляного поддона.

Только четыре крышки

Одинарная глубина 11.2 гал.

Удвоенная глубина 22.4 гал.

Емкость системы

132,5 л [34.5 гал.]

174,1 л [46.0 гал.]

215,7 л [57.0 гал.]

176,0 л [46.5 гал.]

217,6 л [57.5 гал.]

261,2 л [69.0 гал.]

Расстояние от оси

коленчатого вала до

дна масляного поддона

514,3 мм [20.25 дюймов]

789,0 мм [30.72 дюймов]

514,3 мм [20.25 дюймов]

789,0 мм [30.72 дюймов]

Технические характеристики

Система охлаждения

QSK45 (только предварительные данные)
Заправочный объем охлаждающей жидкости (только двигатель) ............................................. 105 л [28 галлонов]

Стандартный диапазон модулирующего термостата ...................................................... 85°C - 97°C [185°F - 207°F]

Стандартный диапазон термостата LTA ........................................................................... 46°C - 57°C [115°F - 135°F]

Максимально допустимая температура в верхнем бачке ..................................................................... 100°C [212°F]

Максимально допустимая температура в верхнем бачке

(только для двигателей первичных источников электроэнергии) ................................................... 104°C [220°F]

Минимальная рекомендуемая температура в верхнем бачке ................................................................ 71°C [160°F]

Максимально допустимое время выпуска воздуха ....................................................................................... 25 минут

Минимально допустимое уменьшение объема охлаждающей жидкости

или 20% от емкости системы (в зависимости от того, что больше) ................................................ 26 л [7 галлонов]

Минимально допустимое рабочее давление охлаждающей жидкости,

поддерживаемое крышкой наливной горловины ................................................................... 76 кПа [11 фунт/дюйм

]

QSK60 (только предварительные данные)
Заправочный объем охлаждающей жидкости (только двигатель):

С одноступенчатым турбонагнетателем ................................................................................. 140 л [37 галлонов]

С двухступенчатым турбонагнетателем .................................................................................. 170 л [45 галлонов]

Стандартный диапазон модулирующего термостата ...................................................... 85°C - 97°C [185°F - 207°F]

Стандартный диапазон термостата LTA ........................................................................... 46°C - 57°C [115°F - 135°F]

Максимально допустимая температура в верхнем бачке ..................................................................... 100°C [212°F]

Максимально допустимая температура в верхнем бачке

(только для двигателей первичных источников электроэнергии) ................................................... 104°C [220°F]

Минимальная рекомендуемая температура в верхнем бачке ................................................................ 71°C [160°F]

Максимально допустимое время выпуска воздуха ....................................................................................... 25 минут

Минимально допустимое уменьшение объема охлаждающей жидкости

или 20% от емкости системы (в зависимости от того, что больше) ............................................ 28, л [7.4 галлонов]

Минимально допустимое рабочее давление охлаждающей жидкости,

поддерживаемое крышкой наливной горловины ................................................................... 76 кПа [11 фунт/дюйм

]

Технические характеристики

содержание .. 1 2 3 ..