Ремонт распределительного вала дизелей А-01, А-01М и А-4
Дефекты распределительного вала: изгиб вала, износ кулачков, опорных
шеек, шпоночного паза и резьбы под болт крепления шестерни.
Повышенное биение опорных шеек (более 0,1 мм) при изгибе вала устраняют
правкой его на прессе. Если шлифуют шейки вследствие их износа, то
одновременно этим можно устранить и изгиб.
Изношенные до высоты 44,05 мм кулачки восстанавливают шлифованием на
станках, применяя копир, или подвергают вибродуговой наплавке или
наплавке под слоем флюса.
Наплавленный слой должен быть плотным, трещины не допускаются. Твердость
наплавленного слоя — HRC 52—56 (после закалки).
Задиры и риски на шейках вала устраняют шлифованием под ремонтный
размер. В этом случае в блоке цилиндров устанавливают ремонтные втулки
под опоры распределительного вала для обеспечения требуемого зазора в
сопряжении с шейкой вала.
При большом износе шейки наплавляют металлом, как при наплавке кулачков.
Кулачки и шейки распределительного вала восстанавливают шлифовкой на
ремонтном заводе.