Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 406

 

 

 

Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Клапан 104.13.03.120  

 

По потребности 

 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

 
 
Процедура 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Демонтируйте двигатель с самолёта (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

). 

2. 

Демонтаж 

 

При демонтаже агрегатов и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

.  

2.1. 

Расконтрите и отвинтите винты (

4, рис. 1

) крепления клапана (

1

) к кронштейну (

2

). 

2.2. 

Отстыкуйте  трубопровод (

3

) слива масла из маслобака. 

2.3. 

Снимите уплотнительное кольцо с фланца трубопровода (

3

) слива масла из маслобака.  

2.4. 

Закройте  полиэтиленовой  пленкой  и  обвяжите  фланец  трубопровода  (

3

)  слива  масла  из 

маслобака. 

3. 

Монтаж 

При  монтаже  агрегатов  и  трубопроводов  руководствуйтесь  требованиями,  изложенными  в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

.  

3.1. 

Осмотрите устанавливаемый клапан. Повреждения не допускаются. 

3.2. 

Развяжите  шпагат  и  снимите  полиэтиленовую  пленку  с  фланца  трубопровода  (

3

)  слива 

масла из маслобака и протрите салфеткой, смоченной в бензине. 

3.2. 

Установите новое уплотнительное кольцо 028-032-25-2-043 в проточку фланца трубопровода 
(

3

) слива масла из маслобака и нанесите на него смазку. 

3.4. 

Установите  новые  контровочные  шайбы 6.21 под  головки  винтов  крепления  клапана. 
Завинтите винты (

4

) крепления клапана (

1

) с трубопроводом (

3

) слива масла из маслобака к 

кронштейну (

2

). Затяните соединения и законтрите.  

4. 

Заключительные работы 

4.1. 

Произведите монтаж двигателя на самолёт (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

). 

4.2. 

Заправьте маслом маслобак (

30-И-12-11-02-00А-212А-А

). 

4.3. 

Подготовьте к отправке снятый клапан. 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 – клапан 
2 – кронштейн 
3 - трубопровод слива масла из маслобака 
4, 5 - винт 

 
 
 

Рис. 1     Клапан слива масла из маслобака 

Демонтаж и монтаж 

 

1 

2 

3 

4 

5 

 

 

 

Клапан переключения.  Демонтаж и монтаж. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Требуемые условия …………………………………………………………………………….. 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование …………………………………………………………… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия …………………….. 

2

 

 

 

Запасные части ………………………………………………………………………………….. 

2

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ………………………………………………………… 

2

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………………. 

2

 

 1 

Подготовительные работы …………………………………………………………………… 

2

 

 2 

Демонтаж ………………………………………………………….……………………………… 

2

 

 3 

Монтаж ………………………………………………………………………………………..…… 

3

 

 4 

Заключительные работы ……………………………………………..………………………… 

3

 

 
Перечень рисунков  

 1 

Клапан переключения   Демонтаж и монтаж ……………………………………………… 

4

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-11-22-00-00А-031А-А

 

Схема люков 

30-И-12-11-02-00А-212А-А 

Заправка двигателя маслом (РЭ самолета) 

96-А-70-70-00-00А-710А-А 

Контровка соединений  узлов, агрегатов 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

 

Резьбовые соединения. Демонтаж и монтаж 

96-А-70-70-00-02А-920А-А 

Трубопроводы.  Демонтаж и монтаж 

96-А-72-00-00-00А-222А-А 

Слив масла из двигателя 

96-А-72-00-00-00А-230А-А 

Заполнение фильтрованным топливом топливной  системы  двигателя 

96-А-72-00-00-02А-340А-А 

Проверка параметров двигателя без АРМ ДК-30(СД) 

96-А-73-21-00-01А-920А-А 

Замена фильтроэлемента основного топливного фильтра 

 
 
Предварительные требования 
 
Требуемые условия: нет 
 
Вспомогательное оборудование: нет 
 

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кольцо  ОСТ 1 00980-80: 
- 020-024-25-2-043 
- 022-026-25-2-043 

 

 
1 шт. 
1 шт. 

Шайба контровочная 094.2412 

 

6 шт. 

Проволока 0,8-ТС-12Х18Н10Т         ГОСТ 18143-72 

 

0,5 м 

Смазка ЦИАТИМ-221                        ГОСТ 9433-80   

 

10 г 

Шпагат технический                          ГОСТ 17308-88  

 

1,5 м 

Пленка полиэтиленовая                   ГОСТ 10354-82     

0,5 м

2

 

 
Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Клапан переключения 104.10.05.000 

 

По потребности 

 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 

Процедура 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Откройте люк АГРЕГАТЫ ДВИГАТЕЛЯ и люки для доступа к крану слива топлива из фильтра 
8Д2.966.133-1 и к крану слива масла из маслофильтра (

30-И-11-22-00-00А-031А-А

). 

1.2. 

Осмотрите устанавливаемый клапан переключения. Повреждения не допускаются. 

1.3. 

Произведите наружную расконсервацию устанавливаемого клапана. 

1.4. 

Закройте перекрывной кран топливной системы самолёта. 

1.5. 

Слейте топливо из топливного фильтра низкого давления (

96-А-73-21-00-01А-920А-А, п. 1

) 

1.6. 

Слейте масло из маслофильтра (

96-А-72-00-00-00А-222А-А, п. 2.2.

).  

2. 

Демонтаж  

2.1. 

При  демонтаже  агрегата  и  трубопроводов  руководствуйтесь  требованиями,  изложенными  в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

.  

2.5. 

Снимите  скобу  крепления  трубопровода  (

1,  рис. 1

)  и  трубопровод  (

1

)  подвода  масла  от 

клапана переключения к ТТМ топливной системы ФК.  

2.6. 

Отстыкуйте трубопровод (

6

) отвода масла от клапана переключения (

3

):  

- 

снимите скобу крепления трубопровода,  

- 

расконтрите и отвинтите гайку крепления трубопровода к клапану переключения,  

- 

сдвиньте трубопровод (

6

) по телескопическим соединениям тройника. 

2.7. 

Снимите  четыре  скобы  крепления  трубопровода  (

2

)  и  трубопровод  (

2

)  подвода  командного 

давления от РСФ к клапану переключения),  

2.8. 

Снимите  три  скобы  крепления  трубопровода  (

8

)  и  трубопровод  (

8

)  дренажа  топлива  из 

клапана переключения,