Самолет Ту-214. Руководство - часть 71

РУКОВОДСТВО  ПО  ЛЕТНОЙ  ЭКСПЛУАТАЦИИ  Ту - 214  

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование 

 

                                                                              Дек  15/00                                                                9.8.115 

9.8.7.8.11  ПЕРЕХОДЫ НА СТРАНИЦЫ ПОСЛЕ СОХРАНЕНИЯ НОВОГО МАЯКА В ПНБД. 

 
После  успешной  попытки  сохранения  нового  маяка  в  ПНБД  производится  переход  на  страницу,  с 
которой был произведен переход на страницу НОВЫЙ МАЯК (НАСТРОЙКА РТС, ВЫБРАННЫЕ РТС, 
МАЯК  ПИЛОТА).  При  этом  после  перехода  на  страницу  МАЯК  ПИЛОТА  (в  т.ч.  если  переход  на 
страницу НОВЫЙ МАЯК производится со страницы ДАННЫЕ Б) на ней индицируется новый маяк. 
 

9.8.7.8.12  ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЦИИ ВОЗВРАТ. 

 
Если  переход  на  страницу  НОВЫЙ  МАЯК  производится  со  страниц  НАСТРОЙКА  РТС  или 
ВЫБРАННЫЕ РТС, то после нажатия клавиши ВС 6Л напротив приглашения “<ВОЗВРАТ” происходит 
возврат 

на 

соответствующую 

страницу 

без 

сохранения 

нового 

маяка 

в 

ПНБД. 

Если  переход  на  страницу  НОВЫЙ  МАЯК  производится  не  со  страниц  НАСТРОЙКА  РТС  и 
ВЫБРАННЫЕ  РТС,  то  нажатие  клавиши  ВС  6Л  напротив  приглашения “<ВОЗВРАТ”  приводит  к 
переходу на страницу МАЯК ПИЛОТА без сохранения нового маяка в ПНБД при условии, что в ПНБД 
есть маяки.           

 

9.8.7.9 УДАЛЕНИЕ МАЯКОВ ИЗ НАВИГАЦИОННОЙ БАЗЫ ДАННЫХ 

 
Удаление маяков из ПНБД производится на странице "МАЯК ПИЛОТА".  

 
Для удаления всех маяков: 

  

 

 

Из ПНБД будут удалены все маяки,  кроме 
используемых  для настройки, и автоматически 
будет вызвана страница  "ДАННЫЕ Б". 

Для удаления одного маяка: 

 
 

 

Данный маяк будет удален из ПНБД и 
автоматически будет вызвана страница 
 "ДАННЫЕ Б". 
 

 

9.8.7.10 ВЫБОР ТРЕБУЕМОГО ЭЛЕМЕНТА ИЗ СПИСКА ЭЛЕМЕНТОВ С  
          СОВПАДАЮЩИМИ ИМЕНАМИ 

 

При  выполнении  ряда  операций  (ручная  настройка  РТС,  вставка  ППМ,  выбор  нового  конечного 
пункта  маршрута)  возникает  ситуация,  когда    требуемый  объект  не  может  быть  определен 
однозначно  в  НБД  на  основе    заданных  с  ПУИ  данных  (идентификатор  объекта).  В  этом  случае  
вызывается  страница  "ОДИНАКОВЫЕ  ИМЕНА" (рис. 2.7 - 10), на  которой  перечислены  все  
найденные объекты. 

 

Доступ на страницу ОДИНАКОВЫЕ ИМЕНА возможен автоматически со следующих страниц: 
- ПОДГОТОВКА 
- МОД.ПЛАНА С 
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА 
- ПРОГНОЗ RAIM 
- НАСТРОЙКА РТС 
- ВЫБРАНЫЕ РТС 
- ППМ 
- РТС 
- ВПП 
- ПРЯМО НА. 

 

  ЗБ 

 

  6П 

 

  1Л 

 

  ЗБ 

 

РУКОВОДСТВО  ПО  ЛЕТНОЙ  ЭКСПЛУАТАЦИИ  Ту - 214  

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование 

 

                                                                              Дек  15/00                                                                9.8.116 

 

 
                       Рис. 2.7 - 10 Страница ОДИНАКОВЫЕ ИМЕНА (индикация ППМ из ПНБД). 
 
В  полях  данных  для  каждого  элемента  списка  индицируются  идентификатор  элемента  и  широта  и 
долгота. 
Если  индицируемый  в  поле  данных  элемент  является  маяком  РТС,  то  в  следующим  за  ним  поле 
метки малыми символами голубого цвета индицируется его частота настройки (рис. 2.7 – 11). 

                                         Рис. 2.7 –11 Страница ОДИНАКОВЫЕ ИМЕНА 
                                   (индикация маяков VORDME и NDB с идентификатором SOR). 
 

В  строках 1 - 5 в  полях  данных  большими  символами  голубого  цвета  индицируются  данные 
для  каждого  элемента  списка  с  одинаковыми  именами,  упорядоченного  по  дальности  до 
текущего положения ЛА на момент посылки запроса в НБД. При этом для не  совмещенных 
маяков VORDME и VORTAC дальность  рассчитывается  относительно  маяка VOR, а  для  не 
совмещенных  маяков ILSDME и ILSTAC дальность  рассчитывается  относительно  курсового 
маяка ILS. 
Если несколько элементов списка расположены на одном и том же удалении от ЛА, то данные 
элементы упорядочиваются в соответствии со следующими приоритетами: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

          О Д И Н А К ОВ ЫЕ   И МЕ Н А        

 

 

 

                  Ш И Р О Т А /  Д О Л Г О Т А  

 

1Л  

N 4  5  W0 0 2   4 5 2 5 . 2 N / 0 0 2 1 2 . 5 W

1П 

 

 

                                               

 

2Л 

N 4  5  W0 0 2   4 5 5 2 . 6 N / 0 0 2 3 6 . 1 E 

2П 

 

 

                                               

 

3Л 

           

                           

     

 

3П 

 

 

                                               

 

4Л 

           

                           

     

 

4П 

 

 

                                               

 

5Л 

                                       

       

5П 

 

 

                                               

 

6Л 

                 

               

           

 

6П 

 

 

                                               

 

 

 

                                               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

         

О Д И Н А К ОВ ЫЕ   И М Е Н А

       

 

 

 

                  Ш И Р О Т А /  Д О Л Г О Т А  

 

1Л  

S O R           4 0 3 4 . 9 N / 0 1 4 2 0 . 1 E 

1П 

 

 

                    V O R D M E   1 1 2 .  2 0  

 

2Л 

S O R      

   

4 0 3 4 . 9 N / 0 1 4 2 0 . 1 E 

2П 

 

 

                          N D B     5 2 2 .  0  

 

3Л 

           

                           

     

 

3П 

 

 

                                               

 

4Л 

           

                           

     

 

4П 

 

 

                                               

 

5Л 

                                       

       

5П 

 

 

                                               

 

6Л 

                 

               

           

 

6П 

 

 

                                               

 

 

 

                                               

 

РУКОВОДСТВО  ПО  ЛЕТНОЙ  ЭКСПЛУАТАЦИИ  Ту - 214  

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование 

 

                                                                              Дек  15/00                                                                9.8.117 

- VHF маяк 
- маяк РСБН 
- маяк ILS 
- посадочный маяк РСБН 
- маяк NDB 
- аэропорт 
- терминальный ППМ 
- маршрутный ППМ. 

Для маяков типа не совмещенный VORDME или VORTAC индицируются координаты маяка VOR. 
Для маяков типа не совмещенный ILSDME или ILSTAC индицируются координаты курсового маяка 
ILS. 

Если  весь  список  найденных  объектов  не  умещается  на    одной  странице,  то    можно  выполнить 
скроллинг, используя клавиши   " 

↑" и "↓ ".  

 

Для выбора требуемого объекта: 

необходимо  нажать  левую  строчную  клавишу  напротив  строки,  в  которой    индицируется  требуемый 
объект.  Таким  образом,  он  будет  определен    однозначно.  После  этого  автоматически  вызывается 
страница,  с  которой    произошел  переход  на  страницу  "ОДИНАКОВЫЕ  ИМЕНА"  и    продолжаются  
действия, связанные с выполняемой операцией (настройкой РТС и т.д.). 
Если  на  странице  "ОДИНАКОВЫЕ  ИМЕНА"  выбрана  опция "<ВОЗВРАТ" (путем    нажатия  нижней 
левой  строчной  клавиши),  то  выполнение  операции,  в    результате  которой  была  вызвана  страница 
"ОДИНАКОВЫЕ ИМЕНА", прекращается. 

 
 

РУКОВОДСТВО  ПО  ЛЕТНОЙ  ЭКСПЛУАТАЦИИ  Ту - 214  

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование 

 

                                                                              Дек  15/00                                                                9.8.118 

9.8.8 ИНДИКАЦИЯ ДАННЫХ О СОСТОЯНИИ ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ. 

 
Информация о состоянии исправности ВСС /ВСС1 и ВСС2/ и сопряженных с ней информационно-
измерительных систем комплекса индицируется на пяти страницах “СОСТОЯНИЕ” 
Для вызова на индикацию страницы “СОСТОЯНИЕ 1\5” сначала нужно вызвать страницу “ДАННЫЕ 
А”:  
 

 
 

 
 

На экране индицируется страница “ДАННЫЕ А”  (рис 2.8-1)  

 

 

                                         

Рис. 2.8-1   Страница "ДАННЫЕ А” 

 
      Для перехода  на страницу "СОСТОЯНИЕ 1\5 " : 
 

 

 
 

В результате индицируется первая из пяти страниц  
“СОСТОЯНИЕ” (см. рис 2.8-2) 

 

Рис. 2.8-2   Страница "СОСТОЯНИЕ 1/5” для ВСС1 (ВСС1установлена 

у левого летчика) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

             

 

Д А Н НЫЕ   А                

→

 

 

 

П О Л  О Ж                         Д А Н Н Ы Е  

 

1Л  

< С А МОЛ Е Т А

                     

С Н С >

1П 

 

 

Д  А  Н Н Ы Е                     П Р О Г Н О З  

 

2Л 

< И Н С 1  

                         

R A I M>

2П 

 

 

Д  А  Н Н Ы Е                         В Ы Б О Р  

 

3Л 

< И Н С 2  

                           

Р Т С >

3П 

 

 

Д  А  Н Н Ы Е                 З А П Р Е Т И Т Ь  

 

4Л 

< И Н С 3  

                           

С Н С >

4П 

 

 

                            У П Р А В Л Е Н И Е

 

5Л 

                                       

ММО>

5П 

 

 

С O C T                        С О С Т О Я Н И Е

 

6Л 

< С А МОЛ Е Т А

               

С И С Т Е М>

6П 

 

 

                                               

 

 

 

                                               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

          С ОС Т ОЯ Н И Е   1 / 5        

→

 

 

 

                  С В   Б Л   И Н Ф          

 

1Л  

В С С 1                   +     +  

         

1П 

 

 

В С С 2             +     +     +  

         

 

2Л 

М В В 1 :  К А Н 1   -     -     -     И Б 1  

2П 

 

 

М В В 1 :  К А Н 2   -     -     -     И Б 1  

 

3Л 

М В В 2 :  К А Н 1   -     -     -     И Б 1  

3П 

 

 

М В В 2 :  К А Н 2   -     -     -     И Б 1  

 

4Л 

К П Р Т С 1         -     -     -            

4П 

 

 

К П Р Т С 2         -     -     -            

 

5Л 

                                             

5П 

 

 

                                             

 

6Л 

< В О З В Р А Т                                

6П 

 

 

                                             

 

 

 

                                               

 

   

 6П 

 

  ДАНН