45
где
ман
t
- общее время занятия локомотива маневровой работой за 12-
часовой период, мин.
10. Коэффициент использования горочных механизмов:
г
рос
гм
t
t
,
(10.17)
где:
рос
t
- время роспуска состава на горке;
г
t
- продолжительность горочного технологического интервала.
11. Оперативное управление работой станции
В этом разделе необходимо определить порядок получения станцией
информации о подходе поездов, ее содержание и используемые для передачи
технические средства. В условиях функционирования на дороге автоматизи-
рованной системы оперативного управления перевозками (АСОУП) точная
информация о составе и подходе поездов всех категорий поступает в виде те-
леграмм-натурных листов (ТГНЛ) в станционный технологический центр
(СТЦ) из информационно-вычислительного центра (ИВЦ) дороги.
Используя основные положения [5], необходимо кратко изложить сущ-
ность оперативного планирования работы станции за сутки, смену, а также
текущего планирования на ближайшие 4-6 ч. В основу технологии работы
сортировочных станций положен метод диспетчерского руководства расфор-
мированием, формированием поездов и местной работой. Станционный (ма-
невровый) диспетчер осуществляет текущее планирование работы станции.
Необходимо указать основные данные плана работы на предстоящий 4-6-
часовой период.
Для автоматизации обработки и хранения информации, выдачи опти-
мальных вариантов по управлению и регулированию станционных процессов
и документов на поезда используют автоматизированные системы управления
работой сортировочными станциями (АСУСС) в сочетании с автоматизиро-
ванными рабочими местами (АРМ) оперативного персонала. В настоящее
время на сортировочных станциях сети внедряется двухуровневая Комплекс-
ная система автоматизированного управления работой сортировочной стан-
ции (КСАУ-СС). Подробно технология работы станции в условиях АСУСС
изложена в [10], а также изучается в курсе «Информационные технологии на
транспорте».
Наряду с автоматизацией получения оперативно-справочной информа-
ции и составления документов на поезда АСУСС обеспечивает выдачу опти-
мальных планов работы по 4-6-часовым периодам, ведение учета наличия по-
ездов и вагонов, составление станционной отчетности.
В этом же разделе следует кратко изложить основные задачи СТЦ, ис-
пользуемые технические средства [10]. Необходимо указать, какие операции