Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 254

 

 

 

При поступлении гидравлической команды от НР к штуцеру 

Д5

 (

Рис. 2

) на отсечку топлива, 

эта  команда  с  высоким  давлением  поступает  в  пружинную  полость  распределительного 
клапана.  Под  действием  этого  давления  клапан  отсечки 

7 (Рис. 1)

,  преодолевая  усилие 

пружины отсечки, перемещается в сторону упора в золотнике распределительного клапана. 
Пружинная полость распределительного клапана изолируется от дренажа (штуцера 

Д4 (Рис. 

2)

).  Давление  в  пружинной  полости    распределительного  клапана  растет  и  золотник 

распределительного  клапана  закрывает  профилированные  окна  во  втулке.  Происходит 
закрытие 2 коллектора  и  резкое  снижение  расхода  топлива  в 1 коллектор.  Время 
поступления  команды  на  отсечку  определяется  КРД,  но  не  более  времени  работы 
гидроблокировки  КО  в  НР.  По  окончании  действия  гидравлической  команды  от  НР  клапан 
отсечки 

7 (Рис. 1)

  возвращается  в  исходное  положение.  Пружинная  полость 

распределительного  клапана  сообщается с  дренажем  и  восстанавливается    режим подачи 
топлива, предшествующий подаче гидравлической команды.  

При останове двигателя давление топлива перед распределительным клапаном и в полости 
сервопоршня клапана 

6

 слива снижается. Распределительный клапан закрывается, клапан 

6

 

слива  открывается.  Обеспечивается  слив  топлива  из  коллекторов  в  дренажный  бачок 
двигателя.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1  

– клапан отсечки подачи топлива к форсункам 

2  

– дроссельный пакет (Д9) 

3  

– клапан постоянного давления 

4  

– игла регулировки броска давления топлива (Д10) 

6  

– клапан слива топлива из коллекторов 

 

7  

– клапан отсечки 

8  

– пружина 

10 – 

распределительный клапан  

11  

– клапан слива топлива, подаваемого к распределительному клапану 

12  

– Электромагнитный клапан (ЭМК). 

 

Рис. 1    РТ-31ВТ1-принципиальная схема. 

 

 

 

 

 

 

Д1  

- Штуцер подвода топлива от НР 

Д2  

- Штуцер отвода топлива к 1 коллектору 

Д3  

- Штуцер отвода топлива ко 2 коллектору 

Д4  

- Штуцер дренажа 

Д5  

- Штуцер подвода командного давления топлива от НР 

Д6  

- Штуцер подвода топлива от качающего узла НР 

Д7  

- Штуцер слива топлива 

Д9  

- Дроссельный пакет (Д9) 

Д10   – Винт регулировочный (Д10) 

1  

– Корпус агрегата 

2  

- Клапан электромагнитный МКТ-163 

 

Рис. 2    Распределитель топлива. 

 

 

 

РТ-31ВТ1 -  технология обслуживания. 

 
Содержание 

 

Ссылки ………………………………………………………………………………………..……..…. 

1 

Предварительные требования…………………………………………………………………......... 

1 

 

 

Требуемые условия ………………………………………………………………………….….. 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование ………………………………………………………….…… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия ………………….….. 

2

 

 

 

Запасные части …………………………………………………………………………….…….. 

2

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ……………………………………………………..…… 

2

 

 

 

Процедура …………………………………………………………………………………………..….. 

2 

 1 

Общие сведения……………………………………………………..….………………….…… 

2 

 2 

Распаковывание агрегата……………………………………………………………….…….. 

3

 

 3 

Расконсервация агрегата …………………………………………..….………………….…… 

4 

 4 

Консервация и упаковывание агрегата…………….………………………………….…….. 

4

 

 5 

Монтаж и демонтаж агрегата …………………………………………….……………………..

8 

 
Перечень рисунков  

 1 

Схема закрепления агрегата в таре…………………………………………………………  

10

 

 

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-01А-820А-А 

Наружная расконсервация двигателя (ВКА). 

96-А-72-00-00-00А-820А-А 

Внутренняя расконсервация двигателя (ВКА). 

96-А-72-00-00-00А-800А-А 

Двигатель – Хранение 

96-А-72-00-00-00А-810А-А 

Внутренняя консервация двигателя (ВКА)

 

с прокруткой роторов. 

96-А-72-00-00-02А-810А-А 

Наружная консервация двигателя (ВКА). 

96-А-73-22-20-00А-800А-А 

РТ-31ВТ1– правила хранения и транспортирования. 

96-А-73-22-00-01А-920А-А 

Распределитель топлива (РТ). Демонтаж и монтаж. 

96-А-72-00-00-03А-810А-А 

Консервация агрегатов, снятых с двигателя. 

96-А-73-22-20-00А-000А-А 

РТ-31ВТ1-описание и работа. 

 
 
Предварительные требования 
 
Требуемые условия: нет 
 
Вспомогательное оборудование: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Пломбир                           

 

1