Промышленные двигатели Cummins M11 (система STC, Select Plus). Инструкция - часть 10

 

  Главная      Учебники - Разные     Промышленные двигатели Cummins M11 (система STC, Select Plus). Инструкция и ТО

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     8      9      10      11     ..

 

 

 

Промышленные двигатели Cummins M11 (система STC, Select Plus). Инструкция - часть 10

 

 

Операции техобслуживания через 250 моточасов или 6 месяцев эксплуатации

Содержание раздела

Стр.

Операции техобслуживания - Общие сведения...........................................................................................4-1

Топливный фильтр (легкосъемный патронного типа)................................................................................4-2

Снятие..............................................................................................................................................................4-2

Установка.........................................................................................................................................................4-2

Смазочное масло и масляные фильтры .......................................................................................................4-3

Слив.................................................................................................................................................................. 4-3

Заполнение...................................................................................................................................................... 4-4

Фильтр охлаждающей жидкости.....................................................................................................................4-6

Снятие..............................................................................................................................................................4-6

Установка.........................................................................................................................................................4-7

Дополнительная присадка к охлаждающей жидкости (SCA)..................................................................... 4-8

Проверка..........................................................................................................................................................4-8

Фильтрующий элемент воздухоочистителя воздушного компрессора.................................................... 4-9

Проверка..........................................................................................................................................................4-9

Электропроводка двигателя............................................................................................................................4-9

Проверка..........................................................................................................................................................4-9

 

 

Операции техобслуживания - Общие сведения

Помимо операций техобслуживания, предусмотренных для данного интервала техобслуживания, необходимо также выполнить проверки, относящиеся к описанным выше операциям техобслуживания.

 

Топливный фильтр (легкосъемный патронного типа)

Снятие



Топливо огнеопасно. Во избежание получения серьезной травмы или даже гибели при работе с топливной системой запрещается курить, пользоваться источниками открытого пламени, горелками, сварочным оборудованием и электрическими переключателями, как в рабочей зоне, так и в зонах, соединенных с ней общей системой вентиляции.

Замену топливного фильтра следует производить через каждые 250 моточасов или по истечении 6 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

Очистите поверхность вокруг фильтра и его головки.

Снимите топливный фильтр при помощи ключа для топливного фильтра, № по каталогу 3376807.

Снимите уплотнительное кольцо (1) резьбового адаптера.

Для очистки поверхности прокладки головки фильтра используйте чистую безворсовую ткань.
 

Установка

Используйте фильтр(ы), предназначенные для Вашего двигателя. Фирма Камминз рекомендует устанавливать в системе подачи топлива водоотделитель. Он должен отфильтровывать не менее 94% несвязанной воды (по SAE J1839) и 88% эмульгированной воды (по SAE J1488).

 

Водоотделитель (суперфильтр)

Камминз, № по каталогу 3889716 Fleetguard®, № по каталогу FS-1000

Установите новое уплотнительное кольцо резьбового адаптера, поставляемое вместе с новым фильтром. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на поверхность прокладки фильтра.

Заполните фильтр(ы) чистым топливом.


Чрезмерная механическая затяжка фильтра может привести к деформации резьбы или повреждению уплотнения фильтрующего элемента.

Установите фильтр на головку. Поворачивайте фильтр до тех пор, пока прокладка не соприкоснется с поверхностью головки фильтра.

После соприкосновения прокладки с поверхностью головки фильтра произведите дозатяжку фильтра на половину или три четверти оборота или произведите дозатяжку в соответствии с указаниями изготовителя.

 

 

 

Смазочное масло и масляные фильтры

Слив

 


Своевременно производите замену смазочного масла и фильтров с предписанной периодичностью. Для определения оптимального для Вашего применения двигателя интервала замены масла см. Рекомендации и технические условия на смазочное масло. См. Раздел 2.

Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости 60°C [140°F]. Остановите двигатель. Выверните пробку сливного отверстия в основании масляного поддона. Для слива масла не снимайте пробки боковых отверстий масляного поддона. Снятие пробок боковых отверстий не обеспечит полный слив масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке в сливное отверстие в основании масляного поддона фитингов, отличных от рекомендованных фирмой Камминз, обращайте внимание на их соответствие следующим предельным значениям размера и веса:
Технические характеристики фитингов сливного отверстия масла

Длина 63,50 мм [2.500 дюйма]

Диаметр 41,28 мм [1.625 дюйма]

Масса 0,363 кг [0.80 фунта]

Не используйте на боковых сливных отверстиях штуцеры, отличные от поставляемых фирмой Камминз.

При использовании двигателя в резервных генераторных установках фирма Камминз рекомендует производить отбор проб масла во время его замены для анализа и контроля уровня загрязнения масла.

 

 

Очистите поверхность вокруг головки фильтра смазочного масла.

Для снятия фильтра воспользуйтесь ключом для масляного фильтра, № по каталогу 3375049.

Очистите присоединительную поверхность под прокладку на головке фильтра. Уплотнительное кольцо может прилипнуть к посадочной поверхности головки фильтра. Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо снято.
 

Заполнение

Используйте тип масла, предназначенный для данного типа двигателя.

Рекомендуемое смазочное масло и технические условия на фильтр смазочного масла см. в Разделе V.


Недостаточная смазка по причине отсутствия масла в фильтре смазочного масла может привести к повреждению двигателя.


Чрезмерная затяжка фильтра может привести к деформации резьбы или повреждению уплотнения фильтрующего элемента.

Заполните фильтр чистым маслом. Выберите тип масла, соответствующий климатическим условиям Вашего региона, как указано в Разделе V. Перед установкой нового фильтра нанесите тонкий слой смазочного масла на присоединительную поверхность под уплотнительную прокладку.

Установите фильтр на головку. Затягивайте фильтр до тех пор, пока прокладка не соприкоснется с поверхностью головки фильтра.

Используйте ключ для масляного фильтра, № по каталогу 3375049, для затягивания фильтра согласно его техническим характеристикам.

 

Очистите от загрязнений и проверьте резьбу пробки для слива масла и поверхность прокладки.

Установите в масляный поддон и затяните пробку для слива масла.

Момент затяжки: 88 Нм [65 футо-фунтов]

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте момент затяжки пробок бокового сливного отверстия и сливного отверстия в основании масляного поддона. Убедитесь в плотности их затяжки.
Используйте в двигателях Камминз высококачественное загущенное масло, такое как Valvoline® Premium Blue®, Valvoline® Premium Blue® 2000 или их аналоги. Выберите тип масла, соответствующий климатическим условиям вашего региона, как указано в Разделе V.
Заполните систему смазки двигателя чистым маслом до требуемого уровня. Общая емкость системы, включая емкость фильтра, составляет 39,0 л [10.3 гал.].

ПРИМЕЧАНИЕ: Заправочная емкость масляного поддона составляет 34 л [9 гал].
Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых оборотах и убедитесь в отсутствии утечек масла в местах установки масляного фильтра и пробки для слива масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показания давления масла в двигателе должны отобразиться на измерительном приборе в течение 15 секунд после запуска. Если прибор не регистрирует давление масла в течение 15 секунд, то для предотвращения выхода из строя двигателя немедленно остановите его. Проверьте уровень масла в масляном поддоне.

Выключите двигатель. Подождите приблизительно 10 минут, чтобы масло, находящееся в верхней части двигателя, стекло в поддон.

Повторно проверьте уровень масла. При необходимости долейте масло, чтобы его уровень доходил до верхней отметки Н (Макс.) на масломерном щупе.

 

 

 

Фильтр охлаждающей жидкости

Снятие


Если уровень дополнительной присадки (SCA) составляет менее 3 единиц, то следует своевременно заменять фильтр охлаждающей жидкости каждый раз согласно предписанной периодичности замены фильтра и масла. Дополнительная присадка к охлаждающей жидкости (SCA) - См. Техобслуживание в этом разделе.
 


ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень концентрации присадки следует проверять не реже одного раза в 6 месяцев.

Правильный выбор фильтра определяется общей емкостью системы охлаждения и другими эксплуатационными характеристиками. Для правильного выбора фильтра см. Рекомендации и технические условия на охлаждающую жидкость в Разделе V.

< ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ <

Не снимайте крышку наливной горловины с горячего двигателя. Прежде чем снимать крышку наливной горловины подождите, пока температура охлаждающей жидкости не опустится ниже 50°C [120°F]. Струя горячей охлаждающей жидкости или пара может привести к травме.

Снимите крышку наливной горловины системы охлаждения.
Поверните клапан (1) на головке фильтра охлаждающей жидкости в положение OFF.

 


После перевода отсечного клапана в положение ВЫКЛ при работе с фильтром охлаждающей жидкости возможна утечка небольшого количества охлаждающей жидкости. Во избежание травм избегайте контакта с горячей охлаждающей жидкостью.

Снимите и утилизируйте фильтр охлаждающей жидкости.

Очистите поверхность прокладки головки масляного фильтра.
 

Установка



Если корпус фильтра поврежден, то не используйте его в дальнейшем. Наличие вмятин или царапин на корпусе может привести к образованию трещин и преждевременному выходу фильтра из строя.

Перед установкой нового фильтра охлаждающей жидкости нанесите тонкий слой чистого моторного масла на присоединительную поверхность под уплотнительную прокладку.



Чрезмерная затяжка может привести к повреждению резьбы или головки фильтра.

Установите новый фильтр на головку. Затягивайте фильтр до тех пор, пока прокладка не соприкоснется с поверхностью головки фильтра.
Затяните фильтр дополнительно на 1/2 - 3/4 оборота или в соответствии с указаниями изготовителя фильтра.

 

 

 

Во избежание повреждения двигателя переведите кпапан(ы) в положение ON (ВКЛ).

Поверните клапан на головке фильтра охлаждающей жидкости в положение ON (ВКЛ) и установите крышку наливной горловины.
Запустите двигатель, дайте ему поработать и убедитесь в отсутствии утечек.

После удаления воздуха из системы повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.

 

 

Дополнительная присадка к охлаждающей жидкости (SCA)

Проверка


Проверяйте уровень дополнительной присадки к охлаждающей жидкости (SCA) и антифриза.

• Не менее двух раз в год

• При каждой очередной смене масла, если концентрация охлаждающей жидкости выше 3 ед.

• В случае долива охлаждающей жидкости в систему охлаждения между сменами фильтра.

Произведите проверку концентрации присадки (SCA) с помощью испытательного комплекта для проверки охлаждающей жидкости и антифриза фирмы Fleetguard®, № по каталогу CC2602. Инструкция по использованию прилагается к комплекту. Относительно выбора надлежащего уровня концентрации охлаждающей жидкости и антифриза см. Рекомендации и технические условия на охлаждающую жидкость в Разделе V.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для более точного измерения уровня концентрации антифриза следует использовать рефрактометр фирмы Fleetguard®, № по каталогу СС -2800.

 

 

 

 

 

Фильтрующий элемент воздухоочистителя воздушного компрессора

Проверка При наличии

Через каждые 250 моточасов снимайте гайку-барашек, которая фиксирует крышку корпуса. Снимите крышку и фильтрующий элемент. Очистите крышку и корпус чистой тканью. Проверьте резиновую прокладку центрального болта. Если прокладка повреждена, то замените ее. Установите на переднюю крышку новый фильтрующий элемент Fleetguard®, № по каталогу AF-251, или Камминз, № по каталогу 256837, и соберите воздухоочиститель, установив все его части на центральном болте. Установите и затяните от руки гайку-барашек.

ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании компрессора другой марки соблюдайте требования по техническому обслуживанию изготовителя.



Электропроводка двигателя

 Проверка


Во избежание травм при выполнении работ с проводами зажигания или другими деталями и узлами работающего двигателя используйте заизолиро-ванные инструменты.

Проверьте все разъемы электропроводки и жгуты электропроводки на отсутствие повреждений. Неисправность электропроводки может привести к отклонениям в работе двигателя и снижению его выходных параметров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     8      9      10      11     ..