Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 337

 

 

 

− 

допускается парафинирование коробки нагретым до температуры 70...80 °С составом, 
состоящим из 80% парафина и 20% церезина,. 

− 

агрегат  в  картонной  коробке  поместите  в  деревянный  транспортировочный  ящик. 
Положите на коробку пакет с паспортом, 

− 

закройте ящик крышкой, 

− 

заверните болты крепления крышки ключом, законтрите и опломбируйте. (

рис. 1,

 

96-А-

73-55-10-00А-800А-А

). 

 

5.  

 

Монтаж и демонтаж агрегата 

5.1.  

Подготовительные работы    

− 

распакуйте и расконсервируйте агрегат (пункт 

2

 и 

3

) 

− 

осмотрите агрегат и убедитесь в отсутствии механических повреждений, 

− 

проверьте наличие пломб и сохранность контровки, 

− 

в случае обнаружения дефектов, сообщите на завод изготовитель, 

5.2.  

Монтаж агрегата на двигатель производить по РЭ на двигатель (

96-А-73-55-00-00А-920А-А

), 

выполняя следующие требования:  

− 

перед  установкой    подсоединяемые  к  агрегату  трубопроводы  тщательно  промойте 
топливом  и  продуйте  сухим  сжатым  воздухом.  Конфигурация  трубопроводов  и  их 
крепление на двигателе должны  гарантировать отсутствие напряжений в соединениях  
с  агрегатом.  

− 

поддерживайте штуцер вторым ключом от отвертывания или чрезмерного затягивания 
во избежание деформации корпусов при: 

• 

отвертывании транспортировочных заглушек. 

• 

отвертывании предохранительных колпачков. 

• 

отвертывании и завертывании накидных гаек трубопроводов на прямых штуцерах.  

− 

перед  монтажом  агрегата  на  двигатель  снимите  транспортировочные  заглушки  и 
колпачки.  

− 

при  монтаже  трубопроводов  разрешается  разворачивать  поворотныеугольники  на ±  
20°  от положения в состоянии поставки. Для этого необходимо ослабить глухой штуцер, 
вывернув его в пределах 0,5 оборота.  

− 

после монтажа глухой штуцер заверните и законтрите. 

ВНИМАНИЕ: 

РЕЗЬБОВЫЕ 

ЧАСТИ 

СОЕДИНЕНИЙ 

ПЕРЕД 

ПРИСОЕДИНЕНИЕМ 

СМАЗЫВАТЬ ЧИСТЫМ  МАСЛОМ  МС-8П ИЛИ МК-8.  

5.3. 

После монтажа агрегата на двигатель выполните заключительные работы: 

− 

проверьте крепление агрегата на двигателе. Ослабление крепления не допускается, 

− 

проверьте правильность присоединения трубопроводов и электросистемы к агрегату, 

− 

проверьте  наличие  и  правильность  подсоединения  контрольно-измерительных 
приборов, 

− 

проверьте герметичность агрегата в соответствии с РЭ на двигатель.  

 

 

 

Примечание.   После  монтажа  агрегата  на  двигатель  допускается  его  хранение  в  составе 

двигателя  без  дополнительной  консервации  в  течение 30 суток  с  момента 
снятия транспортировочных заглушек и предохранительных  колпачков для 
монтажа агрегата на двигатель.  

− 

запишите в паспорт дату установки и номер двигателя. 

5.4.  

Демонтаж агрегата с двигателя производить согласно РЭ на двигатель (

96-А-73-55-00-00А-

920А-А

) 

− 

промойте наружные поверхности штуцеров и присоединенных к ним деталей бензином, 

− 

отсоедините трубопроводы и электросистему двигателя от агрегата, 

− 

снимите агрегат с двигателя, 

− 

законсервируйте  и  упакуйте  агрегат  (

п. 4

),  закройте  фланец  транспортировочными  

заглушками,  фланец  крепления  агрегата  и  рессору  привода - крышкой  защитной, 
штуцера - предохранительными колпачками. 

Примечание.    В  случае  консервации  агрегата  в  составе  двигателя  дополнительной 

консервации  агрегата  после  его  демонтажа  не  требуется.  Срок  хранения 
демонтированного  агрегата,  законсервированного  в  составе  двигателя – 1 
год. Упаковывать как на срок хранения до 2 лет.  

− 

запишите  в  паспорте  агрегата  причину  снятия, наработку,  дату снятия, консервации 
и   упаковки агрегата.  

− 

агрегат  с  заполненным  паспортом  и  актом  о  снятии  упакуйте  в  транспортировочный 
ящик. 

 

 

 

                                                  

       

 

 

 

 

 

 

 

 

1, 3, 4, 5 и 6 – Прокладки  
8 – Агрегат АПП 
10 – Коробка  
12 – Пакет  
14 – Этикетка  
16 и 17 –  Ярлыки манипуляционные  
19 – Скоба      
23 – Пакет полиэтиленовый 150

×250 мм 

24 – Лента клеевая на бумажной  

основе Вз 70  ГОСТ 18251

      

 

 
 

Рис. 1    Схема закрепления агрегата в таре. 

 

 

 

  

АПП-96ВТ1 -  поиск и устранение неисправностей. 

 

Содержание 

Ссылки…………………………………………………………………………………………………………. 

1

 

Общие указания………………………………………………………………………………………………. 

1

 

 
 
 
 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-73-55-10-00А-200А-А

 

АПП-96ВТ1-Технология обслуживания. 

 
 
  
1.  

Общие указания. 

1.1.  

При  обнаружении  неисправности  в  агрегате  вызвать  представителя  предприятия-
изготовителя для выявления и устранения  неисправности. 

1.2.  

При  невозможности  устранения  неисправности,  агрегат  отправить  на  предприятие-
изготовитель для установления причины неисправности и ее устранения. Упаковка как при 
консервации на два года (

96-А-73-55-10-00А-200А-А

)  

 

Примечание.  Рекламации  на  агрегат  в  пределах  ресурса  могут  быть  приняты  только  при 

наличии поставленных предприятием-изготовителем пломб и контровок.  

1.3.   Текущий ремонт агрегата не предусматривается.