Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 499

 

 

 

зарегистрированной информации. Подвижная ленточная шкала указывает на расположение 
отображаемого участка относительно всего массива зарегистрированной информации. 

1.4.9. 

Бланк  результатов  контроля  формируется  на  экране  дисплея  в  темпе  обработки 
информации  и  может  выдаваться  и  документироваться  после  обработки  по  вызову 
оператора (

рис. 7

). В бланке указываются:  

- 

номера зарегистрированных событий;  

- 

формулировки зарегистрированных событий (нарушений);  

- 

количество зарегистрированных событий;  

- 

результат проверки события. 

При документировании результатов контроля, в конце бланка печатаются:  
- 

опознавательные данные обрабатываемой информации,  

- 

результаты анализа выявленных нарушений,  

- 

графы для заполнения заключения о результатах контроля должностным лицом. 

1.4.10.  Бланк  регулярной  информации  индицируется  на  экране  дисплея  и  документируется  после 

обработки информации по вызову оператора.  

К регулярной информации относятся параметры наработки двигателя и параметры объекта 
контроля,  зафиксированные  на  определенных  режимах  его  работы  (

рис. 8

).  В  бланке 

параметров объекта контроля указываются:  
- 

время фиксации значений параметров;  

- 

формулировки фиксируемых параметров;  

- 

значение фиксируемых параметров. 

 
 

 

Рис. 4   Основные параметры двигателя 

 

 

 

 

Рис. 5   Параметры КРД-99 

 
 

 

Рис. 6  Графики параметров и разовых команд, отображаемых при анализе накопленной 

информации 

 

 

 

 

Рис. 7   Бланк с результатами контроля 

 

 

Рис. 8   Бланк регулярной информации 

 

 

 

1.5. 

Режимы работы АРМ ДК-30 [СД] 

1.5.1. 

ПО АРМ ДК [СД] реализует следующие режимы работы АРМ ДК-30 [СД]: 

1)  формирование исходных баз данных ("БАЗЫ ДАННЫХ"); 

2)  обработка  диагностической  информации  с  решением  задач  контроля  технического 

состояния силовой установки ("КОНТРОЛЬ"); 

3)  автоматизированный  анализ  измеренной  диагностической  информации,  результатов  ее 

обработки  и  оцененных  характеристик  технического  состояния  объекта  контроля 
("АНАЛИЗ"); 

4)  работа  с  информацией,  накопленной  на  съемном  твердотельном  накопителе 

("НОСИТЕЛЬ"); 

5)  настройка программы на работу с конкретным объектом контроля ("НАСТРОЙКА); 

6)  тест-контроль АРМ ДК-30 [СД] ("ТЕСТ"). 

1.5.2. 

Перечисленные  режимы  работы  имеют  свои  подрежимы,  осуществляющие  более 
конкретные  функции  АРМ  ДК-30 [СД].  Режимы  и  подрежимы  работы  ПО  АРМ  ДК-30 [СД] 
сопровождаются  специальным  режимом  помощи  (подсказки),  вызываемым  оператором  для 
получения информации о правилах работы в выбранном режиме. 

1.5.3. 

Режим  "БАЗЫ  ДАННЫХ"  состоит  из  подрежимов  «ОБЪЕКТ», «ИНФОРМАЦИЯ»  и 
«ОПЕРАТОРЫ». 

1.5.3.1.  В подрежиме "ОБЪЕКТ" предусматривается ввод и коррекция: 

1)  данных  описывающих  опознавательные  данные  парка  контролируемых  объектов 

(подрежим "ПАРК"); 

2)  формулярных  данных  объекта  контроля,  используемые  в  алгоритмах  контроля  их 

технического состояния (подрежим "ФОРМУЛЯР"),  

3)  данных  о  циклограммах  измерения  и  регистрации  диагностической  информации 

(подрежим "ЦИКЛОГРАММЫ"); 

4)  градуировочных 

данных 

источников 

диагностической 

информации 

(подрежим 

"ГРАДУИРОВКИ"). 

В подрежиме "ПАРК" осуществляется: 
- 

задание  (ввод)  индекса  эксплуатирующей  организации  (авиационной  части, 
подразделения); 

- 

задание (ввод) списка ЛА авиационной части с указанием типа и бортового  номера  ЛА  
и  номера его эксплуатирующего подразделения; 

- 

задание  (ввод  и  редактирование)  заводского  номера  ЛА,  типа,  заводского  номера  и 
модификации циклограммы регистрации установленного на нем БУР; 

- 

индикация  заданного  (введенного)  списка  ЛА  авиационной  части  (подразделения)  с 
указанием  наличия  или  отсутствия  в  базе  данных  для  конкретных  объектов  контроля 
циклограмм регистрации; 

- 

сохранение введенных данных в базе данных. 

В подрежиме "ФОРМУЛЯР" осуществляется ввод и коррекция: 
- 

номера серии двигателя; 

- 

заводского номера двигателя; 

- 

местоположения двигателя на самолете (левый/правый); 

- 

модификации КРД; 

- 

типа АРВ;