Багажные перевозки (пособие) - часть 46

184

 

 

Как  хищения  учитываются  недостачи  багажа,  грузобагажа,  уста-

новленные по сравнению с документами и выявленные: 

•  при  срыве  пломб,  ЗПУ  и  закруток,  следах  повреждения  и  под-

делки пломб, ЗПУ; 

•  при  проломах  стен,  пола,  крыши  вагона  или  контейнера,  реше-

ток  вентиляционного  люка,  люковых  решеток  у  крытых  вагонов,  че-
рез которые могло быть совершено хищение; 

•  при следах насильственного повреждения и вскрытия тары гру-

зовых мест; 

•  при  проломах  стен,  пола,  крыши  склада,  через  которые  могло 

быть  совершено  хищение,  при  вскрытии  замков  или  срыве  пломб 
складских помещений; 

•  при  наличии  других  обстоятельств,  если  расследованием  будет 

установлен факт хищения грузов. 

Как  хищения  учитываются  также  другие  случаи  несохранности 

багажа,  грузобагажа  (недостача  мест  и  массы,  утрата,  порча  и  т.д.), 
если  органами  милиции  или  следствием  будет  установлено,  что  это 
произошло в результате хищения. 

Снимаются как хищения с учета недостачи грузов в случаях, когда 

органами  внутренних  дел  на  транспорте  и  следствием  будет  уста-
новлено,  что  они  образовались  не  в  результате  хищений  или  не  по 
вине железных дорог. 

К недостачам мест относятся: 
•  недостача  мест  груза,  принятого  к  перевозке  счетом  мест  и  по-

груженного  в  вагон  средствами  железной  дороги,  если  материалом 
расследования  установлено,  что  недостача  явилась  результатом  не-
догруза; 

•  недостача  мест  груза,  погруженного  средствами  отправителя  и 

прибывшего в исправном вагоне за исправными пломбами пункта по-
грузки; 

•  недостача  мест  груза,  погруженного  средствами  отправителя  и 

прибывшего  в  неисправном  вагоне,  или  с  неисправными  ЗПУ,  или  с 
ЗПУ  попутных  станций,  если  расследованием  установлено,  что  не-
достача не явилась следствием хищения; 

•  недостачи,  возникшие  в  результате  разъединения  груза  и  пере-

возочных документов. 

К  весовым  недостачам  относятся  недостачи  массы  грузов,  пере-

возимых  счетом  мест,  при  тождественности  числа  мест  согласно  до-

185

 

 

кументу,  если материалами расследования установлено, что недоста-
ча явилась результатом: 

•  неправильного взвешивания или неправильного указания желез-

ной дорогой веса багажа, грузобагажа в перевозочных документах; 

•  неправильного указания отправителем веса, багажа, грузобагажа 

в перевозочных документах; 

•  неисправности упаковки при отсутствии признаков хищения; 
•  разъединения багажа, грузобагажа от перевозочных документов. 
Как  утраты,  порчи  и  повреждения  багажа,  грузобагажа  учитыва-

ются  случаи  полного  или  частичного  уничтожения,  а  также  полной 
или частичной порчи и повреждения груза, допущенные в результате: 

•  неправильной  или  небрежной  погрузки,  выгрузки  и  сортировки 

средствами перевозчика; 

•  аварий,  крушений,  пожаров,  роспуска  вагонов  с  горок  и  произ-

водства маневров; 

•  несвоевременной  доставки  или  неправильного  обслуживания 

багажа, грузобагажа в пути; 

•  утечки  (утраты)  багажа,  грузобагажа  вследствие  технической 

неисправности подвижного состава, а также коммерческой неисправ-
ности при погрузке средствами перевозчика, кроме случаев перевозки 
груза в подвижном составе отправителя или получателя. 

При  отсутствии  точных  данных  о  сумме  убытка  по  возникающей 

несохранности  она  определяется  ориентировочно  по  действующим 
ценам за аналогичный товар. 

Каждый  случай  несохранной  перевозки  багажа,  грузобагажа  дол-

жен  быть  надлежащим  образом  оформлен  и  расследован.  По резуль-
татам расследования принимают соответствующие меры. 

 

1.6.3. Расследование и оформление случаев 

несохранных перевозок 

 
В случае обнаружения хищения или недостачи массы багажа, гру-

зобагажа  при  неисправной  упаковке  станция  (назначения,  отправ-
ления,  перегрузки),  обнаружившая  хищение  или  недостачу,  состав-
ляет  коммерческий  акт  и  передает  материал  расследования  в  органы 
внутренних  дел  на  транспорте.  При  этом  дается  телеграмма  в  адрес 
станции  местонахождения  приемосдатчика  багажного  вагона,  сдав-
шего багаж, грузобагаж, а также на станцию назначения. 

186

 

 

Служебное расследование по каждому акту об утрате багажа, гру-

зобагажа производится незамедлительно. 

Если в результате розыскной переписки установлена одновремен-

ная  утрата  багажных  перевозочных  документов  и  багажа,  грузобага-
жа,  то  станция,  где  произошла  утрата,  незамедлительно  составляет 
коммерческий  акт,  передает  материал  расследования  в  органы  внут-
ренних  дел  на  транспорте  и  извещает  об  этом  телеграммой  станцию 
назначения, а также перевозчика. 

 

1.6.4. Ответственность за несохранность 

перевозимого багажа и грузобагажа 

 

Статьями  95  и  107  Устава  предусмотрено,  что  перевозчик  несет 

ответственность  за  несохранность  багажа,  грузобагажа  после  приня-
тия  его  для  перевозки  и  хранения  и  до  выдачи  его  пассажиру.  Если 
это произошло, то перевозчик должен доказать, что утрата, недостача 
или повреждение (порча) багажа, грузобагажа произошли вследствие 
обстоятельств,  которые  он  не  мог  предотвратить  и  устранение  кото-
рых от перевозчика не зависело, в частности: 

•  по причинам, зависящим от грузоотправителя (отправителя) или 

грузополучателя (получателя); 

•  из-за  особых  естественных  свойств  перевозимых  багажа,  грузо-

багажа; 

•  из-за недостатков тары или упаковки, которые не могли быть за-

мечены при наружном осмотре багажа, грузобагажа при приеме бага-
жа,  грузобагажа  для  перевозки,  либо  применения  тары,  упаковки,  не 
соответствующих свойствам багажа, грузобагажа или принятым стан-
дартам, при отсутствии следов повреждения тары, упаковки в пути. 

Ущерб,  причиненный  при  перевозке  багажа,  грузобагажа,  возме-

щается перевозчиком в случае: 

•  утраты или недостачи багажа, грузобагажа — в размере стоимо-

сти утраченного или недостающего багажа, грузобагажа; 

•  если  на  багаж  не  объявлена ценность  и  стоимость  багажа  доку-

ментально  не  подтверждена,  то  возмещение  ущерба  производится  за 
каждый недостающий килограмм (в настоящее время — в размере 40 
руб.); 

•  утраты  багажа,  грузобагажа,  сданного  для  перевозки  с  объявле-

нием его ценности, — в размере объявленной стоимости багажа, гру-
зобагажа; 

187

 

 

•  повреждения  (порчи)  багажа,  грузобагажа  —  в  размере  суммы, 

на  которую  понизилась  его  стоимость,  при  невозможности  восста-
новления поврежденного багажа, грузобагажа — в размере  его стои-
мости. 

Стоимость багажа, грузобагажа определяется исходя из его цены, ука

-

занной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсут-
ствии счета продавца или цены в договоре, исходя из цены, которая при 
сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары. 

Перевозчик  наряду  с  возмещением  ущерба,  вызванного  утратой, 

недостачей  или  повреждением  (порчей)  багажа,  грузобагажа, возвра-
щает пассажиру, получателю плату за перевозку багажа, грузобагажа, 
а  также  иные  причитающиеся  пассажиру,  получателю  платежи,  взы-
сканные за перевозку утраченного, недостающего или поврежденного 
(испорченного) багажа, грузобагажа. 

Возмещение ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреж-

дением (порчей) багажа, производится перевозчиком. 
 

1.6.5. Ответственность 

перевозчиков, владельцев инфраструктур, 

грузоотправителей (отправителей), грузополучателей 

(получателей), пассажиров 

 

Перевозчики и владельцы инфраструктур несут ответственность за 

сохранность  багажа,  грузобагажа  с  момента  приема  его  к  перевозке 
до выдачи получателю либо до передачи другому получателю или ор-
ганизации в установленном порядке. 

Всякие  предварительные  соглашения  железной  дороги  с  отправи-

телями, получателями или пассажирами, целью которых является из-
менение  или  снятие  возложенной  на  кого-либо  из  них  ответственно-
сти, недействительны. При этом любые отметки об этом в перевозоч-
ных  документах,  не  предусмотренные  Уставом и  Правилами перево-
зок, в соответствии со статьей 114 Устава не имеют юридической си-
лы. В отличие от общих норм гражданского законодательства, преду-
сматривающих  возмещение  убытков  в полном  объеме,  Устав  исклю-
чает  из  их  состава  неполученные  доходы  и  ограничивает  размеры 
возмещения  за  утрату,  порчу  или  повреждение  груза  только  стоимо-
стью утраченного или недостающего груза. 

Перевозчики  и  владельцы  инфраструктуры  не  могут  возмещать 

грузовладельцам  убытки  в  случаях,  когда  утрата,  порча,  недостача