Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 424

 

Автомат запуска двигателя АПД-99.

 

 

 

 

3.7. 

Встречный запуск двигателя в воздухе и запуск на выбеге (табл. 6) 

Автоматы защиты – включены. 

Переключатель  рода  работы – в  произвольном  положении,  контакты  положения  шасси – 

замкнуты («плюс» на контактах Х13:11, Х13:12).  

РУД в положении МГ. 

Таблица 6    Встречный запуск двигателя в воздухе и запуск на выбеге 

Время работы агрегатов 

Положени

е

 элементов

 управления

, 

уча

ст

вующ

их

 в

 выполне

нии

 данной

 

програ

ммы

 

Ном

ер

 кон

такта

 и

 ха

рак

теристика

 

сигнал

ов

, п

ост

уп

ающ

их

 с

 

элементов

 управления

 

Наименование 

команды 

(агрегаты) 

Ном

ер

 кон

такта

, на

 который

 

выдае

тся

 команда

 

Начало 

Конец 

Возможно

 отключ

ен

ие

 

1. Агрегат 
зажигания 
двигателя  

Х4:15 

Х4:16 

Поступление 
сигнала 

от 

КРД 
(поступление 
"плюса" 

на 

контакт 
Х13:15) 

Снятие 
сигнала 

от 

КРД  (снятие 
"плюса" 

с 

контакта 
Х13:15) 

2. Электромагнит 

кислородного 
клапана двигателя

Х4:14  

 

3. Сигнал ЗАПУСК Х35:3  

 

4. "+27 В" в 

систему БУР 

Х35:2  

 

Поступление

 сигнал

а

 встречног

о

 зап

уска

 от

 

КРД

 

"Плюс"  на 
контакте 
Х13:15 

5. "+27 В" на 

включение насоса 
запуска 

Х4:22  

 

 

 

 

 

Автомат запуска двигателя АПД-99.

 

 

 

 

Примечания: 

1. 

Работа  программного  устройства  А1  автомата  на  режимах  “Запуск  двигателя  на  земле”, 
“Холодная  прокрутка  двигателя”  и  “Холодная  прокрутка  стартёра”  начинается  с  момента 
получения сигналов об открытии створки выхлопа ГТДЭ ("плюс" на контакте Х4:41). 

2. 

Блокировки включения кнопки “ЗАПУСК”: 

а)  Автомат обеспечивает блокировку повторного или длительного включения кнопки “ЗАПУСК” 

на  земле  через  1с  от  начала  и  до  окончания  всего  цикла  своей  работы  по  осуществлению 
режимов: "Запуск двигателя на земле", (

табл. 1

), "Холодная прокрутка двигателя" (

табл. 2

) и 

"Холодная прокрутка стартёра" (

табл. 3

). 

б)  Автомат  обеспечивает  блокировку  включения  кнопки  “ЗАПУСК”  на  земле  и  в  воздухе  при 

наличии сигнала “

n

2

 

≥ 53 %” ("плюс" на контакте Х13:23). 

в)  Автомат  обеспечивает  блокировку  включения  кнопки  “ЗАПУСК”  в  воздухе  при  наличии 

сигнала с замкнутых контактов положения шасси ("плюс" на контакте Х13:11). 

3. 

Условия  прекращения  режимов  "Запуск  двигателя  на  земле", (

табл. 1

), "Холодная  прокрутка 

двигателя" (

табл. 2

) и "Холодная прокрутка стартёра" (

табл. 3

). 

а)  Автомат обеспечивает принудительное прекращение в любой момент времени режимов п. 3 

при кратковременном размыкании контактов кнопки “СТОП” (снятие "плюса" с контакта Х13:6). 
При  этом  автомат  выключает  работающие  устройства  и  через 10 секунд  включает 
электромеханизм створки выхлопа ГТДЭ на закрытие. 

При  нажатии  кнопки  “СТОП”  до 25 секунд  от  начала  работы  автомата  в  режиме  "Запуск 
двигателя на земле" время выдачи сигнала на включение электромеханизма створки выхлопа 
ГТДЭ на земле не регламентируется. 

б)  Автомат обеспечивает автоматическое прекращение режимов: "Запуск двигателя на земле", 

(

табл. 1

) и "Холодная прокрутка двигателя" (

табл. 2

) по следующим параметрам: 

–  по минимальному давлению масла ГТДЭ (сигнал "Р

М МИН ГТДЭ

" - "плюс" на контакт Х13:33); 

–  по максимальной температуре за турбокомпрессором ГТДЭ (сигнал "Т

МАКС ГТДЭ

" - "плюс" на 

контакт Х13:24); 

Прекращение  режимов  по  сигналу  "Р

М  МИН  ГТДЭ

"  – после 10 секунд  работы  программного 

устройства автомата. 

После  прекращения  режимов  по  сигналу  "Р

М  МИН  ГТДЭ

"  или  "Т

МАКС  ГТДЭ

"  автомат  выключает 

работающие устройства и через 10 секунд включает электромеханизм створки выхлопа ГТДЭ на 
закрытие,  при  этом  автомат  обеспечивает  блокировку  прохождения  повторной  команды  от 
кнопки “ЗАПУСК”. Для разблокировки автомата и осуществления повторного включения режимов 
необходимо предварительно нажать на кнопку “СТОП”. 

4. 

После  прекращения  любой  программы  в  любой  момент  времени  автомат  должен  быть  готов  к 
следующему запуску не более чем через 1 с.  

5. 

Автомат  обеспечивает  блокировку  включения  аварийного  слива  топлива.  При  поступлении 
сигнала  блокировки ("плюс"  на  контакте  Х13:30)  снимается  напряжение  питания  с 
электромагнита клапана аварийного слива топлива (Х4:31).  

6. 

При  поступлении  сигнала  от  сигнализатора  числа  М  или  высоты  Н ("плюс"  на  контакте  Х13:26) 
автомат выдает напряжение питания на электромагнит изменения темпа сброса (Х4:32).  

7. 

Автомат  выдает  сигнал  на  электромагнит  прикрытия  створок  РС (X4:35) на  посадке  при 
отсутствии сигнала "n

2

 

≥ 91,5 % или включение форсажа" (снятие "плюса" с контакта Х13:25) при 

замыкании  контакта  сигнализатора  скорости  и  выпущенного  положения  шасси ("плюс"  на 
контакте Х13:29).  

 

Автомат запуска двигателя АПД-99.

 

 

 

 

8. 

Автомат обеспечивает блокировку включения электромагнита клапана броска топлива (Х4:8) по 
сигналу "n

2

 

≥  35  %"  (разрешение  включения  при "n

2 

<

 

35 %", т.е.  до  поступления  "плюса"  на 

контакт Х13:13).  

9. 

Автомат  исключает  выдачу  разрешения  КРД  на  включение  автоматического  запуска  на  выбеге 
(Х4:18) во время автоматического запуска по РУД.  

10.  Автомат обеспечивает блокировку включения встречного запуска по сигналу (+27 В) от системы 

КИСС (Х13:57) в течение 15 секунд – цикл не проходит при наличии указанного сигнала.  

 

Автомат запуска двигателя АПД-99.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Х1, Х2, Х3, Х4 – разъемы. 

 

Рис. 1 Автомат АПД-99 5 серии 

 

Х1

Х2

Х3

Х4