Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 403

 

 

 

Маслобак.  Демонтаж и монтаж. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование ……………………………………………………………… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия …………………….. 

2

 

 

 

Запасные части ………………………………………………………………………………….. 

2

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ………………………………………………………… 

2

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………………. 

3

 

 1 

Подготовительные работы …………………………………………………………………… 

3

 

 2 

Демонтаж ………………………………………………………….……………………………… 

3

 

 3 

Монтаж ………………………………………………………………………………………..…… 

4

 

 4 

Заключительные работы ……………………………………………..………………………… 

6

 

 
Перечень рисунков  

 1 

Демонтаж и монтаж маслобака (4 листа) ….…………………………………… 

8

, 

9

, 

10

, 

11

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-70-70-00-00А-730А-А 

Соединения электрических соединителей с датчиками. Нанесение 
обмотки 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

 

Резьбовые соединения. Демонтаж и монтаж 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

 

Трубопроводы. Демонтаж и монтаж 

96-А-70-70-00-04А-920А-А 

Соединители электрических коммуникаций. Демонтаж и монтаж. 

96-А-72-00-00-02А-130А-А

 

Запуск двигателя 

96-А-72-00-00-02А-340А-А 

Проверка параметров двигателя без АРМ ДК-30 

96-А-72-00-00-00А-920А-А

 

Указания по демонтажу и монтажу двигателя. 

 
 
Предварительные требования 
 
 
Вспомогательное оборудование: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кронштейн для выставления маслобака    880.639-1   

1 шт. 

Кронштейн для выставления маслобака    880.639-2   

1 шт. 

 

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кольцо  ОСТ 1 00980-80 
- 

013-016-19-2-043          

- 

015-018-19-2-043          

- 

020-024-25-2-043     

- 

024-028-25-2-043    

- 

026-030-25-2-043        

- 

028-032-25-2-043       

- 

030-034-25-2-043    

- 

032-036-25-2-043    

- 

044-048-25-2-043    

 

 
2 шт.  
2 шт. 
7 шт. 
2 шт. 
2 шт. 
1 шт. 
2 шт. 
2 шт. 
2 шт. 

Кольцо  21-1-1                                  ОСТ 1 10292-71  

 

1 шт. 

Шайба контровочная 094.2412  

 

12 шт. 

Проволока  0,8-ТС-12Х18Н10Т       ГОСТ 18143-72      

1,5 м  

Проволока 0,6-ТС-12Х18Н10Т        ГОСТ 18143-72      

0,5 м  

Смазка ЦИАТИМ-221                      ГОСТ 9433-80 

 

20 г 

Салфетка хлопчатобумажная      

 

2 шт. 

Плёнка полиэтиленовая                 ГОСТ 10354-82   

 

0,5 м

2

 

Шпагат технический                        ГОСТ 17308-88   

 

1,5м 

 
 
Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Маслобак   96.26.03.000 

 

По потребности 

 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

 
 

 

 

 

Процедура: 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Демонтируйте двигатель с самолёта (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

). 

1.2. 

Расконсервируйте устанавливаемый маслобак. 

1.3. 

Осмотрите устанавливаемый маслобак. Механические повреждения не допускаются. 

2. 

Демонтаж 

2.1. 

При демонтаже агрегатов и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

 и 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

.  

2.2. 

При демонтаже электрических соединителей руководствуйтесь требованиями, изложенными 
в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-04А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-730А-А

. 

2.3. 

Снимите обмотку, расконтрите и расстыкуйте электрические соединители:   

−  сигнализатора (

18, рис. 1

) стружки в масле,  

−  сигнализатора (

33

) перепада давления на масляном фильтре,  

−  сигнализатора уровня масла (

6

),  

−  термостружкосигнализатора (

1

). 

2.4. 

Снимите скобу крепления трубопровода (

11

) и трубопровод (

11

) подвода масла от клапана 

переключения к ТТМ топливной системы ФК.  (ключи Д65, Д78).  

2.5. 

Отстыкуйте трубопровод (

15

) отвода масла от клапана переключения (

13

):  

−  снимите скобу крепления трубопровода, 

−  расконтрите и отвинтите гайку крепления трубопровода к клапану переключения,  

−  расконтрите и отвинтите гайку (

21

) телескопического соединения тройника трубопровода 

(

15

), 

−  сдвиньте трубопровод (

15

) по телескопическим соединениям тройника. 

2.6. 

Снимите четыре скобы крепления трубопровода (

8

) и трубопровод (

8

) подвода командного 

давления от РСФ к клапану переключения,  

2.7. 

Снимите три скобы крепления трубопровода (

12

) и трубопровод (

12

) дренажа топлива из 

клапана переключения,  

2.8. 

Снимите четыре скобы крепления трубопроводов (

5

) и (

9

). Снимите ТСС (

1

) с 

трубопроводами (

5

) и (

9

) подвода масла от ВКА к маслобаку, 

2.9. 

Снимите две скобы крепления трубопровода (

2

) и трубопровод (

2

) суфлирования задней 

опоры ТНД:  

−  отсоедините трубопровод суфлирования дополнительного сливного бачка от 

трубопровода (

2

), 

−  снимите две скобы крепления трубопровода (

2

),  

−  отсоедините трубопровод (

2

) от трубопровода (

3

) суфлирования маслобака и фланца 

на двигателе. 

2.10. 

Снимите трубопровод (

3

) суфлирования маслобака. 

2.11. 

Снимите скобу трубопровода (

22

) и трубопровод (

22

) слива масла из маслофильтра, 

2.12. 

Отсоедините от маслобака трубопровод (

17

) откачки масла в маслобак: 

−  отвинтите гайку телескопического соединения трубопровода (

17

) у маслобака  

−  сдвиньте трубопровод (

17

) по телескопическому соединению до рассоединения с 

малсобаком. 

2.13. 

Отстыкуйте трубопровод (

25

) отвода масла к маслоагрегату:  

−  отвинтите гайки крепления фланцев телескопического соединения с маслобаком,  

 

 

 

−  переместите трубопровод (

25

) по телескопическому соединению в сторону 

маслоагрегата 

2.14. 

Отстыкуйте трубопровод (

26

) отвода масла к ГТДЭ: 

−  отвинтите гайку подсоединения трубопровода (

26

) от переходника (

24

), 

−  сдвиньте переходник (

24

) по телескопическому соединению. 

2.15. 

Отстыкуйте от маслобака трубопровод (

20

) подвода масла от ТТМ к маслофильтру  

−  снимите скобу крепления трубопровода (

20

),  

−  расконтрите и отвинтите гайки крепления фланцев трубопровода (

20

) к маслобаку, 

−  сдвиньте трубопровод по телескопическому соединению в сторону ТТМ. 

2.16. 

Снимите трубопровод (

23

) слива масла из маслобака с клапаном (

10

) слива масла: 

−  снимите шесть скоб крепления трубопровода (

23

) слива масла из маслобака 

−  расконтрите и отвинтите два винта крепления кронштейна клапана (

10

) слива масла из 

маслобака к болтам-кронштейнам, 

−  снимите трубопровод (

23

) с клапаном (

10

) и кронштейном в сборе. 

2.17. 

Отсоедините два кронштейна крепления скоб от фланца (

36

) маслобака. 

2.18. 

Рассоедините стяжные ленты (

16

). 

2.19. 

Приподнимите маслобак так, чтобы обеспечить выход штифтов маслобака из отверстий в 
кронштейнах. Снимите маслобак. 

2.20. 

Извлеките переходник (

24

) из маслобака. 

2.21. 

Снимите клапан переключения (

13

) с маслобака. 

 
3. 

Монтаж 

3.1. 

При монтаже агрегатов и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

.  

3.2. 

При монтаже электрических соединителей руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-04А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

, 

96-А-70-70-

00-00А-730А-А

 070.00.00. 

3.3. 

Под головки болтов скоб крепления трубопроводов установите новые контровочные шайбы 
094.2412.   

3.4. 

Монтаж клапана переключения (

13

) 

−  установите  новое  уплотнительное  кольцо 020-024-25-2-043 на  клапан  переключения 

(

13

);  

−  клапан переключения (

13

) установите на фланец маслобака;  

−  затяните соединения и законтрите проволокой. 

3.5. 

Монтаж переходника (

24

)  

−  установите на переходник (

24

) два новых уплотнительных кольца 020-024-25-2-043;  

−  нанесите смазку ЦИАТИМ-221 на уплотнительные кольца; 

−  переходник (

24

) установите в маслобак, 

−  затяните соединения и законтрите проволокой. 

3.6. 

Установите кронштейны фиксации 880.639-1 и 880.639-2: 

−  снимите  с  нижнего  (у  маслобака)  болта-кронштейна  в  стыке  НК  кронштейн  крепления 

скобы 

−  снимите с верхнего (у маслобака) болта-кронштейна в стыке НК скобу, 

−  установите кронштейны фиксации 880.639-1 и 880.639-2 в отверстия кронштейнов 

крепления маслобака и закрепите

 

их к болтам-кронштейнам в стыке НК.  

3.7. 

Установите маслобак фиксирующими штифтами в отверстия кронштейнов.