содержание .. 12 13 14 15 ..
Промышленные двигатели Cummins M11 (система STC, Select Plus). Инструкция - часть 14
Регулировка, ремонт и замена
Содержание раздела
Стр.
Приводной ремень
вентилятора.....................................................................................................................A-1
Регулировка......................................................................................................................................................A-1
Снятие..............................................................................................................................................................A-1
Установка.........................................................................................................................................................A-2
Приводной ремень
генератора........................................................................................................................A-3
Регулировка......................................................................................................................................................A-3
Снятие..............................................................................................................................................................A-4
Установка.........................................................................................................................................................A-4
Устройство автоматического натяжения
ремня............................................................................................A-5
Общие
сведения..............................................................................................................................................A-5
Снятие..............................................................................................................................................................A-5
Установка.........................................................................................................................................................A-6
Водяной
насос....................................................................................................................................................A-6
Снятие..............................................................................................................................................................A-6
Установка.........................................................................................................................................................A-9
Термостат охлаждающей
жидкости..............................................................................................................A-12
Снятие............................................................................................................................................................A-12
Установка.......................................................................................................................................................A-13
Шкив натяжного ролика ремня вентилятора в
сборе................................................................................A-14
Снятие............................................................................................................................................................A-14
Установка.......................................................................................................................................................A-15
Ступица вентилятора с ременным
приводом.............................................................................................A-16
Снятие............................................................................................................................................................A-16
Установка.......................................................................................................................................................A-17
Турбонагнетатель.............................................................................................................................................A-18
Снятие............................................................................................................................................................A-18
Установка.......................................................................................................................................................A-19
Пневмостартер..................................................................................................................................................A-22
Консервация двигателя на длительное
время...........................................................................................A-22
Приводной ремень вентилятора
| Регулировка |
 |
Установка
Во избежание повреждения шкива и нового ремня не перекручивайте ремень и не натягивайте его на шкив при помощи рычага. Установите на шкивы новый ремень вентилятора. Измерьте натяжение ремня при помощи измерителя натяжения ремня, номер по каталогу ST-1293. См. таблицу Натяжение приводного ремня в Разделе V. Поверните регулировочный винт, чтобы отрегулировать натяжения ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремень считается бывшим в употреблении, если он использовался в течение 10 минут или более. Если натяжение бывшего в употреблении ремня ниже минимально допустимого значения, то натяните его до максимального значения. Замените ремень, если он не обеспечивает необходимого натяжения. Затяните стопорную гайку оси шкива натяжного ролика. Момент затяжки: 190 Нм [140 футо-фунтов] Проверьте точность установки шкивов. Несовмещение шкивов не должно превышать 6 мм на 1 метр [1/16 дюйма на 12 дюймов] расстояния между центрами шкивов. |
 |
Приводной ремень генератора
Регулировка
| Ослабьте стопорную
гайку (1) регулировочного винта. Ослабьте болт (2), фиксирующий
регулировочную тягу. Ослабьте регулировочный болт и гайку (3). Измерьте натяжение ремня при помощи измерителя натяжения ремня, номер по каталогу ST-1293. Поверните регулировочный винт (1) генератора по часовой стрелке, чтобы увеличить натяжения ремня. Нормативные значения натяжения устанавливаемого ремня см. в таблице Натяжение приводного ремня в Разделе V. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремень считается бывшим в употреблении, если он использовался в течение 10 минут или более. Заворачивайте стопорную гайку (2) регулировочного винта до тех пор, пока она не упрется в стопор, и затем затяните гайку. Затяните болт (3), фиксирующий регулировочную тягу. Момент затяжки: 80 Нм [60 футо-фунтов] Затяните регулировочные болт (4) и гайку (5). Момент затяжки: 47 Нм [35 футо-фунтов] |
 |
| Снятие Ослабьте стопорную гайку (1) регулировочного винта. Ослабьте болт (2), фиксирующий регулировочную тягу. Ослабьте крепежный болт (3) генератора. Поверните регулировочный винт (4) против часовой стрелки, чтобы уменьшить натяжение ремня. Снимите ремень генератора.
|
 |
Устройство автоматического натяжения ремня
Общие сведения
Системы с ременным приводом, оборудованные устройством автоматического натяжения ремня, регулировать нельзя. Измеритель натяжения ремня даст неточные показания величины натяжения ремня. Устройство автоматического натяжения ремня предназначено для поддержания надлежащего натяжения ремня в течение всего срока его службы. Необходим только внешний осмотр устройства натяжения. Конструкция устройства автоматического натяжения ремня такова, что устройство действует в пределах хода рычага, ограниченного литыми упорами, если длина и форма ремня в норме. Если в ходе работы двигателя величина натяжения ремня, регулируемая устройством автоматического натяжения, выходит за допустимые пределы, то проверьте крепежные кронштейны и измерьте длину ремня. Плохое крепление кронштейнов или их повреждение, смещение генератора, неправильная длина ремня или его повреждение могут стать причиной неправильной работы устройства автоматического натяжения ремня. Снятие |
 |
Установка
Установите устройство натяжения ремня при помощи одного болта M10-1,5 x 70. Перед тем, как затянуть болт, совместите литой установочный штифт на устройстве натяжения с отверстием в кронштейне. Момент затяжки: 43 Нм [32 футо-фунта] Удерживая устройство натяжения в отжатом положении при помощи ключа на 3/8 дюйма, установите ремень генератора на шкивы. Будьте осторожны, чтобы при установке не повредить ремень о фланцы шкивов. Отпустите устройство натяжения и снимите ключ. Конструкция устройства автоматического натяжения ремня такова, что устройство действует в пределах хода рычага, ограниченного литыми упорами, если длина и форма ремня в норме. |
 |
Водяной насос
Снятие
Не снимайте крышку наливной горловины с горячего двигателя. Перед
снятием крышки наливной горловины подождите, пока температура
охлаждающей жидкости не опустится ниже 50°C [120°F]. Невыполнение этого
требования может привести к сильным ожогам от горячих брызг и паров
охлаждающей жидкости.
Снимите крышку наливной горловины после того, как двигатель остынет.
| Слейте охлаждающую жидкость из системы
охлаждения следующим образом: • Откройте сливной краник радиатора. • Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора и водяного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Если охлаждающая жидкость не предназначена для повторного использования, то утилизируйте ее в соответствии с федеральными, государственными и местными нормативными актами по охране окружающей среды. Снимите приводной ремень генератора. См. п. Приводной ремень генератора в данном разделе настоящего Руководства. Снимите крепежный болт шкива водяного насоса. Снимите шкив при помощи стандартного съемника шкивов, номер по каталогу ST-647, и двух болтов 5/16 x 18 x 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как приложить усилие к съемнику, убедитесь в том, что болты съемника проходят через него и завернуты в отверстия в шкиве. Снимите генератор. Снимите пылезащитное уплотнение. Снимите пять болтов масляного уплотнения водяного насоса, зажимное кольцо, масляное уплотнение и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимайте пылезащитное уплотнение по мере снятия держателя уплотнения или отожмите уплотнение от обоймы при помощи рычага или аналогичного инструмента. Затем вручную снимите пылезащитное уплотнение. Утилизируйте масляное и пылезащитное уплотнения. |
 |
| Ослабьте хомуты перепускного шланга охлаждающей
жидкости на верхнем и нижнем шлангах. Снимите верхний шланг охлаждающей жидкости с корпуса термостата. Снимите четыре крепежных болта корпуса термостата и корпус термостата. Поток охлаждающий жидкости, обеспечивающий охлаждение гидротрансформатора (если он установлен), направляется к последнему разными способами. В двигателях серии M для того, чтобы направить охлаждающую жидкости двигателя к впускной стороне охладителя гидротрансформатора, используется диск охладителя гидротрансформатора, установленный в перепускном шланге охлаждающей жидкости. 1. Трубопровод подачи охлаждающей жидкости к гидротрансформатору 2. Диск охладителя гидротрансформатора (с калиброванным отверстием) 3. Перепускной шланг 4. Водяной насос. Снимите два болта соединения перекачки воды водяного насоса. Снимите три крепежных болта водяного насоса. Поверните водяной насос наружу так, чтобы с него можно было снять соединение перекачки воды. Снимите соединение перекачки воды водяного насоса. Снимите водяной насос. Поверните насос из верхнего положения, чтобы обеспечить доступ к опоре корпуса термостата при установке. |
 |
Установка
Установите новое уплотнительное кольцо на крепежный фланец водяного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке водяной насос следует повернуть наружу из верхнего положения, чтобы обеспечить доступ к опоре корпуса термостата при установке. Установите водяной насос. Установите новое уплотнительное кольцо на трубку перекачки воды водяного насоса. Установите соединение в водяной насос. Поверните водяной насос внутрь и установите три крепежных болта водяного насоса. Момент затяжки: 47 Нм [35 футо-фунтов] Установите новую прокладку на соединение перекачки воды водяного насоса. Установите и затяните болты соединения перекачки воды водяного насоса. Момент затяжки: 25 Нм [18 футо-фунтов] Если на двигателе установлен охладитель гидротрансформатора, то перед установкой корпуса термостата установите в перепускной шланг диск охладителя. 1. Трубопровод подачи охлаждающей жидкости к гидротрансформатору 2. Диск охладителя гидротрансформатора (с калиброванным отверстием) 3. Перепускной шланг 4. Водяной насос. |
 |
| Установите термостат в корпус. Установите новое уплотнение в канавку на присоединяемой поверхности корпуса термостата. Подсоедините шланг к выпускному отверстию перепуска воды в корпусе термостата. Установите корпус термостата и четыре крепежных болта. Момент затяжки: 54 Нм [40 футо-фунтов] Установите перепускной шланг так, чтобы он сел равномерно как на соединение водяного насоса, так и на соединение корпуса термостата, затем затяните хомуты перепускного шланга. Момент затяжки: 3 Нм [30 дюймо-фунтов] Установите верхний шланг охлаждающей жидкости. Момент затяжки см. в инструкции изготовителя. Установите нижний шланг охлаждающей жидкости. Момент затяжки см. в инструкции изготовителя. При установке масляного уплотнения кромка уплотнения и вал должны быть чистыми и сухими. Не на- носите смазку. Уплотнение следует устанавливать желтой пылезащитной кромкой наружу. Установите новую прокладку и новое масляное уплотнение. Уплотнение устанавливается при помощи втулки для установки уплотнений, поставляемой вместе с уплотнением. Во избежание утечек масла головки болтов следует покрыть герметиком для резьбовых соединений, номер по каталогу 3823494. Момент затяжки: Проход 1 7 Нм [60 дюймо-фунтов] |
 |
| Нанесите тонкий слой масла или антифриза на
внутреннюю поверхность пылезащитного уплотнения. Установите пылезащитное уплотнение на вал так, чтобы больший наружный диаметр был обращен в сторону двигателя. Рукой насаживайте пылезащитное уплотнение на вал до тех пор, пока уплотнение полностью не коснется обоймы. Установите шкив при помощи адаптера (1) приспособления для установки шкивов, номер по каталогу 3377401, и приспособления для установки шкивов (2), номер по каталогу 3376326. Установите болт в вал. Момент затяжки: 75 Нм [55 футо-фунтов] Установите генератор. Установите и отрегулируйте приводной ремень генератора. Порядок установки и регулировки см. в п. Приводной ремень генератора в данном разделе настоящего Руководства. Закройте сливной краник системы охлаждения и установите нижний шланг охлаждающей жидкости. Затяните хомут(ы) шланга. Момент затяжки см. в инструкции изготовителя. В системе охлаждения следует использовать
охлаждающую жидкость со строго определенным содержанием
присадок. См. Раздел V. |
 |
Термостат охлаждающей жидкости
Снятие
Не снимайте крышку наливной горловины с горячего двигателя. Перед снятием крышки наливной горловины подождите, пока температура охлаждающей жидкости не опустится ниже 50°C [120°F]. Невыполнение этого требования может привести к сильным ожогам от горячих брызг и паров охлаждающей жидкости. Снимите крышку наливной горловины после того, как двигатель остынет. Охлаждающая жидкость токсична. Если она не предназначена для повторного использования, то утилизируйте ее в соответствии с местными нормативными актами по охране окружающей среды. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения следующим образом: • Откройте сливной краник радиатора. • Снимите нижний шланг радиатора. Снимите верхний шланг охлаждающей жидкости с корпуса термостата. Ослабьте хомуты перепускного шланга охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторый моделях в перепускном шланге может быть установлен диск охладителя гидротрансформатора. |
 |
| Снимите четыре крепежных болта корпуса
термостата и корпус термостата. Извлеките термостат из корпуса.
|
 |
| Подсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости
к выпускному отверстию корпуса термостата. Затяните хомуты перепускного шланга охлаждающей жидкости. Момент затяжки: 3 Нм [30 дюймо-фунтов] Закройте сливной краник системы охлаждения и установите нижний шланг охлаждающей жидкости. Затяните хомут шланга. Момент затяжки см. в инструкции изготовителя. В системе охлаждения следует использовать охлаждающую жидкость со строго определенным содержанием присадок. См. Раздел V. Заполните систему охлаждения. Запустите двигатель, дайте ему поработать, пока температура охлаждающей жидкости не поднимется до 80°C [180°F], и проверьте двигатель на отсутствие утечек охлаждающей жидкости. |
 |
Шкив натяжного ролика ремня вентилятора в сборе
Снятие
ПРИМЕЧАНИЕ: Относительно порядка установки ступицы вентилятора,
изготовленной другим производителем, обратитесь к изготовителю данного
узла.
Ослабьте стопорную гайку оси шкива натяжного ролика ремня вентилятора.
| Ослабьте регулировочный винт и переместите
центры шкива натяжного ролика ремня вентилятора и шкива
вентилятора как можно ближе друг к другу. Снимите ремень вентилятора. Снимите цилиндрический штифт и шайбу с регулировочного винта шкива натяжного ролика. Снимите стопорную гайку и шайбу с задней части оси шкива натяжного ролика. Снимите регулировочный винт. Снимите шкив натяжного ролика ремня вентилятора с опорного кронштейна ступицы вентилятора. |
 |
Установка
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не
затягивайте стопорную гайку до установки и регулировки
приводного ремня вентилятора. Установите шкив натяжного ролика на опорный кронштейн ступицы вентилятора. Установите шайбу и стопорную гайку на ось шкива натяжного ролика. Установите регулировочный винт в ось шкива натяжного ролика. Заверните регулировочный винт настолько, чтобы можно было установить шайбу и цилиндрический штифт в ось в нижней части опорного кронштейна ступицы вентилятора. Установите и
отрегулируйте приводной ремень вентилятора. |
 |
Ступица вентилятора с ременным приводом
Снятие
Ослабьте стопорную гайку оси шкива натяжного ролика ремня вентилятора. Ослабьте регулировочный винт и переместите центры шкива натяжного ролика ремня вентилятора и шкива вентилятора как можно ближе друг к другу. Снимите ремень вентилятора. Снимите вентилятор и муфту в сборе. Снимите шкив привода
вентилятора. |
 |
Установка
Установите новую ступицу вентилятора и четыре болта. Момент затяжки: 47 Нм [35 футо-фунтов] Установите шкив привода вентилятора. Установите вентилятор и муфту в сборе. Установите и затяните крепежные болты. Момент затяжки: 68 Нм [50 футо-фунтов] Установите, отрегулируйте и зафиксируйте натяжение приводного ременя вентилятора. Нормативные значения натяжения ремня см. в таблице Натяжение приводного ремня в Разделе V. Затяните стопорную гайку оси шкива натяжного ролика ремня вентилятора. Момент затяжки: 190 Нм [140 футо-фунтов] После затяжки стопорной гайки еще раз проверьте натяжение ремня. |
 |
Турбонагнетатель
Снятие
Снимите с турбонагнетателя впускной и выпускной трубопроводы. Снимите с турбонагнетателя подающий маслопровод. Снимите с турбонагнетателя трубку для слива масла. ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых моделях двигателей установлены турбонагнетатели с водяным охлаждением. Если в данной модели используется турбонагнетатель с водяным охлаждением, то слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения и снимите с турбонагнетателя трубопроводы подачи и слива воды. |
 |
Установка
Нанесите на крепежные шпильки турбонагнетателя в выхлопном коллекторе слой противозадирного состава, номер по каталогу 3824879. При установке турбонагнетателя используйте новую прокладку. Равномерно установите шланг впуска воздуха вторичного охладителя на выпускной патрубок турбонагнетателя и впускной патрубок вторичного охладителя. Установите и затяните четыре крепежных гайки. Момент затяжки: 61 Нм [45 футо-фунтов] Затяните хомуты шланга. Момент затяжки: 8 Нм [75 дюймо-фунтов] |
 |
| Установите новую прокладку на соединение трубки
слива масла турбонагнетателя и подсоедините трубку слива масла к
нижней части турбонагнетателя. Затяните два крепежных болта трубки слива масла турбонагнетателя. Момент затяжки: 27 Нм [20 футо-фунтов] Залейте в отверстие подающего маслопровода турбонагнетателя 50 - 60 см3 [2.0 - 3.0 унции] чистого моторного масла. Установите новую прокладку на подающий маслопровод турбонагнетателя и подсоедините подающий маслопровод к верхней части турбонагнетателя. Затяните два болта. Момент затяжки: 20 Нм [15 футо-фунтов] ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых моделях установлены турбонагнетатели с водяным охлаждением. Если используется турбонагнетатель с водяным охлаждением, то установите на турбонагнетатель трубопроводы подачи и слива воды и затяните их. Момент затяжки: 35 Нм [25 футо-фунтов] Заполните систему охлаждения. См. Раздел 7. Установите впускной трубопровод и затяните хомут. Момент затяжки: 8 Нм [72 дюймо-фунта] Установите выпускной трубопровод и затяните хомут. Момент затяжки: 8 Нм [72 дюймо-фунта] Запустите двигатель, дайте ему поработать, пока температура охлаждающей жидкости не поднимется до 71°C [160°F], и проверьте двигатель на отсутствие утечек воздуха. |
 |
Пневмостартер
Система пневмостартера (ресиверы, трубопроводы и клапаны)
разрабатывается и устанавливается производителями комплектного
оборудования и поставщиками пневмостартеров. Любые вопросы, относящиеся
к системе пневмостартера, следует направлять производителям этого
оборудования.
Техобслуживание пневмостартера
• Не эксплуатируйте пневмостартер, если давление воздуха в системе ниже
480 кПа [70 фунт/дюйм2].
• Проводите техобслуживание воздушного компрессора согласно
рекомендациям, изложенными в настоящем Руководстве.
• Для обеспечения максимальной эффективности работы пневмостартера не
допускайте утечек воздуха через шланги, трубки и трубопроводы.
• Для получения более подробной информации, касающейся пневмостартеров,
клапанов и систем в целом см. руководства по техобслуживанию
комплектного оборудования и пневмостартеров.
Консервация двигателя на длительное время
Если планируется, что двигатель не будет эксплуатироваться более 6
месяцев, то следует принять особые меры предосторожности для
предотвращения образования коррозии. Для получения информации о
консервации двигателя обратитесь в сервис-центр фирмы Камминз или см.
Руководство по капитальному ремонту двигателя, указанное в Разделе L.
содержание .. 12 13 14 15 ..