Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 232

 

 

 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

ТУ 38.401-67-108-92 

1 л. 

Проволока ГОСТ 18143-72 

0,8-ТС-12Х18Н10Т 

 

 
0,5 м 

Смазка ЦИАТИМ-221  ГОСТ 9433-80   

 

10 г 

Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Фильтроэлемент    8Д2.966.697-05 

 

2 шт. 

Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

Процедура 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Откройте  люки  АГРЕГАТЫ  ДВИГАТЕЛЯ  и  люки  для  доступа  к  кранам  слива  топлива  из 
фильтров (

30-И-11-22-00-00А-031А-А

). 

1.2. 

Закройте перекрывной кран топливной системы самолёта. 

1.3. 

Подключите  приспособления 880/991 к  клапанам  стравливания  воздуха  из  фильтра 
8Д2.966.133-01. 

1.4. 

Расконтрите заглушку (

13, рис. 1

) штуцера крана (

12

) слива топлива из фильтра  и снимите 

её.  

Наденьте на штуцер крана рукав из комплекта СНО. 

1.5. 

Откройте  клапаны  стравливания  воздуха  из  основного  топливного  фильтра  (

96-А-72-00-00-

01А-230А-А

). 

1.6. 

Откройте сливной кран (

12

) и слейте топливо в ведро. 

1.7. 

Снимите рукав со штуцера сливного крана. 

Установите заглушку и завинтите её.  

Законтрите заглушку проволокой. 

2. 

Демонтаж  

2.1. 

Расконтрите и отвинтите гайки-барашки 

9

 с болтов 

10

. 

Снимите стаканы 

1

 с фильтроэлементами. 

2.2. 

Извлеките из стаканов 

1

 фильтроэлементы 

4

, не допуская повреждений и деформаций. 

Расконтрите и  снимите с фильтроэлементов 

4

 защитные чехлы. 

Осмотрите фильтроэлементы. 
Наденьте на фильтроэлементы защитные чехлы.  
Промойте фильтроэлементы в ёмкости с керосином. 
Отфильтруйте «смыв» через фильтровальную бумагу. 
При обнаружении металлических частиц проведите работы по схеме 

1

 (

96-А-72-00-00-21А-

420А-А

). 

2.3. 

Извлеките из корпуса фильтра и стаканов уплотнительные кольца 

3 и 5

. 

 

 

 

2.4. 

Снимите со стаканов уплотнительные кольца

 6

.  

Защитные шайбы 

11

 не снимайте. 

2.5. 

Установите на крышки фильтров заглушки 880-663. 

3. 

Монтаж. 

3.1. 

Расконсервируйте устанавливаемые фильтроэлементы, промыв их в НЕФРАСе. 

3.2. 

Расконтрите и снимите с фильтроэлементов защитные чехлы.  

Осмотрите фильтроэлементы. Механические повреждения не допускаются.  

Установите на фильтроэлементы защитные чехлы и законтрите 

3.3. 

Снимите с крышек фильтров заглушки 880-663. 

3.4. 

Установите в проточки корпуса фильтра и стаканов новые уплотнительные кольца 

3 и 5

 (051-

055-25-2-061). Нанесите на них смазку ЦИАТИМ-221. 

3.5.  

Установите в проточки  стаканов новые уплотнительные кольца 

6 

(125-130-25-2-061). 

Нанесите на них смазку ЦИАТИМ-221.  

Проверьте наличие защитных шайб 

11

 (1260-1300  ГОСТ 23825-79). Поврежденные шайбы 

замените. 

3.6. 

Установите фильтроэлементы 

4

 в стаканы

 1

, при этом выступ стаканов с уплотнительным 

кольцом

 5

 должен войти внутрь фильтроэлементов. 

Установите стаканы в корпус. 

3.7. 

Установите болты 

10

 с гайками

 9

 на фланцы стаканов.  

Завинтите гайки 

9

 и законтрите их проволокой 

∅ 0,8 мм. 

4. 

Заключительные работы 

4.1. 

Произведите заполнение фильтрованным топливом топливной системы двигателя (

96-А-72-

00-00-00А-230А-А

).. 

4.2. 

Откройте перекрывной кран топливной системы. 

4.3. 

Включите подкачивающие насосы самолётной топливной системы (РЭ самолёта). 

4.4. 

Удалите воздух из топливной системы (

96-А-72-00-00-01А-230А-А

). 

4.5. 

Осмотрите соединения фильтра. Течи топлива не допускаются. 

4.6. 

Выключите подкачивающие насосы топливной системы самолёта (РЭ самолёта).. 

4.7.  

Снятые фильтроэлементы уложите в полиэтиленовые мешки и, по возможности, в 
картонные коробки из-под запасных фильтроэлементов и отправьте на ультразвуковую 
очистку. 

4.8. 

Закройте люки самолёта. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 
 

 
 
 
 
 
 
 

 

1 – стакан 
2 – клапаны выпуска воздуха 
3, 5, 6, 8 – уплотнительные кольца 
4 – фильтроэлемент с защитным чехлом 
7 – заглушка 
9 – гайка (гайка-барашек) 
10 – болт 
11 – защитная шайба 

12 – кран слива топлива из фильтра 8Д2.966.133-01 
13 – заглушка 
14 – сигнализатор помпажа 
15 – кран слива топлива из фильтра 96.10.10.000 

 

Рис. 1 Демонтаж и монтаж фильтроэлемента топливного фильтра 

 
 

12     13     14              15 

 

 

 

 

Основная топливная система. Описание и работа 

Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..…….. 

1

 

 

1  

Описание………. …………………………………………………………………………………. 

1

 

 2 

 

Работа………………………………….. …………………………………………………………. 

4 

Перечень рисунков  

 1 

 

Насос-регулятор (листов 4)……………………...………………………………… 

6

, 

7

, 

8

, 

9

 

 2 

 

Распределитель топлива…………………………………………………………………....... 

10

 

 3 

 

Внешний вид ТДК……………………………………………………………………………….  

11

 

 4 

 

Комплексный регулятор КРД-99Б……………………………………………………………. 

12

 

 5 

 

Топливный коллектор ОКС……………………………………………………………………. 

13

 

 6 

 

Топливная форсунка…………………………………………………………………………… 

13

 

 7 

 

Узел управления НР и РСФ от РУД…………………………………………………………   

14

 

 8 

 

Топливный фильтр ………………………………………………………………………........  

15

 

Ссылки:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-00А-050А-А 

Схемы монтажные гидравлические 

96-А-72-00-00-00А-340А-А 

Проверка и регулировка КРД-99Б на неработающем двигателе (после 
замены или при поиске неисправностей регулятора) 

96-А-73-00-00-00А-000А-А 

Топливная система двигателя 

96-А-73-21-00-00А-000А-А 

Топливная система низкого давления 

96-А-73-22-10-00А-000А-А 

Насос -регулятор (НР) 

96-А-73-22-20-00А-000А-А

 

Распределитель топлива (РТ) 

96-А-73-22-30-00А-000А-А 

Комплексный регулятор двигателя (КРД) 

96-А-73-22-40-00А-000А-А 

Датчик температуры (ТДК) 

96-А-73-45-00-00А-000А-А 

Система ликвидации помпажа 

1. 

Описание 

1.1. 

Общие сведения 
Система осуществляет подачу топлива в основную камеру сгорания (ОКС) и автоматически 
поддерживает заданный режим работы двигателя.  

В систему входят: 

– 

насос-регулятор (НР) (

96-А-73-22-10-00А-000А-А

) 

– 

распределитель топлива (РТ) (

96-А-73-22-20-00А-000А-А

) 

– 

два  датчика температуры (ТДК) (

96-А-73-22-40-00А-000А-А

) 

– 

комплексный регулятор двигателя (КРД) (

96-А-73-22-30-00А-000А-А

) 

– 

топливный коллектор первого и второго каскадов с форсунками ОКС 

– 

узел управления НР и РСФ от РУД 

– 

трубопроводы  и электрожгуты 

– 

топливный фильтр (ТФ). 

1.2. 

Насос-регулятор (НР) 

1.2.1. 

Насос-регулятор обеспечивает следующие функции: 

– 

дозирует топливо в основную камеру сгорания по заданным законам: