Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 474

 

 

 

Предварительные требования 
 
Вспомогательное оборудование: нет 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Потенциометр постоянного тока типа ПП-63, 
ГОСТ 9245-68

  

 1 

Мост постоянного тока типа МО-62 
ГОСТ 7165-66

 

 1 

Прибор комбинированный типа

 

Ц4352 

ГОСТ 10374-74

 

 1 

 
 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Спирт этиловый ректификованный  
технический ГОСТ 18300-87

 

 90 

г на одну чистку 

Салфетки хлопчатобумажные 

 

По потребности 

 
Запасные части: нет 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

30-И-12-40-00-01А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

 
 

 

 

 

Описание 

 

1. 

Назначение 

Установка  проверочная  УП-29А  (

рис. 1

)  предназначена  для  проверки  целостности 

электрических цепей термопар коллектора в лабораторных и полевых условиях. 

 
 
 
 
 
 
 

 

 

Рис. 1   Внешний вид установки  УП-29А 

 
 
 
 
 
 
2. 

Состав установки  

В состав установки (

рис. 2

) входят: 

–   устройство пневмонагревательное ……  1 шт 
–   индикаторный блок ……………………….  1 шт 
–   жгут 508 …………………………………….  1 шт 
–   жгут 509 …………………………………….  1 шт 
–  жгут 510 …………………………………….  1 шт 
–   трубка удлинительная ……………………  1 шт 
–   Футляр ………………………………………  1 шт 
–   Сопло ……………………………………….  2 шт 

 

 

 

 

3. 

Технические данные 

3.1. 

Температурный интервал работы……………………… от минус 50  до  плюс 50 

°С 

3.2. 

Источники питания………………………….−  сеть постоянного тока напряжением 27 В 

± 10% 

−  сеть переменного тока 36 В, 400 Гц 

± 20 Гц 

3.3. 

Ток, потребляемый пневмонагревательным устройством…..………  не более 10 А 

3.4. 

Ток, потребляемый индикаторным блоком……..………………………  не более 0,1 А 

3.5. 

Масса установки…………………………………………..………………..   не более 15 кг 

3.6. 

Влагоустойчивость…………………………………….  установка работает при повышенной 

влажности  до 98% при температуре  

плюс 35 

°С. 

3.7. 

Устойчивость к пониженному  
атмосферному давлению……………………………  установка работает при пониженном  

атмосферном давлении  до 61328,1 Па 
(460 мм рт. ст.). 

3.8. 

Ударная прочность …………………………………….  5000 ударов  с частотой  40-80  

ударов в минуту  при ускорении 40 м/с

2

 

 
4. 

Конструкция компонентов установки 

4.1. 

Устройство пневмонагревательное (далее устройство нагревательное) 

Конструкция  и  габаритные  размеры  нагревательного  устройства  изображены  на

 

рис  3

.  В 

состав нагревательного устройства входят: 

−  нагреватель 

1

, 

−  штанга 

2

, 

−  вентилятор 

3

, 

−  вилка 

4

, 

−  крыльчатка 

5

, 

−  двигатель 

6

, 

−  сопло 

7

, 

−  сопло 

8

, 

−  трубка удлинительная 

9

, 

−  сопло 

10

. 

Крыльчатка 

5

 вентилятора 

3

 подает воздух из окружающей среды по штанге 

2

 в нагреватель 

1

.  Крыльчатка 

5

  приводится  во  вращение  двигателем 

6

.  В  нагревателе 

1

  воздух 

подогревается.  Подогретый  воздух  проходит  через  сопло 

10

.  К  соплу 

10

,  в  случае 

необходимости, стыкуется трубка удлинительная 

9

 и сопла: 

7

 и 

8

. 

Сопло 

7

 предназначено для проверки термопар, установленных в корпусе двигателя. Сопло 

8

 предназначено для проверки термопар, установленных в кожухах. Трубка удлинительная 

9

 

и сопло 

10

 предназначены для проверки всех остальных типов термопар. 

4.2. 

Индикаторный блок 

Конструкция  индикаторного  блока  и  разметка  для  его  крепления  на  объекте  (в  случае 
необходимости) представлены на 

рис 4

.  

Индикаторный блок находится в металлическом корпусе 

1

. На корпусе имеются кронштейны 

2

. На кронштейнах 

2

 крепится приборная панель 

3

. 

 

 

 

Два  автономных  усилителя  индикаторного  блока  установлены  на  монтажных  платах 

10

. 

Монтаж  радиоэлектронных  элементов  усилителя  функционально-блочный.  Каждый 
функциональный  блок 

11

  смонтирован  на  прямоугольном  пластмассовом  основании 

навесным  объемным  монтажом  и  залит  пенополиуретаном.  Монтажные  платы  с 
функциональными блоками устанавливаются на кронштейны 

12

.  Кронштейны 

12

 крепятся  к 

приборной панели. 

Питание усилителей и ввод сигналов с термопары производится через вилку 

8

. 

Индикаторный блок имеет:  

−  гибкую ручку 

13

 для переноски и  

−  четыре резиновые ножками 

14

, на которые блок ставится во время работы. 

Для стационарного закрепления индикаторного блока на объекте, на индикаторном блоке 
имеются две гайки 

15

 под болты М6. 

Усилители индикаторного блока имеют большой коэффициент усиления. Усилители имеют 
выходы на сдвоенный указатель температуры (магнитоэлектрический гальванометр). Входы 
усилителей подключаются к электрическим цепям термопар через соединительную коробку 
коллектора термопар. 

4.3 

Жгут 510 

Общий  вид  и  размеры  жгута  изображены  на 

рис  5

. 

  Жгут 510 используется  для  подачи 

питания  на  индикаторный  блок.  Жгут  подключает  индикаторный  блок  к  соединителю 
соединительной  коробки  коллектора  термопар.  Все  ветви  жгута  проложены  в  гибкой 
защитной трубке. 

4.4. 

Жгут 508 

Для  проверки  двигателя  жгут 508 не  используется.  Используйте  жгут 508 только  для 
проведения встроенного контроля и лабораторной проверки  проверочной установки. 

Общий  вид.  Электрическая  схема  и  размеры  жгута  представлены  на

 

рис  6

.  Жгут 508 

предназначен для проверки коллектора термопар с контактной колодкой. Для этого жгут 508 
подключается вилкой Ш (

рис 6

) к розетке Ш1 жгута 510 (

рис 5

), а зажимами лабораторными 

X1, A1, X2, A2 (

рис 6

) – к контактным винтам колодки коллектора. Провода жгута проложены 

в гибкой защитной трубке. 

4.5. 

Жгут 509 

Общий  вид  электрическая  схема  и  размеры  жгута  изображены  на 

рис  7

. 

Жгут 509 подает 

питание  на  нагревательное  устройство.  Провода  жгута  проложены  в  гибкой  защитной 
трубке. 

4.6. 

Футляр 

Внешний вид и габаритные размеры футляра изображены на 

рис 2

. Футляр выполнен из 

дерева. Футляр имеет откидную крышку на шарнирах. В футляре хранятся элементы 
установки. Отсек индикаторного блока выложен по дну и трем стенкам губчатой резиной. 
Крышка футляра над отсеком индикаторного блока уплотнена резиновой пластиной. 

Нагревательное  устройство  укладывается  на  внутренней  стороне  крышки  футляра  и 
закрепляется двумя зажимами.