Багажные перевозки (пособие) - часть 45

180

 

 

Открытый  лист  действителен  при  предъявлении  удостоверения 

личности  проверяющего.  При  ревизии  приемосдатчик  багажного  ва-
гона  по  требованию  контролирующего  лица  обязан  предъявить  все 
перевозочные  документы,  сдаточные  списки  и  открыть  доступ  в  ба-
гажное  помещение  вагона.  Документы  и  места  багажа  проверяют 
только в присутствии приемосдатчика. 

Норма времени работы ревизоров в багажном вагоне — 24 мин, в 

почтовом — 10 мин. 

По  окончании  рейса,  после  сдачи  всего  багажа  и  грузобагажа 

приемосдатчику станции приемосдатчик багажного вагона подбирает 
все  сдаточные  списки  (копии)  по  порядку  станций  выгрузки  и  сдает 
их  под  расписку  нарядчику  своей  станции  или  уполномоченному  на 
это  работнику  станции,  одновременно  сдает  письменный  рапорт  о 
рейсе, акты и маршрут. 

 

1.6. Обеспечение сохранности багажа 

и грузобагажа при перевозках 

 

1.6.1. Организационно-технические мероприятия 

по обеспечению сохранности багажа 

и грузобагажа при их перевозке 

 
На  всех  станциях  с  учетом  местных  условий  разрабатывается  по-

рядок выполнения коммерческих операций, обеспечивающий строгое 
соблюдение  правил  приема,  погрузки,  выдачи  и  сохранности  багажа 
и  грузобагажа.  Прежде  всего  устанавливается  строгий  контроль  со-
блюдения  требований  Устава,  правил  перевозок  и  стандартов,  в  ча-
стности,  по  подготовке  багажа  и  грузобагажа  к  перевозке,  его  упа-
ковке, маркировке, транспортированию и хранению. 

Важная  роль  в  осуществлении  контроля  соблюдения  требований 

Устава  и  правил  принадлежит  работникам,  принимающим  багаж  и 
грузобагаж.  Особое  внимание  они  должны  обращать  на  правиль-
ность  определения  массы  при  приеме  к  перевозке  багажа  и  грузоба-
гажа.  Ошибки  в  определении  массы  вызывают  неправильное  опре-
деление  платы  за  перевозку,  осложнения  при  выдаче  багажа  и  гру-
зобагажа и при решении вопросов ответственности за недостачу, по-
скольку  исключается  возможность  установить  размер  фактической 
недостачи. 

 

181

 

 

По  железным  дорогам  перевозятся  различные  грузы,  общая  стои-

мость которых составляет миллиарды рублей. Задача обеспечения со-
хранности перевозимых грузов имеет большое народнохозяйственное 
значение. 

Обеспечение  полной  сохранности  перевозимых  материальных 

ценностей  является  одной  из  главных  обязанностей  перевозчика,  а 
также  предприятий  и  организаций-грузоотправителей  и  грузополу-
чателей, поэтому Устав предусматривает систему мер, направленных 
на выполнение этих обязанностей, а также санкции за их невыполне-
ние в процессе перевозки. 

Для  предотвращения  разъединения  документов  и  багажа  (грузо-

багажа)  технология  работы  должна  обеспечивать  обязательную  на-
турную проверку при их погрузке и выгрузке. Разъединение отправок 
происходит в основном из-за невнимательности работников и непро-
верки багажа, грузобагажа, остающихся после погрузки или выгрузки 
в  вагонах  или  в  багажных  помещениях,  а  также  неясной  транспорт-
ной маркировки. На каждых станции, складе должны сверять наличие 
грузовых  мест  с  документами  с  целью  выявления  бездокументных 
багажа  и  грузобагажа,  принятия  мер  к  установлению  их  принадлеж-
ности и немедленной досылке по назначению. 

Особенно  важное  значение  в  обеспечении  сохранности  багажа 

(грузобагажа) имеет своевременное расследование случаев несохран-
ности и повышения действенности контрольно-ревизионной работы. 

При  обнаружении  несохранности  багажа  (грузобагажа)  при  по-

грузке, выгрузке или перегрузке приемосдатчиком багажного отделе-
ния  составляется  коммерческий  акт  (см.  рис.  1.29,  1.30)  в  соответст-
вии с Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации 
в  порядке,  предусмотренном  Инструкцией  по  актово-претензионной 
работе.  Коммерческие  акты  составляются  в  трех  экземплярах.  Пер-
вый экземпляр акта направляется в управление дороги, второй выда-
ется получателю, третий хранится в делах станции. 

При  обнаружении  в  пути  следования  в  багажном  вагоне  мест  ба-

гажа или грузобагажа, в которых образовалась течь, могущая причи-
нить  вред  багажу  других  пассажиров,  приемосдатчик  в  поездах  обя-
зан  сдать  их  на первой  попутной  станции,  где  позволяет  стоянка  по-
езда.  На  сдаваемый  багаж  и  грузобагаж  должен  быть  составлен  от-
дельный сдаточный список (в сдаточном списке указывается, что ме-
ста имеют течь). 

182

 

 

Прибывший  багаж  или  грузобагаж  с  повреждением  или  со  следа-

ми вскрытия упаковки и возможности утраты содержимого или в от-
крытых,  незапертых  чемоданах,  сундуках,  корзинах  и  т.д.  необходи-
мо  немедленно  комиссионно  вскрыть,  составить  опись  содержимого 
и коммерческий акт. Вскрытые места пломбируют пломбами станции 
и  хранят  до  прибытия  пассажира  или  получателя.  Такой  багаж  или 
грузобагаж  выдается  после  вторичной  комиссионной  проверки  со-
держимого  в  присутствии  получателя,  от  которого  до  проверки 
должна быть получена опись вещей (предметов), находящихся в этих 
местах. 

Багаж, прибывший по числу мест  полностью, но с недостачей ве-

са,  выдается  только  после  проверки  его  по  описи.  При  этом  должен 
быть составлен коммерческий акт. 

Если  при  проверке  выявится  недостача  вещей,  пассажиру  (полу-

чателю  грузобагажа)  вместе  с  багажом  выдается  под  расписку  ком-
мерческий акт. 

Если же в результате проверки будет установлено, что утраты (хи-

щения, недостачи) вещей или груза нет, то багаж (грузобагаж) выда-
ется  получателю,  который  в  коммерческом  акте  должен  сделать  за-
пись  о  том,  что  вещи  получены  им  полностью  и  претензий  у  него  к 
железной дороге нет. В этом случае коммерческий акт получателю не 
выдается. 

Багаж  (грузобагаж),  прибывший  с поврежденной  тарой  и повреж-

дением, порчей содержимого, выдается после проверки (при необхо-
димости  —  с  заключением  экспертизы)  с  составлением  коммерчес-
кого акта. Багаж (грузобагаж) выдается пассажиру (получателю) вме-
сте с коммерческим актом. 

 

1.6.2. Случаи и причины несохранности багажа 

и грузобагажа при погрузке, выгрузке 

или перегрузке работниками станции 

 

При  перевозках  грузов  вследствие  различных  нарушений  техно-

логии  и  правил  выполнения  коммерческих  операций,  а  также  недо-
статков  в  охране  возникают  несохранные  перевозки.  К  случаям  не-
сохранных  перевозок  относятся  допущенные  в  процессе  перевозки 
или при хранении на станционных складах: 

•  недостача мест; 
•  недостача массы; 

183

 

 

•  утрата, порча или повреждение багажа и грузобагажа; 
•  хищение  груза,  багажа,  грузобагажа,  принятого  к  перевозке  пе-

ревозчиком, до выдачи его получателю. 

Основным признаком несохранности является количественная не-

достача  против  данных,  указанных  в  перевозочных  документах,  а 
также поломка, повреждение и другие признаки понижения качества 
багажа, грузобагажа или полной его непригодности к использованию 
по назначению. 

Как  показывает  анализ  случаев  несохранности  перевозок,  основ-

ными  причинами  утраты,  недостачи,  порчи  и  повреждения  багажа, 
грузобагажа при перевозке являются: 

•  предъявление  груза  к  перевозке  в  нетранспортабельном  состоя-

нии, т.е. по качеству не соответствующем стандартам, и (или) с при-
знаками порчи (например, скоропортящиеся грузы); 

•  предъявление  грузов  в  неисправной,  недоброкачественной  или 

несоответствующей стандартам таре и упаковке; 

•  отсутствие или неправильность маркировки; 
•  неправильное определение массы и числа при отправлении; 
•  нарушение правил пломбирования вагонов; 
•  погрузка груза в неисправные или загрязненные вагоны; 
•  небрежная укладка грузов при погрузке и сортировке; 
•  неправильное обслуживание в пути следования; 
•  непринятие  мер  предосторожности  при  перевозке  опасных  гру-

зов; 

•  аварии, крушения или пожары; 
•  длительные задержки на станциях и просрочка доставки; 
•  разъединение груза и документов и засылка багажа, грузобагажа 

не по назначению. 

Устранение  этих  и  других  недостатков,  порождающих  несохран-

ность багажа и грузобагажа при перевозке, осуществляется на основе 
строгого  соблюдения  Устава  и  Правил  перевозки  багажа,  грузоба-
гажа,  предусматривающих  порядок  выполнения  всех  коммерческих 
операций,  связанных  с  перевозкой  багажа  и  грузобагажа:  приема  и 
взвешивания  багажа,  грузобагажа;  маркировки;  погрузки;  пломбиро-
вания  вагонов;  оформления  документов;  обслуживания  багажа,  гру-
зобагажа в пути следования и т.д. Точное соблюдение перечисленных 
операций является основным условием полной сохранности багажа и 
грузобагажа при перевозке.