Самолет Ту-214. Руководство - часть 58

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ту - 214

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование

Дек 15/00 9.8.61

  9.8.3.5.3 ВВОД И МОДИФИКАЦИЯ УГЛА ПОДХОДА К ППМ НА

Автоматически угол подхода вводится , если
              - ППМ НА определяется непосредственно из плана полета, и
              - в плане полета угол подхода к ППМ НА определен.
В этом случае угол подхода к ППМ НА не может быть изменен или удален.
Для ручного ввода угла подхода к ППМ НА на странице “ПРЯМО НА”:

Наберите с помощью
клавиатуры, разделенные
символом ‘/’,
идентификатор ППМ и
значение угла подхода в
формате ГГГ.Д, где ГГГ -
градусы угла подхода, а Д
- десятые доли градусов, в
диапазоне 0 - 360
градусов, например:
ААА/270

Если в ответ на запрос ППМ с
заданным идентификатором в НБД
и ПНБД найден единственный ППМ,
то он и используется в качестве
ППМ НА с заданным углом подхода
(рис. 2.3 – 28)

                          Рис. 2.3 -28 Страница “ПЛАН ПОЛЕТА” (после выбора “ППМ  НА”
                                                с заданным углом подхода”)

9.8.3.5.4 СНЯТИЕ РЕЖИМА “ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ МАРШРУТ”

Снятие  режима  “ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ  МАРШРУТ”  происходит  автоматически  без  индикации  сообщения
после активизации режима “ПРЯМО НА”.

В Р Е М. П Л А Н

В Р Е М Я С К О Р / В Ы С

1Л

Т - Р

1П

С 2 7 0

2Л

А A А

- - - - - - - / - - - - - -

2П

3Л

- - Р А З Р ЫВ П Л А Н А П ОЛ Е Т А - -

3П

A J O З П У 0 4 0 3 4 К М

4Л

MA MA R

- - - - - - - / - - - - - -

4П

A J O 2 1 К М

5Л

A GA S A

- - - - - - - / - - - - - -

5П

6Л

←У Д А Л И Т Ь А К Т И В #

6П

↓ ↑

1Л

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ту - 214

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование

Дек 15/00 9.8.62

9.8.3.6 ПЕРЕХОД НА ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ МАРШРУТ

Переход на параллельный маршрут производится на странице “МОД. ПЛАНА С”.
Переход на страницу “МОД. ПЛАНА С” производится со страницы “ПЛАН ПОЛЕТА”.

На экране индицируется страница “ПЛАН ПОЛЕТА ” ( рис. 2.3 -
29)

Рис. 2.3 -29 Страница “ПЛАН ПОЛЕТА”

Для вывода на индикацию страницы “МОД. ПЛАНА С”:

На экране индицируется страница “МОД. ПЛАНА С” ( см. рис.2.3 - 30)

                         Рис. 2.3- 30 Страница "МОД. ПЛАНА С" (на фазе крейсерского полета)

Ручной  ввод  смещения  возможен  только  в  случае,  когда  в  строке 2 в  поле  данных  индицируются
символы ‘[‘ и ‘]’ или  значение смещения, введенное пилотом. При попытке ввести смещение, когда в
поле данных в строке 2 индицируются символы ‘-’ , индикация на странице не изменяется и в строке
сообщений индицируется “НЕТ РЕЖИМА”.

П Л А Н П ОЛ Е Т А

В Р Е МЯ С К ОР / В ЫС

1Л L I R F 3 4 R 0 0 : 0 0 / 0 0 0 0 3

1П

С 3 4 2

° З П У 3 4 0 ° 7 К М

2Л OM 1 6 L - - : - - / + 0 0 1 2 0

2П

Н 2 4 1

3Л 9

0 - - : - - / + 0 0 9 0 0

3П

Н 2 4 1

4Л OS T 2 9 2 - - : - - / - 0 1 2 0 0

4П

Н 2 4 1

5Л

I N T K P T

5П

К П М В Р Е МЯ Р А С С Т ОС Т

6Л L G A T 3 3 R - - : - - 8 . 4

6П

М ОД . П Л А Н А С OM1 6 L

4 1 5 4 . 6 0 N / 0 1 2 1 3 . 9 0 Е

1Л

П РИ Б ЫТИ Е >

1П

С МЕЩ Е Н И Е С Л Е Д П П М

2Л

[ ] [ ]

2П

Н ОВ ЫЙ К П М

3Л

[ ]

3П

А В И А Т Р А С С А/ Д О

4Л

←П Р О Л Е Т Н А Д [ ] / [ ]

4П

5Л

5П

6Л < В О З В Р А Т

6П

ПЛАН
ПОЛ

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ту - 214

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование

Дек 15/00 9.8.63

Для ввода смещения:

С помощью клавиатуры набрать
величину и направление смещения
в формате ЗСС.С км , где З – знак
смещения (“+” – вправо, “ - “ влево),
в диапазоне от -40 до +40 км.

В строке 2 индицируется
значение смещения (рис. 2.3 –31)

Рис. 2.3- 31 Страница "МОД. ПЛАНА С" (с индикацией смещения)

При начале выполнения схемы СМП и при наличии режима “ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ МАРШРУТ” в строке
сообщений индицируется сообщение “СНИМИ ПАРАЛЛ. МАРШРУТ”.

Для снятия режима “ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ МАРШРУТ”:

В строке ввода вывода индицируются сообщение СБР

В строке 2 индицируются символы “ ---.- ”

Автоматическое снятие режима “ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ МАРШРУТ” происходит без индикации сообщения
при активизации режима ПРЯМО НА”.

М ОД . П Л А Н А С OM1 6 L

4 1 5 4 . 6 0 N / 0 1 2 1 3 . 9 0 Е

1Л

П РИ Б ЫТ И Е >

1П

С М Е Щ Е Н И Е С Л Е Д П П М

2Л

2 . 0

[ ]

2П

Н О В Ы Й К П М

3Л

[ ]

3П

А В И А Т Р А С С А / Д О

4Л

←П Р О Л Е Т

Н А Д

[ ] / [ ]

4П

5Л

5П

6Л

< В О З В Р А Т

6П

2Л

ЗБ

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Ту - 214

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование

Дек 15/00 9.8.64

9.8.4 НАСТРОЙКА РТС НАВИГАЦИИ И ПОСАДКИ

Настройка РТС навигации и посадки типа VOR, АРК, РСБН и ILS производится на странице
"НАСТРОЙКА РТС".

На экране индицируется страница “НАСТРОЙКА РТС” (см. рис.2.4 - 1)

Рис. 2.4 – 1 Страница “НАСТРОЙКА РТС”

Настройка  РТС  навигации  и  посадки    может  путем  задания  идентификатора  маяка,  на  который
требуется произвести  настройку.

9.8.4.1  НАСТРОЙКА VOR МАЯКОВ

9.8.4.1.1 РУЧНАЯ  НАСТРОЙКА VOR МАЯКОВ ЛЕВОГО (ПРАВОГО) БОРТА

Ручная настройка VOR левого (правого) борта допустима только при условии, что в левом (правом)
поле  данных  в  строке 1 индицируются  символы ‘[‘ и ‘]’, или  индицируется  идентификатор  и  частота
настройки VOR левого (правого) борта.

При  попытке  ручной  настройки VOR, когда  в  поле  данных  индицируются  символы ‘-’, индикация  на
странице НАСТРОЙКА РТС на изменяется.

Для ручной настройки VOR левого борта по идентификатору:

С помощью клавиатуры
наберите идентификатор
маяка в виде
последовательности до 4
символов (букв и цифр).

Если в НБД найден единственный маяк
с заданным идентификатором, то
идентификатор маяка индицируется в
строке 1 слева большими символами, а
его частота - маленькими

Для ручной настройки VOR правого борта по идентификатору:

С помощью клавиатуры
наберите идентификатор
маяка в в формате ИИИИ,
где ИИИИ -
последовательность до 4
символов (букв и цифр).

Если в НБД найден единственный маяк
с заданным идентификатором, то
идентификатор маяка индицируется в
строке 1 справа большими символами, а
его частота - маленькими

Н А С Т Р ОЙ К А Р Т С

→

V OR 1 / Ч А С Т V O R 2 / Ч А С Т

1Л

S T U / 1 1 6 . 5 0 T G O / 1 1 5 . 7 0

1П

V OR

1 А З И М У Т V O R 2

2Л

- - - - - -

2П

А Р К 1 / Ч А С Т А Р К 2 / Ч А С Т

3Л

TO E /

4 1 5 . 0 0 [ ] / [ ]

3П

А Р К

1 Р Е Ж И М Ы А Р К 2

4Л

КО М / Т Е Л

- - - / - - -

4П

I L

S / Ч А С Т

5Л

[ ] / [ ]

5П

К У Р С В П П Н А С Т Р

6Л

- - -

Р С Б Н >

6П

1П

РТС

1П

содержание .. 56 57 58 59 ..