Самолет Ту-214. Руководство - часть 69

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ту - 214

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование

Дек 15/00 9.8.107

На странице "ВПП ПИЛОТА" могут быть выполнены следующие операции
- ввод новой ВПП ;
- удаление одной/ всех ВПП из ПНБД .

9.8.7.5 ВВОД И СОХРАНЕНИЕ НОВОЙ ВПП В НАВИГАЦИОННОЙ БАЗЕ ДАННЫХ

Для перехода на страницу “НОВАЯ ВПП”:

На экране индицируется страница “НОВАЯ ВПП ” (см. рис.2.7-5)

                                               Рис. 2.7-5 Страница “НОВАЯ  ВПП”

Ввод  данных  для  новой  ВПП  допустим  только  в  случае,  если  в  строке    в  левом  поле  данных
индицируется последовательность прямоугольников янтарного  цвета.

9.8.7.5.1 ВВОД ИДЕНТИФИКАТОРА АЭРОПОРТА

Идентификатор новой ВПП является составным и состоит из идентификатора аэропорта (первые до 4
символов)  и  типового  идентификатора  ВПП (2 - 3 символа  справа  от  идентификатора  аэропорта).
Только идентификатор аэропорта может быть введен пилотом. Идентификатор ВПП формируется и
добавляется к идентификатору аэропорта автоматически после ввода курса ВПП.

Наберите с помощью клавиатуры
идентификатор аэропорта в виде
строки до 4-х символов

9.8.7.5.2 ВВОД КООРДИНАТ ПЕРЕДНЕГО ТОРЦА ВПП

Наберите с помощью клавиатуры
координаты ВПП.
Широта и долгота вводятся одновременно
разделенные символом ‘/’.

Н О В А Я

В П П

И Д Е Н Т .

1Л

1П

Ш И Р О Т А / Д О Л Г О Т А

2Л

2П

Д Л И Н А

3Л

3П

П Р Е В Ы Ш Е Н И Е

4Л

4П

К У Р С

5Л

5П

6Л

< В О З В Р А Т

6П

5П

2Л

1Л

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ту - 214

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование

Дек 15/00 9.8.108

9.8.7.5.3 ВВОД ДЛИНЫ ВПП

Наберите с помощью клавиатуры
длину ВПП в формате ДДДД в метрах

9.8.7.5.4 ВВОД ПРЕВЫШЕНИЯ ВПП

Наберите с помощью клавиатуры
превышение ВПП в формате ЗВВВВВ, где
ВВВВВ - превышение переднего торца ВПП
в метрах, З - знак превышения (= “-”, если
возвышение отрицательно).

9.8.7.5.5 ВВОДА КУРСА ВПП

Наберите с помощью клавиатуры курс ВПП
в формате ККК, где ККК - курс ВПП в
градусах.

Если при вводе курса ВПП в левом поле данных в строке 1 индицируется идентификатор аэропорта
или новой ВПП, то после ввода курса ВПП идентификатор аэропорта не изменяется, а к нему справа
добавляется типовой идентификатор ВПП, который формируется автоматически. Типовой
идентификатор ВПП формируется автоматически как два старших разряда курса ВПП. При этом, если
курс меньше 10 градусов, то первым в идентификаторе является символ ‘0’.

9.8.7.5.6 СОХРАНЕНИЕ НОВОЙ ВПП В ПНБД

Приглашение “СОХРАНИТЬ” индицируется в правом поле данных в строке 6 только при условии, что
все данные для новой ВПП введены (т.е последовательности прямоугольников не индицируются).

Для сохранения ВПП в ПНБД:

Если ВПП сохранена, то происходит переход на стр.
ВПП ПИЛОТА. В противном случае выдается
сообщение “ПЕРЕПОЛНЕНИЕ ПНДБ”

9.8.7.5.7 ПЕРЕХОДЫ НА СТРАНИЦЫ ПОСЛЕ СОХРАНЕНИЯ НОВОЙ ВПП В ПНБД

После  успешной  попытки  сохранения  новой  ВПП  в  ПНБД  производится  переход  на  страницу,  с
которой  был  произведен  переход  на  страницу  НОВАЯ  ВПП  (ПОДГОТОВКА,  МОД.ПЛАНА  С,  ВПП
ПИЛОТА)  кроме  случая,  когда  при  переходе  со  страницы  ПОДГОТОВКА  как  ИПМ  так  и  КПМ  не
найдены  в  НБД  и  ПНБД.  В  этом  случае  после  определения  ИПМ  на  странице  НОВАЯ  ВПП
производится  снова  переход  на  страницу  НОВАЯ  ВПП  для  определения  КПМ.  После  перехода  на
страницу  ВПП  ПИЛОТА  (в  т.ч.  если  переход  на  страницу  НОВАЯ  ВПП  производится  со  страницы
ДАННЫЕ Б) на ней индицируется первая из списка ВПП.

9.8.7.5.8 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЦИИ ВОЗВРАТ

Если переход на страницу НОВАЯ ВПП производится со страниц ПОДГОТОВКА или МОД.ПЛАНА С,
то  после  нажатия  клавиши  ВС  6Л  напротив  приглашения “<ВОЗВРАТ”  происходит  возврат  на
соответствующую страницу без сохранения новой ВПП в ПНБД.
Если переход на страницу НОВАЯ ВПП производится не со страниц ПОДГОТОВКА или МОД.ПЛАНА
С, то нажатие клавиши ВС 6Л напротив приглашения “<ВОЗВРАТ” приводит к переходу на страницу
ВПП  ПИЛОТА  без  сохранения  новой  ВПП  в  ПНБД  при  условии,  что  в  ПНБД  есть  ВПП.

4Л

5Л

3Л

6П

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ту - 214

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование

Дек 15/00 9.8.109

9.8.7.6 УДАЛЕНИЕ ВПП ИЗ НАВИГАЦИОННОЙ БАЗЫ ДАННЫХ

Удаление ВПП из ПНБД производится на странице "ВПП ПИЛОТА".

Для удаления всех ВПП:

В строке сообщений индицируется “СБР”

Из ПНБД будут удалены все ВПП, кроме используемых в
плане полета (в т.ч.. ВПП, индицируемая на странице "ВПП
ПИЛОТА", если она не используется в плане полета, и
автоматически будет вызвана страница "ДАННЫЕ Б".

Для удаления одной ВПП :

В строке сообщений индицируется “СБР”

Если удаленная ВПП не является последней в ПНБД, то после
удаления на странице ВПП ПИЛОТА индицируется
предыдущая ВПП из ПНБД.
Если удаленная ВПП являтся последней в ПНБД, то после
удаления ВПП производится автоматический переход на
страницу ДАННЫЕ Б.

6П

1Л

ЗБ

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ту - 214

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование

Дек 15/00 9.8.110

9.8.7.7 ИНДИКАЦИЯ РТС НАВИГАЦИИ И ПОСАДКИ

На странице "ДАННЫЕ Б":

На экране индицируется страница “МАЯК ПИЛОТА” (см. рис. 2.7-6 ),
на которой индицируется параметры первого маяка из ПНБД.

Рис. 2.7-6 Страница “МАЯК ПИЛОТА”

На странице “МАЯК ПИЛОТА” индицируются:
в строке заголовка
   - номер индицируемого маяка и число маяков в ПНБД.
в левом поле
    - идентификатор маяка,
    -  класс  маяка  из  ПНБД: VOR, DME, TACAN, VORDME, VORTAC, ILS, ILSDME, ILSTAC, NDB,
      РСБН-Н, РСБН-П,
    - широта и долгота,
    - частота настройки маяка, если класс маяка - не РСБН,
      или номер ЧКК настройки маяка, если класс маяка – РСБН,
    - последовательность пробелов, если класс маяка - ILS, NDB или посадочный РСБН,
      или показатель качества, если класс маяка - VOR, DME, TACAN, VORDME, VORTAC,
      ILSDME, ILSTAC или навигационный РСБН,
правом поле:
    - последовательность пробелов, если маяк является маяком типа DME, TACAN или NDB
       или  деклинация маяка, если маяк не является маяком типа DME, TACAN или NDB,
    - последовательность пробелов, если маяк не является маяком типа DME, TACAN,
        VORDME, VORTAC, ILSDME, ILSTAC и РСБН-Н или  возвышение маяка, если маяк
       является маяком типа DME, TACAN, VORDME, VORTAC, ILSDME, ILSTAC и РСБН-Н,
    - последовательность пробелов, если маяк не является маяком типа ILS, ILSDME, ILSTAC
       и РСБН-П, или категория маяка (0, 1, 2 или 3) , если маяк является маяком типа ILS,
       ILSDME, ILSTAC и РСБН-П,
    - последовательность пробелов, если маяк не является маяком типа ILS, ILSDME, ILSTAC
       и РСБН-П, или курс нулевого направления маяка, если маяк является маяком типа ILS,
       ILSDME, ILSTAC и РСБН-П

Допустимые операции:

- просмотр маяков;
- ввод нового маяка;

- удаление одного/ всех маяков из ПНБД.

МА Я К П И Л О Т А 1 / 2 0

И Д Е Н Т . Д Е К Л .

1Л

F R Z

0 . 1 W

1П

К Л А С С

2Л

V O R

2П

Ш И Р О Т А / Д О Л Г О Т А

3Л

4 4 0 1 . 8 0 N / 0 1 1 0 0 . 3 0 E

3П

Ч А С Т О Т А В О З В .

4Л

1 1 5 . 2 0

1 3 0 2

4П

П О К . К А Ч Е С Т В А Н О В Ы Й

5Л

( 2 3 4 К М )

МА Я К >

5П

6Л

< В О З В Р А Т

У Д А Л И Т Ь В С Е

→

6П

↓

2П

содержание .. 67 68 69 70 ..