Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 225

 

 

 

Описание:  

1. 

Общие сведения  

1.1. 

Схемы топливной системы показывают взаимосвязь агрегатов топливной системы.  

1.2. 

На 

рис. 1

 представлена гидравлическая схема коммуникаций топливной системы. 

1.3. 

На 

рис. 2

 (на трех листах) представлена  функциональная гидравлическая схема топливной 

системы двигателя. 

На первом листе 

рис. 2

 изображены агрегаты и коммуникации:  

– 

топливной системы низкого давления 

– 

основной топливной системы 

– 

систему ликвидации помпажа 

– 

системы управления поворотными закрылками ВНА КНД и поворотными 
направляющими аппаратами НА КВД 

На втором листе 

рис. 2

 изображены агрегаты и коммуникации: 

– 

топливной системы форсажной камеры  

– 

питающего контура систем управления РС и ПУ  

– 

системы управления регулируемым реактивным соплом  

– 

системы аварийного слива топлива  

На третьем листе 

рис. 2

 изображены агрегаты и коммуникации: 

– 

системы управления поворотным устройством РС 

1.4. 

Расположение  трубопроводов,  места  соединений  и  креплений  представлено  в 

96-А-72-00-

00-00А-050А-А

. 

 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 1   Топливная система.  Схема гидравлическая принципиальная 

1 – проставка; 
2 – топливоподкачивающий центробежный насос; 
3 – кран слива топлива; 
4 – сигнализатор перепада давления; 
5 – топливный фильтр системы низкого давления; 
6 – гидроцилиндры управления закрылками ВНА КНД; 
7 – насос-регулятор; 
8 –теплообменник топливомасляный; 
9 – распределитель топлива; 
10 – первый каскад топливного коллектора  ОКС; 
11 – форсунки OKC;  
12 – второй каскад топливного коллектора ОКС; 
13 – эжектор; 

14 – сливной бачок;  
15 – гидроцилиндры управления лопатками НА КНД; 
16 – датчики температуры (ТДК); 
17 – насос высокого давления (НП); 
18 – топливный фильтр системы управления PC; 
19 – агрегат управления НП;  
20 – клапан переключения масла;  
21 – дозатор системы воспламенения топлива ФК;  
22 – форсунка струйная;  
23 – форсунка центробежная;  
24 – распределитель форсажного топлива (РТФ) 
25 – форсунки пускового (пятого) коллектора ФК;  
26 – форсунки первого коллектора ФК; 
27 – форсунки второго коллектора ФК; 

28 – форсунки третьего коллектора ФК;  
29 – форсунки четвертого коллектора ФК; 
30 – регулятор сопла и форсажа (РСФ);  
31 – агрегат управления охлаждением турбины;  
32 – фильтр-редуктор воздушный;  
33 – гидроцилиндры управления створками РС;  
34 – агрегат аварийного слива топлива;  
35 – форсажный насос (ФН);  
36 – топливный фильтр; 
37 – воздушный фильтр. 
38 – гидроцилиндры управления ПУ РС;  
39 – электрогидравлический распределитель (ЭГР);  
40 – агрегат перестройки давлений на турбине (АПП);  
41 – жиклёр;  
42 – клапан предохранительный. 

Т1

Т3 Т2

Т1

Т3 Т2

Ру

Др

Др

Н2

Н10 Н8 Н6

Н1

Н4

Н11

Др

Н3

Р20 Р7 Р6а Р6

Н5

Р32

Р22

Р3

Р13

Р21

Р4

Р2

Р18

Р33

Р12

Р11

Р9

Р10

Р28

Др

Рн

Р6

Д1
Д6

Д4

Д3

Д5

Д2

Д7

РТ

ТДК

ТДК

ДЦН

НР

В

А

Д

Г

КПМ

С13

С10

Ф8

С12

С20

С1

Р2"

С11

С9

Ф1

С15

Ф10

Ф4

Ф3

Ф2

С3

С2

С20М

РСФ

Р2"

Рк

Рсл

Ркпд

Ркпд

АПП

ФН

Е

Д

Б

Г

Ж

Б

Г

Д

АУПН

С6

Р4

Е

В

Д

Г

Р2

Р4

АУО

Рсл

Вых

Рку

ДОЗАТОР

ААС

НП-160

3

2

1

5

8

9

10

11

12

4

6

7

РТФ

Р2

ФК

ОКС

ГЦ ВНА

ГЦ НАК

ГЦ ВНА

ГЦ НАК

C4

Р31

Слив

 в  ФК

От

масл

о

сист.

в

масло

сист.

К пневмо клапанам

турбины

Принятые  обозначения

Трубопровод

Насос

Фильтр

Теплообменник

Кран

ФР

15

6

16

6

15

4

5

37

2-й каскад

1-й каскад

К5

К1

К2

К4

К3

Дозатор

Жиклер

Форсунка

Б

Поле для маркировки
штуцеров агрегатов

Подвод масла

41

Регулируемый
жиклер

42

КП

18

Вып

Уб

Сл

Нап

ЭГР

ГЦ  ПУ

Пр В

Пр Н

ЛВ

Л Н

16

 ги

др

оци

л

ин

дро

в

 РС

ГЦ №1

ГЦ №2

ГЦ №15

ГЦ №16

Соединение и наименование топливных и командных

штуцеров основных агрегатов

   НР(Р)   -   РСФ(С,Ф)
Р3  -  Ф8        Рком = f(n2пр)
Р13  -  С10     Рком = f(Т1)после селектора
Р31  -  С4       Рком СУНА

   НР(Р)   -   ФН(Н)
Р7  -  Н5         Рком от клапана постоянного перепада
Р22  -  Н4       Подвод топлива от качающего узла НР

   НР(Р)   -   РТ(Д)
Р4  -  Д5        Рком "КО"
Р21  -  Д1      Подвод дозированного топлива
Р22  -  Д6      Подвод топлива от качающего узла НР

   РСФ   -   АПП
Ф10  -  Рк           Рком на перестройке Пт
Ркпд  -  Ркпд      Постоянное давление
Р"

2  

-  Р"

2

            Давление за редуктором Пт

   РСФ(Ф)   -   РТФ(1...12)
Ф2  -  1        Подвод топлива к коллекторам "2+3"
Ф3  -  2        Подвод топлива к коллекторам "1+4"
Ф4  -  3        Подвод топлива к коллектору "5"
Ф10  -  5      Рком на открытие отсеченных клапанов
Ф1  -  4       Недозированное топливо на заполнение    коллекторов

   РСФ(C)   -   АОУ(В...Е)
С15  -  Е      Рком на включение охлаждения Т

   ФН(Н)   -   ААС(Б...Ж)
Н10  -  Е     Давление за крыльчаткой ФН (блокировка включения

          ААС)

Д  -  Н8      Рком на включение ФН

   ФН(Н)   -   РСФ(С,Ф)
Н2  -  Ф1      Подвод топлива
С20  -  Н3    Рком на включсение ФН

   ТДК(Т)  -  НР(Р)  -  РСФ(С)
Т1 -  Р18                  Рком = f ( Т1 )
Т2  -  Р2  -  С13      Стабилизированный слив

Штуцеры слива основных агрегатов

(неуказанные агрегаты имеют маркировки щтуцеров

"Рсл" или "Сл")

                                  НР   -   Р28                 ТДК   -   Т3
                                  РТ   -    Д7                  ААС   -   Ж
                                РСФ  -   С12                 АУО   -    В
                                РТФ   -   7                   АУПН   -    Д
                                ФН    -   Н6

1. Подключение агрегатов поз. 2, 42  к стендовым системам или к системам объекта производится по документации
испытательной станции или объекта.

2. Р2 - давление воздуха за КВД, Р4 - давление газов за ТНД,
   Р6 - давление воздуха за КНД.

1

2

7

17

35

4

18

34

8

36

9

10

12

11

20

30

5

4

19

21

23

22

8

24

31

25

26

27

29

28

33

3

40

39

38

к клапану перепуска в расходный бак

(установлен в системе самолета)

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 2   Функциональная гидравлическая схема топливной системы двигателя  

(лист 1 из 3) 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 2   Функциональная гидравлическая схема топливной системы двигателя  

(лист 2 из 3)