Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 422

 

Автомат запуска двигателя АПД-99.

 

 

 

 

1.1.3. 

Принцип  действия  автомата  заключается  в  выдаче  электрических  команд  на  включение  и 
отключение агрегатов запуска двигателя и стартера по времени или сигналам, поступающим 
от стартера или от двигателя.  

1.1.4. 

Автомат  выполнен  в  виде  прямоугольной  коробки.  Коробка  состоит  из  литого  основания  и 
штампованного  колпака,  который  закреплен  к  основанию.  На  основании  расположены 
электромагнитные  реле,  резисторы,  диоды,  временные  устройства.  Временные  устройства 
выполнены  на  микросхемах,  смонтированных  на  двухсторонних  печатных  платах,  которые 
собраны в виде этажерочной конструкции.  

Описание других элементов дано в технической документации на них.  

Электрический монтаж автомата выполнен монтажным проводом по двухпроводной схеме.  

На вертикальной стенке основания расположены соединители для подсоединения автомата 
к электрической схеме самолета.  

2. 

Основные технические данные  

2.1. 

Напряжение питания постоянного тока .....................................24 … 29,4 В 

2.2. 

Автомат работоспособен при снижении напряжения питания:  

–  при запуске на земле до …………………………………………………21 В 

–  при запуске в воздухе до………………………………………………...18 В  

2.3. 

Допустимое снижение напряжения при работе автомата до……….….10 В (на время не 

 более 2 с) 

Примечания: 1. При  этом  выданные  команды  не  должны  сниматься,  а  длительность 

команд соответственно может изменяться.  

2.  При перерывах питания команды, которые выдаются автоматом, могут 

сниматься.  При  этом  программу  запуска  необходимо  произвести 
повторно после восстановления питания нажатием кнопки запуска.  

2.4. 

Ток, который потребляется автоматом от сети постоянного тока  

напряжением 27 В (без учета токов нагрузки) ...............….… не более 4 А  

2.5. 

Точность выдаваемых команд по времени во всех условиях эксплуатации:  

для команд длительностью 1, 3, 6 с не выходит за пределы……….. ± 8 % 

для остальных команд не выходит за пределы……………………….. ± 5 % 

2.6. 

Режим работы автомата:  

1.  При  запуске  двигателя  на  земле,  холодной  прокрутке  двигателя  и  ГТДЭ – повторно - 

кратковременный,  состоит  из  пяти  последовательных  включений  длительностью  не 
более 50 с  с  перерывом  между  включениями 3 минуты.  После  пяти  включений 
охлаждение  за  время  не  менее 30 минут.  В  условиях  эксплуатации  автомат 
обеспечивает  три  включения  при  запуске  на  земле  с  перерывом 3 – 5с  между 
включениями с последующим охлаждением за время не менее 30 минут 

2.  При  автоматическом  и  встречном  запуске  двигателя  в  воздухе - повторно - 

кратковременный, длительностью не более 20 с при автоматическом запуске и не более 
8 с при встречном запуске 

3.  Кратковременный  при  дублированном  запуске  в  воздухе,  который  обеспечивается 

управлением запуском вручную длительностью не более 180 с, после чего охлаждение 
за время не менее 30 минут  

4.  Перерыв  между  последовательными  циклами  запуска  двигателя,  холодными 

прокрутками  двигателя  и  холодными  прокрутками  ГТДЭ  не  менее 1 минуты.  В 

 

Автомат запуска двигателя АПД-99.

 

 

 

 

исключительных  случаях  допускаются  три  запуска  ГТДЭ  подряд  без  перерыва.  После 
пяти включений автомата запуска охлаждение за время не менее 30 минут.  

2.7. 

Масса автомата не более………………………………….7,3 кг (погрешность измерения ±10 г)  

Примечание: 

Технические  данные,  указанные  в  п.п. 

2.1

, 

2.3

, 

2.5

, 

2.6

,  являются 

справочными.  

Климатические и механические воздействия, при которых автомат работоспособен:  

а) относительная влажность до 100 % при температуре + 40 °С  

б) изменение температуры от минус 60 до + 60 °С длительно и до + 85 °С в течение  15 мин 

за 1 ч работы  

в)  высота  над  уровнем  до 26500 м  в  рабочем  состоянии  и  после  пребывания  в  нерабочем 

состоянии на высоте до 34000 м  

г) воздействие инея и росы  

д) воздействие пыли, плесневых грибов и морского тумана  

е) вибрация в диапазоне частот 10 - 300 Гц с ускорением до 49 м/с

2

 (5 g)  

ж) ударные нагрузки до 118 м/с

2

 (12 g)  

з) линейные перегрузки до 98 м/с

2

 (10 g)  

и)  вибрационные  перегрузки  в  диапазоне 50 … 300 Гц  с  ускорением  до 147 м/с

2

 (15 g) 

длительностью 2,5 … 3,0 с, суммарное время воздействия за ресурс 20 мин  

к)  изменение  температуры  окружающей  среды  по  приведенному  графику  (

рис. 2

)  с 

перерывом  между  циклами - 30 мин,  после 3 циклов - охлаждение  до  температуры 
окружающего воздуха. 

3. 

Работа  

3.1. 

Общие сведения  

Автомат  обеспечивает  проведение  всех  операций  по  эксплуатации  изделия  в 
последовательности, указанной табл. 1…6. (Обозначения сигналов, наименования агрегатов 
и  номера  контактов  приведены  по  схеме  электрооборудования  двигателя, 

96-А-72-00-00-

01А-050А-А

). 

Обозначения, принятые в таблицах:  

n

2

 - частота вращения компрессора высокого давления (КВД) 

K3 - кнопка запуска на земле 
ПРР - переключатель рода работ  
ЗВ - выключатель дублированного запуска в воздухе 
ВКА - выносная коробка агрегатов 
РУД - рычаг управления двигателя 
АЗР - автомат защиты сети. 

3.2. 

Запуск двигателя на земле (

табл. 1

) 

Автоматы защиты – включены.  
Переключатель  рода  работы – в  положении  ЗАПУСК,  контакты  положения  шасси – 
разомкнуты. 

 

Автомат запуска двигателя АПД-99.

 

 

 

 

Таблица 1    Запуск двигателя на земле 

Время работы агрегатов 

Положение 

элементов 

управления, 

участвующих 

в 

выполнении 

данной 

программы 

Номер 

контакта и 

характеристика 

сигналов, 

поступающих с 

элементов 

управления 

Наименование 

команды 

(агрегаты) 

Ном

ер

 кон

такта

, на

 

который

 выд

ается

 

команда

 

Начало 

Конец 

Возможно 

отключение 

1. Электромеха-

низм створки 
выхлопа ГТДЭ 
(открытие) 

Х4:1 

Нажатие 
кнопки 
запуска (КЗ) 

"Плюс" на 
контакте 
Х13:7 

2. "+27 В" на 

включение насоса 
запуска 

Х4:22 

Нажатие 
КЗ 
(поступле-
ние 
"плюса" на 
контакт 
Х13:7) 

50 с  с 
момента 
поступ-
ления 
"плюса" на 
контакт 
Х4:41 

По сигналу 
"n

2

 

≥ 53 %" 

(поступление 
"плюса" на 
контакт 
Х13:23) 

3. Агрегат 
зажигания ГТДЭ 

Х11:2 0 

с 

При 
снятии 
сигнала 

4. Контактор 

включения 
электростартера 
ГТДЭ 

Х4:10 1 

с 

Р

Т 

гтдэ 

(снятие 
плюса) 

5. Электромагнит 
кислородного 
клапана ГТДЭ  

Х4:11 0 

с 

С контакта 
Х13:14 
(4…6 с) 

 

Замыкание 
микровык-
лючателя 
створки 
выхлопа 
ГТДЭ 

"Плюс" на 
контакте Х4:41 
(соответствует 
началу отсчета 
времени – 0 с) 

6.  Электромагнит 
клапана 

броска 

топлива  

Х4:8 

Через 22 с 
после 
поступлен
ия  "плюса" 
на  контакт 
Х4:41  или 
при 
поступлен
ии  сигнала 
"n

2

>15 %" 

(поступлен
ие  "плюса" 
на  контакт 
Х13:34) 

Через 3 с  
с  начала 
включения  

 

 

Автомат запуска двигателя АПД-99.

 

 

 

 

Таблица 1    Запуск двигателя на земле  (продолжение) 

 

Время работы 

агрегатов 

Возможно 

отключение 

Положение 

элементов 

управления, 

участвующих в 

выполнении 

данной 

программы 

Номер 

контакта и 

характеристика 

сигналов, 

поступающих с 

элементов 

управления 

Наименование 

команды 

(агрегаты) 

Номер 

контакта, 

на 

который 

выдается 

команда 

Начало 

Конец 

 

7. Электромагнит 
топливного 
клапана ГТДЭ  

Х4:4 

8. Счетчик 
наработки СНР-1 

Х4:5 

9. Сигнал 
ЗАПУСК 

Х35:3 

10. "+27 В" в 
систему БУР 

Х35:2 

0 с 50 

с 

По сигналу  

"n

2

 

≥ 53 %" 

(поступление 
"плюса" на 
контакт Х13:23)  

11. Агрегат 
зажигания 
двигателя 

Х4:15 
Х4:16 

10 с 50 

с 

По сигналу  

"n

2

 

≥ 35 %" 

(поступление 
"плюса" на 
контакт Х13:13)  

12. 
Электромеханизм 
створки выхлопа 
ГТДЭ (закрытие) 

Х4:2 

Через 10 с 
после 
окончания 
или 
прекраще-
ния 
режима  

 

См примечания 
п. 3 

Замык

ание

 микровыключат

еля

 ст

ворки

 выхлопа

 ГТ

Д

Э

 

"Плюс" на 
контакте 
Х4:41 (0 с) 

13. Общий цикл 
работы автомата 

 0 

с 60 

с 

По сигналу  

"n

2

 

≥ 53 %" + 10 с