Двигатель охлаждается воздушным потоком,
создаваемым маховиком-вентилятором, который помещен в корпусе.
Маховик-вентилятор представляет собой чугунный диск, на котором
размещены изготовленные из алюминиевого сплава лопатки определенной
кривизны. При вращении лопатки вентилятора захватывают воздух со стороны
коробки передач и подают его по направляющим каналам корпуса на цилиндр
и его головку. К головке цилиндра двигателя привинчены дефлекторы,
направляющие воздух так, что он омывает ребра цилиндра и ребра головки
цилиндра по всей поверхности.
Во время эксплуатации необходимо тщательно следить за тем, чтобы лопатки
вентилятора, ребра цилиндра, ребра головки цилиндра, а также
направляющие каналы корпуса были чистыми. В противном случае двигатель
будет перегреваться, что может привести к аварии.