БелАЗ-7540А. Карданный вал

Карданный вал рулевого управления соединяет между собой вал рулевой колонки с валом гидравлического рулевого механизма, к которым он крепится при помощи шпонок 9 и стяжных болтов. Он состоит из двух карданных шарниров 1, трубы 2 и шлицевого вала 5. Шлицевое соединение закрыто защитным чехлом 4, который закреплен на валу и трубе проволочными шплинтами 3.

1-карданный шарнир;

2-труба;

3-проволочный штифт;

4-защитный чехол;

5-шлицевой вал;

6-вилка;

7-пробка;

8-предохранительный клапан;

9-шпонка;

10-игольчатый подшипник;

11-стопорное кольцо;

12-торцовое уплотнение;

13-крестовина;

Карданный шарнир состоит из двух вилок 6, крестовины 13 с предохранительным клапаном 8 и четырех игольчатых подшипников 10, которые запрессованы в отверстия вилок и зафиксированы стопорными кольцами 11. Торцевое уплотнение 12 удерживает в подшипнике смазку и предохраняет его от загрязнения. Вилки, соединенные с трубой и шлицевым валом, при сборке располагают в одной плоскости.

Смазка, заложенная в шлицевое соединение и игольчатые подшипники, обеспечивает работу карданного вала в течение срока службы самосвала до капитального ремонта.

содержание .. 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..